'當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?'

二手房 交通 這就是河南 建築 設計 鄭州地產平臺 2019-08-23
""當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

在房地產市場上,有一類小區的存在很尷尬,它即是我們俗稱的老破小。

一方面,老破小因為資歷老,往往佔據著城市中心的位置,周邊配套完善,交通便利,區位優勢無以復加,讓購房者很是心動。

另一方面,老破小又因為房齡太久,小區內部設施老化,居住舒適度差,讓購房者難以下手。

面對又愛又恨的老破小,應該怎麼辦呢?出手還是不出手,這是個哈姆雷特式的難題。

在我國一般將房齡超過20年的小區稱之為老破小,這代表著一個小區只要超過20年,就意味著衰敗的開始,20年是一個小區的分水嶺,這個數字也並非是空口無憑,而是從市面上大部分小區衰敗週期得出的經驗值。

不過即便是可以歸為老破小的小區,因為建築施工條件以及內部物業維護的不同,往往在舒適度上也有很大差別。

因此基於時代在不斷進步的前提,理論上而言,越往後的老破小,相對於更前代的小區,在舒適度以及衰敗度上要好得多。

今年是2019年,如果以20年為週期,那麼2000年前後建成的小區即將進入老破小的行列,那麼對於這批小區而言,目前又是什麼狀況呢?

以北區典型小區21世紀社區為例,讓我們來看看新時代下的老破小究竟是何面貌。

21世紀社區建於2003年前後,從21世紀社區的名稱就可以知道,這正是一個迎著新世紀的曙光而誕生的小區,即便是放在整個鄭州而言,21世紀也有它很特別而典型的意義。

"當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

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另一方面,老破小又因為房齡太久,小區內部設施老化,居住舒適度差,讓購房者難以下手。

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當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

21世紀社區最大的特點之一是小區體量非常大,北至國基路,東到中州大道,西到花園路,往南雖然和北三環還有段距離,但也不到六百米,因此整個小區無論是在北區,還是放在整個鄭州而言,在體量上能夠比肩的都不多。

可以明顯看出當年小區設計的圍合式佈局,小區內各個板塊自成一體,有別墅,洋房,樓中樓等▼

"當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

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花園路,北三環,國基路,中州大道構成了21世紀小區周邊的主要道路,從這些我們耳熟能詳的路名就能清楚它位置上的優越。

從大的區位看更是如此,小區以南即是鄭州最核心的三環內,以東為鄭州未來金融核心北龍湖,如此有利的區位使它既能享受到主城區完善的配套,還能享受新區不斷髮展的紅利。

小區周邊不僅主幹道眾多,而且還有2號線和4號線兩條地鐵線穿過,交通優勢也很明顯。

任何新盤,如果能夠坐擁如此優越的位置,都必定很受市場矚目。

優越的外部條件都能看到,那麼在經過十多年之後,這個即將進入老破小行列的小區內部又如何呢?

小區內部景觀

因為小區很大,而且時間比較早,內部景觀上明顯不如現在一般洋房社區精緻,但因為時間久,有許多高大喬木,更顯得原生態一些。

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小區內部景觀

因為小區很大,而且時間比較早,內部景觀上明顯不如現在一般洋房社區精緻,但因為時間久,有許多高大喬木,更顯得原生態一些。

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在景觀上,湖是21世紀社區最大的亮點,而且湖面積還很大,如此大面積的水域在這樣中心的位置很少見,夏天真的可以聽取蛙聲一片。

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小區內部景觀

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在景觀上,湖是21世紀社區最大的亮點,而且湖面積還很大,如此大面積的水域在這樣中心的位置很少見,夏天真的可以聽取蛙聲一片。

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今年是2019年,如果以20年為週期,那麼2000年前後建成的小區即將進入老破小的行列,那麼對於這批小區而言,目前又是什麼狀況呢?

以北區典型小區21世紀社區為例,讓我們來看看新時代下的老破小究竟是何面貌。

21世紀社區建於2003年前後,從21世紀社區的名稱就可以知道,這正是一個迎著新世紀的曙光而誕生的小區,即便是放在整個鄭州而言,21世紀也有它很特別而典型的意義。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

21世紀社區最大的特點之一是小區體量非常大,北至國基路,東到中州大道,西到花園路,往南雖然和北三環還有段距離,但也不到六百米,因此整個小區無論是在北區,還是放在整個鄭州而言,在體量上能夠比肩的都不多。

可以明顯看出當年小區設計的圍合式佈局,小區內各個板塊自成一體,有別墅,洋房,樓中樓等▼

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

和一般老破小一樣,21世紀小區最大的優勢也正在於它優越的位置。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

花園路,北三環,國基路,中州大道構成了21世紀小區周邊的主要道路,從這些我們耳熟能詳的路名就能清楚它位置上的優越。

從大的區位看更是如此,小區以南即是鄭州最核心的三環內,以東為鄭州未來金融核心北龍湖,如此有利的區位使它既能享受到主城區完善的配套,還能享受新區不斷髮展的紅利。

小區周邊不僅主幹道眾多,而且還有2號線和4號線兩條地鐵線穿過,交通優勢也很明顯。

任何新盤,如果能夠坐擁如此優越的位置,都必定很受市場矚目。

優越的外部條件都能看到,那麼在經過十多年之後,這個即將進入老破小行列的小區內部又如何呢?

