從有車就行到開什麼車好，我們國家的汽車文化以及消費者對於汽車的要求已經越來越高，為了滿足消費者的用車需求，各大廠家為了推出更多的車型早已擠破頭，反過來，日益繁多的產品類型也讓消費者挑的眼花。
雖說社會經濟仍在快速發展，人們的收入水平也在不斷提高，但是購買汽車仍是家中的一個大事，是除了購房之外的第二大單筆支出。面對這樣的一個大額消費，自然沒有人敢怠慢。對於大部分的消費者來說，錢還是要用來過日子的，高性價比消費仍是大部分消費者所追求的，所以今天缸哥來說五款車，這五款車尤其是對於那些買車時預算較緊，千萬不要碰。
1、小眾車型
通常我們講小眾車型時都會給它加上“個性”兩字，那求“個性”就意味著需要一定程度的任性。對於追求性價比的消費者來說，當然是沒有什麼任性的資本。
雖然有些小眾車型的性價比不錯，也有自身的一些特點，但實際上它的特點針對的受眾還是偏少，否則不至於會是小眾車型；其次熱門車型相比較於這些小眾車，它們是處於聚光燈底下，所有的優缺點都被放大，對於消費者來說熱門車型更加透明，買之前能瞭解的更多，買錯的機率更小；最後就涉及到了二手車保值率的問題，有二手車專家曾經說過：“站在路邊看，什麼車出現的機率高什麼車就在當地保值。”
2、庫存車
庫存車就是在4S店已經放置了有一段時間的車輛，一般時間是在3個月以上。你們應該都清楚一件事情，很多車並不是開壞的，而是放壞的，這一點同樣適用於放置了長達數月的新車。雖然說4S店的工作人員為了保障車況，會定期發動車輛，但即使車沒有大的問題，它也會出現部件不靈敏或者輪胎少壓的情況，另外機油、防凍液等由於放置的時間長也需要更換。
雖然庫存車相對來說會便宜一些，但是對於預算較緊的消費者來說，這個險最好還是不要冒最好！
3、老款豪車買老款豪車雖然說對於買新豪車來說性價比較高，用更低的價格就可以滿足消費者“充門面”以及享受豪車的需求，但從實用角度來講，買老豪車還是會讓自己在後期使用成本上高不少的。
豪車通常都是採用車企最尖端的技術，而最尖端的技術最大的風險就是不夠完善，故障率相對較高。而且很多老款豪車多為進口，零部件售價高，維修保養成本高。而且老款車的發動機不符合時代需求，常常會伴有為尾氣超標不符合國家環保標準的情況。
4、高油耗的車
對於油耗高的車來說，雖然一箱兩箱油沒什麼，但是長期使用下來，累計高出的油耗還是一筆不小的支出。而且對於相同的油箱容量，高油耗還意味著短的續航里程。
買車前如果想知道該車的油耗如何，可以多在網上看看測評的文章，也可以去該車型的論壇看看車主們的實際反饋，總之不要相信工信部所公佈的油耗就對了。
5、低價拋售的車
無論是商家還是個人，賣車自然是希望利益最大化，那之所以他們會低價拋售出該車型，自然是因為此車的行情不佳，有著或多或少或大或小的問題，留在自己手裡只會讓自己越賠越多。同樣，等你把這款車買回來，你的心態就會與他們一樣。
雖然不排除有天上掉餡餅的事，但是砸中你的可能性太少，還是謹慎不要冒險為好。