隨著用車需求的多樣化，MPV車型逐漸走進了大家的視野，車企也推出了越來越豐富多樣的MPV產品。而MPV的動力形式也在發生著不小的變化：日系選手加入了雙擎技術，自主品牌出現了MHEV、PHEV等動力形式。這些混動MPV在燃油經濟性方面更有優勢，行駛品質也會得到提升，動力表現可能會更讓人滿意。
今天湃客給大家推薦4款近期上市的混動MPV車型，最便宜的只要15萬元，最貴的光指導價就超過85萬元，甚至還要加價20萬元才能提車！
吉利嘉際PHEV
廠家指導價：15.98萬-18.28萬元（補貼後）
推薦車型：2019款 1.5TD PHEV尊享型
推薦指數：★★★★☆
嘉際作為吉利重磅的MPV車型，主要面向家用市場，已經於今年3月份正式上市。外觀方面吉利嘉際的前臉採用了回紋進氣格柵，車頂採用了懸浮式設計，車身腰線較為修長，整體的辨識度較高。動力方面，吉利嘉際推出了1.5TD、1.5TD MHEV、1.8TD和1.5TD PHEV共4種動力形式。其中1.5TD MHEV為48V輕混系統，不能享受到新能源補貼政策。而吉利嘉際1.5TD PHEV為插電式混動車型，系統綜合最大功率190kW，綜合最大扭矩385N·m，百公里綜合油耗僅為1.6L。
內飾設計是吉利嘉際全系車型的一大亮點，T型中控區域的功能劃分明確，多種材質搭配合理，大面積的皮質包裹讓中控臺看上去比較顯檔次。7英寸的液晶儀表配合12.3英寸的懸浮式中控大屏，使得車廂內看上去更有科技感。大量銀色元素的使用，讓吉利嘉際的內飾更顯年輕化，鋼琴烤漆面板的點綴又透露出那麼一絲沉穩。相信各個年齡層的消費者都不會排斥吉利嘉際的內飾設計。
在PHEV車型的配置選擇上，湃客認為補貼後指導價16.98萬元的2019款 1.5TD PHEV尊享型最值得購買。作為PHEV的中配車型，它配備了6安全氣囊、數顯式胎壓監測、可開啟式全景天窗、電動尾門、遠程啟動、主/副駕駛座椅電動調節、LED遠近光燈、72色氛圍燈、感應雨刷、後排獨立空調等配置，已經足夠日常使用。另外，這款車型標配了2+2+2的座椅佈局，第二排的2個獨立座椅舒適度不錯，符合MPV的定位。
比亞迪宋MAX DM
廠家指導價：14.99萬-19.69萬元（補貼後）
推薦車型：2018款 DM 1.5T 智聯致進型6座
推薦指數：★★★★☆
今年3月份，比亞迪全新宋MAX推出了DM車型，之後還會推出EV車型。作為MPV屆的“價格屠夫”，燃油版比亞迪宋MAX憑藉著7.99萬元的起售價和較高的綜合產品力，月銷量經常突破5000臺。而如今DM車型的加入，進一步擴充了比亞迪宋MAX的產品矩陣，還能解決不少人對於新能源牌照的剛需，產品力進一步提升。
對於比亞迪宋MAX DM車型來說，動力油耗應該是它的強項所在。首先它採用了1.5T發動機+電池組的插電混動方案，系統最大功率223kW、最大扭矩490N·m，這也使得比亞迪宋MAX DM的百公里加速僅需6.9秒，動力響應比較迅速。另外在燃油經濟性方面，比亞迪宋MAX DM根據純電續航分為51km和81km兩種版本，百公里綜合油耗分別為1.7L和1.2L。
對於比亞迪宋MAX DM，湃客認為補貼後指導價16.29萬元的2019款 智聯致進型6座更值得購買。作為比亞迪宋MAX DM的次低配車型，它配備了數顯式胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入、遠程啟動、10.1英寸中控觸摸屏、矩陣式LED遠近光燈、後排獨立空調等配置。51km的純電續航基本夠用，6座佈局不僅可以保證第二排乘客的舒適度，還能享受6年免檢，更加方便。
本田奧德賽銳·混動
廠家指導價：22.98萬-32.38萬元
推薦車型：2019款 2.0L銳·尊享版
推薦指數：★★★★☆
本田奧德賽一直是20萬-30萬級的熱門MPV車型，它擁有寬敞的空間、舒適的座椅、可靠的品質和較低的油耗。不過今年4月份，混動奧德賽正式上市，指導價22.98萬-32.38萬元，起步價與燃油版車型完全一致。奧德賽銳·混動搭載了本田第三代i-MMD混動系統，不僅動力響應相比2.4L車型更強，油耗也低出不少。另外，奧德賽銳·混動車型還對外觀、內飾、隔音和配置做了調整，特別是前臉採用了日規Absolute運動版的設計，整體造型相比2018款燃油版更加富有張力。
動力油耗是本田奧德賽銳·混動車型的強項所在，2.0L阿特金斯發動機+雙電機，系統綜合最大功率158kW，匹配E-CVT無級變速箱，加速表現平順有力。另外在油耗方面，奧德賽銳·混動車型的工信部綜合油耗低至5.7L/100km，這樣的油耗表現已經和很多合資緊湊級轎車相差無幾。當然除了更強的動力和更低的油耗之外，混動系統的加入對於奧德賽的隔音表現也有幫助。
車型選擇方面，湃客推薦指導價29.48萬元的2019款 2.0L銳·尊享版。首先這款車在主被動安全配置方面比較齊全，這是作為中高端MPV車型的必備要素。另外像是分段式電動天窗、雙側電動側滑門、主副駕駛電動調節座椅、LED近光燈等配置也沒有缺席，可以增加整車的檔次感。
豐田埃爾法/威爾法雙擎
廠家指導價：80.5萬-85.6萬元
推薦車型：2019款 雙擎 2.5L 尊貴版/HV 尊貴版
推薦指數：★★★★
豐田威爾法作為豐田埃爾法的姊妹車型，在今年的上海車展正式上市，但僅發佈了雙擎車型。而幾乎同時，豐田埃爾法也上市了2款雙擎車型，價格與威爾法雙擎完全對應。本來豐田埃爾法在國內一直以加價著稱，20萬的加價幅度都很常見，所以作為姊妹車型的威爾法自然也免不了加價的命運。雙擎車型的加入也使得它們的行駛質感更棒，肯定會受到土豪們的青睞。湃客給它們的推薦指數低於前面三款車，主要是因為湃客認為它們的加價幅度顯得有些離譜，車是不錯，但是算不上物有所值。
空間表現是豐田埃爾法/威爾法雙擎車型的一大賣點，畢竟作為土豪出行的保姆車，乘坐舒適度肯定擺在首位。豐田埃爾法/威爾法的第二排採用了堪比飛機頭等艙的寬大座椅，還能提供小桌板、腿託等舒適性配置，完全放倒後可以接近平躺的狀態，堪稱VIP中的VIP。
車型選擇上，湃客認為對於購買這兩款車的消費者來說，頂配和入門配置相差的5萬多元根本不用多加思考，直接買頂配就行了。畢竟和加價的20萬元比起來，這5萬多元根本不值一提。
以上就是小智這次給大家推薦的4款近期上市的混動MPV車型，它們橫跨了15萬-85萬元價位，適合不同人群的需求。對於MPV車型來說，混動系統除了可以降低油耗，對於行駛品質的提升幫助更大。特別是奧德賽、埃爾法這樣的車型，它們的乘客對於乘坐舒適度的要求更高。