塞納是一款主推北美地區的車型，但作為眾多“奶爸”們的最愛，其在國內也尤為受歡迎，憑藉其自身的優勢與實力，一路過關斬將，成為了平行進口車市場上唯一一款殺進銷量排行榜前十的MPV車型。
塞納是一款主推北美地區的車型，但作為眾多“奶爸”們的最愛，其在國內也尤為受歡迎，憑藉其自身的優勢與實力，一路過關斬將，成為了平行進口車市場上唯一一款殺進銷量排行榜前十的MPV車型。
進入2019年，19款的塞納也陸續上市了，雖然在設計上與剛剛改款的18款沒有什麼變化，但豐田卻為我們帶來了一個新的驚喜，它就是19款加版塞納SE四驅版。
瞭解塞納的朋友都知道，SE是塞納的運動版本，也因此，它之前只有兩驅的車型，而此次新款中卻增加了四驅的版本，這對於北方寒冷且雨雪較多的地區來說絕對是個好消息，因為四驅版本會在很大程度上減緩路面打滑的現象。
塞納是一款主推北美地區的車型，但作為眾多“奶爸”們的最愛，其在國內也尤為受歡迎，憑藉其自身的優勢與實力，一路過關斬將，成為了平行進口車市場上唯一一款殺進銷量排行榜前十的MPV車型。
進入2019年，19款的塞納也陸續上市了，雖然在設計上與剛剛改款的18款沒有什麼變化，但豐田卻為我們帶來了一個新的驚喜，它就是19款加版塞納SE四驅版。
瞭解塞納的朋友都知道，SE是塞納的運動版本，也因此，它之前只有兩驅的車型，而此次新款中卻增加了四驅的版本，這對於北方寒冷且雨雪較多的地區來說絕對是個好消息，因為四驅版本會在很大程度上減緩路面打滑的現象。
那麼，除了驅動系統，新車還有什麼特別之處嗎？首先來看外觀，與其他版本所使用的單橫幅飛翼式的中網不同，SE採用的是黑色蜂巢網狀中網，兩側燈組進行了燻黑處理，內部是自動鹵素大燈。底部，它配備了運動包圍，不過因為新款塞納的常規車型也都採用了運動前脣，所以在造型上差別並不大，但蜂窩網狀的進氣口還是能將他們進行明顯區分的。
塞納是一款主推北美地區的車型，但作為眾多“奶爸”們的最愛，其在國內也尤為受歡迎，憑藉其自身的優勢與實力，一路過關斬將，成為了平行進口車市場上唯一一款殺進銷量排行榜前十的MPV車型。
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瞭解塞納的朋友都知道，SE是塞納的運動版本，也因此，它之前只有兩驅的車型，而此次新款中卻增加了四驅的版本，這對於北方寒冷且雨雪較多的地區來說絕對是個好消息，因為四驅版本會在很大程度上減緩路面打滑的現象。
那麼，除了驅動系統，新車還有什麼特別之處嗎？首先來看外觀，與其他版本所使用的單橫幅飛翼式的中網不同，SE採用的是黑色蜂巢網狀中網，兩側燈組進行了燻黑處理，內部是自動鹵素大燈。底部，它配備了運動包圍，不過因為新款塞納的常規車型也都採用了運動前脣，所以在造型上差別並不大，但蜂窩網狀的進氣口還是能將他們進行明顯區分的。
塞納是一款主推北美地區的車型，但作為眾多“奶爸”們的最愛，其在國內也尤為受歡迎，憑藉其自身的優勢與實力，一路過關斬將，成為了平行進口車市場上唯一一款殺進銷量排行榜前十的MPV車型。
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瞭解塞納的朋友都知道，SE是塞納的運動版本，也因此，它之前只有兩驅的車型，而此次新款中卻增加了四驅的版本，這對於北方寒冷且雨雪較多的地區來說絕對是個好消息，因為四驅版本會在很大程度上減緩路面打滑的現象。
那麼，除了驅動系統，新車還有什麼特別之處嗎？首先來看外觀，與其他版本所使用的單橫幅飛翼式的中網不同，SE採用的是黑色蜂巢網狀中網，兩側燈組進行了燻黑處理，內部是自動鹵素大燈。底部，它配備了運動包圍，不過因為新款塞納的常規車型也都採用了運動前脣，所以在造型上差別並不大，但蜂窩網狀的進氣口還是能將他們進行明顯區分的。
