被捷達超越，卡羅拉豈能甘心？推2019款運動不輸思域，誓要超軒逸
有著50多年曆史的豐田卡羅拉，在全球創下了4600萬臺的保有量，說是全球保有量第一絕對毋庸置疑，然而在國內這款神車，別說超過軒逸朗逸了，竟然連捷達都沒賣過，主要原因是這款車太過中庸，改款升級迫在眉睫，幸好，豐田也意識到了這一點，全新升級的2019款即將到來！
全新的卡羅拉，基於全新TNGA架構GA-C平臺打造，在外觀上越來越激進，很靠近新凱美瑞的風格，前大嘴式臉依有大面積的網狀裝飾，視覺的衝擊力很強，配合犀利造型的大燈，俯衝式車身極其運動。
在尺寸上，新卡羅拉三廂版車型的長寬高分別為4,639/1,791/1,438毫米，軸距預計會由兩廂版的2640mm拉長為2700mm。尾部最大變化就在於排氣設置，雙排氣管顯得霸氣十足！
新款外觀是相當激進，讓人看了血脈噴張的，然而到了內飾，立馬會讓人平靜下來，因為內飾並不追求造型的突兀，而是極度講究科技感的，懸浮式的中控大屏，極度吸睛，面板上大量皮質包裹和銀色飾條進一步提升了質感，顯得時尚、精美高配車型中還配置了全液晶儀表盤，三輻式的方向盤造型很平庸，好在握感不錯。配置上，Carplay和百度的Carlife，導航等功能都會在大屏中實現，另外，PM2.5過濾系統更是貼心至極！
此前速騰針對卡羅拉的話術，就是速騰是前後獨懸，而卡羅拉不是，這下卡羅拉也做了變革，現款的扭力樑式非獨立後懸，在2019款中徹底沒有了，升格為多連桿獨立懸架，乘坐質感，舒適性將大幅增強！
動力方面，全新卡羅拉也想著法兒的做了提升，它的想法是，現款代號為2ZR型號的1.8升自然吸氣發動機保留，再者運動版車型換裝CHR/奕澤上的2.0L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為169馬力，另外再搞一套混動版本上市，匹配的CVT變速箱，依託豐田的混動技術，大肆走量！
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