'FUN DAY迎三車上市，長安福特是如何“諾曼底登陸”的？'
“今天是長安福特戰略反攻的D-Day！”
2019年8月16日晚，在FUN DAY福特品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩，將這樣一句話扔在了場上。
“今天是長安福特戰略反攻的D-Day！”
2019年8月16日晚，在FUN DAY福特品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩，將這樣一句話扔在了場上。
長安福特為何要反攻？
要知道，福特有著輝煌的歷史。不說福特本身在20世紀初期，用創新的流水線生產方式，售出超過1500萬臺T型車，讓美國成為車輪上的國家。只說長安福特在2016年曾實現了95.75萬輛的銷售記錄，一時風頭無兩。
但凡事並不能一帆風順。往後來看，長安福特的銷量一滑再滑，比如今年第二季度以15.4萬輛同比下滑了21.7%；今年上半年，福特汽車在中國市場累計銷量為29萬輛，同比下滑22%。
毫無疑問，長安福特經歷了一段“至暗時刻”，即使是楊嵩臨危受命來“救火”，僅僅三個月時間便使得長安福特挽住頹勢，企穩回升，但這還遠遠不夠。長安福特需要一場“戰略反攻”，奪回高地，而這，或許也正是長安福特發起史上規模最大戰略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗活動的原因。
“今天是長安福特戰略反攻的D-Day！”
2019年8月16日晚，在FUN DAY福特品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩，將這樣一句話扔在了場上。
長安福特為何要反攻？
要知道，福特有著輝煌的歷史。不說福特本身在20世紀初期，用創新的流水線生產方式，售出超過1500萬臺T型車，讓美國成為車輪上的國家。只說長安福特在2016年曾實現了95.75萬輛的銷售記錄，一時風頭無兩。
但凡事並不能一帆風順。往後來看，長安福特的銷量一滑再滑，比如今年第二季度以15.4萬輛同比下滑了21.7%；今年上半年，福特汽車在中國市場累計銷量為29萬輛，同比下滑22%。
毫無疑問，長安福特經歷了一段“至暗時刻”，即使是楊嵩臨危受命來“救火”，僅僅三個月時間便使得長安福特挽住頹勢，企穩回升，但這還遠遠不夠。長安福特需要一場“戰略反攻”，奪回高地，而這，或許也正是長安福特發起史上規模最大戰略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗活動的原因。
那長安福特如何開始戰略反攻呢？我想，這三款車的一同上市，就是一個信號！
此次，長安福特共發佈全新金牛座、新銳界ST/ST-Line及全新福克斯ACTIVE三款新車，官方指導價分別為22.89萬-28.89萬元、26.98萬-38.98萬元和13.98萬-15.38萬元。
“今天是長安福特戰略反攻的D-Day！”
2019年8月16日晚，在FUN DAY福特品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩，將這樣一句話扔在了場上。
長安福特為何要反攻？
要知道，福特有著輝煌的歷史。不說福特本身在20世紀初期，用創新的流水線生產方式，售出超過1500萬臺T型車，讓美國成為車輪上的國家。只說長安福特在2016年曾實現了95.75萬輛的銷售記錄，一時風頭無兩。
但凡事並不能一帆風順。往後來看，長安福特的銷量一滑再滑，比如今年第二季度以15.4萬輛同比下滑了21.7%；今年上半年，福特汽車在中國市場累計銷量為29萬輛，同比下滑22%。
毫無疑問，長安福特經歷了一段“至暗時刻”，即使是楊嵩臨危受命來“救火”，僅僅三個月時間便使得長安福特挽住頹勢，企穩回升，但這還遠遠不夠。長安福特需要一場“戰略反攻”，奪回高地，而這，或許也正是長安福特發起史上規模最大戰略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗活動的原因。
那長安福特如何開始戰略反攻呢？我想，這三款車的一同上市，就是一個信號！
此次，長安福特共發佈全新金牛座、新銳界ST/ST-Line及全新福克斯ACTIVE三款新車，官方指導價分別為22.89萬-28.89萬元、26.98萬-38.98萬元和13.98萬-15.38萬元。
發佈會一開始，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩引領著現場觀眾回顧了百年來福特品牌的輝煌厲害和傳承精神。
他表示，福特不僅承載了創新、無畏、進取的“先鋒”精神，不斷追求更加卓越的駕駛體驗，以“先鋒車型”引領潮流，還將這一運動基因成功地融合到所有量產車型中：澎湃的動力、線性的加速能力、精準轉向、舒適與韌性兼備的底盤懸掛以及優異的NVH性能，這些都是“福特式超凡駕馭”給人帶來最直觀的感受。
“超凡駕馭”是百年來深植於福特每款產品中的靈魂所在，顯然，這三款新車也不負盛名。
先來看全新金牛座。
“作為一款面向中國新銳精英的旗艦產品，全新金牛座集福特全球資源和領先科技於一身，淋漓盡致地展現了福特品牌對於中大型轎車的打造功力。”全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇先生表示，“它不僅承襲了福特品牌的超凡駕馭品質，還完美融合了新銳中產精英最為喜愛的豪華質感和科技配置，為新銳精英座駕樹立了全新的標準！”
“今天是長安福特戰略反攻的D-Day！”
2019年8月16日晚，在FUN DAY福特品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩，將這樣一句話扔在了場上。
長安福特為何要反攻？
要知道，福特有著輝煌的歷史。不說福特本身在20世紀初期，用創新的流水線生產方式，售出超過1500萬臺T型車，讓美國成為車輪上的國家。只說長安福特在2016年曾實現了95.75萬輛的銷售記錄，一時風頭無兩。
但凡事並不能一帆風順。往後來看，長安福特的銷量一滑再滑，比如今年第二季度以15.4萬輛同比下滑了21.7%；今年上半年，福特汽車在中國市場累計銷量為29萬輛，同比下滑22%。
毫無疑問，長安福特經歷了一段“至暗時刻”，即使是楊嵩臨危受命來“救火”，僅僅三個月時間便使得長安福特挽住頹勢，企穩回升，但這還遠遠不夠。長安福特需要一場“戰略反攻”，奪回高地，而這，或許也正是長安福特發起史上規模最大戰略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗活動的原因。
那長安福特如何開始戰略反攻呢？我想，這三款車的一同上市，就是一個信號！
此次，長安福特共發佈全新金牛座、新銳界ST/ST-Line及全新福克斯ACTIVE三款新車，官方指導價分別為22.89萬-28.89萬元、26.98萬-38.98萬元和13.98萬-15.38萬元。
發佈會一開始，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩引領著現場觀眾回顧了百年來福特品牌的輝煌厲害和傳承精神。
他表示，福特不僅承載了創新、無畏、進取的“先鋒”精神，不斷追求更加卓越的駕駛體驗，以“先鋒車型”引領潮流，還將這一運動基因成功地融合到所有量產車型中：澎湃的動力、線性的加速能力、精準轉向、舒適與韌性兼備的底盤懸掛以及優異的NVH性能，這些都是“福特式超凡駕馭”給人帶來最直觀的感受。
“超凡駕馭”是百年來深植於福特每款產品中的靈魂所在，顯然，這三款新車也不負盛名。
先來看全新金牛座。
“作為一款面向中國新銳精英的旗艦產品，全新金牛座集福特全球資源和領先科技於一身，淋漓盡致地展現了福特品牌對於中大型轎車的打造功力。”全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇先生表示，“它不僅承襲了福特品牌的超凡駕馭品質，還完美融合了新銳中產精英最為喜愛的豪華質感和科技配置，為新銳精英座駕樹立了全新的標準！”
比如它的格調美學設計：全新金牛座前臉造型採用重新設計的福特家族式六邊形前格柵，配以鍍鉻條裝飾，與LED前大燈渾然一體，使前臉看起來更大氣；整車線條極具雕塑感，俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身，配以19英寸動感鋁製輪轂，讓車體飽滿而張力十足。全新金牛座擁有傲視同儕的2949 毫米超長軸距，營造出寬奢舒適的車內空間。
“今天是長安福特戰略反攻的D-Day！”
2019年8月16日晚，在FUN DAY福特品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩，將這樣一句話扔在了場上。
長安福特為何要反攻？
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但凡事並不能一帆風順。往後來看，長安福特的銷量一滑再滑，比如今年第二季度以15.4萬輛同比下滑了21.7%；今年上半年，福特汽車在中國市場累計銷量為29萬輛，同比下滑22%。
毫無疑問，長安福特經歷了一段“至暗時刻”，即使是楊嵩臨危受命來“救火”，僅僅三個月時間便使得長安福特挽住頹勢，企穩回升，但這還遠遠不夠。長安福特需要一場“戰略反攻”，奪回高地，而這，或許也正是長安福特發起史上規模最大戰略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗活動的原因。
那長安福特如何開始戰略反攻呢？我想，這三款車的一同上市，就是一個信號！
此次，長安福特共發佈全新金牛座、新銳界ST/ST-Line及全新福克斯ACTIVE三款新車，官方指導價分別為22.89萬-28.89萬元、26.98萬-38.98萬元和13.98萬-15.38萬元。
發佈會一開始，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩引領著現場觀眾回顧了百年來福特品牌的輝煌厲害和傳承精神。
他表示，福特不僅承載了創新、無畏、進取的“先鋒”精神，不斷追求更加卓越的駕駛體驗，以“先鋒車型”引領潮流，還將這一運動基因成功地融合到所有量產車型中：澎湃的動力、線性的加速能力、精準轉向、舒適與韌性兼備的底盤懸掛以及優異的NVH性能，這些都是“福特式超凡駕馭”給人帶來最直觀的感受。
“超凡駕馭”是百年來深植於福特每款產品中的靈魂所在，顯然，這三款新車也不負盛名。
先來看全新金牛座。
“作為一款面向中國新銳精英的旗艦產品，全新金牛座集福特全球資源和領先科技於一身，淋漓盡致地展現了福特品牌對於中大型轎車的打造功力。”全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇先生表示，“它不僅承襲了福特品牌的超凡駕馭品質，還完美融合了新銳中產精英最為喜愛的豪華質感和科技配置，為新銳精英座駕樹立了全新的標準！”
比如它的格調美學設計：全新金牛座前臉造型採用重新設計的福特家族式六邊形前格柵，配以鍍鉻條裝飾，與LED前大燈渾然一體，使前臉看起來更大氣；整車線條極具雕塑感，俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身，配以19英寸動感鋁製輪轂，讓車體飽滿而張力十足。全新金牛座擁有傲視同儕的2949 毫米超長軸距，營造出寬奢舒適的車內空間。
