'不想被當成司機？這四款MPV讓你成為最靚的奶爸'
伴隨著消費升級與消費觀念的改變，國內的汽車消費者變得越來越理智。以往非SUV不買的家庭也正在考慮更為實用的MPV車型。雖然SUV熱潮依然在持續，但那些對於離地間隙、四驅等功能並不算是剛需的家庭，選擇價格更低、空間更大的MPV其實更符合他們的需求。因此，我們今天就為大家推薦四款注重實用又不失個性的MPV車型。
推薦點：科技配置升級 顏值至上
比亞迪-宋MAX
廠商指導價：7.99-12.99萬元
推薦車型：1.5TI自動 智聯睿進型（指導價10.99萬元）
作者推薦度：★★★★★
伴隨著消費升級與消費觀念的改變，國內的汽車消費者變得越來越理智。以往非SUV不買的家庭也正在考慮更為實用的MPV車型。雖然SUV熱潮依然在持續，但那些對於離地間隙、四驅等功能並不算是剛需的家庭，選擇價格更低、空間更大的MPV其實更符合他們的需求。因此，我們今天就為大家推薦四款注重實用又不失個性的MPV車型。
推薦點：科技配置升級 顏值至上
比亞迪-宋MAX
廠商指導價：7.99-12.99萬元
推薦車型：1.5TI自動 智聯睿進型（指導價10.99萬元）
作者推薦度：★★★★★
比亞迪宋MAX可以說是國產MPV的先驅者，依靠全新一代的前臉設計，宋MAX推出至今仍然保持在“顏值”梯隊的第一集團。前進氣格柵採用了大尺寸的梯形設計，配以多條幅的鍍鉻裝飾，視覺衝擊力較強。全LED大燈的設計也使得整車充滿了科技感，而尾部就沒有車頭那麼富有衝擊力，顯得稍稍有些沉穩。內飾方面，2019款宋MAX在科技感上有所提升，中控大屏尺寸加大，達到了12.8英寸，並且採用懸浮屏設計，可180°旋轉。並且擋把也改為了電子式，整體科技感有所提高。配置上宋MAX秉承了國產車一貫的高表現，17英寸輪圈、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、自動空調等都是全系標配。而我們更推薦指導價10.99萬元的智聯睿進型，相比入門版多了後倒車雷達/影像、胎壓監測、定速巡航、真皮方向盤、仿皮座椅、全景天窗、12.8英寸的中控大屏、LED日行燈等，在功能性與實用性上都上了一個級別。空間方面，宋MAX有6座與7座的區別，售價卻是一樣的，可以說很良心了。動力方面則依然是那臺我們很熟悉的1.5T渦輪增壓發動機，輸出最大154馬力/240牛·米。匹配6DCT變速箱。
推薦點：豪華感上佳 做工品質優秀
上汽通用別克-GL6
廠商指導價：13.99-16.69萬元
推薦車型：18T 互聯豪華型（指導價15.59萬元）
作者推薦度：★★★★☆
伴隨著消費升級與消費觀念的改變，國內的汽車消費者變得越來越理智。以往非SUV不買的家庭也正在考慮更為實用的MPV車型。雖然SUV熱潮依然在持續，但那些對於離地間隙、四驅等功能並不算是剛需的家庭，選擇價格更低、空間更大的MPV其實更符合他們的需求。因此，我們今天就為大家推薦四款注重實用又不失個性的MPV車型。
推薦點：科技配置升級 顏值至上
比亞迪-宋MAX
廠商指導價：7.99-12.99萬元
推薦車型：1.5TI自動 智聯睿進型（指導價10.99萬元）
作者推薦度：★★★★★
比亞迪宋MAX可以說是國產MPV的先驅者，依靠全新一代的前臉設計，宋MAX推出至今仍然保持在“顏值”梯隊的第一集團。前進氣格柵採用了大尺寸的梯形設計，配以多條幅的鍍鉻裝飾，視覺衝擊力較強。全LED大燈的設計也使得整車充滿了科技感，而尾部就沒有車頭那麼富有衝擊力，顯得稍稍有些沉穩。內飾方面，2019款宋MAX在科技感上有所提升，中控大屏尺寸加大，達到了12.8英寸，並且採用懸浮屏設計，可180°旋轉。並且擋把也改為了電子式，整體科技感有所提高。配置上宋MAX秉承了國產車一貫的高表現，17英寸輪圈、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、自動空調等都是全系標配。而我們更推薦指導價10.99萬元的智聯睿進型，相比入門版多了後倒車雷達/影像、胎壓監測、定速巡航、真皮方向盤、仿皮座椅、全景天窗、12.8英寸的中控大屏、LED日行燈等，在功能性與實用性上都上了一個級別。空間方面，宋MAX有6座與7座的區別，售價卻是一樣的，可以說很良心了。動力方面則依然是那臺我們很熟悉的1.5T渦輪增壓發動機，輸出最大154馬力/240牛·米。匹配6DCT變速箱。
