為什麼老司機建議我們買車時一定要選低配？除了便宜還有這些

現在隨著汽車的逐步普及，從事汽車行業的人也就越來越多，但是我們發現，一般的汽車從業者開的車都是一些低配的車，這是為什麼呢？要都知道汽車廠家在製造汽車時，對於同一款車型，他們往往製造出從低級配置到頂級配置等多種不同的配置級別的車子。他們為什麼在買車上面不謀而合?

首先，在大家的認識中，當然是高配車型更好，配置高、科技感強，但是價格也更高。說到底，就是分析購買高配車划算不划算的問題。

我們去商城買衣服，或者網上購物時會發現，經常會有滿減的活動，這也就是說，你買它的商品越多，它掙的就越多，汽車也一樣。

我們簡單的來舉個例子，比如購買一輛低配車型需要十萬元，而購買一輛中配車需要十二萬元，僅僅多了一個天窗和真皮座椅，如果選擇一輛高配置則需要十四萬元，多出自動空調、座椅加熱等功能。反觀這些配置，確實能讓我們的出行更為舒適，但在我們生活中卻不經常用到。而低配車雖然配置較為簡單，但價格便宜，所以其性價比高，成為了老司機口中的推薦對象。

第二是高配車更不保值，一輛二十萬左右的汽車，高低配的差價在8-10萬元左右，而高低配車型的三大件是完全一樣的，駕駛感受也沒有差別，如果當做二手車來賣，二手車的價格只和三大件性能相關，和配置毫無關係，無論是高配還是低配二手評估價都是一樣的，所以低配車折損就較少，高配車相對更不保值。

車買來是用來開的，動力總成可以說是一輛車最為重要的地方。在保證發動機相同功率以及變速箱相同的情況下，低配車型往往能為你省下一大筆錢。而省下來這個錢，可以夠你好幾年的油錢了。

最後是，高配車型上的配置多了，壞的機率就大，如果運氣差了，你得天天往4S店裡跑，能把人氣死。

最後，汽車從業者把汽車就看做是一個交通工具，是個消耗品，所以完全沒有必要花那麼高的價錢買高配車。但總而言之，無論是高配車還是低配車，合適自己的車子才是最好的車子。