小區內部景觀

因為小區很大,而且時間比較早,內部景觀上明顯不如現在一般洋房社區精緻,但因為時間久,有許多高大喬木,更顯得原生態一些。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

在景觀上,湖是21世紀社區最大的亮點,而且湖面積還很大,如此大面積的水域在這樣中心的位置很少見,夏天真的可以聽取蛙聲一片。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?"當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

在房地產市場上,有一類小區的存在很尷尬,它即是我們俗稱的老破小。

一方面,老破小因為資歷老,往往佔據著城市中心的位置,周邊配套完善,交通便利,區位優勢無以復加,讓購房者很是心動。

另一方面,老破小又因為房齡太久,小區內部設施老化,居住舒適度差,讓購房者難以下手。

面對又愛又恨的老破小,應該怎麼辦呢?出手還是不出手,這是個哈姆雷特式的難題。

在我國一般將房齡超過20年的小區稱之為老破小,這代表著一個小區只要超過20年,就意味著衰敗的開始,20年是一個小區的分水嶺,這個數字也並非是空口無憑,而是從市面上大部分小區衰敗週期得出的經驗值。

不過即便是可以歸為老破小的小區,因為建築施工條件以及內部物業維護的不同,往往在舒適度上也有很大差別。

因此基於時代在不斷進步的前提,理論上而言,越往後的老破小,相對於更前代的小區,在舒適度以及衰敗度上要好得多。

今年是2019年,如果以20年為週期,那麼2000年前後建成的小區即將進入老破小的行列,那麼對於這批小區而言,目前又是什麼狀況呢?

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21世紀社區建於2003年前後,從21世紀社區的名稱就可以知道,這正是一個迎著新世紀的曙光而誕生的小區,即便是放在整個鄭州而言,21世紀也有它很特別而典型的意義。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

21世紀社區最大的特點之一是小區體量非常大,北至國基路,東到中州大道,西到花園路,往南雖然和北三環還有段距離,但也不到六百米,因此整個小區無論是在北區,還是放在整個鄭州而言,在體量上能夠比肩的都不多。

可以明顯看出當年小區設計的圍合式佈局,小區內各個板塊自成一體,有別墅,洋房,樓中樓等▼

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

和一般老破小一樣,21世紀小區最大的優勢也正在於它優越的位置。

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從大的區位看更是如此,小區以南即是鄭州最核心的三環內,以東為鄭州未來金融核心北龍湖,如此有利的區位使它既能享受到主城區完善的配套,還能享受新區不斷髮展的紅利。

小區周邊不僅主幹道眾多,而且還有2號線和4號線兩條地鐵線穿過,交通優勢也很明顯。

任何新盤,如果能夠坐擁如此優越的位置,都必定很受市場矚目。

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小區內部景觀

因為小區很大,而且時間比較早,內部景觀上明顯不如現在一般洋房社區精緻,但因為時間久,有許多高大喬木,更顯得原生態一些。

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一方面,老破小因為資歷老,往往佔據著城市中心的位置,周邊配套完善,交通便利,區位優勢無以復加,讓購房者很是心動。

另一方面,老破小又因為房齡太久,小區內部設施老化,居住舒適度差,讓購房者難以下手。

面對又愛又恨的老破小,應該怎麼辦呢?出手還是不出手,這是個哈姆雷特式的難題。

在我國一般將房齡超過20年的小區稱之為老破小,這代表著一個小區只要超過20年,就意味著衰敗的開始,20年是一個小區的分水嶺,這個數字也並非是空口無憑,而是從市面上大部分小區衰敗週期得出的經驗值。

不過即便是可以歸為老破小的小區,因為建築施工條件以及內部物業維護的不同,往往在舒適度上也有很大差別。

因此基於時代在不斷進步的前提,理論上而言,越往後的老破小,相對於更前代的小區,在舒適度以及衰敗度上要好得多。

今年是2019年,如果以20年為週期,那麼2000年前後建成的小區即將進入老破小的行列,那麼對於這批小區而言,目前又是什麼狀況呢?

以北區典型小區21世紀社區為例,讓我們來看看新時代下的老破小究竟是何面貌。

21世紀社區建於2003年前後,從21世紀社區的名稱就可以知道,這正是一個迎著新世紀的曙光而誕生的小區,即便是放在整個鄭州而言,21世紀也有它很特別而典型的意義。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

21世紀社區最大的特點之一是小區體量非常大,北至國基路,東到中州大道,西到花園路,往南雖然和北三環還有段距離,但也不到六百米,因此整個小區無論是在北區,還是放在整個鄭州而言,在體量上能夠比肩的都不多。

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小區內部景觀

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配套設施

公共運動區21世紀社區健身廣場主要也是圍繞著湖而建,健身面積很大,功能區也很多,有操場,籃球場,羽毛球場等,兒童,老人,中青年都能找到各自的活動區,只不過因為年代久遠,部分運動設施比較老舊,地面許多還是土質,整體比較粗糙。

"當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

在房地產市場上,有一類小區的存在很尷尬,它即是我們俗稱的老破小。

一方面,老破小因為資歷老,往往佔據著城市中心的位置,周邊配套完善,交通便利,區位優勢無以復加,讓購房者很是心動。

另一方面,老破小又因為房齡太久,小區內部設施老化,居住舒適度差,讓購房者難以下手。

面對又愛又恨的老破小,應該怎麼辦呢?出手還是不出手,這是個哈姆雷特式的難題。

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因此基於時代在不斷進步的前提,理論上而言,越往後的老破小,相對於更前代的小區,在舒適度以及衰敗度上要好得多。

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小區內部景觀

因為小區很大,而且時間比較早,內部景觀上明顯不如現在一般洋房社區精緻,但因為時間久,有許多高大喬木,更顯得原生態一些。

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今年是2019年,如果以20年為週期,那麼2000年前後建成的小區即將進入老破小的行列,那麼對於這批小區而言,目前又是什麼狀況呢?

