長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小編從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小編從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入溫州市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小編從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入溫州市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小編從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入溫州市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小編從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入溫州市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小編從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入溫州市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
景寧南收費口方案效果圖（融入了畲族特有的鳳凰圖騰文化）
另外，該段高速將建38座橋樑、21座隧道，79%的橋隧比是龍麗溫高速各段中最高的。其中，文成段將建8座隧道，含葉麻尖特長隧道、雙坑隧道等。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小編從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入溫州市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
景寧南收費口方案效果圖（融入了畲族特有的鳳凰圖騰文化）
另外，該段高速將建38座橋樑、21座隧道，79%的橋隧比是龍麗溫高速各段中最高的。其中，文成段將建8座隧道，含葉麻尖特長隧道、雙坑隧道等。
景寧高架橋方案效果圖（計劃設計鳳凰造型雕塑，採用具有畲族特色的紅色漸變塗裝橋身）
打造景區化高速
將造“流瀑隧道”“畲族風情橋”
至劉基故里等景區更方便
建設“景區化高速公路”是該段高速的一大特點，計劃通過“通景”“融景”“造景”等手法實現。以“通景”為例，該段高速在確定互通位置時，即考慮到要進一步增強文成各景區的交通通達性。比如，今後遊客從西坑互通下高速，至劉基故里景區僅約22公里，距飛雲湖景區約48公里。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小編從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入溫州市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
景寧南收費口方案效果圖（融入了畲族特有的鳳凰圖騰文化）
另外，該段高速將建38座橋樑、21座隧道，79%的橋隧比是龍麗溫高速各段中最高的。其中，文成段將建8座隧道，含葉麻尖特長隧道、雙坑隧道等。
景寧高架橋方案效果圖（計劃設計鳳凰造型雕塑，採用具有畲族特色的紅色漸變塗裝橋身）
打造景區化高速
將造“流瀑隧道”“畲族風情橋”
至劉基故里等景區更方便
建設“景區化高速公路”是該段高速的一大特點，計劃通過“通景”“融景”“造景”等手法實現。以“通景”為例，該段高速在確定互通位置時，即考慮到要進一步增強文成各景區的交通通達性。比如，今後遊客從西坑互通下高速，至劉基故里景區僅約22公里，距飛雲湖景區約48公里。
龍麗溫高速景寧至文成段與沿途各景區關係圖
在“融景”“造景”方面，該段高速在建設過程中一方面將最大化保護環境，另一方面也將通過打造具有地方文化特色的橋隧工程、房建設施等，對外宣傳推廣好文成。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小編從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入溫州市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
景寧南收費口方案效果圖（融入了畲族特有的鳳凰圖騰文化）
另外，該段高速將建38座橋樑、21座隧道，79%的橋隧比是龍麗溫高速各段中最高的。其中，文成段將建8座隧道，含葉麻尖特長隧道、雙坑隧道等。
景寧高架橋方案效果圖（計劃設計鳳凰造型雕塑，採用具有畲族特色的紅色漸變塗裝橋身）
打造景區化高速
將造“流瀑隧道”“畲族風情橋”
至劉基故里等景區更方便
建設“景區化高速公路”是該段高速的一大特點，計劃通過“通景”“融景”“造景”等手法實現。以“通景”為例，該段高速在確定互通位置時，即考慮到要進一步增強文成各景區的交通通達性。比如，今後遊客從西坑互通下高速，至劉基故里景區僅約22公里，距飛雲湖景區約48公里。
龍麗溫高速景寧至文成段與沿途各景區關係圖
在“融景”“造景”方面，該段高速在建設過程中一方面將最大化保護環境，另一方面也將通過打造具有地方文化特色的橋隧工程、房建設施等，對外宣傳推廣好文成。
景寧1號隧道效果圖（結合了畲鄉廊橋文化）
比如，葉麻尖特長隧道洞口計劃採用屋簷仿古式洞門，在左右洞間設置明渠，打造“跌水流瀑”效果，遊客在開車經過時便可聯想到百丈飛瀑景觀。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小編從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入溫州市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
景寧南收費口方案效果圖（融入了畲族特有的鳳凰圖騰文化）