比如它的全新動力組合：全新金牛座傳承了福特優秀的駕馭品質，全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率達180千瓦，峰值扭矩達390牛•米；與之匹配的是全新8速手自一體變速箱，擁有更大跨度的速比設計、更高的效率、更優的設計與控制，兼具澎湃動力與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗低至7.2升。
“今天是長安福特戰略反攻的D-Day！”
2019年8月16日晚，在FUN DAY福特品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩，將這樣一句話扔在了場上。
長安福特為何要反攻？
要知道，福特有著輝煌的歷史。不說福特本身在20世紀初期，用創新的流水線生產方式，售出超過1500萬臺T型車，讓美國成為車輪上的國家。只說長安福特在2016年曾實現了95.75萬輛的銷售記錄，一時風頭無兩。
但凡事並不能一帆風順。往後來看，長安福特的銷量一滑再滑，比如今年第二季度以15.4萬輛同比下滑了21.7%；今年上半年，福特汽車在中國市場累計銷量為29萬輛，同比下滑22%。
毫無疑問，長安福特經歷了一段“至暗時刻”，即使是楊嵩臨危受命來“救火”，僅僅三個月時間便使得長安福特挽住頹勢，企穩回升，但這還遠遠不夠。長安福特需要一場“戰略反攻”，奪回高地，而這，或許也正是長安福特發起史上規模最大戰略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗活動的原因。
那長安福特如何開始戰略反攻呢？我想，這三款車的一同上市，就是一個信號！
此次，長安福特共發佈全新金牛座、新銳界ST/ST-Line及全新福克斯ACTIVE三款新車，官方指導價分別為22.89萬-28.89萬元、26.98萬-38.98萬元和13.98萬-15.38萬元。
發佈會一開始，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩引領著現場觀眾回顧了百年來福特品牌的輝煌厲害和傳承精神。
他表示，福特不僅承載了創新、無畏、進取的“先鋒”精神，不斷追求更加卓越的駕駛體驗，以“先鋒車型”引領潮流，還將這一運動基因成功地融合到所有量產車型中：澎湃的動力、線性的加速能力、精準轉向、舒適與韌性兼備的底盤懸掛以及優異的NVH性能，這些都是“福特式超凡駕馭”給人帶來最直觀的感受。
“超凡駕馭”是百年來深植於福特每款產品中的靈魂所在，顯然，這三款新車也不負盛名。
先來看全新金牛座。
“作為一款面向中國新銳精英的旗艦產品，全新金牛座集福特全球資源和領先科技於一身，淋漓盡致地展現了福特品牌對於中大型轎車的打造功力。”全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇先生表示，“它不僅承襲了福特品牌的超凡駕馭品質，還完美融合了新銳中產精英最為喜愛的豪華質感和科技配置，為新銳精英座駕樹立了全新的標準！”
比如它的格調美學設計：全新金牛座前臉造型採用重新設計的福特家族式六邊形前格柵，配以鍍鉻條裝飾，與LED前大燈渾然一體，使前臉看起來更大氣；整車線條極具雕塑感，俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身，配以19英寸動感鋁製輪轂，讓車體飽滿而張力十足。全新金牛座擁有傲視同儕的2949 毫米超長軸距，營造出寬奢舒適的車內空間。
比如它的全新動力組合：全新金牛座傳承了福特優秀的駕馭品質，全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率達180千瓦，峰值扭矩達390牛•米；與之匹配的是全新8速手自一體變速箱，擁有更大跨度的速比設計、更高的效率、更優的設計與控制，兼具澎湃動力與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗低至7.2升。
再比如它的智能科技：全系標配福特品牌與百度基於百度人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，為新銳精英帶來更愉悅的智能互聯體驗。
同時，全新金牛座搭載了代表福特最新技術的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，集成10餘項駕駛輔助功能，達到L2級自動駕駛水平，領先同級。
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長安福特為何要反攻？
要知道，福特有著輝煌的歷史。不說福特本身在20世紀初期，用創新的流水線生產方式，售出超過1500萬臺T型車，讓美國成為車輪上的國家。只說長安福特在2016年曾實現了95.75萬輛的銷售記錄，一時風頭無兩。
但凡事並不能一帆風順。往後來看，長安福特的銷量一滑再滑，比如今年第二季度以15.4萬輛同比下滑了21.7%；今年上半年，福特汽車在中國市場累計銷量為29萬輛，同比下滑22%。
毫無疑問，長安福特經歷了一段“至暗時刻”，即使是楊嵩臨危受命來“救火”，僅僅三個月時間便使得長安福特挽住頹勢，企穩回升，但這還遠遠不夠。長安福特需要一場“戰略反攻”，奪回高地，而這，或許也正是長安福特發起史上規模最大戰略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗活動的原因。
那長安福特如何開始戰略反攻呢？我想，這三款車的一同上市，就是一個信號！
此次，長安福特共發佈全新金牛座、新銳界ST/ST-Line及全新福克斯ACTIVE三款新車，官方指導價分別為22.89萬-28.89萬元、26.98萬-38.98萬元和13.98萬-15.38萬元。
發佈會一開始，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩引領著現場觀眾回顧了百年來福特品牌的輝煌厲害和傳承精神。
他表示，福特不僅承載了創新、無畏、進取的“先鋒”精神，不斷追求更加卓越的駕駛體驗，以“先鋒車型”引領潮流，還將這一運動基因成功地融合到所有量產車型中：澎湃的動力、線性的加速能力、精準轉向、舒適與韌性兼備的底盤懸掛以及優異的NVH性能，這些都是“福特式超凡駕馭”給人帶來最直觀的感受。
“超凡駕馭”是百年來深植於福特每款產品中的靈魂所在，顯然，這三款新車也不負盛名。
先來看全新金牛座。
“作為一款面向中國新銳精英的旗艦產品，全新金牛座集福特全球資源和領先科技於一身，淋漓盡致地展現了福特品牌對於中大型轎車的打造功力。”全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇先生表示，“它不僅承襲了福特品牌的超凡駕馭品質，還完美融合了新銳中產精英最為喜愛的豪華質感和科技配置，為新銳精英座駕樹立了全新的標準！”
比如它的格調美學設計：全新金牛座前臉造型採用重新設計的福特家族式六邊形前格柵，配以鍍鉻條裝飾，與LED前大燈渾然一體，使前臉看起來更大氣；整車線條極具雕塑感，俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身，配以19英寸動感鋁製輪轂，讓車體飽滿而張力十足。全新金牛座擁有傲視同儕的2949 毫米超長軸距，營造出寬奢舒適的車內空間。
比如它的全新動力組合：全新金牛座傳承了福特優秀的駕馭品質，全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率達180千瓦，峰值扭矩達390牛•米；與之匹配的是全新8速手自一體變速箱，擁有更大跨度的速比設計、更高的效率、更優的設計與控制，兼具澎湃動力與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗低至7.2升。
再比如它的智能科技：全系標配福特品牌與百度基於百度人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，為新銳精英帶來更愉悅的智能互聯體驗。
同時，全新金牛座搭載了代表福特最新技術的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，集成10餘項駕駛輔助功能，達到L2級自動駕駛水平，領先同級。
可以說，全新金牛座是福特品牌科技及工藝集大成者，將為新銳精英帶來至臻舒享的出行享受。
再來看全新福克斯Active。
“誕生21年來，福克斯家族贏得了全球1500萬消費者和超過260萬中國年輕用戶的喜愛。” 長安福特全國銷售服務機構副總裁兼市場總監熊毅先生表示，“作為福克斯家族的新成員，全新福克斯Active聚焦90後的年輕城市新銳，他們熱愛生活，渴望跳出框架，需要一臺能既滿足城市內隨心駕馭，又能到戶外等多元化場景自由馳騁的新銳SUV，這正是福克斯SUV能夠帶給他們的。”
“今天是長安福特戰略反攻的D-Day！”
2019年8月16日晚，在FUN DAY福特品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩，將這樣一句話扔在了場上。
長安福特為何要反攻？
要知道，福特有著輝煌的歷史。不說福特本身在20世紀初期，用創新的流水線生產方式，售出超過1500萬臺T型車，讓美國成為車輪上的國家。只說長安福特在2016年曾實現了95.75萬輛的銷售記錄，一時風頭無兩。
但凡事並不能一帆風順。往後來看，長安福特的銷量一滑再滑，比如今年第二季度以15.4萬輛同比下滑了21.7%；今年上半年，福特汽車在中國市場累計銷量為29萬輛，同比下滑22%。
毫無疑問，長安福特經歷了一段“至暗時刻”，即使是楊嵩臨危受命來“救火”，僅僅三個月時間便使得長安福特挽住頹勢，企穩回升，但這還遠遠不夠。長安福特需要一場“戰略反攻”，奪回高地，而這，或許也正是長安福特發起史上規模最大戰略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗活動的原因。
那長安福特如何開始戰略反攻呢？我想，這三款車的一同上市，就是一個信號！
此次，長安福特共發佈全新金牛座、新銳界ST/ST-Line及全新福克斯ACTIVE三款新車，官方指導價分別為22.89萬-28.89萬元、26.98萬-38.98萬元和13.98萬-15.38萬元。
發佈會一開始，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩引領著現場觀眾回顧了百年來福特品牌的輝煌厲害和傳承精神。
他表示，福特不僅承載了創新、無畏、進取的“先鋒”精神，不斷追求更加卓越的駕駛體驗，以“先鋒車型”引領潮流，還將這一運動基因成功地融合到所有量產車型中：澎湃的動力、線性的加速能力、精準轉向、舒適與韌性兼備的底盤懸掛以及優異的NVH性能，這些都是“福特式超凡駕馭”給人帶來最直觀的感受。
“超凡駕馭”是百年來深植於福特每款產品中的靈魂所在，顯然，這三款新車也不負盛名。
先來看全新金牛座。
“作為一款面向中國新銳精英的旗艦產品，全新金牛座集福特全球資源和領先科技於一身，淋漓盡致地展現了福特品牌對於中大型轎車的打造功力。”全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇先生表示，“它不僅承襲了福特品牌的超凡駕馭品質，還完美融合了新銳中產精英最為喜愛的豪華質感和科技配置，為新銳精英座駕樹立了全新的標準！”
比如它的格調美學設計：全新金牛座前臉造型採用重新設計的福特家族式六邊形前格柵，配以鍍鉻條裝飾，與LED前大燈渾然一體，使前臉看起來更大氣；整車線條極具雕塑感，俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身，配以19英寸動感鋁製輪轂，讓車體飽滿而張力十足。全新金牛座擁有傲視同儕的2949 毫米超長軸距，營造出寬奢舒適的車內空間。
