說到比亞迪，近兩年在國產汽車界發展也是異常的迅猛，旗下推出的王朝車型不管在口碑還是銷量上都非常的不錯，此外，比亞迪在新能源汽車市場中也佔有著較大的比重，除了王朝車型以外，它還和戴姆勒合資推出了騰勢品牌，主打新能源汽車，對於騰勢這家品牌，可能聽說的人比較少，不過實力卻是不容小覷，前期兩者的合作沒有達到預期的效果，不過之後騰勢開始轉變策略，近期，我們從國家工信部獲悉，騰勢即將要推出一款全新的中型SUV——騰勢X，新車將推出純電和混動兩款車型，預計將會在年內上市，一起來看一看吧。
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如果不是對騰勢有所瞭解，那麼單從外觀上來看，基本上是不會和比亞迪聯繫到一起，因為新車不僅在外觀上有自身的特點，就連車標logo也是專屬的。騰勢X前臉部分繼承了奔馳車型一貫的典雅風格，犀利的大燈中間由一根飾條相連接，營造出一種貫穿是的既視感，下方的前脣周邊加入了鍍鉻飾條的包裹，運動氣息得到了進一步的提升，造型上非常的別緻，個性感十足。
說到比亞迪，近兩年在國產汽車界發展也是異常的迅猛，旗下推出的王朝車型不管在口碑還是銷量上都非常的不錯，此外，比亞迪在新能源汽車市場中也佔有著較大的比重，除了王朝車型以外，它還和戴姆勒合資推出了騰勢品牌，主打新能源汽車，對於騰勢這家品牌，可能聽說的人比較少，不過實力卻是不容小覷，前期兩者的合作沒有達到預期的效果，不過之後騰勢開始轉變策略，近期，我們從國家工信部獲悉，騰勢即將要推出一款全新的中型SUV——騰勢X，新車將推出純電和混動兩款車型，預計將會在年內上市，一起來看一看吧。
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在車身尺寸上，騰勢X的長寬高分別為4890*1950*1725mm，軸距為2820mm，從尺寸上來看，和比亞迪唐基本上保持了一致，而從實際體驗來看，騰勢X的內部空間更為寬敞舒適。車身側面，流暢而又飽滿的車身讓其充滿了運動感。
說到比亞迪，近兩年在國產汽車界發展也是異常的迅猛，旗下推出的王朝車型不管在口碑還是銷量上都非常的不錯，此外，比亞迪在新能源汽車市場中也佔有著較大的比重，除了王朝車型以外，它還和戴姆勒合資推出了騰勢品牌，主打新能源汽車，對於騰勢這家品牌，可能聽說的人比較少，不過實力卻是不容小覷，前期兩者的合作沒有達到預期的效果，不過之後騰勢開始轉變策略，近期，我們從國家工信部獲悉，騰勢即將要推出一款全新的中型SUV——騰勢X，新車將推出純電和混動兩款車型，預計將會在年內上市，一起來看一看吧。
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在車身尺寸上，騰勢X的長寬高分別為4890*1950*1725mm，軸距為2820mm，從尺寸上來看，和比亞迪唐基本上保持了一致，而從實際體驗來看，騰勢X的內部空間更為寬敞舒適。車身側面，流暢而又飽滿的車身讓其充滿了運動感。
車尾部分，貫穿式的尾燈採用燻黑式設計，點亮之後辨識度更高，下方的後保險槓同樣也是加入了一圈鍍鉻飾條的裝飾，和前臉相呼應。此外，值得一提的是，新車的尾部左側是比亞迪的標識，還是右側會有PHEV和BEV的不同標識，PHEV代表著混動版，而BEV代表純電版，比較好分辨。類似於“X”的車標位於車尾的正中間，有些類似於豐田銳志X版的logo式樣。
說到比亞迪，近兩年在國產汽車界發展也是異常的迅猛，旗下推出的王朝車型不管在口碑還是銷量上都非常的不錯，此外，比亞迪在新能源汽車市場中也佔有著較大的比重，除了王朝車型以外，它還和戴姆勒合資推出了騰勢品牌，主打新能源汽車，對於騰勢這家品牌，可能聽說的人比較少，不過實力卻是不容小覷，前期兩者的合作沒有達到預期的效果，不過之後騰勢開始轉變策略，近期，我們從國家工信部獲悉，騰勢即將要推出一款全新的中型SUV——騰勢X，新車將推出純電和混動兩款車型，預計將會在年內上市，一起來看一看吧。
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在車身尺寸上，騰勢X的長寬高分別為4890*1950*1725mm，軸距為2820mm，從尺寸上來看，和比亞迪唐基本上保持了一致，而從實際體驗來看，騰勢X的內部空間更為寬敞舒適。車身側面，流暢而又飽滿的車身讓其充滿了運動感。
車尾部分，貫穿式的尾燈採用燻黑式設計，點亮之後辨識度更高，下方的後保險槓同樣也是加入了一圈鍍鉻飾條的裝飾，和前臉相呼應。此外，值得一提的是，新車的尾部左側是比亞迪的標識，還是右側會有PHEV和BEV的不同標識，PHEV代表著混動版，而BEV代表純電版，比較好分辨。類似於“X”的車標位於車尾的正中間，有些類似於豐田銳志X版的logo式樣。
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根據我們從申報信息中得知，騰勢X的配置也是非常的齊全，騰勢X將根據車型的不同將提供全景天窗、無鑰匙進入/啟動、前後攝像頭、左右盲區輔助、360度全景影像以及ACC自適應巡航等功能，配置上和唐差不了多少，還是比較厚道的。據悉，新車內部還將配備一塊大尺寸的液晶顯示屏，並且支持旋轉，方便駕駛者查看。
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根據我們從申報信息中得知，騰勢X的配置也是非常的齊全，騰勢X將根據車型的不同將提供全景天窗、無鑰匙進入/啟動、前後攝像頭、左右盲區輔助、360度全景影像以及ACC自適應巡航等功能，配置上和唐差不了多少，還是比較厚道的。據悉，新車內部還將配備一塊大尺寸的液晶顯示屏，並且支持旋轉，方便駕駛者查看。
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車尾部分，貫穿式的尾燈採用燻黑式設計，點亮之後辨識度更高，下方的後保險槓同樣也是加入了一圈鍍鉻飾條的裝飾，和前臉相呼應。此外，值得一提的是，新車的尾部左側是比亞迪的標識，還是右側會有PHEV和BEV的不同標識，PHEV代表著混動版，而BEV代表純電版，比較好分辨。類似於“X”的車標位於車尾的正中間，有些類似於豐田銳志X版的logo式樣。
根據我們從申報信息中得知，騰勢X的配置也是非常的齊全，騰勢X將根據車型的不同將提供全景天窗、無鑰匙進入/啟動、前後攝像頭、左右盲區輔助、360度全景影像以及ACC自適應巡航等功能，配置上和唐差不了多少，還是比較厚道的。據悉，新車內部還將配備一塊大尺寸的液晶顯示屏，並且支持旋轉，方便駕駛者查看。
動力方面，騰勢X目前申報的是2.0T插電混動和純電版兩種車型，新車將基於比亞迪唐改進而來，並將有所提升，這也說明了比亞迪正在力圖推出全新的高端品牌，和其他高端品牌一較高下，有消息稱，新車將會在年內正式上市，是否能夠成為爆款車型呢？那麼我們就耐心的等待吧。感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。