全球汽車市場2019年4月銷量速覽：中、印2位數下降，韓國增長

北美洲

美國

新車銷量133.2萬輛，同比下降1.7%

據MarkLines統計，4月美國新車銷量(包含通用和特斯拉預測值的速報值)同比下降1.7%至1,331,671輛。自1月起，銷量同比持續負增長。1-4月美國市場累計銷量同比下降2.3%至5,338,338輛。

從各車種銷量來看，輕卡銷量同比略增0.9%，乘用車銷量同比大幅下降7.1%。

美國整車廠4月銷量方面，通用連續5個月銷量負增長，銷量同比下降1.0%。福特新款中型皮卡Ranger和全尺寸皮卡F Series等銷量強勁，但銷量大幅下降的乘用車和SUV等使銷量下降4.7%。雖然FCA US(克萊斯勒)Ram品牌銷量良好，但處於孤軍奮戰狀態，導致銷量下降6.1%。全尺寸卡車Ram年度累計銷量超過雪佛蘭Silverado。FCA宣佈，繼通用和福特之後，自7月起將實行季度銷量報告。

日系車方面，豐田新款RAV4和中型皮卡Tacoma銷量依然強勁，但由於客戶等待購買新款卡羅拉(Carolla)三廂車(4月已發售)，拒絕購買舊車型，導致銷量同比下降4.4%。連續6個月銷量同比負增長。本田謳歌乘用車銷量停滯不前，僅增長0.1%。由於日產去年改變銷售策略，導致去年銷量大幅下降的反作用使銷量同比大幅增長9.0%。新款中型三廂車Altima和中型SUV Pathfinder銷量增長超過50%。SUV Outback和Forester等拉動斯巴魯銷量增長7.7%，創下連續89個月(約7年半)銷量同比增長的紀錄。馬自達銷量連續10個月同比下降，大幅下降14.5%，三菱同比大幅下降12.9%。

韓系車方面，投放SUV新車型促進銷量持續增長，現代汽車同比增長1.7%，起亞同比增長1.6%。

歐洲車方面，大眾新車型和SUV銷量持續良好同比增長8.7%，奧迪同比大幅下降21.4%。

高級車方面，第1名寶馬增長1.4%達23,816輛，第2名梅賽德斯奔馳同比大幅下降15.7%至22,949輛(連續6個月同比下降)，第3名雷克薩斯同比增長1.3%達21,360輛。

加拿大

新車銷量18.5萬輛，同比下降3.5%

調查公司DesRosiers發佈4月加拿大新車銷量(速報值)同比下降3.5%至185,158輛，連續14個月下降。

其中，乘用車下降15.6%至48,995輛，輕卡增長1.8%達136,163輛。4月輕卡銷量佔比達73.5%，需求繼續從乘用車向輕卡轉變。

據MarkLines統計的分整車廠/品牌來看4月銷量，第1名福特下降4.3%至28,745輛，市場佔有率為15.5%；第2名通用下降4.4%至28,228輛，市場佔有率為15.2%。第3名FCA下降9.8%至20,802輛，市場佔有率為11.2%；第4名豐田(除雷克薩斯)增長5.6%，第5名本田(除謳歌)下降5.4%，第6名現代(除Genesis)增長5.6%，第7名日產(除英菲尼迪)下降7.1%。

墨西哥

新車銷量9.8萬輛，同比下降10.2%

墨西哥汽車工業協會(AMIA)/INEGI發佈2019年4月新車銷量(包含進口車)同比下降10.2%至98,105輛。

分整車廠/品牌4月銷量方面，日產同比下降18.9%至18,275輛位居首位；第二名通用同比下降14.6%至16,148輛，第三名大眾集團同比下降8.1%至13,989輛，第四名起亞同比下降1.0%至7,429輛，第五名豐田同比下降15.4%至7,245輛，第六名FCA(包含三菱)同比下降5.4%至6,320輛。

