'護航軍運會火炬傳遞，東風準備好了'
“東風吹，戰鼓擂。”第七屆世界軍人運動會（以下簡稱“軍運會”）進入倒計時階段嘍，因軍而建、因軍而興、因軍而榮的東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）作為“第七屆世界軍人運動會汽車類合作伙伴”，會如何講述自己的品牌故事？如何傳揚自己的品牌基因？
"“東風吹，戰鼓擂。”第七屆世界軍人運動會（以下簡稱“軍運會”）進入倒計時階段嘍，因軍而建、因軍而興、因軍而榮的東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）作為“第七屆世界軍人運動會汽車類合作伙伴”，會如何講述自己的品牌故事？如何傳揚自己的品牌基因？
東風公司簽約軍運會
目前，東風公司已從旗下各單位抽調經驗豐富的技術人員，為軍運會火炬傳遞車隊組建一支保障專班，並調動各地服務資源，護航火炬傳遞活動。
近日，《楚天都市報》還發表整版文章，講述了東風公司“護航聖火，揚東風軍工品質”的故事，下面一起來看看具體內容吧！
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東風公司簽約軍運會
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東風組建火炬傳遞車隊
東風有多牛？看看東風專門為護航火炬傳遞組建的車隊就知道了。
"“東風吹，戰鼓擂。”第七屆世界軍人運動會（以下簡稱“軍運會”）進入倒計時階段嘍，因軍而建、因軍而興、因軍而榮的東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）作為“第七屆世界軍人運動會汽車類合作伙伴”，會如何講述自己的品牌故事？如何傳揚自己的品牌基因？
東風公司簽約軍運會
目前，東風公司已從旗下各單位抽調經驗豐富的技術人員，為軍運會火炬傳遞車隊組建一支保障專班，並調動各地服務資源，護航火炬傳遞活動。
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東風組建火炬傳遞車隊
東風有多牛？看看東風專門為護航火炬傳遞組建的車隊就知道了。
東風猛士參加“9·3”大閱兵
這是一支由15輛車組成的車隊，包括東風風神全新一代AX7、東風猛士、東風御風、東風凱普特等明星車型，清一色的東風車，配上軍運會的專屬車貼，不僅蔚為壯觀，更令人感佩東風的產品線如此豐富和強大。
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目前，東風公司已從旗下各單位抽調經驗豐富的技術人員，為軍運會火炬傳遞車隊組建一支保障專班，並調動各地服務資源，護航火炬傳遞活動。
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東風公司簽約軍運會
目前，東風公司已從旗下各單位抽調經驗豐富的技術人員，為軍運會火炬傳遞車隊組建一支保障專班，並調動各地服務資源，護航火炬傳遞活動。
近日，《楚天都市報》還發表整版文章，講述了東風公司“護航聖火，揚東風軍工品質”的故事，下面一起來看看具體內容吧！
東風組建火炬傳遞車隊
東風有多牛？看看東風專門為護航火炬傳遞組建的車隊就知道了。
東風猛士參加“9·3”大閱兵
這是一支由15輛車組成的車隊，包括東風風神全新一代AX7、東風猛士、東風御風、東風凱普特等明星車型，清一色的東風車，配上軍運會的專屬車貼，不僅蔚為壯觀，更令人感佩東風的產品線如此豐富和強大。
誰會想到這樣一家龐大的集團，50年前就誕生在湖北十堰的山溝裡。當年，來自五湖四海的人，操著各地口音，在中央“靠山、分散、隱蔽”方針的指導下，拉開了建設東風的大幕，生產的第一輛車就是東風軍用越野車EQ240。