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公共運動區21世紀社區健身廣場主要也是圍繞著湖而建,健身面積很大,功能區也很多,有操場,籃球場,羽毛球場等,兒童,老人,中青年都能找到各自的活動區,只不過因為年代久遠,部分運動設施比較老舊,地面許多還是土質,整體比較粗糙。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?"當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

在房地產市場上,有一類小區的存在很尷尬,它即是我們俗稱的老破小。

一方面,老破小因為資歷老,往往佔據著城市中心的位置,周邊配套完善,交通便利,區位優勢無以復加,讓購房者很是心動。

另一方面,老破小又因為房齡太久,小區內部設施老化,居住舒適度差,讓購房者難以下手。

面對又愛又恨的老破小,應該怎麼辦呢?出手還是不出手,這是個哈姆雷特式的難題。

在我國一般將房齡超過20年的小區稱之為老破小,這代表著一個小區只要超過20年,就意味著衰敗的開始,20年是一個小區的分水嶺,這個數字也並非是空口無憑,而是從市面上大部分小區衰敗週期得出的經驗值。

不過即便是可以歸為老破小的小區,因為建築施工條件以及內部物業維護的不同,往往在舒適度上也有很大差別。

因此基於時代在不斷進步的前提,理論上而言,越往後的老破小,相對於更前代的小區,在舒適度以及衰敗度上要好得多。

今年是2019年,如果以20年為週期,那麼2000年前後建成的小區即將進入老破小的行列,那麼對於這批小區而言,目前又是什麼狀況呢?

以北區典型小區21世紀社區為例,讓我們來看看新時代下的老破小究竟是何面貌。

21世紀社區建於2003年前後,從21世紀社區的名稱就可以知道,這正是一個迎著新世紀的曙光而誕生的小區,即便是放在整個鄭州而言,21世紀也有它很特別而典型的意義。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

21世紀社區最大的特點之一是小區體量非常大,北至國基路,東到中州大道,西到花園路,往南雖然和北三環還有段距離,但也不到六百米,因此整個小區無論是在北區,還是放在整個鄭州而言,在體量上能夠比肩的都不多。

可以明顯看出當年小區設計的圍合式佈局,小區內各個板塊自成一體,有別墅,洋房,樓中樓等▼

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

和一般老破小一樣,21世紀小區最大的優勢也正在於它優越的位置。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

花園路,北三環,國基路,中州大道構成了21世紀小區周邊的主要道路,從這些我們耳熟能詳的路名就能清楚它位置上的優越。

從大的區位看更是如此,小區以南即是鄭州最核心的三環內,以東為鄭州未來金融核心北龍湖,如此有利的區位使它既能享受到主城區完善的配套,還能享受新區不斷髮展的紅利。

小區周邊不僅主幹道眾多,而且還有2號線和4號線兩條地鐵線穿過,交通優勢也很明顯。

任何新盤,如果能夠坐擁如此優越的位置,都必定很受市場矚目。

優越的外部條件都能看到,那麼在經過十多年之後,這個即將進入老破小行列的小區內部又如何呢?

小區內部景觀

因為小區很大,而且時間比較早,內部景觀上明顯不如現在一般洋房社區精緻,但因為時間久,有許多高大喬木,更顯得原生態一些。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

在景觀上,湖是21世紀社區最大的亮點,而且湖面積還很大,如此大面積的水域在這樣中心的位置很少見,夏天真的可以聽取蛙聲一片。

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配套設施

公共運動區21世紀社區健身廣場主要也是圍繞著湖而建,健身面積很大,功能區也很多,有操場,籃球場,羽毛球場等,兒童,老人,中青年都能找到各自的活動區,只不過因為年代久遠,部分運動設施比較老舊,地面許多還是土質,整體比較粗糙。

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另一方面,老破小又因為房齡太久,小區內部設施老化,居住舒適度差,讓購房者難以下手。

面對又愛又恨的老破小,應該怎麼辦呢?出手還是不出手,這是個哈姆雷特式的難題。

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不過即便是可以歸為老破小的小區,因為建築施工條件以及內部物業維護的不同,往往在舒適度上也有很大差別。

因此基於時代在不斷進步的前提,理論上而言,越往後的老破小,相對於更前代的小區,在舒適度以及衰敗度上要好得多。

今年是2019年,如果以20年為週期,那麼2000年前後建成的小區即將進入老破小的行列,那麼對於這批小區而言,目前又是什麼狀況呢?

以北區典型小區21世紀社區為例,讓我們來看看新時代下的老破小究竟是何面貌。

21世紀社區建於2003年前後,從21世紀社區的名稱就可以知道,這正是一個迎著新世紀的曙光而誕生的小區,即便是放在整個鄭州而言,21世紀也有它很特別而典型的意義。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

21世紀社區最大的特點之一是小區體量非常大,北至國基路,東到中州大道,西到花園路,往南雖然和北三環還有段距離,但也不到六百米,因此整個小區無論是在北區,還是放在整個鄭州而言,在體量上能夠比肩的都不多。

可以明顯看出當年小區設計的圍合式佈局,小區內各個板塊自成一體,有別墅,洋房,樓中樓等▼

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

和一般老破小一樣,21世紀小區最大的優勢也正在於它優越的位置。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

花園路,北三環,國基路,中州大道構成了21世紀小區周邊的主要道路,從這些我們耳熟能詳的路名就能清楚它位置上的優越。

從大的區位看更是如此,小區以南即是鄭州最核心的三環內,以東為鄭州未來金融核心北龍湖,如此有利的區位使它既能享受到主城區完善的配套,還能享受新區不斷髮展的紅利。

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任何新盤,如果能夠坐擁如此優越的位置,都必定很受市場矚目。