此外，本田下降18.5%至5,121輛，福特下降7.8%至4,948輛，馬自達增長2.4%達4,298輛，現代汽車下降22.2%至3,502輛。

亞洲

中國

新車銷量198.0萬輛，同比下降14.6%

中汽協發佈4月中國汽車產銷量數據，2019年4月，汽車產銷同比降幅擴大。1-4月，汽車產銷降幅比1-3月有所擴大。

具體來看，4月，汽車產銷分別完成205.2萬輛和198.0萬輛，比上月分別下降19.8%和21.4%，比上年同期分別下降14.5%和14.6%。1-4月，汽車產銷分別完成838.9萬輛和835.3萬輛，產銷量比上年同期分別下降11%和12.1%。

4月，乘用車產銷分別完成166萬輛和157.5萬輛，比上月分別下降20.5%和22%，比上年同期分別下降17%和17.7%。4月，商用車產銷分別完成39.2萬輛和40.6萬輛，比上月分別下降16.4%和19%；比上年同期分別下降1.8%和增長0.1%。

4月，新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛，比上年同期分別增長25.0%和18.1%。其中純電動汽車產銷分別完成8.2萬輛和7.1萬輛，比上年同期分別增長28.2%和9.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成2.0萬輛和2.6萬輛，比上年同期分別增長13.6%和50.9%；燃料電池汽車產銷分別完成9輛和7輛，比上年同期分別下降84.5%和87.5%。

日本

新車銷量37.9萬輛，同比增長3.4%

日本汽車銷售協會聯合會與日本全國微型車協會聯合會發佈的數據顯示，2019年4月日本新車銷量同比增長3.4%達378,687輛。其中，註冊車增長2.5%達230,954輛，微型車增長4.9%達147,733輛。

1-4月累計銷量同比持平為1,906,902輛。

印度

新車銷量31.6萬輛，同比下降14.9%

據報道,2019年4月印度國內新車銷量同比下降14.9%至316,221輛。其中乘用車(PVs)銷量下降17.1%至247,541輛，商用車(CVs)銷量下降6.0%至68,680輛。

4月銷量分整車廠來看，瑪魯蒂鈴木下降18.7%至134,068輛，塔塔下降20.4%至42,577輛，現代汽車下降10.1%至42,005輛，馬辛德拉下降8.0%至36,250輛，豐田下降28.7%至9,300輛等。

韓國

新車銷量13.6萬輛，同比增長1.6%

5大韓國整車廠發佈4月韓國國內新車銷量，同比增長1.6%達136,296輛。

各整車廠來看，現代同比增長12.0%達71,413輛位居首位，第2名起亞同比下降16.0%至42,000輛，第3名雙龍同比增長26.5%達10,275輛，第4名韓國通用同比增長19.6%達6,433輛，第5名雷諾三星同比下降10.5%至6,175輛。

含出口在內的4月海外銷量方面，現代同比下降9.3%，起亞同比下降2.5%，韓國通用同比下降1.2%，雷諾三星同比下降53.4%，雙龍同比下降13.1%，總計同比下降7.8%至526,077輛。

4月各整車廠的全球銷量方面，現代同比下降5.8%至368,925輛，起亞同比下降5.1%至227,773輛，韓國通用同比增長1.7%達39,242輛，雷諾三星同比下降40.6%至13,720輛，雙龍同比增長16.3%達12,713輛，5家整車廠合計同比下降6.0%至662,373輛。

4月分車型銷量方面，現代的豪華三廂車Grandeur銷售10,135輛位居首位，其次輕卡Porter銷售9,502輛位居第2名，中型三廂車Santa銷售8,836輛位居第3名。

歐洲

德國

新車銷量31.1萬輛，同比下降1.1%

德國交通部(KBA)發佈4月乘用車新車註冊量同比下降1.1%至310,715輛。1-4月乘用車累計註冊量同比下降0.2%至1,190,807輛。

4月各品牌乘用車註冊量方面，大眾同比下降11.2%至57,526輛，梅賽德斯奔馳同比增長1.6%達29,590輛，寶馬同比增長17.4%達24,748輛，福特同比下降0.9%至24,342輛，奧迪同比下降12.8%至23,007輛，歐寶同比下降5.2%至18,935輛等。

4月分燃料銷量方面，汽油車下降5.1%，佔比59.1%；柴油車下降0.9%，佔比33.5%。此外，混合動力車(HV)增長54.9%達16,814輛(其中PHV為3,003輛)；純電動車(EV)增長50.4%達4,768輛。平均CO2排放量為158.6g/km。

