'福特GT傳奇最終結尾?GT Mk2正式公佈,面臨停產局面'

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福特GT傳奇最終章?GT Mk2正式公佈

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福特GT傳奇最終章?GT Mk2正式公佈

福特GT傳奇最終結尾?GT Mk2正式公佈,面臨停產局面

說是最終章可能有些誇大,不過隨著第2代福特GT屆臨停止生產的2020年,在2019年下半年之初所發表的新車,很有可能就會是這代福特GT最後一款新車型了。

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說是最終章可能有些誇大,不過隨著第2代福特GT屆臨停止生產的2020年,在2019年下半年之初所發表的新車,很有可能就會是這代福特GT最後一款新車型了。

福特GT傳奇最終結尾?GT Mk2正式公佈,面臨停產局面

也因為如此,在今年Goodwood速度嘉年華上正式亮相的美式超跑最新車型福特GT Mk2,無論定位或車輛性能都可以算是車系當中的頂級旗艦。福特Performance團隊以GT Le Man 24小時耐久賽廠車為基礎,和Multimatic共同合作,解放因為賽事規則而生的限制,最終打造出GT Mk2這款專為賽道奔馳而生的速度機器。

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說是最終章可能有些誇大,不過隨著第2代福特GT屆臨停止生產的2020年,在2019年下半年之初所發表的新車,很有可能就會是這代福特GT最後一款新車型了。

福特GT傳奇最終結尾?GT Mk2正式公佈,面臨停產局面

也因為如此,在今年Goodwood速度嘉年華上正式亮相的美式超跑最新車型福特GT Mk2,無論定位或車輛性能都可以算是車系當中的頂級旗艦。福特Performance團隊以GT Le Man 24小時耐久賽廠車為基礎,和Multimatic共同合作,解放因為賽事規則而生的限制,最終打造出GT Mk2這款專為賽道奔馳而生的速度機器。

福特GT傳奇最終結尾?GT Mk2正式公佈,面臨停產局面

福特GT Mk2仍採用3.5升V6 EcoBoost渦輪增壓引擎,但在無視比賽規範的情況下,動力輸出得以大幅增加。當初GT Le Man廠車馬力為500匹,而GT Mk2最大馬力則暴漲200匹,達到700匹的強悍數字。或許單從絕對馬力來看,和現在動輒千匹的超跑新產品仍有不少差距,但考量到還有大量廠車等級的規格配備,在賽道上的實力定然不可小覷。

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說是最終章可能有些誇大,不過隨著第2代福特GT屆臨停止生產的2020年,在2019年下半年之初所發表的新車,很有可能就會是這代福特GT最後一款新車型了。

福特GT傳奇最終結尾?GT Mk2正式公佈,面臨停產局面

也因為如此,在今年Goodwood速度嘉年華上正式亮相的美式超跑最新車型福特GT Mk2,無論定位或車輛性能都可以算是車系當中的頂級旗艦。福特Performance團隊以GT Le Man 24小時耐久賽廠車為基礎,和Multimatic共同合作,解放因為賽事規則而生的限制,最終打造出GT Mk2這款專為賽道奔馳而生的速度機器。

福特GT傳奇最終結尾?GT Mk2正式公佈,面臨停產局面

福特GT Mk2仍採用3.5升V6 EcoBoost渦輪增壓引擎,但在無視比賽規範的情況下,動力輸出得以大幅增加。當初GT Le Man廠車馬力為500匹,而GT Mk2最大馬力則暴漲200匹,達到700匹的強悍數字。或許單從絕對馬力來看,和現在動輒千匹的超跑新產品仍有不少差距,但考量到還有大量廠車等級的規格配備,在賽道上的實力定然不可小覷。

福特GT傳奇最終結尾?GT Mk2正式公佈,面臨停產局面

搭載7速雙離合器變速箱,重新調整車身空力套件設計,導引氣流替引擎、變速箱、剎車系統降溫。空力套件的重新設計,也讓外觀更有殺氣,車頭下擾流、葉子板進氣鰭片、大型尾翼…等等,都使得GT Mk2散發出純促的競技氣息。除此之外,為了因應更強大的動力負擔,Ford還在GT Mk2上面安裝灑水冷卻系統,以幫助引擎散熱。

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說是最終章可能有些誇大,不過隨著第2代福特GT屆臨停止生產的2020年,在2019年下半年之初所發表的新車,很有可能就會是這代福特GT最後一款新車型了。

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也因為如此,在今年Goodwood速度嘉年華上正式亮相的美式超跑最新車型福特GT Mk2,無論定位或車輛性能都可以算是車系當中的頂級旗艦。福特Performance團隊以GT Le Man 24小時耐久賽廠車為基礎,和Multimatic共同合作,解放因為賽事規則而生的限制,最終打造出GT Mk2這款專為賽道奔馳而生的速度機器。

福特GT傳奇最終結尾?GT Mk2正式公佈,面臨停產局面

福特GT Mk2仍採用3.5升V6 EcoBoost渦輪增壓引擎,但在無視比賽規範的情況下,動力輸出得以大幅增加。當初GT Le Man廠車馬力為500匹,而GT Mk2最大馬力則暴漲200匹,達到700匹的強悍數字。或許單從絕對馬力來看,和現在動輒千匹的超跑新產品仍有不少差距,但考量到還有大量廠車等級的規格配備,在賽道上的實力定然不可小覷。

福特GT傳奇最終結尾?GT Mk2正式公佈,面臨停產局面

搭載7速雙離合器變速箱,重新調整車身空力套件設計,導引氣流替引擎、變速箱、剎車系統降溫。空力套件的重新設計,也讓外觀更有殺氣,車頭下擾流、葉子板進氣鰭片、大型尾翼…等等,都使得GT Mk2散發出純促的競技氣息。除此之外,為了因應更強大的動力負擔,Ford還在GT Mk2上面安裝灑水冷卻系統,以幫助引擎散熱。

福特GT傳奇最終結尾?GT Mk2正式公佈,面臨停產局面

福特GT Mk2全球限量45輛,售價為120萬美元,不過這是一輛無法合法上路,僅限賽道行駛的純種賽車。而改造幅度之大,甚至許多有嚴格​​限制的系列比賽,GT Mk2都無法上場。追求極致必然有其代價,不是嗎?

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