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小區內部景觀

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同樣因為小區體量大,內部商業配套尤其齊全,且自成一體,各種診所,超市,飯店,理髮店可以說是一應俱全。

"當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

在房地產市場上,有一類小區的存在很尷尬,它即是我們俗稱的老破小。

一方面,老破小因為資歷老,往往佔據著城市中心的位置,周邊配套完善,交通便利,區位優勢無以復加,讓購房者很是心動。

另一方面,老破小又因為房齡太久,小區內部設施老化,居住舒適度差,讓購房者難以下手。

面對又愛又恨的老破小,應該怎麼辦呢?出手還是不出手,這是個哈姆雷特式的難題。

在我國一般將房齡超過20年的小區稱之為老破小,這代表著一個小區只要超過20年,就意味著衰敗的開始,20年是一個小區的分水嶺,這個數字也並非是空口無憑,而是從市面上大部分小區衰敗週期得出的經驗值。

不過即便是可以歸為老破小的小區,因為建築施工條件以及內部物業維護的不同,往往在舒適度上也有很大差別。

因此基於時代在不斷進步的前提,理論上而言,越往後的老破小,相對於更前代的小區,在舒適度以及衰敗度上要好得多。

今年是2019年,如果以20年為週期,那麼2000年前後建成的小區即將進入老破小的行列,那麼對於這批小區而言,目前又是什麼狀況呢?

以北區典型小區21世紀社區為例,讓我們來看看新時代下的老破小究竟是何面貌。

21世紀社區建於2003年前後,從21世紀社區的名稱就可以知道,這正是一個迎著新世紀的曙光而誕生的小區,即便是放在整個鄭州而言,21世紀也有它很特別而典型的意義。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

21世紀社區最大的特點之一是小區體量非常大,北至國基路,東到中州大道,西到花園路,往南雖然和北三環還有段距離,但也不到六百米,因此整個小區無論是在北區,還是放在整個鄭州而言,在體量上能夠比肩的都不多。

可以明顯看出當年小區設計的圍合式佈局,小區內各個板塊自成一體,有別墅,洋房,樓中樓等▼

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從大的區位看更是如此,小區以南即是鄭州最核心的三環內,以東為鄭州未來金融核心北龍湖,如此有利的區位使它既能享受到主城區完善的配套,還能享受新區不斷髮展的紅利。

小區周邊不僅主幹道眾多,而且還有2號線和4號線兩條地鐵線穿過,交通優勢也很明顯。

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小區內部景觀

因為小區很大,而且時間比較早,內部景觀上明顯不如現在一般洋房社區精緻,但因為時間久,有許多高大喬木,更顯得原生態一些。

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小區內部景觀

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小區內部景觀

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在景觀上,湖是21世紀社區最大的亮點,而且湖面積還很大,如此大面積的水域在這樣中心的位置很少見,夏天真的可以聽取蛙聲一片。

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配套設施

公共運動區21世紀社區健身廣場主要也是圍繞著湖而建,健身面積很大,功能區也很多,有操場,籃球場,羽毛球場等,兒童,老人,中青年都能找到各自的活動區,只不過因為年代久遠,部分運動設施比較老舊,地面許多還是土質,整體比較粗糙。

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同樣因為小區體量大,內部商業配套尤其齊全,且自成一體,各種診所,超市,飯店,理髮店可以說是一應俱全。

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在房地產市場上,有一類小區的存在很尷尬,它即是我們俗稱的老破小。

一方面,老破小因為資歷老,往往佔據著城市中心的位置,周邊配套完善,交通便利,區位優勢無以復加,讓購房者很是心動。

另一方面,老破小又因為房齡太久,小區內部設施老化,居住舒適度差,讓購房者難以下手。

面對又愛又恨的老破小,應該怎麼辦呢?出手還是不出手,這是個哈姆雷特式的難題。

在我國一般將房齡超過20年的小區稱之為老破小,這代表著一個小區只要超過20年,就意味著衰敗的開始,20年是一個小區的分水嶺,這個數字也並非是空口無憑,而是從市面上大部分小區衰敗週期得出的經驗值。

不過即便是可以歸為老破小的小區,因為建築施工條件以及內部物業維護的不同,往往在舒適度上也有很大差別。

因此基於時代在不斷進步的前提,理論上而言,越往後的老破小,相對於更前代的小區,在舒適度以及衰敗度上要好得多。

今年是2019年,如果以20年為週期,那麼2000年前後建成的小區即將進入老破小的行列,那麼對於這批小區而言,目前又是什麼狀況呢?

以北區典型小區21世紀社區為例,讓我們來看看新時代下的老破小究竟是何面貌。

21世紀社區建於2003年前後,從21世紀社區的名稱就可以知道,這正是一個迎著新世紀的曙光而誕生的小區,即便是放在整個鄭州而言,21世紀也有它很特別而典型的意義。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

21世紀社區最大的特點之一是小區體量非常大,北至國基路,東到中州大道,西到花園路,往南雖然和北三環還有段距離,但也不到六百米,因此整個小區無論是在北區,還是放在整個鄭州而言,在體量上能夠比肩的都不多。

可以明顯看出當年小區設計的圍合式佈局,小區內各個板塊自成一體,有別墅,洋房,樓中樓等▼

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

和一般老破小一樣,21世紀小區最大的優勢也正在於它優越的位置。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

花園路,北三環,國基路,中州大道構成了21世紀小區周邊的主要道路,從這些我們耳熟能詳的路名就能清楚它位置上的優越。

從大的區位看更是如此,小區以南即是鄭州最核心的三環內,以東為鄭州未來金融核心北龍湖,如此有利的區位使它既能享受到主城區完善的配套,還能享受新區不斷髮展的紅利。

小區周邊不僅主幹道眾多,而且還有2號線和4號線兩條地鐵線穿過,交通優勢也很明顯。

任何新盤,如果能夠坐擁如此優越的位置,都必定很受市場矚目。

優越的外部條件都能看到,那麼在經過十多年之後,這個即將進入老破小行列的小區內部又如何呢?