4月卡車註冊量同比增長12.0%達29,341輛，客車同比下降24.1%至547輛。

法國

新車銷量18.8萬輛，同比增長0.4%

法國汽車工業協會(CCFA)發佈4月乘用車新車註冊量，同比增長0.4%達188,197輛。1-4月累計銷量同比下降0.4%至741,532輛。

4月各整車廠乘用車銷量方面，法國國內整車廠合計銷量同比增長0.4%達108,921輛。其中PSA集團增長6.7%達64,561輛，雷諾集團下降7.5%至44,349輛。

法國整車廠以外的合計銷量同比增長0.4%達79,276輛。大眾集團同比增長7.0%達24,357輛，豐田集團同比增長2.9%達8,893輛，FCA集團同比下降13.8%至7,770輛，現代集團同比下降1.4%至7,508輛，寶馬集團同比增長12.8%達7,408輛等。

此外，4月輕型商用車(LCV)銷量同比增長12.3%達43,633輛。此外，重型商用車(5t及以上)增長18.1%達5,338輛。乘用車與LCV合計的4月輕型車新車銷量同比增長2.5%達231,830輛。

意大利

新車銷量17.4萬輛，同比增長1.5%

意大利汽車工業協會(ANFIA)發佈4月乘用車註冊量同比增長1.5%達174,412輛。1-4月累計銷量同比下降4.6%至712,196輛。

4月意大利國內整車廠乘用車合計銷量同比下降4.0%至44,551輛，外國整車廠增長3.5%達129,861輛。

分品牌來看，菲亞特品牌同比下降0.4%至29,612輛，大眾同比增長5.4%達15,237輛，福特同比下降8.1%至10,928輛，標緻同比增長6.8%達10,195輛，歐寶同比增長21.7%達9,964輛，雷諾同比下降23.5%至9,414輛等。

4月新車銷量分車型來看，第1名菲亞特Panda銷售13,629輛，第2名藍旗亞Ypsilon銷售5,736輛，第3名達契亞Duster銷售4,288輛，第4名菲亞特500銷售3,953輛，第5名菲亞特Tipo銷售3,938輛等。

此外，據外國車經銷商協會(UNRAE)統計，4月分燃料乘用車銷量方面，汽油車同比增長32.7%達78,409輛，柴油車同比下降22.5%至70,788輛，混合動力車(HV)、插電式混合動力車(PHEV)及REx車增長29.2%達9,444輛，純電動車(EV)增長355.9%達1,190輛等。

從購買人群來看，個人銷量同比增長2.2%達94,414輛，車隊銷量同比增長22.7%達56,840輛，商務銷量同比下降30.6%至23,686輛。

英國

新車銷量16.1萬輛，同比下降4.1%

英國汽車工業協會(SMMT)發佈數據顯示，4月乘用車新車註冊量同比下降4.1%至161,064輛。1-4月累計銷量同比下降2.7%至862,100輛。

4月乘用車銷量分品牌來看，福特同比下降10.1%至18,074輛，大眾同比增長3.8%達15,161輛，奧迪同比下降5.2%至12,454輛，梅賽德斯奔馳同比下降1.0%至11,739輛，寶馬同比增長19.7%達10,868輛等。

分車型來看，第1名福特Fiesta銷售5,606輛，第2名福特Focus銷售4,565輛，第3名大眾Golf銷售3,953輛，第4名日產Qashqai銷售3,791輛，第5名梅賽德斯奔馳A-Class銷售3,584輛等。

分燃料來看，汽油車下降3.0%至104,221輛，柴油車下降9.4%至46,589輛，替代燃料車(AFV)增長12.7%達10,254輛。

分購買人群來看，零售量同比下降10.3%至67,807輛，車隊銷量同比增長2.9%達90,016輛，商務銷量同比下降32.7%至3,241輛。

此外，4月廂型車(3.5t以下)的註冊量同比增長4.7%達24,604輛，貨車(3.5-6t)同比下降26.6%至578輛，出租車增長173.8%達178輛。

SMMT首席執行官(CEO)Mike Hawes稱，消費者對純電動車感興趣是件好事，但這只不過佔市場的極少一部分，只是通往零排放道路的眾多技術之一。汽車行業為了清潔車型正在努力，但今後仍需要投資基礎設施、長期的獎勵措施以保障經濟實惠的價格等一系列支持市場的制度。