推薦點：豪華感上佳 做工品質優秀
上汽通用別克-GL6
廠商指導價：13.99-16.69萬元
推薦車型：18T 互聯豪華型（指導價15.59萬元）
作者推薦度：★★★★☆
GL8霸佔MPV市場多年，已經成為了消費者眼中MPV的標杆。而GL6作為同門師弟，在外觀上還能找到一絲“大哥”的影子，但整體上年輕了許多。前臉採用了家族式的設計，飛翼式的鍍鉻條由進氣格柵一直延伸到大燈，整體上比較精緻。車身後部採用了懸浮式車頂的設計，增添科技感，而尾部層次感較強，但沒什麼亮點，表現平平。內飾設計、做工用料這方便向來是別克的強項，營造出的豪華感是這四輛車中最強的。配置上比較良心的是其全系標配6氣囊，在這一級別比較少見，其他標配的還有胎壓監測、全景天窗、多功能方向盤、自動大燈、LED日行燈、自動空調。而且我們推薦的互聯豪華型相較於低配車型增加了車道偏離預警、定速巡航、無鑰匙啟動、真皮方向盤/座椅以及7英寸的中控屏等。這些配置足夠滿足日常生活使用了。空間上，GL6提供5座與6座佈局選擇，5座版內部乘坐空間與普通轎車並無二致，而6座版採用2+2+2的佈局，比較適合家庭出行。動力方面採用了一臺1.3T渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，最大扭矩230牛·米。
推薦點：第二排舒適度高
廣汽傳祺-GM6
廠商指導價：10.98-15.98萬元
推薦車型：270T自動尊享版（指導價13.98萬元）
作者推薦度：★★★★☆
伴隨著消費升級與消費觀念的改變，國內的汽車消費者變得越來越理智。以往非SUV不買的家庭也正在考慮更為實用的MPV車型。雖然SUV熱潮依然在持續，但那些對於離地間隙、四驅等功能並不算是剛需的家庭，選擇價格更低、空間更大的MPV其實更符合他們的需求。因此，我們今天就為大家推薦四款注重實用又不失個性的MPV車型。
推薦點：科技配置升級 顏值至上
比亞迪-宋MAX
廠商指導價：7.99-12.99萬元
推薦車型：1.5TI自動 智聯睿進型（指導價10.99萬元）
作者推薦度：★★★★★
比亞迪宋MAX可以說是國產MPV的先驅者，依靠全新一代的前臉設計，宋MAX推出至今仍然保持在“顏值”梯隊的第一集團。前進氣格柵採用了大尺寸的梯形設計，配以多條幅的鍍鉻裝飾，視覺衝擊力較強。全LED大燈的設計也使得整車充滿了科技感，而尾部就沒有車頭那麼富有衝擊力，顯得稍稍有些沉穩。內飾方面，2019款宋MAX在科技感上有所提升，中控大屏尺寸加大，達到了12.8英寸，並且採用懸浮屏設計，可180°旋轉。並且擋把也改為了電子式，整體科技感有所提高。配置上宋MAX秉承了國產車一貫的高表現，17英寸輪圈、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、自動空調等都是全系標配。而我們更推薦指導價10.99萬元的智聯睿進型，相比入門版多了後倒車雷達/影像、胎壓監測、定速巡航、真皮方向盤、仿皮座椅、全景天窗、12.8英寸的中控大屏、LED日行燈等，在功能性與實用性上都上了一個級別。空間方面，宋MAX有6座與7座的區別，售價卻是一樣的，可以說很良心了。動力方面則依然是那臺我們很熟悉的1.5T渦輪增壓發動機，輸出最大154馬力/240牛·米。匹配6DCT變速箱。
推薦點：豪華感上佳 做工品質優秀
上汽通用別克-GL6
廠商指導價：13.99-16.69萬元
推薦車型：18T 互聯豪華型（指導價15.59萬元）
作者推薦度：★★★★☆
