“中華第一火車”，運行長度4200公里，能繞地球1000多圈
你有想過坐著火車就可以橫穿亞歐大陸嗎？
你有想過一趟火車就可以帶你穿越一年四季嗎？
確實有這麼一趟火車，6天5夜，127小時，全程7692公里，北京站---莫斯科站的這一趟K3綠皮火車，帶你橫跨歐亞大陸的旅行。
K3次列車，自1959年6月4日開始運行，到目前已經運行了60年的時間，運行橫貫歐亞大陸，穿越豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7826公里。期間1960年至1980年中蘇交惡，K3列車仍然沒有停運。
K3國際列車路線圖
上車後一定要將自己視野的窗戶擦乾淨，因為你將會看到一年四季不同的風景，著實震撼。火車開動後第一個停靠的站臺是張家口南，沿著鐵路望著北京郊外的風景，這算是初春好時節，不同種類的花爭先開放，甚是動人。
在夜晚抵達祖國邊緣的城市二連浩特，這一站旅客們要辦理中國出境手續。由於中蒙之間火車的軌距不同，所以列車會在二連浩特的邊境車站進行換軌作業。
由於橫跨歐亞大陸的緣故，列車會在不同的國家加掛不同的餐車，體驗不一樣的美食特色。
第二天的凌晨時分，列車走出國門，抵達蒙古國境內。在這裡，伴著曠野的風，感受更加原生態的大草原。你也可以看到很有特色的民居建築，感受烏蘭巴托是一個多麼美的城市。
第二天夜晚列車到達俄蒙邊境小城蘇赫巴託，辦理蒙古出境手續並進行出境檢查，同時列車在蘇赫巴託站摘掉蒙古鐵路餐車和硬臥車。
第三天伴著陽光明媚的清晨，你會發現已經到達了貝加爾湖，這一片藍色的夢幻世界相信會令你如醉如痴。
中午的時候列車會停靠在貝加爾湖的最南端——斯柳笛揚卡。這個小城還挺有意思的，湖邊有很多教堂可以去觀賞。
在西伯利亞穿行，有數之不盡的白樺林、遠山、湖泊、樹木，被金色的陽光襯托著。如果夠幸運的話，沒準還能看到雙彩虹呢！
沿途美景
第五天中午，列車由葉卡捷琳堡站開出，通過亞洲和歐洲分界碑，正式進入俄羅斯歐洲部分。
終於在第六天時抵達終點站莫斯科，如果這一路上有很多同行的小夥伴，就一定不會無聊，再加上風景無限好，歐亞大陸的自然美景都被你覽盡，又怎麼會無聊呢？
在狹窄的列車中，不同的文化，不同的故事，有美景相伴左右，相信也會有驚喜貫穿其中。如果你剛好準備坐火車出去看看，不如來這趟充滿未知和美好的列車中體驗吧！