不可否認，滴滴出行經過這麼些年的發展，已然成為國內最大的“網約車”平臺。但顯然創始人程維的野心並不滿足於只做一家互聯網的出行公司。
我記得之前滴滴給出過一組虧損數據，數據顯示，滴滴自從2012年成立以來，累積虧損390億元，僅2018年，滴滴就虧損109億元。而滴滴的估值過去一段時間，也縮水了近40億美金。
很多網友表示，要知道滴滴的抽成可是很高的啊。為什麼會虧損這麼多呢？平臺服務費率有高有低，並不是每個訂單都是統一收19%，滴滴平臺上費率25%的訂單和地域15%的訂單各佔20%。
根據滴滴官方的說法，虧損的錢大部分都用在了補貼司機與用戶方面，但顯然司機和用戶們對此說法都不買賬！
不可否認，滴滴出行經過這麼些年的發展，已然成為國內最大的“網約車”平臺。但顯然創始人程維的野心並不滿足於只做一家互聯網的出行公司。
我記得之前滴滴給出過一組虧損數據，數據顯示，滴滴自從2012年成立以來，累積虧損390億元，僅2018年，滴滴就虧損109億元。而滴滴的估值過去一段時間，也縮水了近40億美金。
很多網友表示，要知道滴滴的抽成可是很高的啊。為什麼會虧損這麼多呢？平臺服務費率有高有低，並不是每個訂單都是統一收19%，滴滴平臺上費率25%的訂單和地域15%的訂單各佔20%。
根據滴滴官方的說法，虧損的錢大部分都用在了補貼司機與用戶方面，但顯然司機和用戶們對此說法都不買賬！
程維的野心
如美團點評的王興一樣，美團從團購起家，再到現在的無邊際擴張。顯然現在滴滴也在走美團這個模式，管他什麼定位不定位，只要能進入的領域，那都要進。
於是有了滴滴金融。滴滴在金融領域的佈局可以追溯到2015年，當年滴滴與快的合併之後，獲得了平安的投資，為滴滴入局保險奠定了基礎。
2018年2月，滴滴宣佈業務調整，將原金融部門升級為金融事業部，該事業部主要為C端的滴滴司機和用戶提供保險、信貸、理財、支付、金融等普惠金融服務。
這裡有必要說一句，所謂的普惠金融就是利用互聯網，把借貸的生意做大而已。實質上還是與民間借貸差不多！滴滴所有的金融產品，均由滴滴現有的出行業務提供流量。
不可否認，滴滴出行經過這麼些年的發展，已然成為國內最大的“網約車”平臺。但顯然創始人程維的野心並不滿足於只做一家互聯網的出行公司。
我記得之前滴滴給出過一組虧損數據，數據顯示，滴滴自從2012年成立以來，累積虧損390億元，僅2018年，滴滴就虧損109億元。而滴滴的估值過去一段時間，也縮水了近40億美金。
很多網友表示，要知道滴滴的抽成可是很高的啊。為什麼會虧損這麼多呢？平臺服務費率有高有低，並不是每個訂單都是統一收19%，滴滴平臺上費率25%的訂單和地域15%的訂單各佔20%。
根據滴滴官方的說法，虧損的錢大部分都用在了補貼司機與用戶方面，但顯然司機和用戶們對此說法都不買賬！
程維的野心
如美團點評的王興一樣，美團從團購起家，再到現在的無邊際擴張。顯然現在滴滴也在走美團這個模式，管他什麼定位不定位，只要能進入的領域，那都要進。
於是有了滴滴金融。滴滴在金融領域的佈局可以追溯到2015年，當年滴滴與快的合併之後，獲得了平安的投資，為滴滴入局保險奠定了基礎。
2018年2月，滴滴宣佈業務調整，將原金融部門升級為金融事業部，該事業部主要為C端的滴滴司機和用戶提供保險、信貸、理財、支付、金融等普惠金融服務。
