吉利嘉際1.5TD MHEV尊享型，三缸發動機+48V輕混動，這價格值不值

作為國產自主品牌繼SUV之後又一主力車型，家用MPV市場目前在國內發展迅猛，在看到以比亞迪宋MAX為首的後起之秀，現在混的風生水起，同為國內熱門自主品牌的吉利，怎麼落後於人呢，於是在觀望了很長一段時間後，吉利終於推出了家族首款MPV車型——嘉際。憑藉家族新一代的外觀設計，以及這幾年在國內積攢的口碑，嘉際一經推出便頗受關注，前段時間嘉際正式上市，廠商指導價區間為9.98-14.88萬元，車型涵蓋燃油、微混動版本，同時還有售價更高的插電式混動車型提供。今天帶來的是2019款1.5TD MHEV DCT尊享型，指導價13.58萬元，屬於1.5T混動次頂配車型，一起來看看吧。

外觀方面，可以很明顯的感覺到嘉際偏向轎車化的設計，完全擺脫了商務型MPV給人的印象，非常符合其家用MPV定位。車型外觀延續了眾多吉利新一代家族式設計語言，漣漪狀中網格柵採用黑色處理，內部有吉利特色的中國風網狀結構，下方的V型鍍鉻飾條與大燈相連，讓車頭具有很好的整體性，如意造型的下格柵增強了視覺衝擊力。不規則大燈造型與前臉融合度頗高，內部加入了吉利家族式三段LED日間行車燈，同樣大燈也採用了遠近光一體式全LED光源，支持自動開閉、轉向輔助功能，保險槓兩側霧燈同樣也採用了LED光源。

車身側面，嘉際與傳統MPV最大的區別，在於更加傾斜的A柱設計，同時車頭長度也比較接近於轎車車型，面積更大的前方側窗三角區，能夠帶來更好的前方視野。黑色的D柱設計，營造出時下流行的懸浮式車頂效果，筆直的腰線則勾勒出更修長的車身，搭配輪拱上方的弧線，以及延續到尾燈逐漸加深的內凹處理，讓側面造型充滿層次感。後視鏡與車身同色，表面集成了LED轉向燈帶，支持電動調節/摺疊/加熱，頂配車型還有記憶功能。前排車門支持無鑰匙進入，車內配有一鍵啟動，以及遠程啟動功能。車身長寬高分別為4706/1909/1690mm，軸距為2805mm，另外離地隙達到了165mm。車型採用18寸銀黑雙色鋁合金輪轂，造型比較動感時尚，輪胎匹配錦湖 ECSTA HS81系列，規格為235/50 R18，全系均支持胎壓監測功能。

車尾部分，嘉際的尾部設計非常具有立體感，不同於傳統MPV平面化的設計，嘉際在車尾運用了內凹式處理，能夠帶來更集中的視覺效果。尾燈剛好處折線為主，雖然沒有采用時下熱門的橫貫式造型，但通過粗壯的鍍鉻飾條連接，同時搭配內部多條LED燈帶，營造出的視覺效果足夠大氣，同時具有很高的辨識度。車尾配備了四點式倒車雷達探頭，以及倒車影像攝像頭，頂配車型增加360度全景影像功能。

中控部分，嘉際車內充滿濃濃的居家氛圍，大尺寸中控觸摸屏，以及全液晶儀表盤，同時又具有不錯的科技氣息。內飾採用了大面積軟質材料包裹，細節處輔以雙縫線工藝，烤漆飾板於平滑的鍍鉻飾條，點綴出較為高檔的質感。車內經常觸碰到的地方，基本都是蒙皮處理，手感非常不錯。

三幅式多功能方向盤為吉利新一代家族樣式，雖然採用了平底設計，但粗壯的造型與運動無關。方向盤採用真皮包裹，握感紮實，兩側多功能按鍵排列緊湊，用來控制定速巡航與多媒體功能，方向盤支持手動四向調節。7英寸全液晶儀表盤為圓形設計，兩側水溫與油量表為固定顯示，中間液晶屏幕顯示效果不錯，表面採用了磨砂處理，能夠很好的抑制反光，儀表盤支持多種風格界面切換。相比頂配車型，尊享版缺少了包括併線輔助、車道保持等一系列輔助安全配置。

中控部分，12.3英寸懸浮觸摸屏十分搶眼，由於車內採用了不同顏色材質的搭配，讓其並不顯得單調，層次感不錯。系統功能相當豐富，支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援、藍牙電話、車聯網、以及語音識別控制系統。全系標配自動空調，常用的空調功能設置了物理按鍵，當然也可以在屏幕裡設置。前排配有2兩個USB接口和一個12V電源接口，車內氛圍燈支持72色調節，效果非常不錯。

電子擋把設計的很上檔次，車型配備了電子手剎、自動駐車、發動機自啟停、上坡輔助，以及三種駕駛模式切換。

可開啟式全景天窗面積可觀，能夠照顧到車內三排成員，帶來不錯的通風采光，四門車窗均支持一鍵升降，是個比較實用的配置。座椅採用雙色皮質包裹，顏色搭配比較溫馨，可調節角度的頭枕，在前後排均有搭載，屬於很貼心的設計。前排座椅造型中規中矩，坐墊和靠背的面積都夠大，內部填充飽滿厚實，表面採用了打孔處理，主副駕駛座椅均支持多向電動調節，只有頂配車型才具備加熱/通風/記憶等高端配置，不過好在配備了副駕駛座老闆鍵功能。

車型採用了2+2+2座椅佈局，第二排座椅與前排一致，配有獨立扶手，以及側面儲物槽和USB接口。第二排空調出風口下方設置了觸控屏，可調節風量大小，第二排座椅支持前後移動，空間靈活充裕。

第二排座椅調到最後的狀態，第三排已經有些頂腳，不太適宜長途乘坐。第三排座椅離地臺太低，有點坐小板凳的感覺，對於腿部支撐不是很到位，舒適性一般。滿員狀態下，後備廂的空間比較有限，只可以放些揹包或者或者小的登機箱，裝載能力一般。不過第三排座椅放倒後，可以形成全平的地臺，裝載能力大幅增加。

動力方面，吉利嘉際共有四套動力總成提供，今天介紹的1.5TD+48V輕混版本，採用1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率為130kW，最大扭矩255Nm，匹配7速雙離合變速器。48V發電機主要用於在起步時增加動力，除了起步通常情況下，動力依舊來自於這臺1.5T發動機。懸架結構為前麥弗遜、後扭力樑非獨立懸掛。