物流晚報丨網約車兼職送“快遞”,但存在法律隱患

法律 互聯網電商 互聯網 社會 物流信息化 2017-03-29

物流晚報丨網約車兼職送“快遞”,但存在法律隱患

1、網約車送“快遞”不乏社會需求,但存在法律隱患

物流晚報丨網約車兼職送“快遞”,但存在法律隱患

網約車的興起和普及讓公眾多了一種便捷的出行選擇。與此同時,除了接送乘客,實時快速的點對點服務也讓網約車順勢衍生出了其他功能,比如快遞服務。

“用網約車送快遞能即時跟蹤,隨時可以看到‘貨’送到什麼地方了,而通過快遞公司寄件,光取件就要等半天,有時同城的快件隔天才能到。” 杭州市民吳昊翔說,現在很多人通過網約車來送快遞。

不過有業內人士表示,目前還不能將網約車送“快遞”這一業務形態定性為快遞業務,它的性質更像是跑腿。如果網約車平臺要在公司層面或手機使用界面上推出快遞業務,則必須得到監管部門的許可,要不就是與正規的快遞公司展開正式合作後才能進行,否則就是違規開展業務。

2、達達發力C端業務“達達快送” 並推出保價賠付

物流晚報丨網約車兼職送“快遞”,但存在法律隱患

3月21日消息,即時物流平臺達達宣佈將重點發力C端業務——達達快送,並推出針對C端的“保價賠付”,用戶最高可獲得200倍保價金額的賠付,48小時內確認賠付。

達達方面稱,為滿足C端用戶同城即時送取物件的需求,達達提供專人直送、15分鐘上門取件、1小時送達、7X24小時全天候服務。寄送或代取的物品範圍涵蓋合同文件、服裝、零配件、食品飲料、發票證件、禮物鮮花等。

3、專注同城直送 人人快遞APP正式更名為人人快送

物流晚報丨網約車兼職送“快遞”,但存在法律隱患

日前,人人快遞對外宣佈,人人快遞APP正式更名為人人快送,並同步進行服務、標識升級。

在已有的同城專人直送的基礎上,為了讓物品更快更安全的送達給用戶,梳理了整個服務環節,進行了名為“獵豹行動”服務升級,在搶單、取貨、送達上提出更嚴格的標準,立志成為同城專人直送的五星級服務者!

(物流信息化為“首席媒體官”旗下媒體)

【招募令】

物流的世界也可以豐富多彩,如果您身邊有一些關於快遞、物流、外賣、倉儲、供應鏈和貨車運輸領域的新鮮事和獨到見解,或是有一些悄悄話想對物流哥傾訴,那就請您關注微信公眾號:物流信息化,留言您的高見。如需相關公關撰稿、廣告業務及商品展示等商務合作,請您添加微信號:bckrbckr,與我們取得聯繫。

相關推薦

推薦中...