另外，該段高速將建38座橋樑、21座隧道，79%的橋隧比是龍麗溫高速各段中最高的。其中，文成段將建8座隧道，含葉麻尖特長隧道、雙坑隧道等。
景寧高架橋方案效果圖（計劃設計鳳凰造型雕塑，採用具有畲族特色的紅色漸變塗裝橋身）
打造景區化高速
將造“流瀑隧道”“畲族風情橋”
至劉基故里等景區更方便
建設“景區化高速公路”是該段高速的一大特點，計劃通過“通景”“融景”“造景”等手法實現。以“通景”為例，該段高速在確定互通位置時，即考慮到要進一步增強文成各景區的交通通達性。比如，今後遊客從西坑互通下高速，至劉基故里景區僅約22公里，距飛雲湖景區約48公里。
龍麗溫高速景寧至文成段與沿途各景區關係圖
在“融景”“造景”方面，該段高速在建設過程中一方面將最大化保護環境，另一方面也將通過打造具有地方文化特色的橋隧工程、房建設施等，對外宣傳推廣好文成。
景寧1號隧道效果圖（結合了畲鄉廊橋文化）
比如，葉麻尖特長隧道洞口計劃採用屋簷仿古式洞門，在左右洞間設置明渠，打造“跌水流瀑”效果，遊客在開車經過時便可聯想到百丈飛瀑景觀。
葉麻尖隧道效果圖（打造“跌水流瀑”效果）
另外，文成段的高嶺頭水庫特大橋也計劃融入畲族風情進行建設，為大橋塗裝上畲族特色服飾中鮮豔的紅色，更加突出橋樑景觀效果。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小編從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入溫州市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
景寧南收費口方案效果圖（融入了畲族特有的鳳凰圖騰文化）
另外，該段高速將建38座橋樑、21座隧道，79%的橋隧比是龍麗溫高速各段中最高的。其中，文成段將建8座隧道，含葉麻尖特長隧道、雙坑隧道等。
景寧高架橋方案效果圖（計劃設計鳳凰造型雕塑，採用具有畲族特色的紅色漸變塗裝橋身）
打造景區化高速
將造“流瀑隧道”“畲族風情橋”
至劉基故里等景區更方便
建設“景區化高速公路”是該段高速的一大特點，計劃通過“通景”“融景”“造景”等手法實現。以“通景”為例，該段高速在確定互通位置時，即考慮到要進一步增強文成各景區的交通通達性。比如，今後遊客從西坑互通下高速，至劉基故里景區僅約22公里，距飛雲湖景區約48公里。
龍麗溫高速景寧至文成段與沿途各景區關係圖
在“融景”“造景”方面，該段高速在建設過程中一方面將最大化保護環境，另一方面也將通過打造具有地方文化特色的橋隧工程、房建設施等，對外宣傳推廣好文成。
景寧1號隧道效果圖（結合了畲鄉廊橋文化）
比如，葉麻尖特長隧道洞口計劃採用屋簷仿古式洞門，在左右洞間設置明渠，打造“跌水流瀑”效果，遊客在開車經過時便可聯想到百丈飛瀑景觀。
葉麻尖隧道效果圖（打造“跌水流瀑”效果）
另外，文成段的高嶺頭水庫特大橋也計劃融入畲族風情進行建設，為大橋塗裝上畲族特色服飾中鮮豔的紅色，更加突出橋樑景觀效果。
高嶺頭水庫特大橋塗裝方案一（融入了畲族風情）
年底前全面開建
部分控制性工程已先期進場施工
未來文成至景寧不到1小時
今年以來，龍麗溫高速景寧至文成段的前期工作進展順利，目前工程項目部駐地建設已基本完成，人員已入駐辦公。鋼筋加工廠、拌合站等臨建設施也正在加快建設中。
另外，景文項目57處先行開工點全部開工建設，正快速推進。如在文成段，葉麻尖特長隧道的施工便道已於今年5月啟動建設，高嶺頭水庫特大橋已於6月初開始施工。
省交通集團相關負責人表示，接下來他們將進一步加快該段高速的前期工作和各先行點的建設，進而推動該段高速至年底前全面開建。
目前，從文成到景寧需經G322國道和S52、S228省道，全程無高速，行車時間約2.5小時。該段高速開通後，文成至景寧的用時將縮短至1小時以內。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小編從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入溫州市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
景寧南收費口方案效果圖（融入了畲族特有的鳳凰圖騰文化）
另外，該段高速將建38座橋樑、21座隧道，79%的橋隧比是龍麗溫高速各段中最高的。其中，文成段將建8座隧道，含葉麻尖特長隧道、雙坑隧道等。
景寧高架橋方案效果圖（計劃設計鳳凰造型雕塑，採用具有畲族特色的紅色漸變塗裝橋身）
打造景區化高速
將造“流瀑隧道”“畲族風情橋”
至劉基故里等景區更方便
建設“景區化高速公路”是該段高速的一大特點，計劃通過“通景”“融景”“造景”等手法實現。以“通景”為例，該段高速在確定互通位置時，即考慮到要進一步增強文成各景區的交通通達性。比如，今後遊客從西坑互通下高速，至劉基故里景區僅約22公里，距飛雲湖景區約48公里。
龍麗溫高速景寧至文成段與沿途各景區關係圖
在“融景”“造景”方面，該段高速在建設過程中一方面將最大化保護環境，另一方面也將通過打造具有地方文化特色的橋隧工程、房建設施等，對外宣傳推廣好文成。
景寧1號隧道效果圖（結合了畲鄉廊橋文化）
比如，葉麻尖特長隧道洞口計劃採用屋簷仿古式洞門，在左右洞間設置明渠，打造“跌水流瀑”效果，遊客在開車經過時便可聯想到百丈飛瀑景觀。
葉麻尖隧道效果圖（打造“跌水流瀑”效果）
另外，文成段的高嶺頭水庫特大橋也計劃融入畲族風情進行建設，為大橋塗裝上畲族特色服飾中鮮豔的紅色，更加突出橋樑景觀效果。
高嶺頭水庫特大橋塗裝方案一（融入了畲族風情）
年底前全面開建
部分控制性工程已先期進場施工
未來文成至景寧不到1小時
今年以來，龍麗溫高速景寧至文成段的前期工作進展順利，目前工程項目部駐地建設已基本完成，人員已入駐辦公。鋼筋加工廠、拌合站等臨建設施也正在加快建設中。
另外，景文項目57處先行開工點全部開工建設，正快速推進。如在文成段，葉麻尖特長隧道的施工便道已於今年5月啟動建設，高嶺頭水庫特大橋已於6月初開始施工。
省交通集團相關負責人表示，接下來他們將進一步加快該段高速的前期工作和各先行點的建設，進而推動該段高速至年底前全面開建。
目前，從文成到景寧需經G322國道和S52、S228省道，全程無高速，行車時間約2.5小時。該段高速開通後，文成至景寧的用時將縮短至1小時以內。
龍麗溫高速文成至景寧段效果圖
來源：溫州發佈