2019年1月14日，中國汽車工業協會在新聞發佈會上發佈的初步數據顯示，2018年中國新車銷量同比下降2.8%，至2,808.1萬輛。全年產量也同比下滑4.2%，至2,780.9萬輛。
雖然18年整體只跌了2.8%，但這近20年來的首次下跌、近期頻繁的主機廠裁員，是否預示了什麼？
2019年1月14日，中國汽車工業協會在新聞發佈會上發佈的初步數據顯示，2018年中國新車銷量同比下降2.8%，至2,808.1萬輛。全年產量也同比下滑4.2%，至2,780.9萬輛。
雖然18年整體只跌了2.8%，但這近20年來的首次下跌、近期頻繁的主機廠裁員，是否預示了什麼？
汽車銷量增長率
然而這股車市寒流在二手車面前確實能乖乖讓道，其連續增長超過三年，2018年前十個月全國累計銷量達到1133萬臺，同比增長幅度13%，這是繼2016年二手車交易量破千萬、2017年破1200萬臺之後又一個階段性飛度成長。
2019年1月14日，中國汽車工業協會在新聞發佈會上發佈的初步數據顯示，2018年中國新車銷量同比下降2.8%，至2,808.1萬輛。全年產量也同比下滑4.2%，至2,780.9萬輛。
雖然18年整體只跌了2.8%，但這近20年來的首次下跌、近期頻繁的主機廠裁員，是否預示了什麼？
汽車銷量增長率
然而這股車市寒流在二手車面前確實能乖乖讓道，其連續增長超過三年，2018年前十個月全國累計銷量達到1133萬臺，同比增長幅度13%，這是繼2016年二手車交易量破千萬、2017年破1200萬臺之後又一個階段性飛度成長。
二手車銷量增長率
二手車崛起也是車市正在轉變的重要參考點，畢竟歐美、日本等發達國家市場二手車交易量是遠遠超過新車交易量，鑑於國內二手車交易量還不如新車一半的情況，二手車市場在未來幾年內還會衝擊國內新車市場，這一衝擊不會因為購置稅減半的到來而弱化。
說完了行業前景，下面老李就來說說購買二手車需要準備哪些工作，如何避開車商的陷阱。
先說一下老李我的履歷，以免被說外行人。老李是95後的小鮮肉，汽車專業畢業，從事二手車評估專業接近兩年，雖然時間並不算太長，但卻見多了風風雨雨，近百次獨自外出收車，見過各式各樣的車商，在行業內也算是老資格，給廣大二手車買主出出主意還是夠資格的吧，嘿嘿~
2019年1月14日，中國汽車工業協會在新聞發佈會上發佈的初步數據顯示，2018年中國新車銷量同比下降2.8%，至2,808.1萬輛。全年產量也同比下滑4.2%，至2,780.9萬輛。
雖然18年整體只跌了2.8%，但這近20年來的首次下跌、近期頻繁的主機廠裁員，是否預示了什麼？
汽車銷量增長率
然而這股車市寒流在二手車面前確實能乖乖讓道，其連續增長超過三年，2018年前十個月全國累計銷量達到1133萬臺，同比增長幅度13%，這是繼2016年二手車交易量破千萬、2017年破1200萬臺之後又一個階段性飛度成長。
二手車銷量增長率
二手車崛起也是車市正在轉變的重要參考點，畢竟歐美、日本等發達國家市場二手車交易量是遠遠超過新車交易量，鑑於國內二手車交易量還不如新車一半的情況，二手車市場在未來幾年內還會衝擊國內新車市場，這一衝擊不會因為購置稅減半的到來而弱化。
說完了行業前景，下面老李就來說說購買二手車需要準備哪些工作，如何避開車商的陷阱。
先說一下老李我的履歷，以免被說外行人。老李是95後的小鮮肉，汽車專業畢業，從事二手車評估專業接近兩年，雖然時間並不算太長，但卻見多了風風雨雨，近百次獨自外出收車，見過各式各樣的車商，在行業內也算是老資格，給廣大二手車買主出出主意還是夠資格的吧，嘿嘿~
下面進入正題
買二手車無非就是兩點，一是怕車況有問題，即事故車、泡水車、問題車等，二是價格問題，怕買貴。
先說第一點，所謂的事故車，就是車身結構因為碰撞或其他外力而導致發生損傷，影響性能、安全性等因素，泡水車在夏天暴雨較多的季節會產生，問題車可能就是發動機變速箱等有問題而產生大修。
2019年1月14日，中國汽車工業協會在新聞發佈會上發佈的初步數據顯示，2018年中國新車銷量同比下降2.8%，至2,808.1萬輛。全年產量也同比下滑4.2%，至2,780.9萬輛。
