'符合國六標準 攜三大升級 2020款風神AX7王者來襲'

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面對國家對排放標準的嚴苛,國六排放勢在必行,2020款風神AX7順勢而來,定位於"智慧生態SUV"的風神AX7符合國六排放標準,且攜三品質大升級正式上市,售價11.99-13.39萬元。

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 智能、品質、駕控三方面升級更加符合當下年輕消費者需求。

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 智能升級

現款車型中,搭載的智能系統WindLink 3.0 人工智能車機系統憑藉卓越的硬件配置、簡潔流暢的UI界面、精準的語音識別和便捷的操作等特點,為市場矚目。

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而此次2020款升級後的WindLink 3.2 人工智能車機系統,以12項全新功能升級+6項功能優化,在高性能四核處理器(4G內存+32G超大儲存)加持下,為駕乘者帶來更加強大的智慧出行生態體驗。其中包括了來電組合儀表提醒、通訊錄自動同步、風量隨藍牙電話智能調節、後雨刷可通過語音控制等功能。

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而此次2020款升級後的WindLink 3.2 人工智能車機系統,以12項全新功能升級+6項功能優化,在高性能四核處理器(4G內存+32G超大儲存)加持下,為駕乘者帶來更加強大的智慧出行生態體驗。其中包括了來電組合儀表提醒、通訊錄自動同步、風量隨藍牙電話智能調節、後雨刷可通過語音控制等功能。

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 品質升級

2020款AX7的大軸距大空間與現款產品相同,新增加了全新星空格柵,以及車尾的駕駛席電動腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、後排座椅角度無級調節,讓駕乘者舒適度大幅提升。

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而此次2020款升級後的WindLink 3.2 人工智能車機系統,以12項全新功能升級+6項功能優化,在高性能四核處理器(4G內存+32G超大儲存)加持下,為駕乘者帶來更加強大的智慧出行生態體驗。其中包括了來電組合儀表提醒、通訊錄自動同步、風量隨藍牙電話智能調節、後雨刷可通過語音控制等功能。

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 品質升級

2020款AX7的大軸距大空間與現款產品相同,新增加了全新星空格柵,以及車尾的駕駛席電動腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、後排座椅角度無級調節,讓駕乘者舒適度大幅提升。

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而此次2020款升級後的WindLink 3.2 人工智能車機系統,以12項全新功能升級+6項功能優化,在高性能四核處理器(4G內存+32G超大儲存)加持下,為駕乘者帶來更加強大的智慧出行生態體驗。其中包括了來電組合儀表提醒、通訊錄自動同步、風量隨藍牙電話智能調節、後雨刷可通過語音控制等功能。

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 品質升級

2020款AX7的大軸距大空間與現款產品相同,新增加了全新星空格柵,以及車尾的駕駛席電動腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、後排座椅角度無級調節,讓駕乘者舒適度大幅提升。

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現款車型中,搭載的智能系統WindLink 3.0 人工智能車機系統憑藉卓越的硬件配置、簡潔流暢的UI界面、精準的語音識別和便捷的操作等特點,為市場矚目。

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 品質升級

2020款AX7的大軸距大空間與現款產品相同,新增加了全新星空格柵,以及車尾的駕駛席電動腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、後排座椅角度無級調節,讓駕乘者舒適度大幅提升。

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駕控升級

2020款AX7增加電子換擋系統,有操作失誤提示和一鍵回到P檔功能。

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 智能升級

現款車型中,搭載的智能系統WindLink 3.0 人工智能車機系統憑藉卓越的硬件配置、簡潔流暢的UI界面、精準的語音識別和便捷的操作等特點,為市場矚目。

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 品質升級

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駕控升級

2020款AX7增加電子換擋系統,有操作失誤提示和一鍵回到P檔功能。

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動力方面,2020款AX7搭載第二代EP61.6THP發動機,動力參數進一步強化,最高功率125kW/5500rpm,最大扭矩250N.m/1750-4500rpm,匹配6速手自一體變速箱,工況油耗7.0L/100km,滿足國六b排放法規要求。

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 品質升級

2020款AX7的大軸距大空間與現款產品相同,新增加了全新星空格柵,以及車尾的駕駛席電動腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、後排座椅角度無級調節,讓駕乘者舒適度大幅提升。

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駕控升級

2020款AX7增加電子換擋系統,有操作失誤提示和一鍵回到P檔功能。

符合國六標準 攜三大升級 2020款風神AX7王者來襲

動力方面,2020款AX7搭載第二代EP61.6THP發動機,動力參數進一步強化,最高功率125kW/5500rpm,最大扭矩250N.m/1750-4500rpm,匹配6速手自一體變速箱,工況油耗7.0L/100km,滿足國六b排放法規要求。

