文/劉帥
溫馨提示：車宇世界，被網友稱為車圈老幹部，只做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎各位車主交流。每週，車宇世界會推出不同車型文章，為大家提供購參考。
在2019年成都車展上，2020款沃爾沃XC90正式上市。作為沃爾沃在華的旗艦SUV車型，本次中期改款的沃爾沃XC90，共計推出7款不同配置版本的車型，官方售價區間為63.39萬元-83.39萬元。
文/劉帥
溫馨提示：車宇世界，被網友稱為車圈老幹部，只做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎各位車主交流。每週，車宇世界會推出不同車型文章，為大家提供購參考。
在2019年成都車展上，2020款沃爾沃XC90正式上市。作為沃爾沃在華的旗艦SUV車型，本次中期改款的沃爾沃XC90，共計推出7款不同配置版本的車型，官方售價區間為63.39萬元-83.39萬元。
新款沃爾沃XC90
作為中期改款車型，2020款沃爾沃XC90，整體上只是針對外觀、內飾和配置進行了調整，消費者比較在意的動力系統，則依然與老款車型保持一致。
定位中大型豪華SUV，2020款沃爾沃XC90上市後，將主要面臨來自一線豪車品牌的寶馬X5、奧迪Q7等方面的競爭。同時，與沃爾沃同為二線豪車品牌的凱迪拉克XT6等，也將對構成比較大的競爭。
文/劉帥
溫馨提示：車宇世界，被網友稱為車圈老幹部，只做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎各位車主交流。每週，車宇世界會推出不同車型文章，為大家提供購參考。
在2019年成都車展上，2020款沃爾沃XC90正式上市。作為沃爾沃在華的旗艦SUV車型，本次中期改款的沃爾沃XC90，共計推出7款不同配置版本的車型，官方售價區間為63.39萬元-83.39萬元。
新款沃爾沃XC90
作為中期改款車型，2020款沃爾沃XC90，整體上只是針對外觀、內飾和配置進行了調整，消費者比較在意的動力系統，則依然與老款車型保持一致。
定位中大型豪華SUV，2020款沃爾沃XC90上市後，將主要面臨來自一線豪車品牌的寶馬X5、奧迪Q7等方面的競爭。同時，與沃爾沃同為二線豪車品牌的凱迪拉克XT6等，也將對構成比較大的競爭。
新款沃爾沃XC90
外觀上，2020款沃爾沃XC90整體上以延續老款車型為主，主要對細節進行了調整，本次提供普通版和R-Design運動風格車型。
其中，普通版車型採用內凹式前進氣格柵，而且對前保險槓兩側進氣口的裝飾進行了調整是，是其最大的變化。同時，新車取消了前霧燈設計，也是其主要變化之一。
至於R-Design，相比普通版車型，更加凸顯了運動、張力元素。如前格柵採用了燻黑點陣式造型、三段式進氣口下包圍設計等，都更加突出了運動風格。
文/劉帥
溫馨提示：車宇世界，被網友稱為車圈老幹部，只做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎各位車主交流。每週，車宇世界會推出不同車型文章，為大家提供購參考。
在2019年成都車展上，2020款沃爾沃XC90正式上市。作為沃爾沃在華的旗艦SUV車型，本次中期改款的沃爾沃XC90，共計推出7款不同配置版本的車型，官方售價區間為63.39萬元-83.39萬元。
新款沃爾沃XC90
作為中期改款車型，2020款沃爾沃XC90，整體上只是針對外觀、內飾和配置進行了調整，消費者比較在意的動力系統，則依然與老款車型保持一致。
定位中大型豪華SUV，2020款沃爾沃XC90上市後，將主要面臨來自一線豪車品牌的寶馬X5、奧迪Q7等方面的競爭。同時，與沃爾沃同為二線豪車品牌的凱迪拉克XT6等，也將對構成比較大的競爭。
新款沃爾沃XC90
外觀上，2020款沃爾沃XC90整體上以延續老款車型為主，主要對細節進行了調整，本次提供普通版和R-Design運動風格車型。
其中，普通版車型採用內凹式前進氣格柵，而且對前保險槓兩側進氣口的裝飾進行了調整是，是其最大的變化。同時，新車取消了前霧燈設計，也是其主要變化之一。
