據瞭解，4月8日上市的中期改款全新逍客，目前各大4S店已有不同幅度的降價優惠。這是既讓人吃驚又在預料之中的事。吃驚的是，全新逍客上市後，不少人還在對它任性的高售價而稱讚，認為這是東風日產的底氣所在；而之所以又是預料之中，因為東風日產一家偌大的車企，行事作風早已有不成文的規則，新車降價優惠是有的，而且是在上市後不久。
也難怪，有媒體報道稱，上市當天公佈全新逍客的售價時，媒體噤聲不語，而坐在一旁經銷商人員鼓掌稱讚——兩種截然不同的情況混合在一起，說明了一點——無需去用歪理矯正，全新逍客的定價的確是高了。
經銷商不慌，該鼓掌還得鼓掌
一般來說，舉行新車上市發佈會，廠家都會邀請經銷商人員來坐鎮，只為媒體不配合的時候，經銷商人員可以鼓動氣氛，不至於現場尷尬。但是，經銷商乃廠商的合作伙伴，新車的價格和經銷商有著十分密切的聯繫，倘若定價高了，經銷商也知道車子難賣，故而也沒鼓掌的勁兒。
可是，有人問了，既然全新逍客定價高了，經銷商們還這麼熱情似火呢？
事實上，在定價方面，東風日產真的是眾多合資品牌中的一個例外。就是說，不管東風日產的新車定價怎麼樣，經銷商們都無需擔心，畢竟在降價優惠上，沒人能比得過東風日產。換個角度去說，東風日產新車若是不好賣，也並非是價格的原因，而是新車的定位有誤或者實在拼不過競品——西瑪便是一個經典的例子。
開始降價了，你還要等嗎？
車神探曾經就東風日產的新車去4S店調查過，與其它品牌有著很大區別的一點是，新車自然會有降價優惠的那一天的，但並不是在短期之內，然而，東風日產可以做到1個月乃至半個月內就給出極大的優惠。
對於全新逍客的價格，很多媒體都將其定義為“任性”，但也認為它的任性是有理的。一是東風日產如今的底氣足了，二是新車相比舊款性價比提升了。不過，卻漏了一點，那就是和競品和大環境作對比，所以，在消費者看來，全新逍客真的值得立馬下手了。
確實，也有人立馬想下手，但是據這些消費者稱，目前全新逍客全系已有不同幅度的優惠，大概在1萬多元，高的去到了2萬元。還有人表示：等到有3萬元優惠了，立即去提一輛。
車神探有話說
其實，撇開降價優惠這事兒來說，東風日產在營銷上真的有一套。以全新逍客來說，它拋棄了1.2T，集中精力在2.0L，並由此拉昇了整體售價，在一定程度上也拉昇了該車的價值。這時，老用戶開心了；然後，新車上市不久就給出了優惠，如此，想買日產的車子的消費者心未涼。這時，新用戶也開心了。
用銷量、指導價、優惠價來玩轉車市，除了東風日產，估計是沒誰能做得到了。
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