符合國六標準 攜三大升級 2020款風神AX7王者來襲

2020款AX7全新升級 底盤 ,採用歐姆龍第四代轉向控制器,轉向精準,聘請歐洲豪華品牌底盤專家評價指導精細調教底盤,帶來沉穩、紮實的行駛質感,採用TRW 天合 制動卡鉗,帶來百公里滿載下37.15米的優秀制動成績。

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 品質升級

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駕控升級

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動力方面,2020款AX7搭載第二代EP61.6THP發動機,動力參數進一步強化,最高功率125kW/5500rpm,最大扭矩250N.m/1750-4500rpm,匹配6速手自一體變速箱,工況油耗7.0L/100km,滿足國六b排放法規要求。

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駕控升級

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動力方面,2020款AX7搭載第二代EP61.6THP發動機,動力參數進一步強化,最高功率125kW/5500rpm,最大扭矩250N.m/1750-4500rpm,匹配6速手自一體變速箱,工況油耗7.0L/100km,滿足國六b排放法規要求。

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動力方面,2020款AX7搭載第二代EP61.6THP發動機,動力參數進一步強化,最高功率125kW/5500rpm,最大扭矩250N.m/1750-4500rpm,匹配6速手自一體變速箱,工況油耗7.0L/100km,滿足國六b排放法規要求。

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2020款AX7全新升級 底盤 ,採用歐姆龍第四代轉向控制器,轉向精準,聘請歐洲豪華品牌底盤專家評價指導精細調教底盤,帶來沉穩、紮實的行駛質感,採用TRW 天合 制動卡鉗,帶來百公里滿載下37.15米的優秀制動成績。

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外觀方面,2020款 東風 風神AX7沿用了2019款車型的設計風格。前臉部分,新車採用了東風 風神 e.π概念車的設計元素,由幾何形狀構造出的內凹式格柵設計極具立體感,不同材質的搭配組合讓車頭顯得層次分明。值得注意的是,新車前臉多以直線和折角作為設計元素,整體風格較為凌厲,更加符合當下年輕消費者審美。

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 智能、品質、駕控三方面升級更加符合當下年輕消費者需求。

符合國六標準 攜三大升級 2020款風神AX7王者來襲

 智能升級

現款車型中,搭載的智能系統WindLink 3.0 人工智能車機系統憑藉卓越的硬件配置、簡潔流暢的UI界面、精準的語音識別和便捷的操作等特點,為市場矚目。

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而此次2020款升級後的WindLink 3.2 人工智能車機系統,以12項全新功能升級+6項功能優化,在高性能四核處理器(4G內存+32G超大儲存)加持下,為駕乘者帶來更加強大的智慧出行生態體驗。其中包括了來電組合儀表提醒、通訊錄自動同步、風量隨藍牙電話智能調節、後雨刷可通過語音控制等功能。

符合國六標準 攜三大升級 2020款風神AX7王者來襲

 品質升級

2020款AX7的大軸距大空間與現款產品相同,新增加了全新星空格柵,以及車尾的駕駛席電動腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、後排座椅角度無級調節,讓駕乘者舒適度大幅提升。

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駕控升級

2020款AX7增加電子換擋系統,有操作失誤提示和一鍵回到P檔功能。

符合國六標準 攜三大升級 2020款風神AX7王者來襲

動力方面,2020款AX7搭載第二代EP61.6THP發動機,動力參數進一步強化,最高功率125kW/5500rpm,最大扭矩250N.m/1750-4500rpm,匹配6速手自一體變速箱,工況油耗7.0L/100km,滿足國六b排放法規要求。

符合國六標準 攜三大升級 2020款風神AX7王者來襲

2020款AX7全新升級 底盤 ,採用歐姆龍第四代轉向控制器,轉向精準,聘請歐洲豪華品牌底盤專家評價指導精細調教底盤,帶來沉穩、紮實的行駛質感,採用TRW 天合 制動卡鉗,帶來百公里滿載下37.15米的優秀制動成績。

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外觀方面,2020款 東風 風神AX7沿用了2019款車型的設計風格。前臉部分,新車採用了東風 風神 e.π概念車的設計元素,由幾何形狀構造出的內凹式格柵設計極具立體感,不同材質的搭配組合讓車頭顯得層次分明。值得注意的是,新車前臉多以直線和折角作為設計元素,整體風格較為凌厲,更加符合當下年輕消費者審美。

符合國六標準 攜三大升級 2020款風神AX7王者來襲

從側面來看,2020款東風風神AX7的車身更寬更矮,車身比例更加協調。

"

面對國家對排放標準的嚴苛,國六排放勢在必行,2020款風神AX7順勢而來,定位於"智慧生態SUV"的風神AX7符合國六排放標準,且攜三品質大升級正式上市,售價11.99-13.39萬元。

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 智能、品質、駕控三方面升級更加符合當下年輕消費者需求。

