'再過幾小時上市，1.3T+9AT滿足國六，賣多少錢會讓逍客有壓力？'

如今各大汽車廠商為了細分市場，都推出了不少入門級車型，例如日產逍客、大眾T-ROC探歌等，它們的定位屬於緊湊級SUV，但比起CR-V、奇駿、途嶽這些主流的產品身材還要小上一圈，同時價格也更加實惠，因此也很受消費者的歡迎。美系別克在這個級別一直都處於空白狀態，小型SUV昂科拉級別太低，再往上就是中型SUV昂科威了，而在15萬左右並沒有產品。為了填補這個空白，別克將在7月11日也就是今天，上市一款全新的SUV昂科拉GX，一起來看看吧！

昂科拉GX的定位在昂科拉和昂科威之間，屬於緊湊級SUV，車身長寬高分別是4431/1811/1635mm，軸距2640mm，和日產逍客、大眾T-ROC探歌幾乎處於同一水平。

外觀方面，昂科拉GX同樣採用別克家族最新的設計語言，前臉是展翼式的中網，只不過它的兩根鍍鉻條比威朗、君威等其他車型更加舒展，霧燈處也有C型鍍鉻亮條作為裝飾，讓前臉看上去更加年輕時尚。大燈組與中網連為一體，全LED大燈和日行燈都是標配。下方採用黑色包圍+銀色護板的組合，增添了整體的野性。

從側面看，整體線條十分流暢，D柱略微下滑帶有一絲溜背的造型，車窗上方帶有一根銀色飾條，兩條腰線相互交錯，讓車身更顯力量感。雙色五幅輪圈無論樣式還是大小都非常順眼。

車尾的設計比較簡潔飽滿，尾燈樣式和君威有些相似，下方的黑色包圍和銀色護板都與前臉相呼應，並且還有一圈金屬飾條作為裝飾，排氣管做了隱藏式處理。總的來說，昂科拉GX在外觀方面非常時尚運動，應該能贏得不少年輕人的青睞。

別克的內飾氛圍一向要比同級對手更加豪華有檔次，這一點在昂科拉GX身上也不例外。整體採用環抱式的佈局，中控臺設計的層次分明，並且運用了大量的皮革軟包。從圖片中可以看到，新車配備了真皮多功能方向盤、打孔真皮座椅、駕駛位座椅電動調節、無鑰匙啟動、自動空調、電子駐車、車道保持等配置，基本能夠滿足日常對於舒適和實用性的需求，但似乎並沒有給出後座出風口，後排也沒有USB接口，這一點多少讓人有些意外。

空間方面，2640mm軸距所帶來的乘坐空間表現中規中矩，兩驅車型後排中間地板純平，四驅車型後排中間有一定的凸起，但也不會太影響到舒適性。後備箱常規狀態下容積是415L，放倒座椅後最大進深能達到1720mm、容積拓展到1415L，家用應該是足夠了。

動力方面，昂科拉GX搭載了一臺1.3T三缸發動機，最大功率165馬力，峰值扭矩240牛米，滿足國六b排放標準。傳動系統匹配的是通用的9AT變速箱，頂配車型還搭載了一套適時四驅系統。這臺1.3T直噴渦輪增壓發動機，前段的表現比較積極，但是在中後段受排量所限，還是會有些乏力。在城市中日常代步的話，大部分時間裡用到的還是0-60km/h之內的速度，開起來比較輕快的，上了高速的話就需要有一定耐心了。

小結：昂科拉GX在外觀設計、內飾用料、配置這幾方面基本沒什麼可挑剔的，空間表現中規中矩，最有可能受到質疑的就是那臺1.3T的三缸發動機。如今它的價格還沒有公佈，您覺得這臺車賣多少錢，才能對逍客、探歌等對手造成壓力呢？