這輛車的改進型，在對越自衛反擊戰中屢立戰功，沒有一輛因為質量問題出現事故，即便摔下山崖，仍然能行駛，被戰士譽為“功臣車”“英雄車”。老山前線一級戰鬥英雄史光柱後來專門為此題詞：東風載我上前線，凱旋迴敬造車人。
"“東風吹，戰鼓擂。”第七屆世界軍人運動會（以下簡稱“軍運會”）進入倒計時階段嘍，因軍而建、因軍而興、因軍而榮的東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）作為“第七屆世界軍人運動會汽車類合作伙伴”，會如何講述自己的品牌故事？如何傳揚自己的品牌基因？
東風公司簽約軍運會
目前，東風公司已從旗下各單位抽調經驗豐富的技術人員，為軍運會火炬傳遞車隊組建一支保障專班，並調動各地服務資源，護航火炬傳遞活動。
近日，《楚天都市報》還發表整版文章，講述了東風公司“護航聖火，揚東風軍工品質”的故事，下面一起來看看具體內容吧！
東風組建火炬傳遞車隊
東風有多牛？看看東風專門為護航火炬傳遞組建的車隊就知道了。
東風猛士參加“9·3”大閱兵
這是一支由15輛車組成的車隊，包括東風風神全新一代AX7、東風猛士、東風御風、東風凱普特等明星車型，清一色的東風車，配上軍運會的專屬車貼，不僅蔚為壯觀，更令人感佩東風的產品線如此豐富和強大。
誰會想到這樣一家龐大的集團，50年前就誕生在湖北十堰的山溝裡。當年，來自五湖四海的人，操著各地口音，在中央“靠山、分散、隱蔽”方針的指導下，拉開了建設東風的大幕，生產的第一輛車就是東風軍用越野車EQ240。
這輛車的改進型，在對越自衛反擊戰中屢立戰功，沒有一輛因為質量問題出現事故，即便摔下山崖，仍然能行駛，被戰士譽為“功臣車”“英雄車”。老山前線一級戰鬥英雄史光柱後來專門為此題詞：東風載我上前線，凱旋迴敬造車人。
EQ240被譽為“功臣車”“英雄車”
東風誕生於湖北，成長壯大於湖北。2018年，東風公司實現汽車銷量383.1萬輛，穩居行業第二，銷售收入6051.8億元,在2018年《財富》 世界500強排行榜上位居65位。
用閱兵標準護航軍運聖火
東風的火炬傳遞車隊，將於8月1日先駛向人民解放軍的誕生地——江西南昌，並採集火種啟動傳遞。火炬傳遞將採用展示性和接力性兩種形式，經過全國多地展示後，在湖北省17個市州進行接力傳遞。
東風車隊將在火炬接力性傳遞的18天18站，以及轉場過程中，做到“零缺陷、零等待、零故障、零失誤”。
“就是絕對不能出現熄火、拋錨等情況。”東風越野車有限公司員工龔正國說。他將作為隊長，帶領8名技術人員，全程保障車輛零故障運行。
這18站的總里程算起來只不過幾千公里。相信很多有過長途自駕經歷的人會問：“要做到18天的行程不出任何故障很難嗎？”
"“東風吹，戰鼓擂。”第七屆世界軍人運動會（以下簡稱“軍運會”）進入倒計時階段嘍，因軍而建、因軍而興、因軍而榮的東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）作為“第七屆世界軍人運動會汽車類合作伙伴”，會如何講述自己的品牌故事？如何傳揚自己的品牌基因？
東風公司簽約軍運會
目前，東風公司已從旗下各單位抽調經驗豐富的技術人員，為軍運會火炬傳遞車隊組建一支保障專班，並調動各地服務資源，護航火炬傳遞活動。
近日，《楚天都市報》還發表整版文章，講述了東風公司“護航聖火，揚東風軍工品質”的故事，下面一起來看看具體內容吧！
東風組建火炬傳遞車隊
東風有多牛？看看東風專門為護航火炬傳遞組建的車隊就知道了。
東風猛士參加“9·3”大閱兵
這是一支由15輛車組成的車隊，包括東風風神全新一代AX7、東風猛士、東風御風、東風凱普特等明星車型，清一色的東風車，配上軍運會的專屬車貼，不僅蔚為壯觀，更令人感佩東風的產品線如此豐富和強大。