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 智能升級

現款車型中,搭載的智能系統WindLink 3.0 人工智能車機系統憑藉卓越的硬件配置、簡潔流暢的UI界面、精準的語音識別和便捷的操作等特點,為市場矚目。

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而此次2020款升級後的WindLink 3.2 人工智能車機系統,以12項全新功能升級+6項功能優化,在高性能四核處理器(4G內存+32G超大儲存)加持下,為駕乘者帶來更加強大的智慧出行生態體驗。其中包括了來電組合儀表提醒、通訊錄自動同步、風量隨藍牙電話智能調節、後雨刷可通過語音控制等功能。

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 品質升級

2020款AX7的大軸距大空間與現款產品相同,新增加了全新星空格柵,以及車尾的駕駛席電動腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、後排座椅角度無級調節,讓駕乘者舒適度大幅提升。

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駕控升級

2020款AX7增加電子換擋系統,有操作失誤提示和一鍵回到P檔功能。

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動力方面,2020款AX7搭載第二代EP61.6THP發動機,動力參數進一步強化,最高功率125kW/5500rpm,最大扭矩250N.m/1750-4500rpm,匹配6速手自一體變速箱,工況油耗7.0L/100km,滿足國六b排放法規要求。

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2020款AX7全新升級 底盤 ,採用歐姆龍第四代轉向控制器,轉向精準,聘請歐洲豪華品牌底盤專家評價指導精細調教底盤,帶來沉穩、紮實的行駛質感,採用TRW 天合 制動卡鉗,帶來百公里滿載下37.15米的優秀制動成績。

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外觀方面,2020款 東風 風神AX7沿用了2019款車型的設計風格。前臉部分,新車採用了東風 風神 e.π概念車的設計元素,由幾何形狀構造出的內凹式格柵設計極具立體感,不同材質的搭配組合讓車頭顯得層次分明。值得注意的是,新車前臉多以直線和折角作為設計元素,整體風格較為凌厲,更加符合當下年輕消費者審美。

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從側面來看,2020款東風風神AX7的車身更寬更矮,車身比例更加協調。

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 智能、品質、駕控三方面升級更加符合當下年輕消費者需求。

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駕控升級

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動力方面,2020款AX7搭載第二代EP61.6THP發動機,動力參數進一步強化,最高功率125kW/5500rpm,最大扭矩250N.m/1750-4500rpm,匹配6速手自一體變速箱,工況油耗7.0L/100km,滿足國六b排放法規要求。

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2020款AX7全新升級 底盤 ,採用歐姆龍第四代轉向控制器,轉向精準,聘請歐洲豪華品牌底盤專家評價指導精細調教底盤,帶來沉穩、紮實的行駛質感,採用TRW 天合 制動卡鉗,帶來百公里滿載下37.15米的優秀制動成績。

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外觀方面,2020款 東風 風神AX7沿用了2019款車型的設計風格。前臉部分,新車採用了東風 風神 e.π概念車的設計元素,由幾何形狀構造出的內凹式格柵設計極具立體感,不同材質的搭配組合讓車頭顯得層次分明。值得注意的是,新車前臉多以直線和折角作為設計元素,整體風格較為凌厲,更加符合當下年輕消費者審美。

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從側面來看,2020款東風風神AX7的車身更寬更矮,車身比例更加協調。

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動力方面,2020款AX7搭載第二代EP61.6THP發動機,動力參數進一步強化,最高功率125kW/5500rpm,最大扭矩250N.m/1750-4500rpm,匹配6速手自一體變速箱,工況油耗7.0L/100km,滿足國六b排放法規要求。

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2020款AX7全新升級 底盤 ,採用歐姆龍第四代轉向控制器,轉向精準,聘請歐洲豪華品牌底盤專家評價指導精細調教底盤,帶來沉穩、紮實的行駛質感,採用TRW 天合 制動卡鉗,帶來百公里滿載下37.15米的優秀制動成績。

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外觀方面,2020款 東風 風神AX7沿用了2019款車型的設計風格。前臉部分,新車採用了東風 風神 e.π概念車的設計元素,由幾何形狀構造出的內凹式格柵設計極具立體感,不同材質的搭配組合讓車頭顯得層次分明。值得注意的是,新車前臉多以直線和折角作為設計元素,整體風格較為凌厲,更加符合當下年輕消費者審美。

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從側面來看,2020款東風風神AX7的車身更寬更矮,車身比例更加協調。

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 品質升級

2020款AX7的大軸距大空間與現款產品相同,新增加了全新星空格柵,以及車尾的駕駛席電動腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、後排座椅角度無級調節,讓駕乘者舒適度大幅提升。

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無論是配置動力還是外觀內飾,2020款東風風神AX7都是朝著年輕消費者來設計的,作為自主品牌,東風風神緊跟時代步伐,認真傾聽客戶需求,2020款東風風神AX7勢必將會在市場上爭得一席之地。

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