有了家庭後，購車就得考慮多方面因素。想讓孩子多看世界，又想讓父母乘坐得舒適，7座中大型SUV就是最好得選擇。
而在這個級別裡，廣汽豐田漢蘭達一直是“標杆式”的存在。
憑藉著質量好、配置高的強大口碑，國產上市10年，漢蘭達已累計銷量超過88萬輛。
根據中國保險行業協會發布《第十一期零整比研究報告》，在7座中大型SUV級別裡，漢蘭達保養指數與易損耗零部件負擔指數均為同級最低，深受奶爸們喜愛。
如今，漢蘭達再次升級，功夫AUTO第一時間進行試駕體驗，看看這款標杆車會有什麼新變化。
外觀升級更威猛
廣汽豐田新款漢蘭達這次升級，新增了中國版本專屬的尊貴版。功夫AUTO發現其前臉的大包圍造型發生了變化，碩大的格柵裡，原本的鍍鉻的橫幅條改成為槍灰色塗裝，整體性更強。
此外，三圍尺寸也同時發生了變化。新款漢蘭達因為包圍的換新，比現款增加長35mm；車頂改用隱藏式行李架，讓整車降低5mm，營造出更協調的車身比例；車尾改動在尾燈方面，新增的LED光源更為時尚。
作為同級別銷量最好的車型，漢蘭達其實很善於迎合市場的變化做出自我提升，這和廣汽豐田一貫以來善於聽取用戶反饋信息的企業文化有關。
內部依然很實用
因為是改款車型，內飾沒有太多變動，而是與時俱進換裝了10.1英寸的多媒體觸控屏。屏幕兩側有開/關、主頁面以及聲音控制的觸摸快捷鍵，使用起來比現款車型更直觀和順手。
但其實這款中控臺的實用性非常高，下沿的多功能收納臺，方便放置手機、卡、票據、錢包等小物件，更又一個便於手機連接線穿過的小口，方便充電。
新款漢蘭達依舊保持著全世界車型都達不到的記錄，就是前排24.5升超大容量的中央扶手箱。
經過功夫AUTO實測，裡面可以輕鬆容納挎包、15寸電腦等“大塊頭”物品，而且開口很大，為家庭出行提供很好的收納條件。
而空間方面，正是漢蘭達展現最強優勢的地方。車窗大采光量的設計，配合可開啟式全景天窗，讓內部有更開陽的效果，長時間乘坐不會感到不適。
漢蘭達是豐田面向北美設計的車型，所以座椅寬度同級別中最大。其第二排座椅能舒適地容納三名成年乘客。
其實漢蘭達在北美銷售時，一直都有8座版本。所以，對於中國版的雙座設計第三排來說，不僅能容納兩名標準身材成年人，而且還有餘量。同時第二排、第三排座椅都可以完全摺疊放平，營造出超高空間利用率，載人和購物兩不誤，實用性領先同級。
動力再添黑科技
這次新款漢蘭達的升級，其實很大程度集中在動力性和安全性上。
2.0升渦輪增壓D-4ST發動機擁有多項豐田獨創的領先科技，包括雙噴射、雙循環、雙渦管，而且還是日本原廠進口，能輸出最大馬力220匹和最大扭力350牛·米。
得益於奧托循環與阿特金森循環兩種模式間無縫切換，還有傳統效率超高的6速手自一體變速器，帶來澎湃駕趣的同時，實現最佳燃油經濟性。
漢蘭達百公里綜合路況油耗僅為8.2升，和一般中型5座轎車的油耗相同，這就是很多車主看中漢蘭達的原因之一。
在這次高原試駕體驗中，功夫AUTO發現漢蘭達的電磁控制AWD系統，屬於主動式適時四驅系統。具備更快的響應速度，更平順的介入等優點。
在每一次轉彎、加速、起步等需要最優驅動力分配的時刻，電磁控制AWD系統就會參與工作，實現前後驅動力100：0和50：50的無縫轉換。
安全更全面升級
新款漢蘭達既然基於豐田專利的“GOA車身”打造，增強車身剛性的同時，在行駛中營造出訥能媲美豪華車的寧靜氛圍。
自2014年起連續四年在美國IIHS測試中，順利通過要求更高的小角度碰撞測試，獲得“Top Safety Pick+（頂級安全+）”評價，也是同級唯一連續四年獲“頂級安全+”榮譽的車型。
此外，還搭載PVM全景監控系統與輪胎壓力監測系統，最大程度保障行車安全。
在狹窄區域操縱車輛或者停車時，全景監控系統會360度顯示車輛前後方的障礙物，而輪胎壓力監測系統會在輪胎壓力下降的情況下為駕駛者提供預警。
功夫拍案
通過一整天高原地區試駕體驗，功夫AUTO對於新款漢蘭達的升級十分肯定，無疑，它依然是7座中大型SUV的標杆車型。
在取消了3.5升V6動力後，漢蘭達全系標配2.0升渦輪增壓發動機。而且為響應增值稅政策調整，至尊版廠商建議零售價調降5000元、2.0T四驅尊貴版廠商建議零售價調降3000元。
當下，廣汽豐田推出車主感恩行動，全系車型涉及2萬多個維修和保養零部件也同步進行定期價格調整，部分零件最大降幅達20%。更有延保計劃和升級10.1寸導航等多項政策。
心動的奶爸們不妨出手考慮。