誰會想到這樣一家龐大的集團，50年前就誕生在湖北十堰的山溝裡。當年，來自五湖四海的人，操著各地口音，在中央“靠山、分散、隱蔽”方針的指導下，拉開了建設東風的大幕，生產的第一輛車就是東風軍用越野車EQ240。
這輛車的改進型，在對越自衛反擊戰中屢立戰功，沒有一輛因為質量問題出現事故，即便摔下山崖，仍然能行駛，被戰士譽為“功臣車”“英雄車”。老山前線一級戰鬥英雄史光柱後來專門為此題詞：東風載我上前線，凱旋迴敬造車人。
EQ240被譽為“功臣車”“英雄車”
東風誕生於湖北，成長壯大於湖北。2018年，東風公司實現汽車銷量383.1萬輛，穩居行業第二，銷售收入6051.8億元,在2018年《財富》 世界500強排行榜上位居65位。
用閱兵標準護航軍運聖火
東風的火炬傳遞車隊，將於8月1日先駛向人民解放軍的誕生地——江西南昌，並採集火種啟動傳遞。火炬傳遞將採用展示性和接力性兩種形式，經過全國多地展示後，在湖北省17個市州進行接力傳遞。
東風車隊將在火炬接力性傳遞的18天18站，以及轉場過程中，做到“零缺陷、零等待、零故障、零失誤”。
“就是絕對不能出現熄火、拋錨等情況。”東風越野車有限公司員工龔正國說。他將作為隊長，帶領8名技術人員，全程保障車輛零故障運行。
這18站的總里程算起來只不過幾千公里。相信很多有過長途自駕經歷的人會問：“要做到18天的行程不出任何故障很難嗎？”
龔正國介紹，車隊裡的車除了AX7外，都是手動擋車，怠速時速就達7公里/小時。而火炬傳遞到每一站，都要在核心路段，保持超低速行進。“這種非正常駕駛，全程總共要跑數十個小時，會對一些汽車零部件帶來挑戰，比如手動擋車的離合片。”他說。
在龔正國看來，自駕出去玩，就算車出點小故障，也可以隨時修，但軍運會火炬傳遞這樣重大的活動，容不得一點閃失，每輛車行進時間都精確到了秒，要做到百分百的零故障，他將對照“9·3”大閱兵的標準保障火炬傳遞車的順利運行。
“9·3”大閱兵前，龔正國和同事每天凌晨一兩點就會起床檢查車輛，並且連續了5個月，其標準苛刻到令人驚歎。每天除了40多項的小檢查外，還有一個114項的全面大檢查。“平常可能從來不會摸的緊固件螺栓，每天都要摸個遍。有時倒不是檢查是否鬆了，而是檢查是否因頻繁拿扳手加固導致滑絲。”龔正國說。
東風50年貢獻軍車40多萬輛
在東風公司建設50週年之際，藉助賽事的影響力，本屆軍運會也將成為東風公司向世界展示軍工品質和企業形象的最佳窗口，是中國自主品牌走向世界的又一座橋樑。
建設50年來，東風公司始終承擔著強國強軍的歷史責任和歷史使命，累計向國防建設貢獻軍車40多萬輛。在部隊使用的現役軍車中，東風軍車佔據了三分之一。
"“東風吹，戰鼓擂。”第七屆世界軍人運動會（以下簡稱“軍運會”）進入倒計時階段嘍，因軍而建、因軍而興、因軍而榮的東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）作為“第七屆世界軍人運動會汽車類合作伙伴”，會如何講述自己的品牌故事？如何傳揚自己的品牌基因？
東風公司簽約軍運會
目前，東風公司已從旗下各單位抽調經驗豐富的技術人員，為軍運會火炬傳遞車隊組建一支保障專班，並調動各地服務資源，護航火炬傳遞活動。
近日，《楚天都市報》還發表整版文章，講述了東風公司“護航聖火，揚東風軍工品質”的故事，下面一起來看看具體內容吧！
東風組建火炬傳遞車隊
東風有多牛？看看東風專門為護航火炬傳遞組建的車隊就知道了。
東風猛士參加“9·3”大閱兵
這是一支由15輛車組成的車隊，包括東風風神全新一代AX7、東風猛士、東風御風、東風凱普特等明星車型，清一色的東風車，配上軍運會的專屬車貼，不僅蔚為壯觀，更令人感佩東風的產品線如此豐富和強大。