比如它的全新動力組合：全新金牛座傳承了福特優秀的駕馭品質，全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率達180千瓦，峰值扭矩達390牛•米；與之匹配的是全新8速手自一體變速箱，擁有更大跨度的速比設計、更高的效率、更優的設計與控制，兼具澎湃動力與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗低至7.2升。
再比如它的智能科技：全系標配福特品牌與百度基於百度人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，為新銳精英帶來更愉悅的智能互聯體驗。
同時，全新金牛座搭載了代表福特最新技術的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，集成10餘項駕駛輔助功能，達到L2級自動駕駛水平，領先同級。
可以說，全新金牛座是福特品牌科技及工藝集大成者，將為新銳精英帶來至臻舒享的出行享受。
再來看全新福克斯Active。
“誕生21年來，福克斯家族贏得了全球1500萬消費者和超過260萬中國年輕用戶的喜愛。” 長安福特全國銷售服務機構副總裁兼市場總監熊毅先生表示，“作為福克斯家族的新成員，全新福克斯Active聚焦90後的年輕城市新銳，他們熱愛生活，渴望跳出框架，需要一臺能既滿足城市內隨心駕馭，又能到戶外等多元化場景自由馳騁的新銳SUV，這正是福克斯SUV能夠帶給他們的。”
比如它的運動潮流設計：福克斯SUV前臉造型採用福特家族式前格柵，暗色網狀格柵與暗色飾條環繞，與車身黑色包圍以及下方銀色護板相得益彰，極具質感與辨識度。前格柵與造型犀利的LED大燈輝映，搭配上“鋒刃”型的LED日間行車燈，讓前臉造型更顯活力動感。車身採用寬體流線型設計，擁有SUV車頂行李架、SUV輪轂包等設計元素，盡顯城市新銳SUV的動感活力。
“今天是長安福特戰略反攻的D-Day！”
2019年8月16日晚，在FUN DAY福特品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩，將這樣一句話扔在了場上。
長安福特為何要反攻？
要知道，福特有著輝煌的歷史。不說福特本身在20世紀初期，用創新的流水線生產方式，售出超過1500萬臺T型車，讓美國成為車輪上的國家。只說長安福特在2016年曾實現了95.75萬輛的銷售記錄，一時風頭無兩。
但凡事並不能一帆風順。往後來看，長安福特的銷量一滑再滑，比如今年第二季度以15.4萬輛同比下滑了21.7%；今年上半年，福特汽車在中國市場累計銷量為29萬輛，同比下滑22%。
毫無疑問，長安福特經歷了一段“至暗時刻”，即使是楊嵩臨危受命來“救火”，僅僅三個月時間便使得長安福特挽住頹勢，企穩回升，但這還遠遠不夠。長安福特需要一場“戰略反攻”，奪回高地，而這，或許也正是長安福特發起史上規模最大戰略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗活動的原因。
那長安福特如何開始戰略反攻呢？我想，這三款車的一同上市，就是一個信號！
此次，長安福特共發佈全新金牛座、新銳界ST/ST-Line及全新福克斯ACTIVE三款新車，官方指導價分別為22.89萬-28.89萬元、26.98萬-38.98萬元和13.98萬-15.38萬元。
發佈會一開始，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩引領著現場觀眾回顧了百年來福特品牌的輝煌厲害和傳承精神。
他表示，福特不僅承載了創新、無畏、進取的“先鋒”精神，不斷追求更加卓越的駕駛體驗，以“先鋒車型”引領潮流，還將這一運動基因成功地融合到所有量產車型中：澎湃的動力、線性的加速能力、精準轉向、舒適與韌性兼備的底盤懸掛以及優異的NVH性能，這些都是“福特式超凡駕馭”給人帶來最直觀的感受。
“超凡駕馭”是百年來深植於福特每款產品中的靈魂所在，顯然，這三款新車也不負盛名。
先來看全新金牛座。
“作為一款面向中國新銳精英的旗艦產品，全新金牛座集福特全球資源和領先科技於一身，淋漓盡致地展現了福特品牌對於中大型轎車的打造功力。”全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇先生表示，“它不僅承襲了福特品牌的超凡駕馭品質，還完美融合了新銳中產精英最為喜愛的豪華質感和科技配置，為新銳精英座駕樹立了全新的標準！”
比如它的格調美學設計：全新金牛座前臉造型採用重新設計的福特家族式六邊形前格柵，配以鍍鉻條裝飾，與LED前大燈渾然一體，使前臉看起來更大氣；整車線條極具雕塑感，俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身，配以19英寸動感鋁製輪轂，讓車體飽滿而張力十足。全新金牛座擁有傲視同儕的2949 毫米超長軸距，營造出寬奢舒適的車內空間。
比如它的全新動力組合：全新金牛座傳承了福特優秀的駕馭品質，全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率達180千瓦，峰值扭矩達390牛•米；與之匹配的是全新8速手自一體變速箱，擁有更大跨度的速比設計、更高的效率、更優的設計與控制，兼具澎湃動力與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗低至7.2升。
再比如它的智能科技：全系標配福特品牌與百度基於百度人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，為新銳精英帶來更愉悅的智能互聯體驗。
同時，全新金牛座搭載了代表福特最新技術的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，集成10餘項駕駛輔助功能，達到L2級自動駕駛水平，領先同級。
可以說，全新金牛座是福特品牌科技及工藝集大成者，將為新銳精英帶來至臻舒享的出行享受。
再來看全新福克斯Active。
“誕生21年來，福克斯家族贏得了全球1500萬消費者和超過260萬中國年輕用戶的喜愛。” 長安福特全國銷售服務機構副總裁兼市場總監熊毅先生表示，“作為福克斯家族的新成員，全新福克斯Active聚焦90後的年輕城市新銳，他們熱愛生活，渴望跳出框架，需要一臺能既滿足城市內隨心駕馭，又能到戶外等多元化場景自由馳騁的新銳SUV，這正是福克斯SUV能夠帶給他們的。”
比如它的運動潮流設計：福克斯SUV前臉造型採用福特家族式前格柵，暗色網狀格柵與暗色飾條環繞，與車身黑色包圍以及下方銀色護板相得益彰，極具質感與辨識度。前格柵與造型犀利的LED大燈輝映，搭配上“鋒刃”型的LED日間行車燈，讓前臉造型更顯活力動感。車身採用寬體流線型設計，擁有SUV車頂行李架、SUV輪轂包等設計元素，盡顯城市新銳SUV的動感活力。
比如它的多重駕駛樂趣：福克斯SUV傳承福克斯品牌卓越的操控基因，搭載帶獨立副車架的SLA長短臂刀鋒後獨立懸架系統，擁有專屬的彈簧、阻尼和防傾杆，帶來精準流暢的轉向感受、清晰的路感反饋、出色的濾震效果和行駛穩定性。整車風阻係數同級領先，僅為0.316 Cd，使操控更為靈動。
福克斯SUV最低離地間隙達到了150毫米，帶來強大的通過性，前輪距達到1582毫米，後輪距1575毫米，進一步增強了行駛穩定性和舒適性。配備同級獨有的多路況管理系統，有5種駕駛模式可選：標準、運動、經濟、防滑和簡陋路面模式，更好地應對雪地、泥地、沙石路面等複雜路況，為消費者帶來了更加精彩從容的駕駛體驗，將駕駛樂趣再度升級。
“今天是長安福特戰略反攻的D-Day！”
2019年8月16日晚，在FUN DAY福特品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩，將這樣一句話扔在了場上。
長安福特為何要反攻？
要知道，福特有著輝煌的歷史。不說福特本身在20世紀初期，用創新的流水線生產方式，售出超過1500萬臺T型車，讓美國成為車輪上的國家。只說長安福特在2016年曾實現了95.75萬輛的銷售記錄，一時風頭無兩。
但凡事並不能一帆風順。往後來看，長安福特的銷量一滑再滑，比如今年第二季度以15.4萬輛同比下滑了21.7%；今年上半年，福特汽車在中國市場累計銷量為29萬輛，同比下滑22%。
毫無疑問，長安福特經歷了一段“至暗時刻”，即使是楊嵩臨危受命來“救火”，僅僅三個月時間便使得長安福特挽住頹勢，企穩回升，但這還遠遠不夠。長安福特需要一場“戰略反攻”，奪回高地，而這，或許也正是長安福特發起史上規模最大戰略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗活動的原因。
那長安福特如何開始戰略反攻呢？我想，這三款車的一同上市，就是一個信號！
此次，長安福特共發佈全新金牛座、新銳界ST/ST-Line及全新福克斯ACTIVE三款新車，官方指導價分別為22.89萬-28.89萬元、26.98萬-38.98萬元和13.98萬-15.38萬元。
發佈會一開始，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩引領著現場觀眾回顧了百年來福特品牌的輝煌厲害和傳承精神。
他表示，福特不僅承載了創新、無畏、進取的“先鋒”精神，不斷追求更加卓越的駕駛體驗，以“先鋒車型”引領潮流，還將這一運動基因成功地融合到所有量產車型中：澎湃的動力、線性的加速能力、精準轉向、舒適與韌性兼備的底盤懸掛以及優異的NVH性能，這些都是“福特式超凡駕馭”給人帶來最直觀的感受。
“超凡駕馭”是百年來深植於福特每款產品中的靈魂所在，顯然，這三款新車也不負盛名。
先來看全新金牛座。
“作為一款面向中國新銳精英的旗艦產品，全新金牛座集福特全球資源和領先科技於一身，淋漓盡致地展現了福特品牌對於中大型轎車的打造功力。”全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇先生表示，“它不僅承襲了福特品牌的超凡駕馭品質，還完美融合了新銳中產精英最為喜愛的豪華質感和科技配置，為新銳精英座駕樹立了全新的標準！”
比如它的格調美學設計：全新金牛座前臉造型採用重新設計的福特家族式六邊形前格柵，配以鍍鉻條裝飾，與LED前大燈渾然一體，使前臉看起來更大氣；整車線條極具雕塑感，俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身，配以19英寸動感鋁製輪轂，讓車體飽滿而張力十足。全新金牛座擁有傲視同儕的2949 毫米超長軸距，營造出寬奢舒適的車內空間。
比如它的全新動力組合：全新金牛座傳承了福特優秀的駕馭品質，全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率達180千瓦，峰值扭矩達390牛•米；與之匹配的是全新8速手自一體變速箱，擁有更大跨度的速比設計、更高的效率、更優的設計與控制，兼具澎湃動力與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗低至7.2升。
再比如它的智能科技：全系標配福特品牌與百度基於百度人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，為新銳精英帶來更愉悅的智能互聯體驗。
