說起豐田汽車大家肯定不會感到陌生，作為最早一批在中國建廠銷售的國外汽車品牌，豐田汽車以其質量好易保養的產品特點深得中國民眾的喜愛，可是今天小編說的豐田車不是汽車而是自行車
自行車品牌相信騎友們肯定如數家珍，閃電，崔克，美利達，捷安特......可是鮮有人知道豐田自行車。在1980年，豐田汽車推出了一款珍貴的28寸自行車，為什麼如此珍貴呢？比豐田自行車有名氣的品牌多的是，因為豐田這款自行車一共才生產了200輛，也就是限量版自行車，1980年的自行車到現在，它的保有量可想而知，因此這輛車的收藏價值極高。
這是一位日本豐田車迷收藏的豐田自行車，乍看之下與我國上世紀八十年代生產的自行車並沒有多大的區別，只是在用料上，和設計上有所不同。得益於這位日本收藏家的精心保養，我們才能在幾十年後欣賞到這輛珍貴的自行車。
車頭前面自行車銘牌上“toyota”提醒著我們這不是一輛簡簡單單的自行車，而是由汽車大廠製造並生產的“名門子弟”。自行車銘牌下面的也不是我們平常見到的豐田橢圓形的logo，這是豐田專門為這款車設計的自行車標誌。
豐田當時非常前瞻性的在前車輪邊上，配備了摩擦發電的車頭燈，只要車騎起來，燈就能亮，自行車車燈這種神奇的配置的確是很有意思，這個配置在現在來說，並不覺得稀奇，但是在1980年的時代，技術並沒有現在這麼發達，自行車上能有這種配備，已經很獨特了。
畢竟豐田骨子裡流的是汽車的血液，豐田在這輛自行車上獨創了檔杆變速器，一般來說，只有自動擋汽車才使用這種檔杆式變速器的，用在自行車上，恐怕還是頭一次見過，路上幾乎所有的變速自行車都是在車把上安置了變速器，而豐田則在自行車的大梁上，配備了汽車的機械式變速器，真可謂式別具一格，不得不佩服豐田在當時的技術。
車鏈盒採用了白鋼材質，並且在鏈盒的外觀上，還印上了豐田獨有的祥雲圖騰，也叫拉花，現在的豐田越野車的車身上，也配有類似這種祥雲圖騰，這也許是每個地區的傳統風俗不同吧，又或許是豐田的一種企業文化。
豐田越野車上類似的圖案
這臺豐田自行車的車把造型，也比較特殊，形狀與牛犄角差不多，80年代國產自行車的車把，大多數都是燕型把，或者是平直的車把，這臺豐田自行車採用了車把下沉式設計，下沉的角度比公路彎把賽車高一些，剎車系統也是裝置在車把的下面，與現在的公路車較相似，也可以說這臺豐田自行車，就是當時的公路賽車。
這輛復古的豐田牌自行車也讓我們想起了那個被稱為“自行車王國”的年代，80年代的中國，擁有世界上最多的自行車。國產品牌“紅旗”“永久”“鳳凰”“飛鴿”的出現，象徵著我國自主生產自行車企業的蓬勃發展。
紅旗自行車
永久牌自行車
鳳凰牌自行車
飛鴿牌自行車