至於R-Design，相比普通版車型，更加凸顯了運動、張力元素。如前格柵採用了燻黑點陣式造型、三段式進氣口下包圍設計等，都更加突出了運動風格。
新款沃爾沃XC90
車身尺寸方面，2020款沃爾沃XC90長寬高分別為4953 mm 、1958 mm 、1776mm，軸距為2984mm，與2019款車型保持一致。
實事求是的說，這個出身尺寸與同級車型相比，並不佔據優勢，甚至於說還比較差勁。就拿前文提到的奧迪Q7來說，其軸距超過3米，車長超過5米，在價位差不多的情況下，遠超2020款沃爾沃XC90。
即使與同為二線的豪車品牌車型相比，2020款沃爾沃XC90也相形見絀了一些。還是以前文提到的凱迪拉克XT6來說，其車身尺寸分別為5056mm、1964mm、1780mm，明顯全面壓制沃爾沃XC90的車身長度、高度和寬度。
換言之，如果在乎車內空間，2020款沃爾沃XC90，顯然並不佔據優勢。車宇世界認為，這或許會成為制約新車銷量的一個因素。
文/劉帥
溫馨提示：車宇世界，被網友稱為車圈老幹部，只做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎各位車主交流。每週，車宇世界會推出不同車型文章，為大家提供購參考。
在2019年成都車展上，2020款沃爾沃XC90正式上市。作為沃爾沃在華的旗艦SUV車型，本次中期改款的沃爾沃XC90，共計推出7款不同配置版本的車型，官方售價區間為63.39萬元-83.39萬元。
新款沃爾沃XC90
作為中期改款車型，2020款沃爾沃XC90，整體上只是針對外觀、內飾和配置進行了調整，消費者比較在意的動力系統，則依然與老款車型保持一致。
定位中大型豪華SUV，2020款沃爾沃XC90上市後，將主要面臨來自一線豪車品牌的寶馬X5、奧迪Q7等方面的競爭。同時，與沃爾沃同為二線豪車品牌的凱迪拉克XT6等，也將對構成比較大的競爭。
新款沃爾沃XC90
外觀上，2020款沃爾沃XC90整體上以延續老款車型為主，主要對細節進行了調整，本次提供普通版和R-Design運動風格車型。
其中，普通版車型採用內凹式前進氣格柵，而且對前保險槓兩側進氣口的裝飾進行了調整是，是其最大的變化。同時，新車取消了前霧燈設計，也是其主要變化之一。
至於R-Design，相比普通版車型，更加凸顯了運動、張力元素。如前格柵採用了燻黑點陣式造型、三段式進氣口下包圍設計等，都更加突出了運動風格。
新款沃爾沃XC90
車身尺寸方面，2020款沃爾沃XC90長寬高分別為4953 mm 、1958 mm 、1776mm，軸距為2984mm，與2019款車型保持一致。
實事求是的說，這個出身尺寸與同級車型相比，並不佔據優勢，甚至於說還比較差勁。就拿前文提到的奧迪Q7來說，其軸距超過3米，車長超過5米，在價位差不多的情況下，遠超2020款沃爾沃XC90。
即使與同為二線的豪車品牌車型相比，2020款沃爾沃XC90也相形見絀了一些。還是以前文提到的凱迪拉克XT6來說，其車身尺寸分別為5056mm、1964mm、1780mm，明顯全面壓制沃爾沃XC90的車身長度、高度和寬度。
換言之，如果在乎車內空間，2020款沃爾沃XC90，顯然並不佔據優勢。車宇世界認為，這或許會成為制約新車銷量的一個因素。
新款沃爾沃XC90
內飾上，新車依然採用了與老款車型十分相似的佈局，整體以簡約為主，沒有過多變化。相比老款車型，2020款沃爾沃XC90只是將主副駕駛空調控制將從屏幕分離，空調實體按鍵取消，改成了一塊液晶顯示屏。
同時，相比老款車型，新車的儀表盤顯示信息更為豐富。至於其他方面，新車內飾就基本沒什麼變化了。
文/劉帥
溫馨提示：車宇世界，被網友稱為車圈老幹部，只做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎各位車主交流。每週，車宇世界會推出不同車型文章，為大家提供購參考。