小區內部景觀

因為小區很大,而且時間比較早,內部景觀上明顯不如現在一般洋房社區精緻,但因為時間久,有許多高大喬木,更顯得原生態一些。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

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小區存在的問題

小區雖然外部交通很發達,但因為小區本身很大,內部道路較少,加之路面又比較窄,而且道路都比較曲折,因此內部出行不是很便利,如此體量的小區,只有三個大門能夠出行,常常出現車擠在一起的狀況。

內部道路明顯老化嚴重▼

"當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

在房地產市場上,有一類小區的存在很尷尬,它即是我們俗稱的老破小。

一方面,老破小因為資歷老,往往佔據著城市中心的位置,周邊配套完善,交通便利,區位優勢無以復加,讓購房者很是心動。

另一方面,老破小又因為房齡太久,小區內部設施老化,居住舒適度差,讓購房者難以下手。

面對又愛又恨的老破小,應該怎麼辦呢?出手還是不出手,這是個哈姆雷特式的難題。

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不過即便是可以歸為老破小的小區,因為建築施工條件以及內部物業維護的不同,往往在舒適度上也有很大差別。

因此基於時代在不斷進步的前提,理論上而言,越往後的老破小,相對於更前代的小區,在舒適度以及衰敗度上要好得多。

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21世紀社區建於2003年前後,從21世紀社區的名稱就可以知道,這正是一個迎著新世紀的曙光而誕生的小區,即便是放在整個鄭州而言,21世紀也有它很特別而典型的意義。

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從大的區位看更是如此,小區以南即是鄭州最核心的三環內,以東為鄭州未來金融核心北龍湖,如此有利的區位使它既能享受到主城區完善的配套,還能享受新區不斷髮展的紅利。

小區周邊不僅主幹道眾多,而且還有2號線和4號線兩條地鐵線穿過,交通優勢也很明顯。

任何新盤,如果能夠坐擁如此優越的位置,都必定很受市場矚目。

優越的外部條件都能看到,那麼在經過十多年之後,這個即將進入老破小行列的小區內部又如何呢?

小區內部景觀

因為小區很大,而且時間比較早,內部景觀上明顯不如現在一般洋房社區精緻,但因為時間久,有許多高大喬木,更顯得原生態一些。

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小區存在的問題

小區雖然外部交通很發達,但因為小區本身很大,內部道路較少,加之路面又比較窄,而且道路都比較曲折,因此內部出行不是很便利,如此體量的小區,只有三個大門能夠出行,常常出現車擠在一起的狀況。

內部道路明顯老化嚴重▼

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小區內部景觀

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內部道路明顯老化嚴重▼

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

因為建築年代較早,小區地下停車位較少,整個小區地面可以說是滿眼即車,無論是通行,還是美觀,都很受影響。

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不過即便是可以歸為老破小的小區,因為建築施工條件以及內部物業維護的不同,往往在舒適度上也有很大差別。

因此基於時代在不斷進步的前提,理論上而言,越往後的老破小,相對於更前代的小區,在舒適度以及衰敗度上要好得多。

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小區內部景觀

因為小區很大,而且時間比較早,內部景觀上明顯不如現在一般洋房社區精緻,但因為時間久,有許多高大喬木,更顯得原生態一些。

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小區存在的問題

小區雖然外部交通很發達,但因為小區本身很大,內部道路較少,加之路面又比較窄,而且道路都比較曲折,因此內部出行不是很便利,如此體量的小區,只有三個大門能夠出行,常常出現車擠在一起的狀況。

內部道路明顯老化嚴重▼

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

因為建築年代較早,小區地下停車位較少,整個小區地面可以說是滿眼即車,無論是通行,還是美觀,都很受影響。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

大體量的小區規劃不僅影響內部出行,對外部城市的交通影響同樣很顯著。

21世紀小區的存在使得北三環和國基路之間如此長的地帶幾乎沒有一條順暢的小路,導致國基路常常出現擁堵的狀況,這也是為什麼現在規劃不再批地塊太大的封閉式小區,而推行開放街區的模式,實現內部道路公共化,以增加城市毛細血管的原因。

曾經因為對城市交通影響嚴重,一度在社區內部流傳要開路的消息,但社區門口的布條明確地宣佈了業主不同意的意志,最終也都不了了之。

無電梯,無暖氣,地上停車多

21世紀社區和其他老破小類似的問題還有無暖氣,冬天比較痛苦,無電梯,四層以上住戶比較痛苦。

相對其他新小區,老破小還有一大優勢,那便是物業費比較低。

物業費每平4毛左右,100多平的房子,一年的物業費也就五百多,現在一般新小區的物業費幾乎都在2塊以上,這無疑也是老破小的一大優勢,但正因為物業費低,小區體量太大,因此在物業的服務上明顯不夠精細化,大體量小區只會更加不可避免地走向衰敗,這也是已經驗證過的事實。

在二手房市場競爭力如何?