同時，全新金牛座搭載了代表福特最新技術的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，集成10餘項駕駛輔助功能，達到L2級自動駕駛水平，領先同級。
可以說，全新金牛座是福特品牌科技及工藝集大成者，將為新銳精英帶來至臻舒享的出行享受。
再來看全新福克斯Active。
“誕生21年來，福克斯家族贏得了全球1500萬消費者和超過260萬中國年輕用戶的喜愛。” 長安福特全國銷售服務機構副總裁兼市場總監熊毅先生表示，“作為福克斯家族的新成員，全新福克斯Active聚焦90後的年輕城市新銳，他們熱愛生活，渴望跳出框架，需要一臺能既滿足城市內隨心駕馭，又能到戶外等多元化場景自由馳騁的新銳SUV，這正是福克斯SUV能夠帶給他們的。”
比如它的運動潮流設計：福克斯SUV前臉造型採用福特家族式前格柵，暗色網狀格柵與暗色飾條環繞，與車身黑色包圍以及下方銀色護板相得益彰，極具質感與辨識度。前格柵與造型犀利的LED大燈輝映，搭配上“鋒刃”型的LED日間行車燈，讓前臉造型更顯活力動感。車身採用寬體流線型設計，擁有SUV車頂行李架、SUV輪轂包等設計元素，盡顯城市新銳SUV的動感活力。
比如它的多重駕駛樂趣：福克斯SUV傳承福克斯品牌卓越的操控基因，搭載帶獨立副車架的SLA長短臂刀鋒後獨立懸架系統，擁有專屬的彈簧、阻尼和防傾杆，帶來精準流暢的轉向感受、清晰的路感反饋、出色的濾震效果和行駛穩定性。整車風阻係數同級領先，僅為0.316 Cd，使操控更為靈動。
福克斯SUV最低離地間隙達到了150毫米，帶來強大的通過性，前輪距達到1582毫米，後輪距1575毫米，進一步增強了行駛穩定性和舒適性。配備同級獨有的多路況管理系統，有5種駕駛模式可選：標準、運動、經濟、防滑和簡陋路面模式，更好地應對雪地、泥地、沙石路面等複雜路況，為消費者帶來了更加精彩從容的駕駛體驗，將駕駛樂趣再度升級。
比如它的智能前沿配置：福克斯SUV沿襲福克斯人性化的科技裝備，配備智能無鑰匙進入、一鍵啟動、福特派Ford Pass遠程互聯繫統等，讓行車更輕鬆舒適。
福克斯SUV還搭載了福特與百度基於人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，讓年輕用戶的智能互聯體驗更加愉悅。
“今天是長安福特戰略反攻的D-Day！”
2019年8月16日晚，在FUN DAY福特品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩，將這樣一句話扔在了場上。
長安福特為何要反攻？
要知道，福特有著輝煌的歷史。不說福特本身在20世紀初期，用創新的流水線生產方式，售出超過1500萬臺T型車，讓美國成為車輪上的國家。只說長安福特在2016年曾實現了95.75萬輛的銷售記錄，一時風頭無兩。
但凡事並不能一帆風順。往後來看，長安福特的銷量一滑再滑，比如今年第二季度以15.4萬輛同比下滑了21.7%；今年上半年，福特汽車在中國市場累計銷量為29萬輛，同比下滑22%。
毫無疑問，長安福特經歷了一段“至暗時刻”，即使是楊嵩臨危受命來“救火”，僅僅三個月時間便使得長安福特挽住頹勢，企穩回升，但這還遠遠不夠。長安福特需要一場“戰略反攻”，奪回高地，而這，或許也正是長安福特發起史上規模最大戰略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗活動的原因。
那長安福特如何開始戰略反攻呢？我想，這三款車的一同上市，就是一個信號！
此次，長安福特共發佈全新金牛座、新銳界ST/ST-Line及全新福克斯ACTIVE三款新車，官方指導價分別為22.89萬-28.89萬元、26.98萬-38.98萬元和13.98萬-15.38萬元。
發佈會一開始，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩引領著現場觀眾回顧了百年來福特品牌的輝煌厲害和傳承精神。
他表示，福特不僅承載了創新、無畏、進取的“先鋒”精神，不斷追求更加卓越的駕駛體驗，以“先鋒車型”引領潮流，還將這一運動基因成功地融合到所有量產車型中：澎湃的動力、線性的加速能力、精準轉向、舒適與韌性兼備的底盤懸掛以及優異的NVH性能，這些都是“福特式超凡駕馭”給人帶來最直觀的感受。
“超凡駕馭”是百年來深植於福特每款產品中的靈魂所在，顯然，這三款新車也不負盛名。
先來看全新金牛座。
“作為一款面向中國新銳精英的旗艦產品，全新金牛座集福特全球資源和領先科技於一身，淋漓盡致地展現了福特品牌對於中大型轎車的打造功力。”全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇先生表示，“它不僅承襲了福特品牌的超凡駕馭品質，還完美融合了新銳中產精英最為喜愛的豪華質感和科技配置，為新銳精英座駕樹立了全新的標準！”
比如它的格調美學設計：全新金牛座前臉造型採用重新設計的福特家族式六邊形前格柵，配以鍍鉻條裝飾，與LED前大燈渾然一體，使前臉看起來更大氣；整車線條極具雕塑感，俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身，配以19英寸動感鋁製輪轂，讓車體飽滿而張力十足。全新金牛座擁有傲視同儕的2949 毫米超長軸距，營造出寬奢舒適的車內空間。
比如它的全新動力組合：全新金牛座傳承了福特優秀的駕馭品質，全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率達180千瓦，峰值扭矩達390牛•米；與之匹配的是全新8速手自一體變速箱，擁有更大跨度的速比設計、更高的效率、更優的設計與控制，兼具澎湃動力與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗低至7.2升。
再比如它的智能科技：全系標配福特品牌與百度基於百度人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，為新銳精英帶來更愉悅的智能互聯體驗。
同時，全新金牛座搭載了代表福特最新技術的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，集成10餘項駕駛輔助功能，達到L2級自動駕駛水平，領先同級。
可以說，全新金牛座是福特品牌科技及工藝集大成者，將為新銳精英帶來至臻舒享的出行享受。
再來看全新福克斯Active。
“誕生21年來，福克斯家族贏得了全球1500萬消費者和超過260萬中國年輕用戶的喜愛。” 長安福特全國銷售服務機構副總裁兼市場總監熊毅先生表示，“作為福克斯家族的新成員，全新福克斯Active聚焦90後的年輕城市新銳，他們熱愛生活，渴望跳出框架，需要一臺能既滿足城市內隨心駕馭，又能到戶外等多元化場景自由馳騁的新銳SUV，這正是福克斯SUV能夠帶給他們的。”
比如它的運動潮流設計：福克斯SUV前臉造型採用福特家族式前格柵，暗色網狀格柵與暗色飾條環繞，與車身黑色包圍以及下方銀色護板相得益彰，極具質感與辨識度。前格柵與造型犀利的LED大燈輝映，搭配上“鋒刃”型的LED日間行車燈，讓前臉造型更顯活力動感。車身採用寬體流線型設計，擁有SUV車頂行李架、SUV輪轂包等設計元素，盡顯城市新銳SUV的動感活力。
比如它的多重駕駛樂趣：福克斯SUV傳承福克斯品牌卓越的操控基因，搭載帶獨立副車架的SLA長短臂刀鋒後獨立懸架系統，擁有專屬的彈簧、阻尼和防傾杆，帶來精準流暢的轉向感受、清晰的路感反饋、出色的濾震效果和行駛穩定性。整車風阻係數同級領先，僅為0.316 Cd，使操控更為靈動。
福克斯SUV最低離地間隙達到了150毫米，帶來強大的通過性，前輪距達到1582毫米，後輪距1575毫米，進一步增強了行駛穩定性和舒適性。配備同級獨有的多路況管理系統，有5種駕駛模式可選：標準、運動、經濟、防滑和簡陋路面模式，更好地應對雪地、泥地、沙石路面等複雜路況，為消費者帶來了更加精彩從容的駕駛體驗，將駕駛樂趣再度升級。
比如它的智能前沿配置：福克斯SUV沿襲福克斯人性化的科技裝備，配備智能無鑰匙進入、一鍵啟動、福特派Ford Pass遠程互聯繫統等，讓行車更輕鬆舒適。
福克斯SUV還搭載了福特與百度基於人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，讓年輕用戶的智能互聯體驗更加愉悅。
福克斯SUV為福克斯家族再添生力軍，將助力福克斯家族續寫輝煌，為更多消費者帶來突破框架的駕控新樂趣。
最後來看新銳界ST/ST-Line。
“響應中國消費者更年輕、更運動的SUV消費趨勢，我們將對產品性能的深刻理解注入SUV，在一款大七座SUV產品上實現了性能車般的駕馭快感。” 長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩先生表示，“新銳界運動系列的推出，不僅以同級最強性能操控為運動SUV樹立了標杆，也將引領中大型SUV市場年輕化、運動化的消費潮流。”
“今天是長安福特戰略反攻的D-Day！”
2019年8月16日晚，在FUN DAY福特品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩，將這樣一句話扔在了場上。
長安福特為何要反攻？
要知道，福特有著輝煌的歷史。不說福特本身在20世紀初期，用創新的流水線生產方式，售出超過1500萬臺T型車，讓美國成為車輪上的國家。只說長安福特在2016年曾實現了95.75萬輛的銷售記錄，一時風頭無兩。
但凡事並不能一帆風順。往後來看，長安福特的銷量一滑再滑，比如今年第二季度以15.4萬輛同比下滑了21.7%；今年上半年，福特汽車在中國市場累計銷量為29萬輛，同比下滑22%。
毫無疑問，長安福特經歷了一段“至暗時刻”，即使是楊嵩臨危受命來“救火”，僅僅三個月時間便使得長安福特挽住頹勢，企穩回升，但這還遠遠不夠。長安福特需要一場“戰略反攻”，奪回高地，而這，或許也正是長安福特發起史上規模最大戰略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗活動的原因。
那長安福特如何開始戰略反攻呢？我想，這三款車的一同上市，就是一個信號！
此次，長安福特共發佈全新金牛座、新銳界ST/ST-Line及全新福克斯ACTIVE三款新車，官方指導價分別為22.89萬-28.89萬元、26.98萬-38.98萬元和13.98萬-15.38萬元。
發佈會一開始，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩引領著現場觀眾回顧了百年來福特品牌的輝煌厲害和傳承精神。
他表示，福特不僅承載了創新、無畏、進取的“先鋒”精神，不斷追求更加卓越的駕駛體驗，以“先鋒車型”引領潮流，還將這一運動基因成功地融合到所有量產車型中：澎湃的動力、線性的加速能力、精準轉向、舒適與韌性兼備的底盤懸掛以及優異的NVH性能，這些都是“福特式超凡駕馭”給人帶來最直觀的感受。
“超凡駕馭”是百年來深植於福特每款產品中的靈魂所在，顯然，這三款新車也不負盛名。
先來看全新金牛座。
“作為一款面向中國新銳精英的旗艦產品，全新金牛座集福特全球資源和領先科技於一身，淋漓盡致地展現了福特品牌對於中大型轎車的打造功力。”全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇先生表示，“它不僅承襲了福特品牌的超凡駕馭品質，還完美融合了新銳中產精英最為喜愛的豪華質感和科技配置，為新銳精英座駕樹立了全新的標準！”