GL8霸佔MPV市場多年，已經成為了消費者眼中MPV的標杆。而GL6作為同門師弟，在外觀上還能找到一絲“大哥”的影子，但整體上年輕了許多。前臉採用了家族式的設計，飛翼式的鍍鉻條由進氣格柵一直延伸到大燈，整體上比較精緻。車身後部採用了懸浮式車頂的設計，增添科技感，而尾部層次感較強，但沒什麼亮點，表現平平。內飾設計、做工用料這方便向來是別克的強項，營造出的豪華感是這四輛車中最強的。配置上比較良心的是其全系標配6氣囊，在這一級別比較少見，其他標配的還有胎壓監測、全景天窗、多功能方向盤、自動大燈、LED日行燈、自動空調。而且我們推薦的互聯豪華型相較於低配車型增加了車道偏離預警、定速巡航、無鑰匙啟動、真皮方向盤/座椅以及7英寸的中控屏等。這些配置足夠滿足日常生活使用了。空間上，GL6提供5座與6座佈局選擇，5座版內部乘坐空間與普通轎車並無二致，而6座版採用2+2+2的佈局，比較適合家庭出行。動力方面採用了一臺1.3T渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，最大扭矩230牛·米。
推薦點：第二排舒適度高
廣汽傳祺-GM6
廠商指導價：10.98-15.98萬元
推薦車型：270T自動尊享版（指導價13.98萬元）
作者推薦度：★★★★☆
與別克GL8/GL6的高低搭配相似，傳祺GM6也有個“老大哥”GM8，但不同的是GM6活脫脫的就縮小版的GM8，不知道不是設計師偷懶了。GM6的外觀設計基於光影雕塑3.0而來，前臉進氣格柵上覆蓋有多處鍍鉻條，以拉伸橫向的寬度，視覺上有一種威武的感覺。而車尾則比較方正，是MPV標準的設計。比較有特點的是尾燈，據官方介紹這組尾燈由230顆LED組成，用料十足。內飾方面，GM6很好地兼顧了大氣與居家的風格，並且高配車型搭載了12.3英寸的全液晶儀表盤，與中控屏相接，組成一塊聯通屏。GM6共有五款配置，差價均為1萬元。其中，後雷達、自動駐車、陡坡緩降、多功能方向盤為全系標配。而我們推薦的270T自動尊享版比起入門版升級為6氣囊，增添了17英寸輪圈、真皮座椅、胎壓監測、倒車影像、定速巡航、全景天窗和自動空調。這些配置相對於2萬元的差價來說應該算是比較划算的。空間上，GM6憑藉相對更大的車身尺寸，在空間體驗上稍好於對手。座椅佈局為2+2+2或2+2+3。動力方面，全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率171馬力，最大扭矩265牛·米。
推薦點：C2B模式
上汽大通-G50
廠商指導價：8.68-15.68萬元
推薦車型：1.5T自動豪華版（指導價12.38萬元）
作者推薦度：★★★★☆
伴隨著消費升級與消費觀念的改變，國內的汽車消費者變得越來越理智。以往非SUV不買的家庭也正在考慮更為實用的MPV車型。雖然SUV熱潮依然在持續，但那些對於離地間隙、四驅等功能並不算是剛需的家庭，選擇價格更低、空間更大的MPV其實更符合他們的需求。因此，我們今天就為大家推薦四款注重實用又不失個性的MPV車型。
推薦點：科技配置升級 顏值至上
比亞迪-宋MAX
廠商指導價：7.99-12.99萬元
推薦車型：1.5TI自動 智聯睿進型（指導價10.99萬元）
作者推薦度：★★★★★
比亞迪宋MAX可以說是國產MPV的先驅者，依靠全新一代的前臉設計，宋MAX推出至今仍然保持在“顏值”梯隊的第一集團。前進氣格柵採用了大尺寸的梯形設計，配以多條幅的鍍鉻裝飾，視覺衝擊力較強。全LED大燈的設計也使得整車充滿了科技感，而尾部就沒有車頭那麼富有衝擊力，顯得稍稍有些沉穩。內飾方面，2019款宋MAX在科技感上有所提升，中控大屏尺寸加大，達到了12.8英寸，並且採用懸浮屏設計，可180°旋轉。並且擋把也改為了電子式，整體科技感有所提高。配置上宋MAX秉承了國產車一貫的高表現，17英寸輪圈、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、自動空調等都是全系標配。而我們更推薦指導價10.99萬元的智聯睿進型，相比入門版多了後倒車雷達/影像、胎壓監測、定速巡航、真皮方向盤、仿皮座椅、全景天窗、12.8英寸的中控大屏、LED日行燈等，在功能性與實用性上都上了一個級別。空間方面，宋MAX有6座與7座的區別，售價卻是一樣的，可以說很良心了。動力方面則依然是那臺我們很熟悉的1.5T渦輪增壓發動機，輸出最大154馬力/240牛·米。匹配6DCT變速箱。
