當下真可謂是車市寒冬，無論是哪家車企銷量也比去年的這個時候顯得遜色一些,作為聲望僅次於德系大眾和日系三劍客的美系福特更是如此。細看一下福特旗下的車型銷量，新一代福克斯由於3缸機的原因和其它原因等並沒有完成搶佔市場的重任，翼虎、蒙迪歐等車型也沒有為其作出太大的貢獻，但福特領界卻在這樣的環境下表現還不錯，福特領界4月份以5945臺的銷量高居福特所有車型中榜首。下面我們就一起來看看福特領界具體如何。
外觀上，領界的前臉進氣格柵是蜂窩狀，兩車的大燈稜角異常分明，和格柵緊密銜接。
兩側下方的霧燈，採用L型設計包圍，使得前臉看起來更加前衛，以及下方的銀色護板，讓該車給人的質感進一步提高；側面部分，領界的肩線和腰線和大多數SUV一樣比較粗，勾勒出了一個強壯有力的SUV造型；尾部底部也有銀色護板，恰好和前臉呼應。兩側的大燈稍顯圓潤沒有前等那樣犀利。
內飾上，領界還沒有什麼特別的地方能讓人過目不忘，但是它所帶來的豪華感和科技感絕不落下風。中控臺不僅有大面積的軟質材料，還運用木紋、鋼琴烤漆以及皮革和縫線等手段來提升車廂格調。門板的材質和中控臺保持了較高水平，但是細節處的做工還有提升的空間。方向盤簡約大氣，但3點和9點方向沒有凹陷，拿捏感稍微欠了一點點，底部也沒有采用扁平設計，不過這使得方向盤看起來更加圓潤。中控屏有10.1英寸，尺寸和反應速度都算是正常水平，並且基於4G網絡還能實現語音控制，可玩度較高。而且還搭載的是飛魚智行信息娛樂交互系統，可以實現網聯服務控制指令和識別，能對"鄉音"普通話進行識別和反饋；新車全系標配的福特派互聯功能，可通過福特派手機APP來操控。
空間上，領界的長寬高分別為4580mm*1936mm*1674mm（車寬超1米93），軸距為2716mm。比起逍客來，領界可以說比逍客大了整整一圈。超2米7的軸距和超1米93的寬度是同級中非常難得的存在，這樣也就自然給該車內部提供了足夠多的乘坐空間。身高180cm的成年人坐在駕駛位置，將座椅調到最低，並保持好合適坐姿，頭部空間還剩餘1拳。保持前排座椅位置不變，相同成年人在後排能有4指頭的頭部空間和2拳腿部空間，非常的寬裕。除了空間外，後排座椅乘坐舒適性總體也不錯，填充物軟、拷貝可調節並且有位置合適的手枕，如果能把坐墊長度在延伸個幾釐米，那就更舒服了。
動力上，領界採用的是JX4G15C5L型號的發動機，1.5T且4缸，最大馬力140P，最大扭矩225N*m。這樣一款動力總成安裝在SUV車型上，動力表現一般。搭載CVT變速箱，百公里油耗6.7L（工信部綜合油耗）。這樣的動力總成，比起同為CVT變速箱的日產逍客2.0L發動機，最大馬力小了14P，最大扭矩大了21N*m，可以說兩者動力相差不多。
駕駛感受上，領界的油門反應比較慵懶，動力輸出稍顯平淡，缺少渦輪增壓發動機該有的那股衝勁兒，個人認為領界適合那些喜歡悠閒駕駛風格的人。發動機轉速超過2000rpm的時候，發動機才會逐漸發力，保持油門開度，它會線性的提高車速。駕駛模式選擇系統比較好用，我平常愛使用運動模式，這樣可以讓發動機動力輸出更加平順，也可以改善動力跟進遲緩的問題。領界的低扭一般，提速表現顯得有些平淡，但好在CVT變速箱平順度較高，從而提高了駕駛舒適度。
總的說來，領界這款光車寬就超1米93，軸距超2米7的合資SUV所具有的整車實力是值得我們肯定的。再結合上領界丐版140馬力才不到11萬的起步價，顯而易見，領界會賣得這麼好還真的是實至名歸。而且，時常關注車的人都知道，福特的翼虎幾年沒有更新換代了，銳界也不復當年之勇，所以現在福特的銷量都靠領界撐著，此刻的領界無疑算是福特家族的頂樑柱了。所以，在筆者看來，親民的合資車都不會被辜負，你們覺得呢？
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