比如它的格調美學設計：全新金牛座前臉造型採用重新設計的福特家族式六邊形前格柵，配以鍍鉻條裝飾，與LED前大燈渾然一體，使前臉看起來更大氣；整車線條極具雕塑感，俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身，配以19英寸動感鋁製輪轂，讓車體飽滿而張力十足。全新金牛座擁有傲視同儕的2949 毫米超長軸距，營造出寬奢舒適的車內空間。
比如它的全新動力組合：全新金牛座傳承了福特優秀的駕馭品質，全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率達180千瓦，峰值扭矩達390牛•米；與之匹配的是全新8速手自一體變速箱，擁有更大跨度的速比設計、更高的效率、更優的設計與控制，兼具澎湃動力與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗低至7.2升。
再比如它的智能科技：全系標配福特品牌與百度基於百度人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，為新銳精英帶來更愉悅的智能互聯體驗。
同時，全新金牛座搭載了代表福特最新技術的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，集成10餘項駕駛輔助功能，達到L2級自動駕駛水平，領先同級。
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再來看全新福克斯Active。
“誕生21年來，福克斯家族贏得了全球1500萬消費者和超過260萬中國年輕用戶的喜愛。” 長安福特全國銷售服務機構副總裁兼市場總監熊毅先生表示，“作為福克斯家族的新成員，全新福克斯Active聚焦90後的年輕城市新銳，他們熱愛生活，渴望跳出框架，需要一臺能既滿足城市內隨心駕馭，又能到戶外等多元化場景自由馳騁的新銳SUV，這正是福克斯SUV能夠帶給他們的。”
比如它的運動潮流設計：福克斯SUV前臉造型採用福特家族式前格柵，暗色網狀格柵與暗色飾條環繞，與車身黑色包圍以及下方銀色護板相得益彰，極具質感與辨識度。前格柵與造型犀利的LED大燈輝映，搭配上“鋒刃”型的LED日間行車燈，讓前臉造型更顯活力動感。車身採用寬體流線型設計，擁有SUV車頂行李架、SUV輪轂包等設計元素，盡顯城市新銳SUV的動感活力。
比如它的多重駕駛樂趣：福克斯SUV傳承福克斯品牌卓越的操控基因，搭載帶獨立副車架的SLA長短臂刀鋒後獨立懸架系統，擁有專屬的彈簧、阻尼和防傾杆，帶來精準流暢的轉向感受、清晰的路感反饋、出色的濾震效果和行駛穩定性。整車風阻係數同級領先，僅為0.316 Cd，使操控更為靈動。
福克斯SUV最低離地間隙達到了150毫米，帶來強大的通過性，前輪距達到1582毫米，後輪距1575毫米，進一步增強了行駛穩定性和舒適性。配備同級獨有的多路況管理系統，有5種駕駛模式可選：標準、運動、經濟、防滑和簡陋路面模式，更好地應對雪地、泥地、沙石路面等複雜路況，為消費者帶來了更加精彩從容的駕駛體驗，將駕駛樂趣再度升級。
比如它的智能前沿配置：福克斯SUV沿襲福克斯人性化的科技裝備，配備智能無鑰匙進入、一鍵啟動、福特派Ford Pass遠程互聯繫統等，讓行車更輕鬆舒適。
福克斯SUV還搭載了福特與百度基於人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，讓年輕用戶的智能互聯體驗更加愉悅。
福克斯SUV為福克斯家族再添生力軍，將助力福克斯家族續寫輝煌，為更多消費者帶來突破框架的駕控新樂趣。
最後來看新銳界ST/ST-Line。
“響應中國消費者更年輕、更運動的SUV消費趨勢，我們將對產品性能的深刻理解注入SUV，在一款大七座SUV產品上實現了性能車般的駕馭快感。” 長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩先生表示，“新銳界運動系列的推出，不僅以同級最強性能操控為運動SUV樹立了標杆，也將引領中大型SUV市場年輕化、運動化的消費潮流。”
比如它的動感設計：新銳界運動系列在外內造型上採用一系列動感設計，彰顯強大的運動性能。沿用純正福特ST設計理念，新銳界運動系列採用全新設計的黑色網狀格柵搭配矩陣式LED前大燈和造型前衛的LED前霧燈，彰顯運動氣質。前臉下方、側裙、後擾流板下方均採用黑色設計，尾部採用鍍鉻雙邊雙出排氣尾管，凸出性能車特質。
為強調其獨特的性能車身份，新銳界ST還擁有前格柵紅色ST金屬徽標、21英寸黑色塗裝輪轂及醒目的紅色剎車卡鉗等專屬設計。
“今天是長安福特戰略反攻的D-Day！”
2019年8月16日晚，在FUN DAY福特品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩，將這樣一句話扔在了場上。
長安福特為何要反攻？
要知道，福特有著輝煌的歷史。不說福特本身在20世紀初期，用創新的流水線生產方式，售出超過1500萬臺T型車，讓美國成為車輪上的國家。只說長安福特在2016年曾實現了95.75萬輛的銷售記錄，一時風頭無兩。
但凡事並不能一帆風順。往後來看，長安福特的銷量一滑再滑，比如今年第二季度以15.4萬輛同比下滑了21.7%；今年上半年，福特汽車在中國市場累計銷量為29萬輛，同比下滑22%。
毫無疑問，長安福特經歷了一段“至暗時刻”，即使是楊嵩臨危受命來“救火”，僅僅三個月時間便使得長安福特挽住頹勢，企穩回升，但這還遠遠不夠。長安福特需要一場“戰略反攻”，奪回高地，而這，或許也正是長安福特發起史上規模最大戰略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗活動的原因。
那長安福特如何開始戰略反攻呢？我想，這三款車的一同上市，就是一個信號！
此次，長安福特共發佈全新金牛座、新銳界ST/ST-Line及全新福克斯ACTIVE三款新車，官方指導價分別為22.89萬-28.89萬元、26.98萬-38.98萬元和13.98萬-15.38萬元。
發佈會一開始，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩引領著現場觀眾回顧了百年來福特品牌的輝煌厲害和傳承精神。
他表示，福特不僅承載了創新、無畏、進取的“先鋒”精神，不斷追求更加卓越的駕駛體驗，以“先鋒車型”引領潮流，還將這一運動基因成功地融合到所有量產車型中：澎湃的動力、線性的加速能力、精準轉向、舒適與韌性兼備的底盤懸掛以及優異的NVH性能，這些都是“福特式超凡駕馭”給人帶來最直觀的感受。
“超凡駕馭”是百年來深植於福特每款產品中的靈魂所在，顯然，這三款新車也不負盛名。
先來看全新金牛座。
“作為一款面向中國新銳精英的旗艦產品，全新金牛座集福特全球資源和領先科技於一身，淋漓盡致地展現了福特品牌對於中大型轎車的打造功力。”全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇先生表示，“它不僅承襲了福特品牌的超凡駕馭品質，還完美融合了新銳中產精英最為喜愛的豪華質感和科技配置，為新銳精英座駕樹立了全新的標準！”
比如它的格調美學設計：全新金牛座前臉造型採用重新設計的福特家族式六邊形前格柵，配以鍍鉻條裝飾，與LED前大燈渾然一體，使前臉看起來更大氣；整車線條極具雕塑感，俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身，配以19英寸動感鋁製輪轂，讓車體飽滿而張力十足。全新金牛座擁有傲視同儕的2949 毫米超長軸距，營造出寬奢舒適的車內空間。
比如它的全新動力組合：全新金牛座傳承了福特優秀的駕馭品質，全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率達180千瓦，峰值扭矩達390牛•米；與之匹配的是全新8速手自一體變速箱，擁有更大跨度的速比設計、更高的效率、更優的設計與控制，兼具澎湃動力與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗低至7.2升。
再比如它的智能科技：全系標配福特品牌與百度基於百度人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，為新銳精英帶來更愉悅的智能互聯體驗。
同時，全新金牛座搭載了代表福特最新技術的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，集成10餘項駕駛輔助功能，達到L2級自動駕駛水平，領先同級。
可以說，全新金牛座是福特品牌科技及工藝集大成者，將為新銳精英帶來至臻舒享的出行享受。
再來看全新福克斯Active。
“誕生21年來，福克斯家族贏得了全球1500萬消費者和超過260萬中國年輕用戶的喜愛。” 長安福特全國銷售服務機構副總裁兼市場總監熊毅先生表示，“作為福克斯家族的新成員，全新福克斯Active聚焦90後的年輕城市新銳，他們熱愛生活，渴望跳出框架，需要一臺能既滿足城市內隨心駕馭，又能到戶外等多元化場景自由馳騁的新銳SUV，這正是福克斯SUV能夠帶給他們的。”
比如它的運動潮流設計：福克斯SUV前臉造型採用福特家族式前格柵，暗色網狀格柵與暗色飾條環繞，與車身黑色包圍以及下方銀色護板相得益彰，極具質感與辨識度。前格柵與造型犀利的LED大燈輝映，搭配上“鋒刃”型的LED日間行車燈，讓前臉造型更顯活力動感。車身採用寬體流線型設計，擁有SUV車頂行李架、SUV輪轂包等設計元素，盡顯城市新銳SUV的動感活力。
比如它的多重駕駛樂趣：福克斯SUV傳承福克斯品牌卓越的操控基因，搭載帶獨立副車架的SLA長短臂刀鋒後獨立懸架系統，擁有專屬的彈簧、阻尼和防傾杆，帶來精準流暢的轉向感受、清晰的路感反饋、出色的濾震效果和行駛穩定性。整車風阻係數同級領先，僅為0.316 Cd，使操控更為靈動。
福克斯SUV最低離地間隙達到了150毫米，帶來強大的通過性，前輪距達到1582毫米，後輪距1575毫米，進一步增強了行駛穩定性和舒適性。配備同級獨有的多路況管理系統，有5種駕駛模式可選：標準、運動、經濟、防滑和簡陋路面模式，更好地應對雪地、泥地、沙石路面等複雜路況，為消費者帶來了更加精彩從容的駕駛體驗，將駕駛樂趣再度升級。
比如它的智能前沿配置：福克斯SUV沿襲福克斯人性化的科技裝備，配備智能無鑰匙進入、一鍵啟動、福特派Ford Pass遠程互聯繫統等，讓行車更輕鬆舒適。
福克斯SUV還搭載了福特與百度基於人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，讓年輕用戶的智能互聯體驗更加愉悅。
福克斯SUV為福克斯家族再添生力軍，將助力福克斯家族續寫輝煌，為更多消費者帶來突破框架的駕控新樂趣。
最後來看新銳界ST/ST-Line。
“響應中國消費者更年輕、更運動的SUV消費趨勢，我們將對產品性能的深刻理解注入SUV，在一款大七座SUV產品上實現了性能車般的駕馭快感。” 長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩先生表示，“新銳界運動系列的推出，不僅以同級最強性能操控為運動SUV樹立了標杆，也將引領中大型SUV市場年輕化、運動化的消費潮流。”
比如它的動感設計：新銳界運動系列在外內造型上採用一系列動感設計，彰顯強大的運動性能。沿用純正福特ST設計理念，新銳界運動系列採用全新設計的黑色網狀格柵搭配矩陣式LED前大燈和造型前衛的LED前霧燈，彰顯運動氣質。前臉下方、側裙、後擾流板下方均採用黑色設計，尾部採用鍍鉻雙邊雙出排氣尾管，凸出性能車特質。
