網約車司機的現實寫照！為什麼有人月入過萬，有人生活不保？
網上看到有很多司機師傅說跑網約車不賺錢，更有一些師傅因為高昂的提成離開了網約車平臺。但還是有一些司機在堅持著跑車。每天也還是有很多司機朋友在加入網約車行業...
中國青年網北京4月5日電（實習記者崔楠記者李永鵬）雄安特區突如其來，當地漲價的不僅是房子。4月4日，一位不久前因為生意不景氣而賣掉自己正規出租車的李師傅跺著腳告訴記者：真是後悔死了！他說：“我有個正規出租車，不久前賣了19萬，今天上午有人找我要出價35萬。唉！唉！”
4月4日，清明小長假的最後一天，安新縣街頭的外地車輛明顯少了許多。中國青年網記者在街頭走訪時發現，街頭難覓出租車的蹤影，但載客的電動三輪車隨處可見。這些電動三輪車遇到行人便減速慢行，招徠生意。
安新縣街道上的載客電動三輪車。
當地居民告訴記者，電動三輪車的司機多為下崗工人和上點歲數的勞力，年輕力壯者大多在外打工。這些電動三輪車收費多采取雙方議價，但總體明顯低於出租車。也正是因為這個，縣裡出租車生意難以為繼，導致數量稀少。
記者遇到的李師傅，就是因為電動三輪車搶生意才放棄了正規出租車，轉而幹起了包車業務。談到未來，李師傅說，電動三輪車肯定會取消，特區建立後肯定也會成立新出租車公司，自己到時候就算租車也要再開回正規出租車。
4月4日下午6點，記者通過滴滴打車看到，安新縣一共有七輛網約車處於運行狀態。
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