豐田又一誠意之作，小巧又不失實力，配2.0L自吸引擎
在如今這個時代，汽車可以說成為了人們最可靠的夥伴，作為交通工具汽車它的用途是多樣化的，可以在多個場景中去進行使用，無論是平時上下班，還是週末去郊遊或者是去越野探險。而在市場之中，大多數的車型其實是分門別類的，有些車型專注於城市駕駛，而有些車型專注于越野駕駛，有些車型天生空間很大，還有一些車型卻看起來小巧精緻，而今天要跟大家來聊的是一款綜合性能非常強悍的小型SUV，這款車就是豐田奕澤。
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其實在小型SUV中也有很多的其它產品，但是從綜合對比之中，你會覺得豐田奕澤是在這個其中做的比較優秀的，其實同為日系品牌的本田xrv，可能也曾經是很多人的備選，但如果你把這兩者之間去進行對比的話，你還是可以感受到一個明顯的差異的，本田的小型SUV使用的是1.8升的自然吸氣引擎，最大的功率可以達到100kw並且搭配的普通的cvt波箱，而豐田奕澤在這一方面使用的是2.0升的自然吸氣引擎，最大的功率能夠達到126kw，並且搭配了一個可模擬適當的cvt波箱，整個性能對比可以說是毫無疑問的。
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其實除此之外的話，還有一個非常重要的點，那就是豐田奕澤的外觀是特別容易打動消費者的，新款的車型是基於TNGA車身平臺去進行打造的，同時也是這個平臺的第1款車型，在實力方面是完全沒有任何問題的，可以說是相當強大。從外觀上來看，我們會發現它的臉部使用的是一個上下分離式的前格柵，整個呈現出來的視覺衝擊力可能並不是特別的強勢，但是它的整體線條確實做得非常的有力量，再加上這兩個看上去非常溫和的進氣格柵，你會覺得它整體呈現出來的那種狀態是非常的討人喜愛的。
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同時從側面來講，豐田一則看上去是非常流暢緊湊的，採用了一個貫穿式的要求去進行營造，並且線條做得非常的飽滿，在車門的內部是搭配的一個溜背式的設計，頂部是一個懸浮式的車頂，尾部也是做得非常的飽滿。而在尾燈上面也是做的誠意滿滿，採用了一個雙c型的尾燈設計，同時採用了鍍鉻件進行連接，再加上底部的雙排出氣口，你會覺得特別的有誠意。
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其實除此之外的話，還有一個非常重要的點，那就是豐田奕澤的外觀是特別容易打動消費者的，新款的車型是基於TNGA車身平臺去進行打造的，同時也是這個平臺的第1款車型，在實力方面是完全沒有任何問題的，可以說是相當強大。從外觀上來看，我們會發現它的臉部使用的是一個上下分離式的前格柵，整個呈現出來的視覺衝擊力可能並不是特別的強勢，但是它的整體線條確實做得非常的有力量，再加上這兩個看上去非常溫和的進氣格柵，你會覺得它整體呈現出來的那種狀態是非常的討人喜愛的。
同時從側面來講，豐田一則看上去是非常流暢緊湊的，採用了一個貫穿式的要求去進行營造，並且線條做得非常的飽滿，在車門的內部是搭配的一個溜背式的設計，頂部是一個懸浮式的車頂，尾部也是做得非常的飽滿。而在尾燈上面也是做的誠意滿滿，採用了一個雙c型的尾燈設計，同時採用了鍍鉻件進行連接，再加上底部的雙排出氣口，你會覺得特別的有誠意。
而進入到車內，豐田奕澤這一方面的呈現更是讓人豎起了大拇指頭，它整體是屬於那種不溫不火的設計，主色調依舊是黑色，同時在用料上面也就是採用了大量的真皮材料進行覆蓋，而它的中控屏這一次是一個懸浮式的設計，整體來看的話顯得非常的有檔次感，同時車內一些細節上面的處理也是非常的到位，至少坐在這款車的內部，你會覺得非常的舒適。
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而進入到車內，豐田奕澤這一方面的呈現更是讓人豎起了大拇指頭，它整體是屬於那種不溫不火的設計，主色調依舊是黑色，同時在用料上面也就是採用了大量的真皮材料進行覆蓋，而它的中控屏這一次是一個懸浮式的設計，整體來看的話顯得非常的有檔次感，同時車內一些細節上面的處理也是非常的到位，至少坐在這款車的內部，你會覺得非常的舒適。
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而進入到車內，豐田奕澤這一方面的呈現更是讓人豎起了大拇指頭，它整體是屬於那種不溫不火的設計，主色調依舊是黑色，同時在用料上面也就是採用了大量的真皮材料進行覆蓋，而它的中控屏這一次是一個懸浮式的設計，整體來看的話顯得非常的有檔次感，同時車內一些細節上面的處理也是非常的到位，至少坐在這款車的內部，你會覺得非常的舒適。
作為一款小型SUV，豐田奕澤可以說是營造的恰到好處，它的動力性能在同級別車型裡面是非常強悍的，同時它還具備非常優秀的越野能力。也正是因為這樣的原因，它才可以在眾多同級別車型裡面脫穎而出。