為強調其獨特的性能車身份，新銳界ST還擁有前格柵紅色ST金屬徽標、21英寸黑色塗裝輪轂及醒目的紅色剎車卡鉗等專屬設計。
比如它的極致駕馭：新銳界ST搭載同級最強的2.7升V6 EcoBoost®雙渦輪增壓發動機，最大功率可達237千瓦，峰值扭矩可達500牛•米，百公里加速僅7.2秒！而新銳界ST-Line採用升級後的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率可達180千瓦，峰值扭矩390牛•米，帶來同級領先的動力輸出。
“今天是長安福特戰略反攻的D-Day！”
2019年8月16日晚，在FUN DAY福特品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩，將這樣一句話扔在了場上。
長安福特為何要反攻？
要知道，福特有著輝煌的歷史。不說福特本身在20世紀初期，用創新的流水線生產方式，售出超過1500萬臺T型車，讓美國成為車輪上的國家。只說長安福特在2016年曾實現了95.75萬輛的銷售記錄，一時風頭無兩。
但凡事並不能一帆風順。往後來看，長安福特的銷量一滑再滑，比如今年第二季度以15.4萬輛同比下滑了21.7%；今年上半年，福特汽車在中國市場累計銷量為29萬輛，同比下滑22%。
毫無疑問，長安福特經歷了一段“至暗時刻”，即使是楊嵩臨危受命來“救火”，僅僅三個月時間便使得長安福特挽住頹勢，企穩回升，但這還遠遠不夠。長安福特需要一場“戰略反攻”，奪回高地，而這，或許也正是長安福特發起史上規模最大戰略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗活動的原因。
那長安福特如何開始戰略反攻呢？我想，這三款車的一同上市，就是一個信號！
此次，長安福特共發佈全新金牛座、新銳界ST/ST-Line及全新福克斯ACTIVE三款新車，官方指導價分別為22.89萬-28.89萬元、26.98萬-38.98萬元和13.98萬-15.38萬元。
發佈會一開始，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩引領著現場觀眾回顧了百年來福特品牌的輝煌厲害和傳承精神。
他表示，福特不僅承載了創新、無畏、進取的“先鋒”精神，不斷追求更加卓越的駕駛體驗，以“先鋒車型”引領潮流，還將這一運動基因成功地融合到所有量產車型中：澎湃的動力、線性的加速能力、精準轉向、舒適與韌性兼備的底盤懸掛以及優異的NVH性能，這些都是“福特式超凡駕馭”給人帶來最直觀的感受。
“超凡駕馭”是百年來深植於福特每款產品中的靈魂所在，顯然，這三款新車也不負盛名。
先來看全新金牛座。
“作為一款面向中國新銳精英的旗艦產品，全新金牛座集福特全球資源和領先科技於一身，淋漓盡致地展現了福特品牌對於中大型轎車的打造功力。”全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇先生表示，“它不僅承襲了福特品牌的超凡駕馭品質，還完美融合了新銳中產精英最為喜愛的豪華質感和科技配置，為新銳精英座駕樹立了全新的標準！”
比如它的格調美學設計：全新金牛座前臉造型採用重新設計的福特家族式六邊形前格柵，配以鍍鉻條裝飾，與LED前大燈渾然一體，使前臉看起來更大氣；整車線條極具雕塑感，俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身，配以19英寸動感鋁製輪轂，讓車體飽滿而張力十足。全新金牛座擁有傲視同儕的2949 毫米超長軸距，營造出寬奢舒適的車內空間。
比如它的全新動力組合：全新金牛座傳承了福特優秀的駕馭品質，全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率達180千瓦，峰值扭矩達390牛•米；與之匹配的是全新8速手自一體變速箱，擁有更大跨度的速比設計、更高的效率、更優的設計與控制，兼具澎湃動力與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗低至7.2升。
再比如它的智能科技：全系標配福特品牌與百度基於百度人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，為新銳精英帶來更愉悅的智能互聯體驗。
同時，全新金牛座搭載了代表福特最新技術的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，集成10餘項駕駛輔助功能，達到L2級自動駕駛水平，領先同級。
可以說，全新金牛座是福特品牌科技及工藝集大成者，將為新銳精英帶來至臻舒享的出行享受。
再來看全新福克斯Active。
“誕生21年來，福克斯家族贏得了全球1500萬消費者和超過260萬中國年輕用戶的喜愛。” 長安福特全國銷售服務機構副總裁兼市場總監熊毅先生表示，“作為福克斯家族的新成員，全新福克斯Active聚焦90後的年輕城市新銳，他們熱愛生活，渴望跳出框架，需要一臺能既滿足城市內隨心駕馭，又能到戶外等多元化場景自由馳騁的新銳SUV，這正是福克斯SUV能夠帶給他們的。”
比如它的運動潮流設計：福克斯SUV前臉造型採用福特家族式前格柵，暗色網狀格柵與暗色飾條環繞，與車身黑色包圍以及下方銀色護板相得益彰，極具質感與辨識度。前格柵與造型犀利的LED大燈輝映，搭配上“鋒刃”型的LED日間行車燈，讓前臉造型更顯活力動感。車身採用寬體流線型設計，擁有SUV車頂行李架、SUV輪轂包等設計元素，盡顯城市新銳SUV的動感活力。
比如它的多重駕駛樂趣：福克斯SUV傳承福克斯品牌卓越的操控基因，搭載帶獨立副車架的SLA長短臂刀鋒後獨立懸架系統，擁有專屬的彈簧、阻尼和防傾杆，帶來精準流暢的轉向感受、清晰的路感反饋、出色的濾震效果和行駛穩定性。整車風阻係數同級領先，僅為0.316 Cd，使操控更為靈動。
福克斯SUV最低離地間隙達到了150毫米，帶來強大的通過性，前輪距達到1582毫米，後輪距1575毫米，進一步增強了行駛穩定性和舒適性。配備同級獨有的多路況管理系統，有5種駕駛模式可選：標準、運動、經濟、防滑和簡陋路面模式，更好地應對雪地、泥地、沙石路面等複雜路況，為消費者帶來了更加精彩從容的駕駛體驗，將駕駛樂趣再度升級。
比如它的智能前沿配置：福克斯SUV沿襲福克斯人性化的科技裝備，配備智能無鑰匙進入、一鍵啟動、福特派Ford Pass遠程互聯繫統等，讓行車更輕鬆舒適。
福克斯SUV還搭載了福特與百度基於人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，讓年輕用戶的智能互聯體驗更加愉悅。
福克斯SUV為福克斯家族再添生力軍，將助力福克斯家族續寫輝煌，為更多消費者帶來突破框架的駕控新樂趣。
最後來看新銳界ST/ST-Line。
“響應中國消費者更年輕、更運動的SUV消費趨勢，我們將對產品性能的深刻理解注入SUV，在一款大七座SUV產品上實現了性能車般的駕馭快感。” 長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩先生表示，“新銳界運動系列的推出，不僅以同級最強性能操控為運動SUV樹立了標杆，也將引領中大型SUV市場年輕化、運動化的消費潮流。”
比如它的動感設計：新銳界運動系列在外內造型上採用一系列動感設計，彰顯強大的運動性能。沿用純正福特ST設計理念，新銳界運動系列採用全新設計的黑色網狀格柵搭配矩陣式LED前大燈和造型前衛的LED前霧燈，彰顯運動氣質。前臉下方、側裙、後擾流板下方均採用黑色設計，尾部採用鍍鉻雙邊雙出排氣尾管，凸出性能車特質。
為強調其獨特的性能車身份，新銳界ST還擁有前格柵紅色ST金屬徽標、21英寸黑色塗裝輪轂及醒目的紅色剎車卡鉗等專屬設計。
比如它的極致駕馭：新銳界ST搭載同級最強的2.7升V6 EcoBoost®雙渦輪增壓發動機，最大功率可達237千瓦，峰值扭矩可達500牛•米，百公里加速僅7.2秒！而新銳界ST-Line採用升級後的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率可達180千瓦，峰值扭矩390牛•米，帶來同級領先的動力輸出。
新銳界運動系列全系標配換擋更迅速的全新8速手自一體變速箱與同級唯一的E-Shifter旋鈕式電子換擋器，打造更具運動風格的換擋體驗。值得一提的是，新銳界ST搭載的8速手自一體變速箱是一款特製大扭矩變速箱，最大輸入扭矩可達570牛•米，能更好地傳遞V6發動機的澎湃動力。
同時通過E-Shifter運動模式，還可獲得更為靈敏的油門響應、更優化的換擋邏輯以及令人心潮澎湃的排氣聲浪。
“今天是長安福特戰略反攻的D-Day！”
2019年8月16日晚，在FUN DAY福特品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩，將這樣一句話扔在了場上。
長安福特為何要反攻？
要知道，福特有著輝煌的歷史。不說福特本身在20世紀初期，用創新的流水線生產方式，售出超過1500萬臺T型車，讓美國成為車輪上的國家。只說長安福特在2016年曾實現了95.75萬輛的銷售記錄，一時風頭無兩。
但凡事並不能一帆風順。往後來看，長安福特的銷量一滑再滑，比如今年第二季度以15.4萬輛同比下滑了21.7%；今年上半年，福特汽車在中國市場累計銷量為29萬輛，同比下滑22%。
毫無疑問，長安福特經歷了一段“至暗時刻”，即使是楊嵩臨危受命來“救火”，僅僅三個月時間便使得長安福特挽住頹勢，企穩回升，但這還遠遠不夠。長安福特需要一場“戰略反攻”，奪回高地，而這，或許也正是長安福特發起史上規模最大戰略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗活動的原因。
那長安福特如何開始戰略反攻呢？我想，這三款車的一同上市，就是一個信號！
此次，長安福特共發佈全新金牛座、新銳界ST/ST-Line及全新福克斯ACTIVE三款新車，官方指導價分別為22.89萬-28.89萬元、26.98萬-38.98萬元和13.98萬-15.38萬元。
發佈會一開始，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩引領著現場觀眾回顧了百年來福特品牌的輝煌厲害和傳承精神。
他表示，福特不僅承載了創新、無畏、進取的“先鋒”精神，不斷追求更加卓越的駕駛體驗，以“先鋒車型”引領潮流，還將這一運動基因成功地融合到所有量產車型中：澎湃的動力、線性的加速能力、精準轉向、舒適與韌性兼備的底盤懸掛以及優異的NVH性能，這些都是“福特式超凡駕馭”給人帶來最直觀的感受。
“超凡駕馭”是百年來深植於福特每款產品中的靈魂所在，顯然，這三款新車也不負盛名。
先來看全新金牛座。
“作為一款面向中國新銳精英的旗艦產品，全新金牛座集福特全球資源和領先科技於一身，淋漓盡致地展現了福特品牌對於中大型轎車的打造功力。”全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇先生表示，“它不僅承襲了福特品牌的超凡駕馭品質，還完美融合了新銳中產精英最為喜愛的豪華質感和科技配置，為新銳精英座駕樹立了全新的標準！”
比如它的格調美學設計：全新金牛座前臉造型採用重新設計的福特家族式六邊形前格柵，配以鍍鉻條裝飾，與LED前大燈渾然一體，使前臉看起來更大氣；整車線條極具雕塑感，俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身，配以19英寸動感鋁製輪轂，讓車體飽滿而張力十足。全新金牛座擁有傲視同儕的2949 毫米超長軸距，營造出寬奢舒適的車內空間。