這裡有必要說一句，所謂的普惠金融就是利用互聯網，把借貸的生意做大而已。實質上還是與民間借貸差不多！滴滴所有的金融產品，均由滴滴現有的出行業務提供流量。
滴滴為什麼要做金融？
怎麼說呢？現在大多互聯網公司基本上都有金融業務。比如螞蟻金服、騰訊的微眾銀行以及小米公司的小米貸款等等。
說白了，對於互聯網公司來說，流量就是一切，同樣的，有流量就有辦法掙錢。關於滴滴為什麼做金融，那還是因為想掙錢。大家都知道，滴滴目前還是虧損嚴重，而滴滴必須要儘快有造血能力，這樣會加快滴滴的上市進程。畢竟這個滴滴老對手已經上市了。
以滴滴金融旗下的“滴水貸”為例子，“如果滴水貸能夠做到1000億餘額，按賺三個點差價而言，意味著30億的收入——這完全可以把公司拉到盈利空間。”
不可否認，滴滴出行經過這麼些年的發展，已然成為國內最大的“網約車”平臺。但顯然創始人程維的野心並不滿足於只做一家互聯網的出行公司。
我記得之前滴滴給出過一組虧損數據，數據顯示，滴滴自從2012年成立以來，累積虧損390億元，僅2018年，滴滴就虧損109億元。而滴滴的估值過去一段時間，也縮水了近40億美金。
很多網友表示，要知道滴滴的抽成可是很高的啊。為什麼會虧損這麼多呢？平臺服務費率有高有低，並不是每個訂單都是統一收19%，滴滴平臺上費率25%的訂單和地域15%的訂單各佔20%。
根據滴滴官方的說法，虧損的錢大部分都用在了補貼司機與用戶方面，但顯然司機和用戶們對此說法都不買賬！
程維的野心
如美團點評的王興一樣，美團從團購起家，再到現在的無邊際擴張。顯然現在滴滴也在走美團這個模式，管他什麼定位不定位，只要能進入的領域，那都要進。
於是有了滴滴金融。滴滴在金融領域的佈局可以追溯到2015年，當年滴滴與快的合併之後，獲得了平安的投資，為滴滴入局保險奠定了基礎。
2018年2月，滴滴宣佈業務調整，將原金融部門升級為金融事業部，該事業部主要為C端的滴滴司機和用戶提供保險、信貸、理財、支付、金融等普惠金融服務。
這裡有必要說一句，所謂的普惠金融就是利用互聯網，把借貸的生意做大而已。實質上還是與民間借貸差不多！滴滴所有的金融產品，均由滴滴現有的出行業務提供流量。
滴滴為什麼要做金融？
怎麼說呢？現在大多互聯網公司基本上都有金融業務。比如螞蟻金服、騰訊的微眾銀行以及小米公司的小米貸款等等。
說白了，對於互聯網公司來說，流量就是一切，同樣的，有流量就有辦法掙錢。關於滴滴為什麼做金融，那還是因為想掙錢。大家都知道，滴滴目前還是虧損嚴重，而滴滴必須要儘快有造血能力，這樣會加快滴滴的上市進程。畢竟這個滴滴老對手已經上市了。
以滴滴金融旗下的“滴水貸”為例子，“如果滴水貸能夠做到1000億餘額，按賺三個點差價而言，意味著30億的收入——這完全可以把公司拉到盈利空間。”
滴滴哪來的錢做金融？
前面說道，滴滴從成立到現在一直是虧損狀態，那還有什麼錢來做金融呢？其實這裡就牽涉到一個資本運作的知識點了。說白了，像滴滴這樣的公司，根本就不用擔心自家的融資問題，前不久不還獲得了6億美金融資嗎。
滴滴做金融完全可以不用自己的錢，只要有1個億的資金，滴滴就能貸出10個億的效果，反正大家都是這麼玩的。再說了，人家星巴克也不是賣咖啡賺大錢啊。我估計啊，滴滴現在也是這麼想的，肯定會在其他賺錢的地方上想辦法。虧錢不可怕，重要的是你得有個賺錢的腦子！