雖然18年整體只跌了2.8%，但這近20年來的首次下跌、近期頻繁的主機廠裁員，是否預示了什麼？
汽車銷量增長率
然而這股車市寒流在二手車面前確實能乖乖讓道，其連續增長超過三年，2018年前十個月全國累計銷量達到1133萬臺，同比增長幅度13%，這是繼2016年二手車交易量破千萬、2017年破1200萬臺之後又一個階段性飛度成長。
二手車銷量增長率
二手車崛起也是車市正在轉變的重要參考點，畢竟歐美、日本等發達國家市場二手車交易量是遠遠超過新車交易量，鑑於國內二手車交易量還不如新車一半的情況，二手車市場在未來幾年內還會衝擊國內新車市場，這一衝擊不會因為購置稅減半的到來而弱化。
說完了行業前景，下面老李就來說說購買二手車需要準備哪些工作，如何避開車商的陷阱。
先說一下老李我的履歷，以免被說外行人。老李是95後的小鮮肉，汽車專業畢業，從事二手車評估專業接近兩年，雖然時間並不算太長，但卻見多了風風雨雨，近百次獨自外出收車，見過各式各樣的車商，在行業內也算是老資格，給廣大二手車買主出出主意還是夠資格的吧，嘿嘿~
下面進入正題
買二手車無非就是兩點，一是怕車況有問題，即事故車、泡水車、問題車等，二是價格問題，怕買貴。
先說第一點，所謂的事故車，就是車身結構因為碰撞或其他外力而導致發生損傷，影響性能、安全性等因素，泡水車在夏天暴雨較多的季節會產生，問題車可能就是發動機變速箱等有問題而產生大修。
事故車圖片
有些人可能會認識一些汽車修理工朋友，在購買二手車時會請這些朋友幫忙看車況，其實這是無奈之舉，因為真正能夠看懂車況的，只有正兒八經的二手車評估師。
有的人問，修理工不是修車的，為什麼會看不懂車況，這一點只能說是術業有專攻，如果有做二手車評估師的朋友，還是請評估師朋友去幫忙看車可能會更準一點。
2019年1月14日，中國汽車工業協會在新聞發佈會上發佈的初步數據顯示，2018年中國新車銷量同比下降2.8%，至2,808.1萬輛。全年產量也同比下滑4.2%，至2,780.9萬輛。
雖然18年整體只跌了2.8%，但這近20年來的首次下跌、近期頻繁的主機廠裁員，是否預示了什麼？
汽車銷量增長率
然而這股車市寒流在二手車面前確實能乖乖讓道，其連續增長超過三年，2018年前十個月全國累計銷量達到1133萬臺，同比增長幅度13%，這是繼2016年二手車交易量破千萬、2017年破1200萬臺之後又一個階段性飛度成長。
二手車銷量增長率
二手車崛起也是車市正在轉變的重要參考點，畢竟歐美、日本等發達國家市場二手車交易量是遠遠超過新車交易量，鑑於國內二手車交易量還不如新車一半的情況，二手車市場在未來幾年內還會衝擊國內新車市場，這一衝擊不會因為購置稅減半的到來而弱化。
說完了行業前景，下面老李就來說說購買二手車需要準備哪些工作，如何避開車商的陷阱。
先說一下老李我的履歷，以免被說外行人。老李是95後的小鮮肉，汽車專業畢業，從事二手車評估專業接近兩年，雖然時間並不算太長，但卻見多了風風雨雨，近百次獨自外出收車，見過各式各樣的車商，在行業內也算是老資格，給廣大二手車買主出出主意還是夠資格的吧，嘿嘿~
下面進入正題
買二手車無非就是兩點，一是怕車況有問題，即事故車、泡水車、問題車等，二是價格問題，怕買貴。
先說第一點，所謂的事故車，就是車身結構因為碰撞或其他外力而導致發生損傷，影響性能、安全性等因素，泡水車在夏天暴雨較多的季節會產生，問題車可能就是發動機變速箱等有問題而產生大修。
事故車圖片
有些人可能會認識一些汽車修理工朋友，在購買二手車時會請這些朋友幫忙看車況，其實這是無奈之舉，因為真正能夠看懂車況的，只有正兒八經的二手車評估師。
有的人問，修理工不是修車的，為什麼會看不懂車況，這一點只能說是術業有專攻，如果有做二手車評估師的朋友，還是請評估師朋友去幫忙看車可能會更準一點。
價格問題，因為價格受車況價格影響因素較大，所以二手車有“一車一況、一況一價”的特質，並且二手車是非標產品，價格並沒有標準價，只有行情價，所以還是先獲取一個比較清晰的車況比較好。
如果有朋友想知道某款二手車的行情價格，可以直接在評論區提問，小編看到的話會及時回答的哦。