中期改款的沃爾沃XC90將於9月4日正式上市，新車依舊推出普通版和R-Design運動風格車型，新增T6 四驅智逸運動版7座車型，並針對部分車型和安全配置進行升級。
中期改款的沃爾沃XC90將於9月4日正式上市，新車依舊推出普通版和R-Design運動風格車型，新增T6 四驅智逸運動版7座車型，並針對部分車型和安全配置進行升級。
外觀方面，前臉依舊是家族式風格設計，帶有鍍鉻裝飾的直瀑式中網採用內凹陷的結構設計，兩側大燈依舊是雷神之錘設計，車燈拐角處的延伸讓車燈樣式變得更為活潑；同時前保險槓兩側進氣口裝飾設計也有所調整，整個前臉顯得更加立體、有層次感，整體表現非常優雅氣質。
中期改款的沃爾沃XC90將於9月4日正式上市，新車依舊推出普通版和R-Design運動風格車型，新增T6 四驅智逸運動版7座車型，並針對部分車型和安全配置進行升級。
外觀方面，前臉依舊是家族式風格設計，帶有鍍鉻裝飾的直瀑式中網採用內凹陷的結構設計，兩側大燈依舊是雷神之錘設計，車燈拐角處的延伸讓車燈樣式變得更為活潑；同時前保險槓兩側進氣口裝飾設計也有所調整，整個前臉顯得更加立體、有層次感，整體表現非常優雅氣質。
車身側面跟尾部都沒有什麼變化，尺寸方面也與現款車型保持一致，長寬高分別為4950mm*1958mm*1776mm，軸距為2984mm，車身長度來看已超越奔馳GLE。
中期改款的沃爾沃XC90將於9月4日正式上市，新車依舊推出普通版和R-Design運動風格車型，新增T6 四驅智逸運動版7座車型，並針對部分車型和安全配置進行升級。
外觀方面，前臉依舊是家族式風格設計，帶有鍍鉻裝飾的直瀑式中網採用內凹陷的結構設計，兩側大燈依舊是雷神之錘設計，車燈拐角處的延伸讓車燈樣式變得更為活潑；同時前保險槓兩側進氣口裝飾設計也有所調整，整個前臉顯得更加立體、有層次感，整體表現非常優雅氣質。
車身側面跟尾部都沒有什麼變化，尺寸方面也與現款車型保持一致，長寬高分別為4950mm*1958mm*1776mm，軸距為2984mm，車身長度來看已超越奔馳GLE。
內飾方面，新車保留了原有的設計風格，偏向駕駛員一側的中控臺非常的簡潔明瞭，大量的真皮和軟性材料的應用讓內飾觸感非常有質感；不過方向盤和中控屏的樣式稍顯過時了，這對於年輕的消費群體來說無疑是沒有吸引力的。內部的空間比較充足，座椅舒適度也是很高的。
中期改款的沃爾沃XC90將於9月4日正式上市，新車依舊推出普通版和R-Design運動風格車型，新增T6 四驅智逸運動版7座車型，並針對部分車型和安全配置進行升級。
外觀方面，前臉依舊是家族式風格設計，帶有鍍鉻裝飾的直瀑式中網採用內凹陷的結構設計，兩側大燈依舊是雷神之錘設計，車燈拐角處的延伸讓車燈樣式變得更為活潑；同時前保險槓兩側進氣口裝飾設計也有所調整，整個前臉顯得更加立體、有層次感，整體表現非常優雅氣質。
車身側面跟尾部都沒有什麼變化，尺寸方面也與現款車型保持一致，長寬高分別為4950mm*1958mm*1776mm，軸距為2984mm，車身長度來看已超越奔馳GLE。
內飾方面，新車保留了原有的設計風格，偏向駕駛員一側的中控臺非常的簡潔明瞭，大量的真皮和軟性材料的應用讓內飾觸感非常有質感；不過方向盤和中控屏的樣式稍顯過時了，這對於年輕的消費群體來說無疑是沒有吸引力的。內部的空間比較充足，座椅舒適度也是很高的。