比如它的全新動力組合：全新金牛座傳承了福特優秀的駕馭品質，全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率達180千瓦，峰值扭矩達390牛•米；與之匹配的是全新8速手自一體變速箱，擁有更大跨度的速比設計、更高的效率、更優的設計與控制，兼具澎湃動力與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗低至7.2升。
再比如它的智能科技：全系標配福特品牌與百度基於百度人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，為新銳精英帶來更愉悅的智能互聯體驗。
同時，全新金牛座搭載了代表福特最新技術的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，集成10餘項駕駛輔助功能，達到L2級自動駕駛水平，領先同級。
可以說，全新金牛座是福特品牌科技及工藝集大成者，將為新銳精英帶來至臻舒享的出行享受。
再來看全新福克斯Active。
“誕生21年來，福克斯家族贏得了全球1500萬消費者和超過260萬中國年輕用戶的喜愛。” 長安福特全國銷售服務機構副總裁兼市場總監熊毅先生表示，“作為福克斯家族的新成員，全新福克斯Active聚焦90後的年輕城市新銳，他們熱愛生活，渴望跳出框架，需要一臺能既滿足城市內隨心駕馭，又能到戶外等多元化場景自由馳騁的新銳SUV，這正是福克斯SUV能夠帶給他們的。”
比如它的運動潮流設計：福克斯SUV前臉造型採用福特家族式前格柵，暗色網狀格柵與暗色飾條環繞，與車身黑色包圍以及下方銀色護板相得益彰，極具質感與辨識度。前格柵與造型犀利的LED大燈輝映，搭配上“鋒刃”型的LED日間行車燈，讓前臉造型更顯活力動感。車身採用寬體流線型設計，擁有SUV車頂行李架、SUV輪轂包等設計元素，盡顯城市新銳SUV的動感活力。
比如它的多重駕駛樂趣：福克斯SUV傳承福克斯品牌卓越的操控基因，搭載帶獨立副車架的SLA長短臂刀鋒後獨立懸架系統，擁有專屬的彈簧、阻尼和防傾杆，帶來精準流暢的轉向感受、清晰的路感反饋、出色的濾震效果和行駛穩定性。整車風阻係數同級領先，僅為0.316 Cd，使操控更為靈動。
福克斯SUV最低離地間隙達到了150毫米，帶來強大的通過性，前輪距達到1582毫米，後輪距1575毫米，進一步增強了行駛穩定性和舒適性。配備同級獨有的多路況管理系統，有5種駕駛模式可選：標準、運動、經濟、防滑和簡陋路面模式，更好地應對雪地、泥地、沙石路面等複雜路況，為消費者帶來了更加精彩從容的駕駛體驗，將駕駛樂趣再度升級。
比如它的智能前沿配置：福克斯SUV沿襲福克斯人性化的科技裝備，配備智能無鑰匙進入、一鍵啟動、福特派Ford Pass遠程互聯繫統等，讓行車更輕鬆舒適。
福克斯SUV還搭載了福特與百度基於人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，讓年輕用戶的智能互聯體驗更加愉悅。
福克斯SUV為福克斯家族再添生力軍，將助力福克斯家族續寫輝煌，為更多消費者帶來突破框架的駕控新樂趣。
最後來看新銳界ST/ST-Line。
“響應中國消費者更年輕、更運動的SUV消費趨勢，我們將對產品性能的深刻理解注入SUV，在一款大七座SUV產品上實現了性能車般的駕馭快感。” 長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩先生表示，“新銳界運動系列的推出，不僅以同級最強性能操控為運動SUV樹立了標杆，也將引領中大型SUV市場年輕化、運動化的消費潮流。”
比如它的動感設計：新銳界運動系列在外內造型上採用一系列動感設計，彰顯強大的運動性能。沿用純正福特ST設計理念，新銳界運動系列採用全新設計的黑色網狀格柵搭配矩陣式LED前大燈和造型前衛的LED前霧燈，彰顯運動氣質。前臉下方、側裙、後擾流板下方均採用黑色設計，尾部採用鍍鉻雙邊雙出排氣尾管，凸出性能車特質。
為強調其獨特的性能車身份，新銳界ST還擁有前格柵紅色ST金屬徽標、21英寸黑色塗裝輪轂及醒目的紅色剎車卡鉗等專屬設計。
比如它的極致駕馭：新銳界ST搭載同級最強的2.7升V6 EcoBoost®雙渦輪增壓發動機，最大功率可達237千瓦，峰值扭矩可達500牛•米，百公里加速僅7.2秒！而新銳界ST-Line採用升級後的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率可達180千瓦，峰值扭矩390牛•米，帶來同級領先的動力輸出。
新銳界運動系列全系標配換擋更迅速的全新8速手自一體變速箱與同級唯一的E-Shifter旋鈕式電子換擋器，打造更具運動風格的換擋體驗。值得一提的是，新銳界ST搭載的8速手自一體變速箱是一款特製大扭矩變速箱，最大輸入扭矩可達570牛•米，能更好地傳遞V6發動機的澎湃動力。
同時通過E-Shifter運動模式，還可獲得更為靈敏的油門響應、更優化的換擋邏輯以及令人心潮澎湃的排氣聲浪。
作為同級最強性能操控SUV，新銳界運動系列將中大型SUV的性能操控提升到了一個前所未有的新高度。
正如曹振宇先生所言：此次發佈的三款全新座駕，不僅傳承了“超凡駕馭”的基因，還將全面超越中國消費者的期待，為他們打造全方位的駕乘質感。
“今天是長安福特戰略反攻的D-Day！”
2019年8月16日晚，在FUN DAY福特品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩，將這樣一句話扔在了場上。
長安福特為何要反攻？
要知道，福特有著輝煌的歷史。不說福特本身在20世紀初期，用創新的流水線生產方式，售出超過1500萬臺T型車，讓美國成為車輪上的國家。只說長安福特在2016年曾實現了95.75萬輛的銷售記錄，一時風頭無兩。
但凡事並不能一帆風順。往後來看，長安福特的銷量一滑再滑，比如今年第二季度以15.4萬輛同比下滑了21.7%；今年上半年，福特汽車在中國市場累計銷量為29萬輛，同比下滑22%。
毫無疑問，長安福特經歷了一段“至暗時刻”，即使是楊嵩臨危受命來“救火”，僅僅三個月時間便使得長安福特挽住頹勢，企穩回升，但這還遠遠不夠。長安福特需要一場“戰略反攻”，奪回高地，而這，或許也正是長安福特發起史上規模最大戰略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗活動的原因。
那長安福特如何開始戰略反攻呢？我想，這三款車的一同上市，就是一個信號！
此次，長安福特共發佈全新金牛座、新銳界ST/ST-Line及全新福克斯ACTIVE三款新車，官方指導價分別為22.89萬-28.89萬元、26.98萬-38.98萬元和13.98萬-15.38萬元。
發佈會一開始，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩引領著現場觀眾回顧了百年來福特品牌的輝煌厲害和傳承精神。
他表示，福特不僅承載了創新、無畏、進取的“先鋒”精神，不斷追求更加卓越的駕駛體驗，以“先鋒車型”引領潮流，還將這一運動基因成功地融合到所有量產車型中：澎湃的動力、線性的加速能力、精準轉向、舒適與韌性兼備的底盤懸掛以及優異的NVH性能，這些都是“福特式超凡駕馭”給人帶來最直觀的感受。
“超凡駕馭”是百年來深植於福特每款產品中的靈魂所在，顯然，這三款新車也不負盛名。
先來看全新金牛座。
“作為一款面向中國新銳精英的旗艦產品，全新金牛座集福特全球資源和領先科技於一身，淋漓盡致地展現了福特品牌對於中大型轎車的打造功力。”全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇先生表示，“它不僅承襲了福特品牌的超凡駕馭品質，還完美融合了新銳中產精英最為喜愛的豪華質感和科技配置，為新銳精英座駕樹立了全新的標準！”
比如它的格調美學設計：全新金牛座前臉造型採用重新設計的福特家族式六邊形前格柵，配以鍍鉻條裝飾，與LED前大燈渾然一體，使前臉看起來更大氣；整車線條極具雕塑感，俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身，配以19英寸動感鋁製輪轂，讓車體飽滿而張力十足。全新金牛座擁有傲視同儕的2949 毫米超長軸距，營造出寬奢舒適的車內空間。
比如它的全新動力組合：全新金牛座傳承了福特優秀的駕馭品質，全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率達180千瓦，峰值扭矩達390牛•米；與之匹配的是全新8速手自一體變速箱，擁有更大跨度的速比設計、更高的效率、更優的設計與控制，兼具澎湃動力與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗低至7.2升。
再比如它的智能科技：全系標配福特品牌與百度基於百度人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，為新銳精英帶來更愉悅的智能互聯體驗。
同時，全新金牛座搭載了代表福特最新技術的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，集成10餘項駕駛輔助功能，達到L2級自動駕駛水平，領先同級。
可以說，全新金牛座是福特品牌科技及工藝集大成者，將為新銳精英帶來至臻舒享的出行享受。
再來看全新福克斯Active。
“誕生21年來，福克斯家族贏得了全球1500萬消費者和超過260萬中國年輕用戶的喜愛。” 長安福特全國銷售服務機構副總裁兼市場總監熊毅先生表示，“作為福克斯家族的新成員，全新福克斯Active聚焦90後的年輕城市新銳，他們熱愛生活，渴望跳出框架，需要一臺能既滿足城市內隨心駕馭，又能到戶外等多元化場景自由馳騁的新銳SUV，這正是福克斯SUV能夠帶給他們的。”
比如它的運動潮流設計：福克斯SUV前臉造型採用福特家族式前格柵，暗色網狀格柵與暗色飾條環繞，與車身黑色包圍以及下方銀色護板相得益彰，極具質感與辨識度。前格柵與造型犀利的LED大燈輝映，搭配上“鋒刃”型的LED日間行車燈，讓前臉造型更顯活力動感。車身採用寬體流線型設計，擁有SUV車頂行李架、SUV輪轂包等設計元素，盡顯城市新銳SUV的動感活力。
比如它的多重駕駛樂趣：福克斯SUV傳承福克斯品牌卓越的操控基因，搭載帶獨立副車架的SLA長短臂刀鋒後獨立懸架系統，擁有專屬的彈簧、阻尼和防傾杆，帶來精準流暢的轉向感受、清晰的路感反饋、出色的濾震效果和行駛穩定性。整車風阻係數同級領先，僅為0.316 Cd，使操控更為靈動。
福克斯SUV最低離地間隙達到了150毫米，帶來強大的通過性，前輪距達到1582毫米，後輪距1575毫米，進一步增強了行駛穩定性和舒適性。配備同級獨有的多路況管理系統，有5種駕駛模式可選：標準、運動、經濟、防滑和簡陋路面模式，更好地應對雪地、泥地、沙石路面等複雜路況，為消費者帶來了更加精彩從容的駕駛體驗，將駕駛樂趣再度升級。
比如它的智能前沿配置：福克斯SUV沿襲福克斯人性化的科技裝備，配備智能無鑰匙進入、一鍵啟動、福特派Ford Pass遠程互聯繫統等，讓行車更輕鬆舒適。
福克斯SUV還搭載了福特與百度基於人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，讓年輕用戶的智能互聯體驗更加愉悅。
