吉利帝豪GL：18款自動精英型，可以說是同等價位中的標杆！

和大家介紹下我家的“小灰灰”，2018款自動精英型，搭載了1.8L自然吸氣的發動機，目前已經伴我行駛了15000多公里，從來沒有出現“停工”的現象，第三次保養過後，整體表現猶如新車，在這個價位中脫穎而出的帝豪GL，簡直是購車的福利。

和大家介紹下我家的“小灰灰”，2018款自動精英型，搭載了1.8L自然吸氣的發動機，目前已經伴我行駛了15000多公里，從來沒有出現“停工”的現象，第三次保養過後，整體表現猶如新車，在這個價位中脫穎而出的帝豪GL，簡直是購車的福利。

【外觀】4725mm修長的車身，2700mm加長的軸距，在尺寸上就已經達到了A+級轎車的水準。車頭菱角分明，車身兩邊腰線流暢簡潔，加上溜背式設計的車尾，整部車看起來充滿運動而又不失沉穩。外觀是我對比了很多同等級別車型首選的原因，百看不膩。

【配置】內置8英寸彩色中控大屏，免費流量，聽歌導航兩不誤。18款還搭配了智能語音功能，行車中可以語音操控車窗、天窗的開關，安全又貼心。無鑰匙啟動、胎壓監測，自動駐車、上坡輔助、電子手剎等高級配置應有盡有。帝豪GL還配備了定速巡航功能，跑高速的時候省心又省力，不用擔心油門踩重了違法超速。

【動力】1.8L自吸排量的發動機，直線輸出很平穩。雖然沒有很暴力的推背感，但是家用的話是沒有任何問題。上山路的時候個人喜歡手動模式，這樣有助於保護變速箱。跑高速滿載再加上一些行李，遵守道路交通法則行駛，120碼很是輕鬆。電動助力的轉向操控，使用起來遂心應手，方向盤是指哪打哪。減震軟硬適中，只要不是快速通過減速帶基本沒有感覺。

【空間】本人身高172，駕駛室空間調整好，不影響後排。副駕駛是最舒服的位置了，可以半躺著把腿伸直。後排座椅比較寬大，中間通道是平整的，每逢節假日或者春節的時候跑長途坐上3個成年人都不會感到擁擠。後排座椅支持比例放倒，後備箱可以拉些長的物料，滿足日常使用需求。

【油耗】車子的後期油耗一直是車主關心的問題。本人上下班15公里左右，一路走走停停，7.4L/100KM，普通模式居多。走高速的話只有逢年過節的時候，或者公司要求出差，純高速油耗在6.4L/100KM左右。個人開車比較溫和，油耗有高有低，主要原因還是在駕駛人開車的習慣上。

每個人的看法都不同，但品質一定是相同的，選擇適合自己經濟消費的車子做伴侶，才能快樂的走下去。帝豪GL的價位，搭配各種主流配置，可以說是同等價位中的“標杆”！