配置方面，新車在主動安全配置上進行了升級，包括城市安全和盲點監測信息系統、對向車道預警以及帶有自動剎車的十字路口預警系統，其中城市安全系統的自動剎車功能可以有效識別行人、自行車及大型動物等。
中期改款的沃爾沃XC90將於9月4日正式上市，新車依舊推出普通版和R-Design運動風格車型，新增T6 四驅智逸運動版7座車型，並針對部分車型和安全配置進行升級。
外觀方面，前臉依舊是家族式風格設計，帶有鍍鉻裝飾的直瀑式中網採用內凹陷的結構設計，兩側大燈依舊是雷神之錘設計，車燈拐角處的延伸讓車燈樣式變得更為活潑；同時前保險槓兩側進氣口裝飾設計也有所調整，整個前臉顯得更加立體、有層次感，整體表現非常優雅氣質。
車身側面跟尾部都沒有什麼變化，尺寸方面也與現款車型保持一致，長寬高分別為4950mm*1958mm*1776mm，軸距為2984mm，車身長度來看已超越奔馳GLE。
內飾方面，新車保留了原有的設計風格，偏向駕駛員一側的中控臺非常的簡潔明瞭，大量的真皮和軟性材料的應用讓內飾觸感非常有質感；不過方向盤和中控屏的樣式稍顯過時了，這對於年輕的消費群體來說無疑是沒有吸引力的。內部的空間比較充足，座椅舒適度也是很高的。
配置方面，新車在主動安全配置上進行了升級，包括城市安全和盲點監測信息系統、對向車道預警以及帶有自動剎車的十字路口預警系統，其中城市安全系統的自動剎車功能可以有效識別行人、自行車及大型動物等。
動力方面，新款沃爾沃XC90或將沿用現款車型的動力，T5車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率187kW，最大馬力254Ps，最大扭矩350N·m；T6車型搭載2.0T機械+渦輪雙增壓發動機，最大功率235kW，最大馬力320Ps，最大扭矩400N·m。
中期改款的沃爾沃XC90將於9月4日正式上市，新車依舊推出普通版和R-Design運動風格車型，新增T6 四驅智逸運動版7座車型，並針對部分車型和安全配置進行升級。
外觀方面，前臉依舊是家族式風格設計，帶有鍍鉻裝飾的直瀑式中網採用內凹陷的結構設計，兩側大燈依舊是雷神之錘設計，車燈拐角處的延伸讓車燈樣式變得更為活潑；同時前保險槓兩側進氣口裝飾設計也有所調整，整個前臉顯得更加立體、有層次感，整體表現非常優雅氣質。
車身側面跟尾部都沒有什麼變化，尺寸方面也與現款車型保持一致，長寬高分別為4950mm*1958mm*1776mm，軸距為2984mm，車身長度來看已超越奔馳GLE。
內飾方面，新車保留了原有的設計風格，偏向駕駛員一側的中控臺非常的簡潔明瞭，大量的真皮和軟性材料的應用讓內飾觸感非常有質感；不過方向盤和中控屏的樣式稍顯過時了，這對於年輕的消費群體來說無疑是沒有吸引力的。內部的空間比較充足，座椅舒適度也是很高的。
配置方面，新車在主動安全配置上進行了升級，包括城市安全和盲點監測信息系統、對向車道預警以及帶有自動剎車的十字路口預警系統，其中城市安全系統的自動剎車功能可以有效識別行人、自行車及大型動物等。
動力方面，新款沃爾沃XC90或將沿用現款車型的動力，T5車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率187kW，最大馬力254Ps，最大扭矩350N·m；T6車型搭載2.0T機械+渦輪雙增壓發動機，最大功率235kW，最大馬力320Ps，最大扭矩400N·m。
沃爾沃在安全性方面有著很高的保障，而且車輛整體上油耗也並不是很高。百公里加速也是非常棒的，整體動力表現相當不錯。