側面，SE的運動側裙與其他塞納車型一樣。搭載了18寸的輪轂，配防爆胎，上方是可加熱的後視鏡以及行李架，另外，這款車還採用了鍍鉻的門把手，配有帶防夾保護功能的雙電動門。尾部，這款車採用了SE獨有的運動後脣，並帶有透明外殼的LED尾燈、電尾門以及倒影，辨識度還是很高的。
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進入2019年，19款的塞納也陸續上市了，雖然在設計上與剛剛改款的18款沒有什麼變化，但豐田卻為我們帶來了一個新的驚喜，它就是19款加版塞納SE四驅版。
瞭解塞納的朋友都知道，SE是塞納的運動版本，也因此，它之前只有兩驅的車型，而此次新款中卻增加了四驅的版本，這對於北方寒冷且雨雪較多的地區來說絕對是個好消息，因為四驅版本會在很大程度上減緩路面打滑的現象。
那麼，除了驅動系統，新車還有什麼特別之處嗎？首先來看外觀，與其他版本所使用的單橫幅飛翼式的中網不同，SE採用的是黑色蜂巢網狀中網，兩側燈組進行了燻黑處理，內部是自動鹵素大燈。底部，它配備了運動包圍，不過因為新款塞納的常規車型也都採用了運動前脣，所以在造型上差別並不大，但蜂窩網狀的進氣口還是能將他們進行明顯區分的。
側面，SE的運動側裙與其他塞納車型一樣。搭載了18寸的輪轂，配防爆胎，上方是可加熱的後視鏡以及行李架，另外，這款車還採用了鍍鉻的門把手，配有帶防夾保護功能的雙電動門。尾部，這款車採用了SE獨有的運動後脣，並帶有透明外殼的LED尾燈、電尾門以及倒影，辨識度還是很高的。
塞納是一款主推北美地區的車型，但作為眾多“奶爸”們的最愛，其在國內也尤為受歡迎，憑藉其自身的優勢與實力，一路過關斬將，成為了平行進口車市場上唯一一款殺進銷量排行榜前十的MPV車型。
進入2019年，19款的塞納也陸續上市了，雖然在設計上與剛剛改款的18款沒有什麼變化，但豐田卻為我們帶來了一個新的驚喜，它就是19款加版塞納SE四驅版。
瞭解塞納的朋友都知道，SE是塞納的運動版本，也因此，它之前只有兩驅的車型，而此次新款中卻增加了四驅的版本，這對於北方寒冷且雨雪較多的地區來說絕對是個好消息，因為四驅版本會在很大程度上減緩路面打滑的現象。
那麼，除了驅動系統，新車還有什麼特別之處嗎？首先來看外觀，與其他版本所使用的單橫幅飛翼式的中網不同，SE採用的是黑色蜂巢網狀中網，兩側燈組進行了燻黑處理，內部是自動鹵素大燈。底部，它配備了運動包圍，不過因為新款塞納的常規車型也都採用了運動前脣，所以在造型上差別並不大，但蜂窩網狀的進氣口還是能將他們進行明顯區分的。
側面，SE的運動側裙與其他塞納車型一樣。搭載了18寸的輪轂，配防爆胎，上方是可加熱的後視鏡以及行李架，另外，這款車還採用了鍍鉻的門把手，配有帶防夾保護功能的雙電動門。尾部，這款車採用了SE獨有的運動後脣，並帶有透明外殼的LED尾燈、電尾門以及倒影，辨識度還是很高的。
內飾方面，還是我們所熟悉的佈局，多功能方向盤帶有定速巡航功能，前方的儀表盤中帶有3.5寸LED多功能屏幕，右側是7寸的中控顯示屏，另外它還配備了一鍵啟動以及三區空調。座椅方面，這款車採用的是真皮座椅，其中主副駕駛都為電動可加熱座椅，司機座椅擁有8向電動調節，並帶腰部支撐，乘客座椅帶4向電動調節。
塞納是一款主推北美地區的車型，但作為眾多“奶爸”們的最愛，其在國內也尤為受歡迎，憑藉其自身的優勢與實力，一路過關斬將，成為了平行進口車市場上唯一一款殺進銷量排行榜前十的MPV車型。