推薦點：豪華感上佳 做工品質優秀
上汽通用別克-GL6
廠商指導價：13.99-16.69萬元
推薦車型：18T 互聯豪華型（指導價15.59萬元）
作者推薦度：★★★★☆
GL8霸佔MPV市場多年，已經成為了消費者眼中MPV的標杆。而GL6作為同門師弟，在外觀上還能找到一絲“大哥”的影子，但整體上年輕了許多。前臉採用了家族式的設計，飛翼式的鍍鉻條由進氣格柵一直延伸到大燈，整體上比較精緻。車身後部採用了懸浮式車頂的設計，增添科技感，而尾部層次感較強，但沒什麼亮點，表現平平。內飾設計、做工用料這方便向來是別克的強項，營造出的豪華感是這四輛車中最強的。配置上比較良心的是其全系標配6氣囊，在這一級別比較少見，其他標配的還有胎壓監測、全景天窗、多功能方向盤、自動大燈、LED日行燈、自動空調。而且我們推薦的互聯豪華型相較於低配車型增加了車道偏離預警、定速巡航、無鑰匙啟動、真皮方向盤/座椅以及7英寸的中控屏等。這些配置足夠滿足日常生活使用了。空間上，GL6提供5座與6座佈局選擇，5座版內部乘坐空間與普通轎車並無二致，而6座版採用2+2+2的佈局，比較適合家庭出行。動力方面採用了一臺1.3T渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，最大扭矩230牛·米。
推薦點：第二排舒適度高
廣汽傳祺-GM6
廠商指導價：10.98-15.98萬元
推薦車型：270T自動尊享版（指導價13.98萬元）
作者推薦度：★★★★☆
與別克GL8/GL6的高低搭配相似，傳祺GM6也有個“老大哥”GM8，但不同的是GM6活脫脫的就縮小版的GM8，不知道不是設計師偷懶了。GM6的外觀設計基於光影雕塑3.0而來，前臉進氣格柵上覆蓋有多處鍍鉻條，以拉伸橫向的寬度，視覺上有一種威武的感覺。而車尾則比較方正，是MPV標準的設計。比較有特點的是尾燈，據官方介紹這組尾燈由230顆LED組成，用料十足。內飾方面，GM6很好地兼顧了大氣與居家的風格，並且高配車型搭載了12.3英寸的全液晶儀表盤，與中控屏相接，組成一塊聯通屏。GM6共有五款配置，差價均為1萬元。其中，後雷達、自動駐車、陡坡緩降、多功能方向盤為全系標配。而我們推薦的270T自動尊享版比起入門版升級為6氣囊，增添了17英寸輪圈、真皮座椅、胎壓監測、倒車影像、定速巡航、全景天窗和自動空調。這些配置相對於2萬元的差價來說應該算是比較划算的。空間上，GM6憑藉相對更大的車身尺寸，在空間體驗上稍好於對手。座椅佈局為2+2+2或2+2+3。動力方面，全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率171馬力，最大扭矩265牛·米。
推薦點：C2B模式
上汽大通-G50
廠商指導價：8.68-15.68萬元
推薦車型：1.5T自動豪華版（指導價12.38萬元）
作者推薦度：★★★★☆
從外觀上來看，大通G50可以說非常年輕了，據傳該車的設計團隊平均年齡不過30歲上下。從正面看不難發現G50融入了家族式的設計理念，與大燈相連的多條鍍鉻裝飾件使得前臉非常大氣，側面懸浮式車頂的設計與尾部配有隱私玻璃的後車窗相連，整體設計感很強。但在內飾上很難分辨這是一款MPV還是傳統的轎車，其整體設計偏向居家風，12.3英寸的中控屏搭載了斑馬2.0智行系統，功能較為豐富。配置方面，官方給出了兩種動力總成一共9款車型。但由於該車採用業內少見的C2B模式，用戶可以定製車內配件，因此配置選擇可以根據自身的需求增添或刪減。而如果不喜歡這種新鮮的購買模式，我們最為推薦自動豪華版車型，配備了6氣囊、胎壓監測、前後駐車雷達、360°全景影像、定速巡航、自動駐車、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、主駕駛電動調節、12.3英寸中控屏、LED大燈等。空間方面G50表現不錯，官方提供了一共5種座椅佈局，除了前排座椅外，後排座椅可以任意搭配。動力方面，G50搭載了兩款發動機分別為1.3T與1.5T渦輪增壓發動機。最大功率分別為163馬力與169馬力最大扭矩分別為230牛·米與250牛·米。