競爭力主要體現在小區價格上。

雖然小區有種種優勢,但因為和新小區差別,在二手房市場和次新小區的價格差距還是比較明顯的。

"當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

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一方面,老破小因為資歷老,往往佔據著城市中心的位置,周邊配套完善,交通便利,區位優勢無以復加,讓購房者很是心動。

另一方面,老破小又因為房齡太久,小區內部設施老化,居住舒適度差,讓購房者難以下手。

面對又愛又恨的老破小,應該怎麼辦呢?出手還是不出手,這是個哈姆雷特式的難題。

在我國一般將房齡超過20年的小區稱之為老破小,這代表著一個小區只要超過20年,就意味著衰敗的開始,20年是一個小區的分水嶺,這個數字也並非是空口無憑,而是從市面上大部分小區衰敗週期得出的經驗值。

不過即便是可以歸為老破小的小區,因為建築施工條件以及內部物業維護的不同,往往在舒適度上也有很大差別。

因此基於時代在不斷進步的前提,理論上而言,越往後的老破小,相對於更前代的小區,在舒適度以及衰敗度上要好得多。

今年是2019年,如果以20年為週期,那麼2000年前後建成的小區即將進入老破小的行列,那麼對於這批小區而言,目前又是什麼狀況呢?

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21世紀社區建於2003年前後,從21世紀社區的名稱就可以知道,這正是一個迎著新世紀的曙光而誕生的小區,即便是放在整個鄭州而言,21世紀也有它很特別而典型的意義。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

21世紀社區最大的特點之一是小區體量非常大,北至國基路,東到中州大道,西到花園路,往南雖然和北三環還有段距離,但也不到六百米,因此整個小區無論是在北區,還是放在整個鄭州而言,在體量上能夠比肩的都不多。

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和一般老破小一樣,21世紀小區最大的優勢也正在於它優越的位置。

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花園路,北三環,國基路,中州大道構成了21世紀小區周邊的主要道路,從這些我們耳熟能詳的路名就能清楚它位置上的優越。

從大的區位看更是如此,小區以南即是鄭州最核心的三環內,以東為鄭州未來金融核心北龍湖,如此有利的區位使它既能享受到主城區完善的配套,還能享受新區不斷髮展的紅利。

小區周邊不僅主幹道眾多,而且還有2號線和4號線兩條地鐵線穿過,交通優勢也很明顯。

任何新盤,如果能夠坐擁如此優越的位置,都必定很受市場矚目。

優越的外部條件都能看到,那麼在經過十多年之後,這個即將進入老破小行列的小區內部又如何呢?

小區內部景觀

因為小區很大,而且時間比較早,內部景觀上明顯不如現在一般洋房社區精緻,但因為時間久,有許多高大喬木,更顯得原生態一些。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

在景觀上,湖是21世紀社區最大的亮點,而且湖面積還很大,如此大面積的水域在這樣中心的位置很少見,夏天真的可以聽取蛙聲一片。

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配套設施

公共運動區21世紀社區健身廣場主要也是圍繞著湖而建,健身面積很大,功能區也很多,有操場,籃球場,羽毛球場等,兒童,老人,中青年都能找到各自的活動區,只不過因為年代久遠,部分運動設施比較老舊,地面許多還是土質,整體比較粗糙。

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同樣因為小區體量大,內部商業配套尤其齊全,且自成一體,各種診所,超市,飯店,理髮店可以說是一應俱全。

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小區存在的問題

小區雖然外部交通很發達,但因為小區本身很大,內部道路較少,加之路面又比較窄,而且道路都比較曲折,因此內部出行不是很便利,如此體量的小區,只有三個大門能夠出行,常常出現車擠在一起的狀況。

內部道路明顯老化嚴重▼

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

因為建築年代較早,小區地下停車位較少,整個小區地面可以說是滿眼即車,無論是通行,還是美觀,都很受影響。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

大體量的小區規劃不僅影響內部出行,對外部城市的交通影響同樣很顯著。

21世紀小區的存在使得北三環和國基路之間如此長的地帶幾乎沒有一條順暢的小路,導致國基路常常出現擁堵的狀況,這也是為什麼現在規劃不再批地塊太大的封閉式小區,而推行開放街區的模式,實現內部道路公共化,以增加城市毛細血管的原因。

曾經因為對城市交通影響嚴重,一度在社區內部流傳要開路的消息,但社區門口的布條明確地宣佈了業主不同意的意志,最終也都不了了之。

無電梯,無暖氣,地上停車多

21世紀社區和其他老破小類似的問題還有無暖氣,冬天比較痛苦,無電梯,四層以上住戶比較痛苦。

相對其他新小區,老破小還有一大優勢,那便是物業費比較低。

物業費每平4毛左右,100多平的房子,一年的物業費也就五百多,現在一般新小區的物業費幾乎都在2塊以上,這無疑也是老破小的一大優勢,但正因為物業費低,小區體量太大,因此在物業的服務上明顯不夠精細化,大體量小區只會更加不可避免地走向衰敗,這也是已經驗證過的事實。

在二手房市場競爭力如何?

競爭力主要體現在小區價格上。

雖然小區有種種優勢,但因為和新小區差別,在二手房市場和次新小區的價格差距還是比較明顯的。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?"當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

在房地產市場上,有一類小區的存在很尷尬,它即是我們俗稱的老破小。

一方面,老破小因為資歷老,往往佔據著城市中心的位置,周邊配套完善,交通便利,區位優勢無以復加,讓購房者很是心動。

另一方面,老破小又因為房齡太久,小區內部設施老化,居住舒適度差,讓購房者難以下手。

面對又愛又恨的老破小,應該怎麼辦呢?出手還是不出手,這是個哈姆雷特式的難題。

在我國一般將房齡超過20年的小區稱之為老破小,這代表著一個小區只要超過20年,就意味著衰敗的開始,20年是一個小區的分水嶺,這個數字也並非是空口無憑,而是從市面上大部分小區衰敗週期得出的經驗值。

不過即便是可以歸為老破小的小區,因為建築施工條件以及內部物業維護的不同,往往在舒適度上也有很大差別。

因此基於時代在不斷進步的前提,理論上而言,越往後的老破小,相對於更前代的小區,在舒適度以及衰敗度上要好得多。

今年是2019年,如果以20年為週期,那麼2000年前後建成的小區即將進入老破小的行列,那麼對於這批小區而言,目前又是什麼狀況呢?