在2019年成都車展上，2020款沃爾沃XC90正式上市。作為沃爾沃在華的旗艦SUV車型，本次中期改款的沃爾沃XC90，共計推出7款不同配置版本的車型，官方售價區間為63.39萬元-83.39萬元。
新款沃爾沃XC90
作為中期改款車型，2020款沃爾沃XC90，整體上只是針對外觀、內飾和配置進行了調整，消費者比較在意的動力系統，則依然與老款車型保持一致。
定位中大型豪華SUV，2020款沃爾沃XC90上市後，將主要面臨來自一線豪車品牌的寶馬X5、奧迪Q7等方面的競爭。同時，與沃爾沃同為二線豪車品牌的凱迪拉克XT6等，也將對構成比較大的競爭。
新款沃爾沃XC90
外觀上，2020款沃爾沃XC90整體上以延續老款車型為主，主要對細節進行了調整，本次提供普通版和R-Design運動風格車型。
其中，普通版車型採用內凹式前進氣格柵，而且對前保險槓兩側進氣口的裝飾進行了調整是，是其最大的變化。同時，新車取消了前霧燈設計，也是其主要變化之一。
至於R-Design，相比普通版車型，更加凸顯了運動、張力元素。如前格柵採用了燻黑點陣式造型、三段式進氣口下包圍設計等，都更加突出了運動風格。
新款沃爾沃XC90
車身尺寸方面，2020款沃爾沃XC90長寬高分別為4953 mm 、1958 mm 、1776mm，軸距為2984mm，與2019款車型保持一致。
實事求是的說，這個出身尺寸與同級車型相比，並不佔據優勢，甚至於說還比較差勁。就拿前文提到的奧迪Q7來說，其軸距超過3米，車長超過5米，在價位差不多的情況下，遠超2020款沃爾沃XC90。
即使與同為二線的豪車品牌車型相比，2020款沃爾沃XC90也相形見絀了一些。還是以前文提到的凱迪拉克XT6來說，其車身尺寸分別為5056mm、1964mm、1780mm，明顯全面壓制沃爾沃XC90的車身長度、高度和寬度。
換言之，如果在乎車內空間，2020款沃爾沃XC90，顯然並不佔據優勢。車宇世界認為，這或許會成為制約新車銷量的一個因素。
新款沃爾沃XC90
內飾上，新車依然採用了與老款車型十分相似的佈局，整體以簡約為主，沒有過多變化。相比老款車型，2020款沃爾沃XC90只是將主副駕駛空調控制將從屏幕分離，空調實體按鍵取消，改成了一塊液晶顯示屏。
同時，相比老款車型，新車的儀表盤顯示信息更為豐富。至於其他方面，新車內飾就基本沒什麼變化了。
新款沃爾沃XC90
相比外觀和內飾的微調，配置方面的表現則更大。包括城市安全和盲點監測信息系統、對向車道預警、帶有自動剎車的十字路口預警系統、雙效增強型空氣淨化系統、支持Android Auto的Sensus信息娛樂系統、倒車車側警示系統等，都出現在這款車型。
這裡需要提醒大家的是，以上配置並非全部全系標配，只是部分中高配車型才有。所以，有意購買的朋友，要多加甄別。
當然，值得注意的是，新車在一些配置上，相對比較美中不足了些。如全系車型沒有後排USB接口，不僅不方便，而且對這個價位的車型也有些掉檔次。其他諸如遠程啟動功能、手機無線充電、內置行車記錄儀等便捷性配置，也是全車都沒有
而且諸如併線輔助、倒車車側預警、多種駕駛模式選擇、自動泊車入位、可變懸架功能、空氣懸架、HUD抬頭數字顯示、自適應遠近光燈、轉向頭燈、車內氛圍燈、大燈清洗裝置、多層隔音玻璃等，也只是部分車型或者中高配車型才有。
文/劉帥
溫馨提示：車宇世界，被網友稱為車圈老幹部，只做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎各位車主交流。每週，車宇世界會推出不同車型文章，為大家提供購參考。
在2019年成都車展上，2020款沃爾沃XC90正式上市。作為沃爾沃在華的旗艦SUV車型，本次中期改款的沃爾沃XC90，共計推出7款不同配置版本的車型，官方售價區間為63.39萬元-83.39萬元。
新款沃爾沃XC90
作為中期改款車型，2020款沃爾沃XC90，整體上只是針對外觀、內飾和配置進行了調整，消費者比較在意的動力系統，則依然與老款車型保持一致。
定位中大型豪華SUV，2020款沃爾沃XC90上市後，將主要面臨來自一線豪車品牌的寶馬X5、奧迪Q7等方面的競爭。同時，與沃爾沃同為二線豪車品牌的凱迪拉克XT6等，也將對構成比較大的競爭。
