說到法國，大多數人對他們的第一印象就是浪漫，另外，法國人對美感的極致追求，也創造出了不少聞名全球的建築和奢侈品牌，例如，前不久失火的巴黎聖母院或是YSL、香奈兒、蘭蔻、皮爾卡丹等。在國內說到這些，人們都會心之嚮往，但是說到汽車，可能就是另外一番景象了，在法系車進入中國市場的這麼多年，一直不溫不火，沒有什麼亮眼的表現。

不過面對中國這麼大的汽車市場，它們當然不願意就這麼默默的走下去。所以為了搶奪市場份額也紛紛對不少車型進行更新換代以及推出全新車型，例如，剛上市標緻508L憑藉著出色的設計和豐富的配置備受關注，而雪鐵龍在去年推出的全新小型SUV雲逸也是憑藉著“智能互聯”和“專屬定製”兩大殺手鐗備受年輕消費者喜愛，而雪鐵龍旗下SUV車型銷量最好的天逸 C5也去年10月份進行了更新換代，近日，為了繼續鞏固天逸C5的市場份額，雪鐵龍上市了天逸C5 AIRCROSS全新車型400THP尊享型，售價21.17萬。

8ATJ加國6排放 天逸尊享為你

作為新增車型，天逸C5 AIRCROSS 400THP尊享型作為新增車型，整體的外觀造型與內飾設計和現款車型基本保持一致。不過為了體現該車不一樣的身份，在車身尾部加入了專屬的400THP標識。而新車也依然配備了天翼立體矩陣式LED自動大燈、Claudia真皮座椅、4門防夾一觸式電動車窗、帶電加熱功能的電動摺疊外後視鏡、雨量感應式智能前雨刮、AQS空氣質量監測系統、帶腳部感應開啟的電動尾門等豐富配置。

動力系統部分是新車變化最大的地方，天逸C5 AIRCROSS 400THP尊享型雖然依舊搭載了1.8THP渦輪增壓直噴發動機，不過排放上進行了提升，滿足了國六排放標準，而發動機動力也進行了提升，最大輸出功率提升至211Ps，最大扭矩300N·m，提升了20N·m。而在傳動方面則匹配了8AT變速箱，百公里綜合油耗只有6.4L，相比現款1.8T車型百公里油耗降低0.5L。另外值得一提的是，新車還將搭載Grip Control增強式智能多路況適應系統，能夠根據路況切換公路模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式、ESP OFF等五種不同模式。

實力雖有提升但想要突破重圍 可謂困難重重

雖然天逸C5 AIRCROSS 400THP尊享型配置豐富，並且動力系統還進行了升級，滿足國六排放標準，使得產品力提升了一大截，但是其21.17萬的售價似乎並不是很理想，因為在20左右的價格區間，同級車型中強大的競爭對手可謂不少，例如，大眾途嶽，本田CRV，豐田RAV4D等，哪一個不是在同級車型中的佼佼者，對於天逸C5 AIRCROSS 400THP尊享型來說宛如一頭頭“攔路虎”擋在前面。

從產品上來說，外觀方面見仁見智，不能過多評價什麼，不過配置上天逸C5 AIRCROSS 400THP尊享型並不弱於對手。那麼想要真正有所突破，不僅是產品力的提升，品牌形象及影響力的提升也是重中之重，畢竟對如今的國人來說，品牌的形象及影響力作為人們購車重要的因素之一，對車企的銷量有很大的影響，韓系車就是一個活生生的例子。

【寫在最後】

雪鐵龍作為法系車的代表，算是最早一批國產的外國品牌，但其在國內市場的表現力並沒有日系車和德系車好，從人們的認可度上，雪鐵龍還是比較弱勢的。對於此次推出的天逸C5 AIRCROSS 400THP尊享型來說，雖然面臨在許多的“攔路虎”，但是相信終有一天會成為“打虎人”突出重圍。