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瞭解塞納的朋友都知道，SE是塞納的運動版本，也因此，它之前只有兩驅的車型，而此次新款中卻增加了四驅的版本，這對於北方寒冷且雨雪較多的地區來說絕對是個好消息，因為四驅版本會在很大程度上減緩路面打滑的現象。
那麼，除了驅動系統，新車還有什麼特別之處嗎？首先來看外觀，與其他版本所使用的單橫幅飛翼式的中網不同，SE採用的是黑色蜂巢網狀中網，兩側燈組進行了燻黑處理，內部是自動鹵素大燈。底部，它配備了運動包圍，不過因為新款塞納的常規車型也都採用了運動前脣，所以在造型上差別並不大，但蜂窩網狀的進氣口還是能將他們進行明顯區分的。
側面，SE的運動側裙與其他塞納車型一樣。搭載了18寸的輪轂，配防爆胎，上方是可加熱的後視鏡以及行李架，另外，這款車還採用了鍍鉻的門把手，配有帶防夾保護功能的雙電動門。尾部，這款車採用了SE獨有的運動後脣，並帶有透明外殼的LED尾燈、電尾門以及倒影，辨識度還是很高的。
內飾方面，還是我們所熟悉的佈局，多功能方向盤帶有定速巡航功能，前方的儀表盤中帶有3.5寸LED多功能屏幕，右側是7寸的中控顯示屏，另外它還配備了一鍵啟動以及三區空調。座椅方面，這款車採用的是真皮座椅，其中主副駕駛都為電動可加熱座椅，司機座椅擁有8向電動調節，並帶腰部支撐，乘客座椅帶4向電動調節。
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進入2019年，19款的塞納也陸續上市了，雖然在設計上與剛剛改款的18款沒有什麼變化，但豐田卻為我們帶來了一個新的驚喜，它就是19款加版塞納SE四驅版。
瞭解塞納的朋友都知道，SE是塞納的運動版本，也因此，它之前只有兩驅的車型，而此次新款中卻增加了四驅的版本，這對於北方寒冷且雨雪較多的地區來說絕對是個好消息，因為四驅版本會在很大程度上減緩路面打滑的現象。
那麼，除了驅動系統，新車還有什麼特別之處嗎？首先來看外觀，與其他版本所使用的單橫幅飛翼式的中網不同，SE採用的是黑色蜂巢網狀中網，兩側燈組進行了燻黑處理，內部是自動鹵素大燈。底部，它配備了運動包圍，不過因為新款塞納的常規車型也都採用了運動前脣，所以在造型上差別並不大，但蜂窩網狀的進氣口還是能將他們進行明顯區分的。
側面，SE的運動側裙與其他塞納車型一樣。搭載了18寸的輪轂，配防爆胎，上方是可加熱的後視鏡以及行李架，另外，這款車還採用了鍍鉻的門把手，配有帶防夾保護功能的雙電動門。尾部，這款車採用了SE獨有的運動後脣，並帶有透明外殼的LED尾燈、電尾門以及倒影，辨識度還是很高的。
內飾方面，還是我們所熟悉的佈局，多功能方向盤帶有定速巡航功能，前方的儀表盤中帶有3.5寸LED多功能屏幕，右側是7寸的中控顯示屏，另外它還配備了一鍵啟動以及三區空調。座椅方面，這款車採用的是真皮座椅，其中主副駕駛都為電動可加熱座椅，司機座椅擁有8向電動調節，並帶腰部支撐，乘客座椅帶4向電動調節。
這款車採用的是7座的佈局，塞納的所有四驅型號，都是7座佈局，第二排中間是不帶臨時座椅的。而且它的二三排都配備了遮陽簾，遮陽的同時也保證了車內的私密性，非常適合商務使用。頭頂，它安裝了16.4英寸的寬屏吸頂顯示器，這個是科技包中的一個配置。這裡和大家說一下，19款的加版塞納四驅SE的科技包是標配的，之前18款只有兩驅的時候，很多消費者都會加錢選裝科技包，現在不用了。這個科技包中除了吸頂DVD還有導航、電動天窗、車輛防盜警報以及新增的JBL音響等配置。另外，瞭解的朋友可能知道，之前的科技包中還帶有盲點監測和RCTA後方交通警報功能，不過這兩個配置在19款變標配了。
文中車圖和配置均由上海進口車提供，如有錯誤請在評論中告知，歡迎指正哦！