新款沃爾沃XC90
外觀上，2020款沃爾沃XC90整體上以延續老款車型為主，主要對細節進行了調整，本次提供普通版和R-Design運動風格車型。
其中，普通版車型採用內凹式前進氣格柵，而且對前保險槓兩側進氣口的裝飾進行了調整是，是其最大的變化。同時，新車取消了前霧燈設計，也是其主要變化之一。
至於R-Design，相比普通版車型，更加凸顯了運動、張力元素。如前格柵採用了燻黑點陣式造型、三段式進氣口下包圍設計等，都更加突出了運動風格。
新款沃爾沃XC90
車身尺寸方面，2020款沃爾沃XC90長寬高分別為4953 mm 、1958 mm 、1776mm，軸距為2984mm，與2019款車型保持一致。
實事求是的說，這個出身尺寸與同級車型相比，並不佔據優勢，甚至於說還比較差勁。就拿前文提到的奧迪Q7來說，其軸距超過3米，車長超過5米，在價位差不多的情況下，遠超2020款沃爾沃XC90。
即使與同為二線的豪車品牌車型相比，2020款沃爾沃XC90也相形見絀了一些。還是以前文提到的凱迪拉克XT6來說，其車身尺寸分別為5056mm、1964mm、1780mm，明顯全面壓制沃爾沃XC90的車身長度、高度和寬度。
換言之，如果在乎車內空間，2020款沃爾沃XC90，顯然並不佔據優勢。車宇世界認為，這或許會成為制約新車銷量的一個因素。
新款沃爾沃XC90
內飾上，新車依然採用了與老款車型十分相似的佈局，整體以簡約為主，沒有過多變化。相比老款車型，2020款沃爾沃XC90只是將主副駕駛空調控制將從屏幕分離，空調實體按鍵取消，改成了一塊液晶顯示屏。
同時，相比老款車型，新車的儀表盤顯示信息更為豐富。至於其他方面，新車內飾就基本沒什麼變化了。
新款沃爾沃XC90
相比外觀和內飾的微調，配置方面的表現則更大。包括城市安全和盲點監測信息系統、對向車道預警、帶有自動剎車的十字路口預警系統、雙效增強型空氣淨化系統、支持Android Auto的Sensus信息娛樂系統、倒車車側警示系統等，都出現在這款車型。
這裡需要提醒大家的是，以上配置並非全部全系標配，只是部分中高配車型才有。所以，有意購買的朋友，要多加甄別。
當然，值得注意的是，新車在一些配置上，相對比較美中不足了些。如全系車型沒有後排USB接口，不僅不方便，而且對這個價位的車型也有些掉檔次。其他諸如遠程啟動功能、手機無線充電、內置行車記錄儀等便捷性配置，也是全車都沒有
而且諸如併線輔助、倒車車側預警、多種駕駛模式選擇、自動泊車入位、可變懸架功能、空氣懸架、HUD抬頭數字顯示、自適應遠近光燈、轉向頭燈、車內氛圍燈、大燈清洗裝置、多層隔音玻璃等，也只是部分車型或者中高配車型才有。
新款沃爾沃XC90
動力上，新車沒有變化，2020款沃爾沃XC90依然沿用老款車型動力系統，提供2.0T渦輪增壓發動機和2.0T雙增壓發動機，均匹配8速手自一體變速箱。
其中2.0T渦輪增壓發動機為T5車型，其最大功率和最大扭矩分別達到254馬力、350牛·米；2.0T機械+渦輪雙增壓發動機為T6車型，其最大功率和最大扭矩分別達到320馬力、400牛·米。從紙面數據來看，這個數據整體上中規中矩，並不算突出，在前文提到的沃凱迪拉克XT6和奧迪Q7之間。
眾所周知，作為中國車市這個價位區間首個全系搭載2.0t發動機的車型，整體上來看，這套動力系統褒貶不一。不算優勢，單頁算不上劣勢，算是中規中矩。
言而總之，車宇世界認為，作為中期改款車型，2020款沃爾沃XC90只是在外觀和內飾上進行了細節調整，並且新增了一些配置。至於動力方面，沒有變化。相比同級的奧迪Q7、凱迪拉克XT6等，並沒有太大優勢。
可以預料，按照沃爾沃一貫的調性，在不久的將來，新車將會迎來一定幅度的終端優惠，感興趣的朋友，不妨持續關注。
聲明：本文為車宇世界運營部原創文章，凌青審閱，部分圖片來源於網絡，在此感謝原攝影者。車宇世界原創版權所有，轉載請註明來源及作者，如有侵權，作者保留追究權利。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。