據媒體消息，蔚來位於美國硅谷的分公司的確正在縮減規模，美國時間8月16日已裁減100名員工。
據媒體消息，蔚來位於美國硅谷的分公司的確正在縮減規模，美國時間8月16日已裁減100名員工。
據相關新聞報道，這一輪裁員其實早在7月份就已經定下，當時確定的裁員人數為150人。但最終裁員人數為100人。
蔚來北美總部最早成立於2015年，位於美國硅谷核心地帶，主要承擔著自動駕駛技術的研發職能，最多時員工達到1000人。
天眼查數據顯示，蔚來汽車的主體公司上海蔚來科技有限公司，成立於2014年11月25日，創始人李斌通過上海安繽科技有限公司對蔚來科技進行全資控股。
據媒體消息，蔚來位於美國硅谷的分公司的確正在縮減規模，美國時間8月16日已裁減100名員工。
據相關新聞報道，這一輪裁員其實早在7月份就已經定下，當時確定的裁員人數為150人。但最終裁員人數為100人。
蔚來北美總部最早成立於2015年，位於美國硅谷核心地帶，主要承擔著自動駕駛技術的研發職能，最多時員工達到1000人。
天眼查數據顯示，蔚來汽車的主體公司上海蔚來科技有限公司，成立於2014年11月25日，創始人李斌通過上海安繽科技有限公司對蔚來科技進行全資控股。
數據來源：天眼查
不過近期，蔚來卻爆出了聯合創始人鄭顯聰出走的新聞。
8月14日，通過媒體發出的一封李斌的內部郵件，公司聯合創始人鄭顯聰從蔚來的日常業務上榮休。
李斌還表示，鄭顯聰退休後，將繼續擔任他的個人顧問，在供應鏈和合作夥伴關係方面支持公司，並將繼續擔任蔚來驅動科技的董事長一職，從戰略層面繼續指導蔚來驅動科技的發展。
天眼查數據顯示，鄭顯聰目前仍擔任上海蔚蘭動力科技有限公司的董事長。
據媒體消息，蔚來位於美國硅谷的分公司的確正在縮減規模，美國時間8月16日已裁減100名員工。
據相關新聞報道，這一輪裁員其實早在7月份就已經定下，當時確定的裁員人數為150人。但最終裁員人數為100人。
蔚來北美總部最早成立於2015年，位於美國硅谷核心地帶，主要承擔著自動駕駛技術的研發職能，最多時員工達到1000人。
天眼查數據顯示，蔚來汽車的主體公司上海蔚來科技有限公司，成立於2014年11月25日，創始人李斌通過上海安繽科技有限公司對蔚來科技進行全資控股。
數據來源：天眼查
不過近期，蔚來卻爆出了聯合創始人鄭顯聰出走的新聞。
8月14日，通過媒體發出的一封李斌的內部郵件，公司聯合創始人鄭顯聰從蔚來的日常業務上榮休。
李斌還表示，鄭顯聰退休後，將繼續擔任他的個人顧問，在供應鏈和合作夥伴關係方面支持公司，並將繼續擔任蔚來驅動科技的董事長一職，從戰略層面繼續指導蔚來驅動科技的發展。
天眼查數據顯示，鄭顯聰目前仍擔任上海蔚蘭動力科技有限公司的董事長。
數據來源：天眼查
但裁員風潮接著聯合創始人退出的新聞接踵而至，不可避免的是，人們對蔚來的未來產生擔憂。
有點烏龍的是，8月20日，媒體報道稱，蔚來計劃將自動駕駛業務部門與滴滴分拆出的自動駕駛公司合併，蔚來創始人李斌已經就此方案與滴滴方面進行了多輪談判。
但很快滴滴方面就有了迴應，並無相關合並計劃，將持續與汽車產業開展深入合作。
據媒體消息，蔚來位於美國硅谷的分公司的確正在縮減規模，美國時間8月16日已裁減100名員工。
據相關新聞報道，這一輪裁員其實早在7月份就已經定下，當時確定的裁員人數為150人。但最終裁員人數為100人。
蔚來北美總部最早成立於2015年，位於美國硅谷核心地帶，主要承擔著自動駕駛技術的研發職能，最多時員工達到1000人。
天眼查數據顯示，蔚來汽車的主體公司上海蔚來科技有限公司，成立於2014年11月25日，創始人李斌通過上海安繽科技有限公司對蔚來科技進行全資控股。
數據來源：天眼查
不過近期，蔚來卻爆出了聯合創始人鄭顯聰出走的新聞。
8月14日，通過媒體發出的一封李斌的內部郵件，公司聯合創始人鄭顯聰從蔚來的日常業務上榮休。
李斌還表示，鄭顯聰退休後，將繼續擔任他的個人顧問，在供應鏈和合作夥伴關係方面支持公司，並將繼續擔任蔚來驅動科技的董事長一職，從戰略層面繼續指導蔚來驅動科技的發展。
天眼查數據顯示，鄭顯聰目前仍擔任上海蔚蘭動力科技有限公司的董事長。
數據來源：天眼查
但裁員風潮接著聯合創始人退出的新聞接踵而至，不可避免的是，人們對蔚來的未來產生擔憂。
有點烏龍的是，8月20日，媒體報道稱，蔚來計劃將自動駕駛業務部門與滴滴分拆出的自動駕駛公司合併，蔚來創始人李斌已經就此方案與滴滴方面進行了多輪談判。
但很快滴滴方面就有了迴應，並無相關合並計劃，將持續與汽車產業開展深入合作。