俄羅斯

新車銷量14.8萬輛, 同比下降2.7%

歐洲商業協會(AEB)發佈4月俄羅斯國內新車銷量(包含輕型商用車)同比下降2.7%至148,296輛。1-4月累計銷量同比下降1.0%至539,946輛。

分集團來看4月銷量，伏爾加(AvtoVAZ)和雷諾日產集團下降1.0%至48,963輛(其中伏爾加增長5.2%達32,316輛，雷諾增長4.9%達12,543輛，日產下降55.0%至2,528輛，達特桑增長74.1%達1,452輛，英菲尼迪下降61.7%至124輛)。其次是起亞增長1.2%達19,819輛。其次，大眾增長7.3%，奧迪下降7.1%，斯柯達增長16.2%，廂型車下降4.2%，大眾集團合計增長8.8%達19,008輛。此外，現代集團(含Genesis)下降2.8%至15,549輛，豐田(含雷克薩斯)同比下降7.5%至10,370輛等。

各品牌市場佔有率方面，首位伏爾加的Lada佔21.8%，其次起亞佔13.4%，現代佔10.4%，雷諾佔8.5%，大眾佔6.4%，豐田佔5.7%等。

分車型方面，伏爾加Lada Granta以12,652輛位居首位，第二名Lada緊湊級三廂車Vesta銷售10,131輛，第三名起亞的緊湊級車型Rio銷售8,509輛。

AEB的汽車製造商委員會(AMC)會長Joerg Schreiber稱，“俄羅斯4月的汽車銷量無法趕上去年4月的強勁銷量。顯然，目前的市場無法與12個月之前以2位數穩定增長的市場競爭。”

西班牙

新車銷量11.9萬輛，同比增長2.6%

西班牙汽車工業協會(ANFAC)發佈4月乘用車註冊量同比增長2.6%達119,417輛。1-4月累計註冊量同比下降4.5%至436,328輛。

4月各品牌乘用車銷量方面，西雅特增長10.3%達12,261輛，雷諾增長19.6%達9,904輛，標緻下降1.9%至9,461輛，大眾下降8.5%至8,961輛，現代增長31.3%達7,050輛等。

分車型來看，西雅特Leon銷售5,008輛位居首位，第2名雷諾Clio銷售3,069輛，第3名雷諾Megane銷售2,738輛，第4名西雅特Ibiza銷售2,599輛，第5名達契亞Sandero銷售2,498輛等。

購買人群方面，4月零售銷量同比下降17.3%至45,053輛，商務銷量增長13.3%達36,421輛，租賃車銷量增長27.1%達37,943輛。

分燃料比例方面，汽油車佔比63.1%，柴油車佔比27.3%，其他(EV、PHV、HV、FCV等)佔比9.6%。

大洋洲

澳大利亞

新車銷量7.6萬輛，同比下降8.9%

澳大利亞汽車工業協會(FCAI)發佈4月新車銷量同比下降8.9%至75,550輛。1-4月累計銷量下降8.1%至344,088輛。

4月銷量分車種來看，乘用車下降13.5%至23,816輛，SUV下降8.2%至33,190輛，輕型商用車下降3.0%至15,601輛，重型商用車下降6.6%至2,943輛。

分整車廠/品牌來看，豐田同比下降9.1%至15,135輛，馬自達同比下降1.0%至7,644輛，現代同比下降9.3%至6,469輛，福特同比下降0.4%至4,803輛，三菱同比下降14.4%至4,717輛，起亞同比增長0.4%達4,521輛等。

分車型來看，第1名豐田Hilux銷量為3,621輛，第2名福特Ranger銷量為3,011輛，第3名豐田Corolla銷量為2,429輛，第4名馬自達3銷量為2,195輛，第5名豐田Land Cruiser銷量為2,034輛。

（溫馨提示：本文為中國汽車工業協會《汽車縱橫》雜誌出品的原創文章，查看更多精彩內容請關注官微AUTO--REVIEW，政策解讀、數據分析、車企動態應有盡有！）