大腳油門很費油，是真的嗎？老司機特意試了試，原來並非如此

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懂車的都知道在行車時多次踩踏剎車很費油，那麼油門呢？汽車是一種機械裝置，根據觀察來說，如若在駕駛過程中，把發動機功率控制在高的效率區域的話，這樣是可以做到省油的。周圍許多司機都說大腳油門快提速很費油，是真的嗎？

有人說將突然加速加大油門是會耗油很多的。但是這有一個知識大家知道嗎？汽車和發動機都是內部結構非常複雜的機械裝置，如果說就靠這個得出以上結論的話，那麼只能說我國的汽車技術已經世界頂級了。

緩慢的提速和大腳踩油門這兩種提速方法都是可以實現的，但其實還是有區別的。總有一些不自知的司機以過來人的身份告誡你，踩油門時別用力猛踩，緩慢踩踏油門就行了。不然這是很耗油的，還很容易把車毀了。但這並沒有經過科學驗證，所以這種說法不是完全正確的。

老司機特意在平時開車的時候試了試，每次加油的時候都把里程清零，重新計數，也用了輕緩踩踏和大腳油門的方式得出了以下結論，原來並非如此，別被誤導了：

1.其實省油的關鍵是在於司機對路況的判斷，輕踩重踩都是無關緊要的，最主要是避免緊急的剎車制動。意思就是如果你突然大腳提速，但卻立即踩剎車，這樣就會把行駛的動力轉換成制動的抑制力。這樣的話這過程中的油就才是白白浪費了。

2.老司機表示輕緩踩踏油門提速不是唯一提速省油的辦法，大腳踩油門也並不是耗油很多的罪魁禍首。並且長時間輕緩加速對車本身就不好，這樣久了會導致車行駛不通暢，會有積碳，很有拖沓感。