誰會想到這樣一家龐大的集團，50年前就誕生在湖北十堰的山溝裡。當年，來自五湖四海的人，操著各地口音，在中央“靠山、分散、隱蔽”方針的指導下，拉開了建設東風的大幕，生產的第一輛車就是東風軍用越野車EQ240。
這輛車的改進型，在對越自衛反擊戰中屢立戰功，沒有一輛因為質量問題出現事故，即便摔下山崖，仍然能行駛，被戰士譽為“功臣車”“英雄車”。老山前線一級戰鬥英雄史光柱後來專門為此題詞：東風載我上前線，凱旋迴敬造車人。
EQ240被譽為“功臣車”“英雄車”
東風誕生於湖北，成長壯大於湖北。2018年，東風公司實現汽車銷量383.1萬輛，穩居行業第二，銷售收入6051.8億元,在2018年《財富》 世界500強排行榜上位居65位。
用閱兵標準護航軍運聖火
東風的火炬傳遞車隊，將於8月1日先駛向人民解放軍的誕生地——江西南昌，並採集火種啟動傳遞。火炬傳遞將採用展示性和接力性兩種形式，經過全國多地展示後，在湖北省17個市州進行接力傳遞。
東風車隊將在火炬接力性傳遞的18天18站，以及轉場過程中，做到“零缺陷、零等待、零故障、零失誤”。
“就是絕對不能出現熄火、拋錨等情況。”東風越野車有限公司員工龔正國說。他將作為隊長，帶領8名技術人員，全程保障車輛零故障運行。
這18站的總里程算起來只不過幾千公里。相信很多有過長途自駕經歷的人會問：“要做到18天的行程不出任何故障很難嗎？”
龔正國介紹，車隊裡的車除了AX7外，都是手動擋車，怠速時速就達7公里/小時。而火炬傳遞到每一站，都要在核心路段，保持超低速行進。“這種非正常駕駛，全程總共要跑數十個小時，會對一些汽車零部件帶來挑戰，比如手動擋車的離合片。”他說。
在龔正國看來，自駕出去玩，就算車出點小故障，也可以隨時修，但軍運會火炬傳遞這樣重大的活動，容不得一點閃失，每輛車行進時間都精確到了秒，要做到百分百的零故障，他將對照“9·3”大閱兵的標準保障火炬傳遞車的順利運行。
“9·3”大閱兵前，龔正國和同事每天凌晨一兩點就會起床檢查車輛，並且連續了5個月，其標準苛刻到令人驚歎。每天除了40多項的小檢查外，還有一個114項的全面大檢查。“平常可能從來不會摸的緊固件螺栓，每天都要摸個遍。有時倒不是檢查是否鬆了，而是檢查是否因頻繁拿扳手加固導致滑絲。”龔正國說。
東風50年貢獻軍車40多萬輛
在東風公司建設50週年之際，藉助賽事的影響力，本屆軍運會也將成為東風公司向世界展示軍工品質和企業形象的最佳窗口，是中國自主品牌走向世界的又一座橋樑。
建設50年來，東風公司始終承擔著強國強軍的歷史責任和歷史使命，累計向國防建設貢獻軍車40多萬輛。在部隊使用的現役軍車中，東風軍車佔據了三分之一。
東風猛士
作為中華民族崛起的參與者、強國強軍的見證者、和平年代的守護者，東風軍車不斷捍衛著中國軍車第一品牌的實力與榮耀。在1984年、1999年、2009年三次共和國華誕閱兵式，以及慶祝中國人民解放軍建軍90週年朱日和大閱兵儀式上，東風軍車“零失誤、零誤差、零故障、零事故”通過檢閱臺，展示了中國陸戰力量的鐵騎雄姿；海外維和，在南蘇丹、孟加拉國、利比里亞，東風“猛士”馳騁沙場，助力中國維和部隊圓滿完成任務，履行國家使命和責任；抗震救災，汶川大地震，大興安嶺滅火救災、四川雅安等地，東風積極馳援，挑起央企擔當……
如今，集軍工血統、軍工技術、軍工品質於一體的東風品牌民用車輛，早已走進千家萬戶。隨著企業的不斷髮展，一個“湖北的東風”“中國的東風”正逐步向“世界的東風”邁進。立足長遠，東風公司正在加快建設卓越東風，開啟世界一流企業發展新徵程。
未來，東風公司將繼續加快國際化步伐，向著建設“為用戶提供全方位優質汽車產品和服務的卓越企業”不斷努力，推動品牌“走出去”“走進去”“走上去”。
來源：東風汽車微信號
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