以北區典型小區21世紀社區為例,讓我們來看看新時代下的老破小究竟是何面貌。

21世紀社區建於2003年前後,從21世紀社區的名稱就可以知道,這正是一個迎著新世紀的曙光而誕生的小區,即便是放在整個鄭州而言,21世紀也有它很特別而典型的意義。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

21世紀社區最大的特點之一是小區體量非常大,北至國基路,東到中州大道,西到花園路,往南雖然和北三環還有段距離,但也不到六百米,因此整個小區無論是在北區,還是放在整個鄭州而言,在體量上能夠比肩的都不多。

可以明顯看出當年小區設計的圍合式佈局,小區內各個板塊自成一體,有別墅,洋房,樓中樓等▼

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

和一般老破小一樣,21世紀小區最大的優勢也正在於它優越的位置。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

花園路,北三環,國基路,中州大道構成了21世紀小區周邊的主要道路,從這些我們耳熟能詳的路名就能清楚它位置上的優越。

從大的區位看更是如此,小區以南即是鄭州最核心的三環內,以東為鄭州未來金融核心北龍湖,如此有利的區位使它既能享受到主城區完善的配套,還能享受新區不斷髮展的紅利。

小區周邊不僅主幹道眾多,而且還有2號線和4號線兩條地鐵線穿過,交通優勢也很明顯。

任何新盤,如果能夠坐擁如此優越的位置,都必定很受市場矚目。

優越的外部條件都能看到,那麼在經過十多年之後,這個即將進入老破小行列的小區內部又如何呢?

小區內部景觀

因為小區很大,而且時間比較早,內部景觀上明顯不如現在一般洋房社區精緻,但因為時間久,有許多高大喬木,更顯得原生態一些。

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小區雖然外部交通很發達,但因為小區本身很大,內部道路較少,加之路面又比較窄,而且道路都比較曲折,因此內部出行不是很便利,如此體量的小區,只有三個大門能夠出行,常常出現車擠在一起的狀況。

內部道路明顯老化嚴重▼

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21世紀小區的存在使得北三環和國基路之間如此長的地帶幾乎沒有一條順暢的小路,導致國基路常常出現擁堵的狀況,這也是為什麼現在規劃不再批地塊太大的封閉式小區,而推行開放街區的模式,實現內部道路公共化,以增加城市毛細血管的原因。

曾經因為對城市交通影響嚴重,一度在社區內部流傳要開路的消息,但社區門口的布條明確地宣佈了業主不同意的意志,最終也都不了了之。

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比如旁邊的維也納森林,雖然也不是什麼品牌房企,但在二手房市場價格接近20000,而21世紀一般平層房價在15000上下,差距在三五千。

21世紀社區二手房房價走勢▼

"當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

在房地產市場上,有一類小區的存在很尷尬,它即是我們俗稱的老破小。

一方面,老破小因為資歷老,往往佔據著城市中心的位置,周邊配套完善,交通便利,區位優勢無以復加,讓購房者很是心動。

另一方面,老破小又因為房齡太久,小區內部設施老化,居住舒適度差,讓購房者難以下手。

面對又愛又恨的老破小,應該怎麼辦呢?出手還是不出手,這是個哈姆雷特式的難題。

在我國一般將房齡超過20年的小區稱之為老破小,這代表著一個小區只要超過20年,就意味著衰敗的開始,20年是一個小區的分水嶺,這個數字也並非是空口無憑,而是從市面上大部分小區衰敗週期得出的經驗值。

不過即便是可以歸為老破小的小區,因為建築施工條件以及內部物業維護的不同,往往在舒適度上也有很大差別。

因此基於時代在不斷進步的前提,理論上而言,越往後的老破小,相對於更前代的小區,在舒適度以及衰敗度上要好得多。

今年是2019年,如果以20年為週期,那麼2000年前後建成的小區即將進入老破小的行列,那麼對於這批小區而言,目前又是什麼狀況呢?

以北區典型小區21世紀社區為例,讓我們來看看新時代下的老破小究竟是何面貌。

21世紀社區建於2003年前後,從21世紀社區的名稱就可以知道,這正是一個迎著新世紀的曙光而誕生的小區,即便是放在整個鄭州而言,21世紀也有它很特別而典型的意義。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

21世紀社區最大的特點之一是小區體量非常大,北至國基路,東到中州大道,西到花園路,往南雖然和北三環還有段距離,但也不到六百米,因此整個小區無論是在北區,還是放在整個鄭州而言,在體量上能夠比肩的都不多。

可以明顯看出當年小區設計的圍合式佈局,小區內各個板塊自成一體,有別墅,洋房,樓中樓等▼

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

和一般老破小一樣,21世紀小區最大的優勢也正在於它優越的位置。

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花園路,北三環,國基路,中州大道構成了21世紀小區周邊的主要道路,從這些我們耳熟能詳的路名就能清楚它位置上的優越。

從大的區位看更是如此,小區以南即是鄭州最核心的三環內,以東為鄭州未來金融核心北龍湖,如此有利的區位使它既能享受到主城區完善的配套,還能享受新區不斷髮展的紅利。

小區周邊不僅主幹道眾多,而且還有2號線和4號線兩條地鐵線穿過,交通優勢也很明顯。

任何新盤,如果能夠坐擁如此優越的位置,都必定很受市場矚目。

優越的外部條件都能看到,那麼在經過十多年之後,這個即將進入老破小行列的小區內部又如何呢?

