豐田傳將再推休旅新作，最快可望於10月的2019東京車展上現身！
●預計以TNGA平臺打造
●定位為小型休旅
●可能搭載1.8升或2.0升Hybrid動力
豐田傳將再推休旅新作，最快可望於10月的2019東京車展上現身！
●預計以TNGA平臺打造
●定位為小型休旅
●可能搭載1.8升或2.0升Hybrid動力
據消息指出，這款休旅新作將定位為小型休旅，並強調其機能性，會以2017東京車展上的TJ Cruiser Concept（如圖）為基礎打造，概念車車身尺碼為4300x1775x1620mm，軸距為2750mm，大小與C-HR相去不遠，但軸距較C-HR更長。
豐田傳將再推休旅新作，最快可望於10月的2019東京車展上現身！
●預計以TNGA平臺打造
●定位為小型休旅
●可能搭載1.8升或2.0升Hybrid動力
據消息指出，這款休旅新作將定位為小型休旅，並強調其機能性，會以2017東京車展上的TJ Cruiser Concept（如圖）為基礎打造，概念車車身尺碼為4300x1775x1620mm，軸距為2750mm，大小與C-HR相去不遠，但軸距較C-HR更長。
先撇除TJ Cruiser Concept趨於「奇特」的外觀特徵，由其方正之身型，可見原廠意圖強調其空間、機能性的用意，屆時以其為基礎打造的新車，不排除會以傳統式車門設計，取代概念車的滑門設定。
豐田傳將再推休旅新作，最快可望於10月的2019東京車展上現身！
●預計以TNGA平臺打造
●定位為小型休旅
●可能搭載1.8升或2.0升Hybrid動力
據消息指出，這款休旅新作將定位為小型休旅，並強調其機能性，會以2017東京車展上的TJ Cruiser Concept（如圖）為基礎打造，概念車車身尺碼為4300x1775x1620mm，軸距為2750mm，大小與C-HR相去不遠，但軸距較C-HR更長。
先撇除TJ Cruiser Concept趨於「奇特」的外觀特徵，由其方正之身型，可見原廠意圖強調其空間、機能性的用意，屆時以其為基礎打造的新車，不排除會以傳統式車門設計，取代概念車的滑門設定。
TJ Cruiser Concept採4座配置，並可透過座椅傾倒，創造平整度極高的乘載空間，椅背也擁有諸多類似於卡榫的設計，提升載物實用性，屆時量產作不排除會改為5座，甚至是5+2座設定。
豐田傳將再推休旅新作，最快可望於10月的2019東京車展上現身！
●預計以TNGA平臺打造
●定位為小型休旅
●可能搭載1.8升或2.0升Hybrid動力
據消息指出，這款休旅新作將定位為小型休旅，並強調其機能性，會以2017東京車展上的TJ Cruiser Concept（如圖）為基礎打造，概念車車身尺碼為4300x1775x1620mm，軸距為2750mm，大小與C-HR相去不遠，但軸距較C-HR更長。
先撇除TJ Cruiser Concept趨於「奇特」的外觀特徵，由其方正之身型，可見原廠意圖強調其空間、機能性的用意，屆時以其為基礎打造的新車，不排除會以傳統式車門設計，取代概念車的滑門設定。
TJ Cruiser Concept採4座配置，並可透過座椅傾倒，創造平整度極高的乘載空間，椅背也擁有諸多類似於卡榫的設計，提升載物實用性，屆時量產作不排除會改為5座，甚至是5+2座設定。
新車預計將以TNGA平臺打造，並可能搭載1.8升或2.0升Hybrid動力，也會推出四驅版本，最快有機會在2019東京車展亮相，作為2020款銷售。