福克斯SUV為福克斯家族再添生力軍，將助力福克斯家族續寫輝煌，為更多消費者帶來突破框架的駕控新樂趣。
最後來看新銳界ST/ST-Line。
“響應中國消費者更年輕、更運動的SUV消費趨勢，我們將對產品性能的深刻理解注入SUV，在一款大七座SUV產品上實現了性能車般的駕馭快感。” 長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩先生表示，“新銳界運動系列的推出，不僅以同級最強性能操控為運動SUV樹立了標杆，也將引領中大型SUV市場年輕化、運動化的消費潮流。”
比如它的動感設計：新銳界運動系列在外內造型上採用一系列動感設計，彰顯強大的運動性能。沿用純正福特ST設計理念，新銳界運動系列採用全新設計的黑色網狀格柵搭配矩陣式LED前大燈和造型前衛的LED前霧燈，彰顯運動氣質。前臉下方、側裙、後擾流板下方均採用黑色設計，尾部採用鍍鉻雙邊雙出排氣尾管，凸出性能車特質。
為強調其獨特的性能車身份，新銳界ST還擁有前格柵紅色ST金屬徽標、21英寸黑色塗裝輪轂及醒目的紅色剎車卡鉗等專屬設計。
比如它的極致駕馭：新銳界ST搭載同級最強的2.7升V6 EcoBoost®雙渦輪增壓發動機，最大功率可達237千瓦，峰值扭矩可達500牛•米，百公里加速僅7.2秒！而新銳界ST-Line採用升級後的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率可達180千瓦，峰值扭矩390牛•米，帶來同級領先的動力輸出。
新銳界運動系列全系標配換擋更迅速的全新8速手自一體變速箱與同級唯一的E-Shifter旋鈕式電子換擋器，打造更具運動風格的換擋體驗。值得一提的是，新銳界ST搭載的8速手自一體變速箱是一款特製大扭矩變速箱，最大輸入扭矩可達570牛•米，能更好地傳遞V6發動機的澎湃動力。
同時通過E-Shifter運動模式，還可獲得更為靈敏的油門響應、更優化的換擋邏輯以及令人心潮澎湃的排氣聲浪。
作為同級最強性能操控SUV，新銳界運動系列將中大型SUV的性能操控提升到了一個前所未有的新高度。
正如曹振宇先生所言：此次發佈的三款全新座駕，不僅傳承了“超凡駕馭”的基因，還將全面超越中國消費者的期待，為他們打造全方位的駕乘質感。
楊嵩在發佈會上表示，在經歷了“至暗時刻”之後，長安福特即將迎來“戰略反攻”，而這三款新車正是這波反攻的開端，因為後面還有“一波一波”的新車將推向市場。
喬布斯曾經說，活著就是為了改變世界。長安福特的戰略反攻，正在改變行業認知，改變對技術的認知，改變公眾的認知。一個百年品牌也可以創新，而長安福特也正在成為一隻“會跳舞的大象”。
“今天是長安福特戰略反攻的D-Day！”
2019年8月16日晚，在FUN DAY福特品牌日上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩，將這樣一句話扔在了場上。
長安福特為何要反攻？
要知道，福特有著輝煌的歷史。不說福特本身在20世紀初期，用創新的流水線生產方式，售出超過1500萬臺T型車，讓美國成為車輪上的國家。只說長安福特在2016年曾實現了95.75萬輛的銷售記錄，一時風頭無兩。
但凡事並不能一帆風順。往後來看，長安福特的銷量一滑再滑，比如今年第二季度以15.4萬輛同比下滑了21.7%；今年上半年，福特汽車在中國市場累計銷量為29萬輛，同比下滑22%。
毫無疑問，長安福特經歷了一段“至暗時刻”，即使是楊嵩臨危受命來“救火”，僅僅三個月時間便使得長安福特挽住頹勢，企穩回升，但這還遠遠不夠。長安福特需要一場“戰略反攻”，奪回高地，而這，或許也正是長安福特發起史上規模最大戰略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗活動的原因。
那長安福特如何開始戰略反攻呢？我想，這三款車的一同上市，就是一個信號！
此次，長安福特共發佈全新金牛座、新銳界ST/ST-Line及全新福克斯ACTIVE三款新車，官方指導價分別為22.89萬-28.89萬元、26.98萬-38.98萬元和13.98萬-15.38萬元。
發佈會一開始，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩引領著現場觀眾回顧了百年來福特品牌的輝煌厲害和傳承精神。
他表示，福特不僅承載了創新、無畏、進取的“先鋒”精神，不斷追求更加卓越的駕駛體驗，以“先鋒車型”引領潮流，還將這一運動基因成功地融合到所有量產車型中：澎湃的動力、線性的加速能力、精準轉向、舒適與韌性兼備的底盤懸掛以及優異的NVH性能，這些都是“福特式超凡駕馭”給人帶來最直觀的感受。
“超凡駕馭”是百年來深植於福特每款產品中的靈魂所在，顯然，這三款新車也不負盛名。
先來看全新金牛座。
“作為一款面向中國新銳精英的旗艦產品，全新金牛座集福特全球資源和領先科技於一身，淋漓盡致地展現了福特品牌對於中大型轎車的打造功力。”全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇先生表示，“它不僅承襲了福特品牌的超凡駕馭品質，還完美融合了新銳中產精英最為喜愛的豪華質感和科技配置，為新銳精英座駕樹立了全新的標準！”
比如它的格調美學設計：全新金牛座前臉造型採用重新設計的福特家族式六邊形前格柵，配以鍍鉻條裝飾，與LED前大燈渾然一體，使前臉看起來更大氣；整車線條極具雕塑感，俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身，配以19英寸動感鋁製輪轂，讓車體飽滿而張力十足。全新金牛座擁有傲視同儕的2949 毫米超長軸距，營造出寬奢舒適的車內空間。
比如它的全新動力組合：全新金牛座傳承了福特優秀的駕馭品質，全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率達180千瓦，峰值扭矩達390牛•米；與之匹配的是全新8速手自一體變速箱，擁有更大跨度的速比設計、更高的效率、更優的設計與控制，兼具澎湃動力與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗低至7.2升。
再比如它的智能科技：全系標配福特品牌與百度基於百度人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，為新銳精英帶來更愉悅的智能互聯體驗。
同時，全新金牛座搭載了代表福特最新技術的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，集成10餘項駕駛輔助功能，達到L2級自動駕駛水平，領先同級。
可以說，全新金牛座是福特品牌科技及工藝集大成者，將為新銳精英帶來至臻舒享的出行享受。
再來看全新福克斯Active。
“誕生21年來，福克斯家族贏得了全球1500萬消費者和超過260萬中國年輕用戶的喜愛。” 長安福特全國銷售服務機構副總裁兼市場總監熊毅先生表示，“作為福克斯家族的新成員，全新福克斯Active聚焦90後的年輕城市新銳，他們熱愛生活，渴望跳出框架，需要一臺能既滿足城市內隨心駕馭，又能到戶外等多元化場景自由馳騁的新銳SUV，這正是福克斯SUV能夠帶給他們的。”
比如它的運動潮流設計：福克斯SUV前臉造型採用福特家族式前格柵，暗色網狀格柵與暗色飾條環繞，與車身黑色包圍以及下方銀色護板相得益彰，極具質感與辨識度。前格柵與造型犀利的LED大燈輝映，搭配上“鋒刃”型的LED日間行車燈，讓前臉造型更顯活力動感。車身採用寬體流線型設計，擁有SUV車頂行李架、SUV輪轂包等設計元素，盡顯城市新銳SUV的動感活力。
比如它的多重駕駛樂趣：福克斯SUV傳承福克斯品牌卓越的操控基因，搭載帶獨立副車架的SLA長短臂刀鋒後獨立懸架系統，擁有專屬的彈簧、阻尼和防傾杆，帶來精準流暢的轉向感受、清晰的路感反饋、出色的濾震效果和行駛穩定性。整車風阻係數同級領先，僅為0.316 Cd，使操控更為靈動。
福克斯SUV最低離地間隙達到了150毫米，帶來強大的通過性，前輪距達到1582毫米，後輪距1575毫米，進一步增強了行駛穩定性和舒適性。配備同級獨有的多路況管理系統，有5種駕駛模式可選：標準、運動、經濟、防滑和簡陋路面模式，更好地應對雪地、泥地、沙石路面等複雜路況，為消費者帶來了更加精彩從容的駕駛體驗，將駕駛樂趣再度升級。
比如它的智能前沿配置：福克斯SUV沿襲福克斯人性化的科技裝備，配備智能無鑰匙進入、一鍵啟動、福特派Ford Pass遠程互聯繫統等，讓行車更輕鬆舒適。
福克斯SUV還搭載了福特與百度基於人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能，讓年輕用戶的智能互聯體驗更加愉悅。
福克斯SUV為福克斯家族再添生力軍，將助力福克斯家族續寫輝煌，為更多消費者帶來突破框架的駕控新樂趣。
最後來看新銳界ST/ST-Line。
“響應中國消費者更年輕、更運動的SUV消費趨勢，我們將對產品性能的深刻理解注入SUV，在一款大七座SUV產品上實現了性能車般的駕馭快感。” 長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩先生表示，“新銳界運動系列的推出，不僅以同級最強性能操控為運動SUV樹立了標杆，也將引領中大型SUV市場年輕化、運動化的消費潮流。”
比如它的動感設計：新銳界運動系列在外內造型上採用一系列動感設計，彰顯強大的運動性能。沿用純正福特ST設計理念，新銳界運動系列採用全新設計的黑色網狀格柵搭配矩陣式LED前大燈和造型前衛的LED前霧燈，彰顯運動氣質。前臉下方、側裙、後擾流板下方均採用黑色設計，尾部採用鍍鉻雙邊雙出排氣尾管，凸出性能車特質。
為強調其獨特的性能車身份，新銳界ST還擁有前格柵紅色ST金屬徽標、21英寸黑色塗裝輪轂及醒目的紅色剎車卡鉗等專屬設計。
比如它的極致駕馭：新銳界ST搭載同級最強的2.7升V6 EcoBoost®雙渦輪增壓發動機，最大功率可達237千瓦，峰值扭矩可達500牛•米，百公里加速僅7.2秒！而新銳界ST-Line採用升級後的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率可達180千瓦，峰值扭矩390牛•米，帶來同級領先的動力輸出。
新銳界運動系列全系標配換擋更迅速的全新8速手自一體變速箱與同級唯一的E-Shifter旋鈕式電子換擋器，打造更具運動風格的換擋體驗。值得一提的是，新銳界ST搭載的8速手自一體變速箱是一款特製大扭矩變速箱，最大輸入扭矩可達570牛•米，能更好地傳遞V6發動機的澎湃動力。
同時通過E-Shifter運動模式，還可獲得更為靈敏的油門響應、更優化的換擋邏輯以及令人心潮澎湃的排氣聲浪。
作為同級最強性能操控SUV，新銳界運動系列將中大型SUV的性能操控提升到了一個前所未有的新高度。
正如曹振宇先生所言：此次發佈的三款全新座駕，不僅傳承了“超凡駕馭”的基因，還將全面超越中國消費者的期待，為他們打造全方位的駕乘質感。
楊嵩在發佈會上表示，在經歷了“至暗時刻”之後，長安福特即將迎來“戰略反攻”，而這三款新車正是這波反攻的開端，因為後面還有“一波一波”的新車將推向市場。
喬布斯曾經說，活著就是為了改變世界。長安福特的戰略反攻，正在改變行業認知，改變對技術的認知，改變公眾的認知。一個百年品牌也可以創新，而長安福特也正在成為一隻“會跳舞的大象”。
我們要相信，此次的FUN DAY與三車齊發上市，對長安福特來說便是一個良好的開端。不斷提升產品核心競爭力，踐行“更福特，更中國”承諾的福特品牌，終會是最值得中國消費者信賴的全球品牌。
“戰略反攻”的號角已然吹響，勝利還會遠嗎？