小區內部景觀

因為小區很大,而且時間比較早,內部景觀上明顯不如現在一般洋房社區精緻,但因為時間久,有許多高大喬木,更顯得原生態一些。

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曾經因為對城市交通影響嚴重,一度在社區內部流傳要開路的消息,但社區門口的布條明確地宣佈了業主不同意的意志,最終也都不了了之。

無電梯,無暖氣,地上停車多

21世紀社區和其他老破小類似的問題還有無暖氣,冬天比較痛苦,無電梯,四層以上住戶比較痛苦。

相對其他新小區,老破小還有一大優勢,那便是物業費比較低。

物業費每平4毛左右,100多平的房子,一年的物業費也就五百多,現在一般新小區的物業費幾乎都在2塊以上,這無疑也是老破小的一大優勢,但正因為物業費低,小區體量太大,因此在物業的服務上明顯不夠精細化,大體量小區只會更加不可避免地走向衰敗,這也是已經驗證過的事實。

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21世紀社區二手房房價走勢▼

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

且21世紀社區因為體量太大,房源多,無形中競爭也激烈,影響了小區的二手房售價,其實何止是房價,因為體量太大,出租房源多,小區的租金憑藉著優越的位置,也並非太有優勢,三房的100多平租金還不到三千的比比皆是。

21世紀社區租金走勢▼

"當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

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不過即便是可以歸為老破小的小區,因為建築施工條件以及內部物業維護的不同,往往在舒適度上也有很大差別。

因此基於時代在不斷進步的前提,理論上而言,越往後的老破小,相對於更前代的小區,在舒適度以及衰敗度上要好得多。

今年是2019年,如果以20年為週期,那麼2000年前後建成的小區即將進入老破小的行列,那麼對於這批小區而言,目前又是什麼狀況呢?

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21世紀社區建於2003年前後,從21世紀社區的名稱就可以知道,這正是一個迎著新世紀的曙光而誕生的小區,即便是放在整個鄭州而言,21世紀也有它很特別而典型的意義。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

21世紀社區最大的特點之一是小區體量非常大,北至國基路,東到中州大道,西到花園路,往南雖然和北三環還有段距離,但也不到六百米,因此整個小區無論是在北區,還是放在整個鄭州而言,在體量上能夠比肩的都不多。

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花園路,北三環,國基路,中州大道構成了21世紀小區周邊的主要道路,從這些我們耳熟能詳的路名就能清楚它位置上的優越。

從大的區位看更是如此,小區以南即是鄭州最核心的三環內,以東為鄭州未來金融核心北龍湖,如此有利的區位使它既能享受到主城區完善的配套,還能享受新區不斷髮展的紅利。

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無電梯,無暖氣,地上停車多

21世紀社區和其他老破小類似的問題還有無暖氣,冬天比較痛苦,無電梯,四層以上住戶比較痛苦。

相對其他新小區,老破小還有一大優勢,那便是物業費比較低。

物業費每平4毛左右,100多平的房子,一年的物業費也就五百多,現在一般新小區的物業費幾乎都在2塊以上,這無疑也是老破小的一大優勢,但正因為物業費低,小區體量太大,因此在物業的服務上明顯不夠精細化,大體量小區只會更加不可避免地走向衰敗,這也是已經驗證過的事實。

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競爭力主要體現在小區價格上。

雖然小區有種種優勢,但因為和新小區差別,在二手房市場和次新小區的價格差距還是比較明顯的。

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

比如旁邊的維也納森林,雖然也不是什麼品牌房企,但在二手房市場價格接近20000,而21世紀一般平層房價在15000上下,差距在三五千。

21世紀社區二手房房價走勢▼

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且21世紀社區因為體量太大,房源多,無形中競爭也激烈,影響了小區的二手房售價,其實何止是房價,因為體量太大,出租房源多,小區的租金憑藉著優越的位置,也並非太有優勢,三房的100多平租金還不到三千的比比皆是。

21世紀社區租金走勢▼

當小區難以挽回地走向衰敗,老破小的出路在哪裡?

總結:

雖然我們把房齡20年以上的小區成為老破小,其實對於大多數“中國式小區”而言,一般只要過了10年週期,就是它們衰敗的起點,對於21世紀這類本身體量更大,物業費更低的社區而言,衰敗更加必可避免,從21世紀社區內部的設施狀況也能很清楚看清這點。

由於小區不可避免地走向衰敗,未來在二手房市場的競爭力會越來越弱,再加上小區所處的位置本就是老城區,周邊發展已經很完善,區域紅利大部分都已兌現,未來房價也不具備太多想象空間,因此未來房價表現只能是隨行就市,加上小區體量大,房源多,競爭也激烈,因此這類小區已很難講有什麼投資價值。

但因為小區位置優勢明顯,周邊配套完善,交通便利,因此對於自住而言還是比較合適的。

那麼老破小的出路在哪裡呢?也許只能依賴於後期的舊改,安裝電梯,引入暖氣都能大幅度提升小區的舒適度,但這種改造很依賴於政策的實行和住戶個體的意願,不確定比較大,因此如果購買這類小區,最好是抱著自住的心態,在房價升值上不要抱有太多幻想。

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