此前，滴滴宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司, 專注於自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展，這家公司就是成立於2019年3月1日的上海滴滴沃芽科技有限公司。而滴滴出行CTO張博則兼任了新公司的CEO。
據媒體消息，蔚來位於美國硅谷的分公司的確正在縮減規模，美國時間8月16日已裁減100名員工。
據相關新聞報道，這一輪裁員其實早在7月份就已經定下，當時確定的裁員人數為150人。但最終裁員人數為100人。
蔚來北美總部最早成立於2015年，位於美國硅谷核心地帶，主要承擔著自動駕駛技術的研發職能，最多時員工達到1000人。
天眼查數據顯示，蔚來汽車的主體公司上海蔚來科技有限公司，成立於2014年11月25日，創始人李斌通過上海安繽科技有限公司對蔚來科技進行全資控股。
數據來源：天眼查
不過近期，蔚來卻爆出了聯合創始人鄭顯聰出走的新聞。
8月14日，通過媒體發出的一封李斌的內部郵件，公司聯合創始人鄭顯聰從蔚來的日常業務上榮休。
李斌還表示，鄭顯聰退休後，將繼續擔任他的個人顧問，在供應鏈和合作夥伴關係方面支持公司，並將繼續擔任蔚來驅動科技的董事長一職，從戰略層面繼續指導蔚來驅動科技的發展。
天眼查數據顯示，鄭顯聰目前仍擔任上海蔚蘭動力科技有限公司的董事長。
數據來源：天眼查
但裁員風潮接著聯合創始人退出的新聞接踵而至，不可避免的是，人們對蔚來的未來產生擔憂。
有點烏龍的是，8月20日，媒體報道稱，蔚來計劃將自動駕駛業務部門與滴滴分拆出的自動駕駛公司合併，蔚來創始人李斌已經就此方案與滴滴方面進行了多輪談判。
但很快滴滴方面就有了迴應，並無相關合並計劃，將持續與汽車產業開展深入合作。
此前，滴滴宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司, 專注於自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展，這家公司就是成立於2019年3月1日的上海滴滴沃芽科技有限公司。而滴滴出行CTO張博則兼任了新公司的CEO。
數據來源：天眼查
天眼查數據顯示，上海滴滴沃芽科技有限公司的註冊資本達1000萬人民幣，法定代表人為鄭建強，他同時也是滴滴自動駕駛中國研發團隊負責人。
據媒體消息，蔚來位於美國硅谷的分公司的確正在縮減規模，美國時間8月16日已裁減100名員工。
據相關新聞報道，這一輪裁員其實早在7月份就已經定下，當時確定的裁員人數為150人。但最終裁員人數為100人。
蔚來北美總部最早成立於2015年，位於美國硅谷核心地帶，主要承擔著自動駕駛技術的研發職能，最多時員工達到1000人。
天眼查數據顯示，蔚來汽車的主體公司上海蔚來科技有限公司，成立於2014年11月25日，創始人李斌通過上海安繽科技有限公司對蔚來科技進行全資控股。
數據來源：天眼查
不過近期，蔚來卻爆出了聯合創始人鄭顯聰出走的新聞。
8月14日，通過媒體發出的一封李斌的內部郵件，公司聯合創始人鄭顯聰從蔚來的日常業務上榮休。
李斌還表示，鄭顯聰退休後，將繼續擔任他的個人顧問，在供應鏈和合作夥伴關係方面支持公司，並將繼續擔任蔚來驅動科技的董事長一職，從戰略層面繼續指導蔚來驅動科技的發展。
天眼查數據顯示，鄭顯聰目前仍擔任上海蔚蘭動力科技有限公司的董事長。
數據來源：天眼查
但裁員風潮接著聯合創始人退出的新聞接踵而至，不可避免的是，人們對蔚來的未來產生擔憂。
有點烏龍的是，8月20日，媒體報道稱，蔚來計劃將自動駕駛業務部門與滴滴分拆出的自動駕駛公司合併，蔚來創始人李斌已經就此方案與滴滴方面進行了多輪談判。
但很快滴滴方面就有了迴應，並無相關合並計劃，將持續與汽車產業開展深入合作。
此前，滴滴宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司, 專注於自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展，這家公司就是成立於2019年3月1日的上海滴滴沃芽科技有限公司。而滴滴出行CTO張博則兼任了新公司的CEO。
數據來源：天眼查
天眼查數據顯示，上海滴滴沃芽科技有限公司的註冊資本達1000萬人民幣，法定代表人為鄭建強，他同時也是滴滴自動駕駛中國研發團隊負責人。
數據來源：天眼查
上海滴滴沃芽的經營範圍為從事網絡技術、信息技術、交通設備技術、智能駕駛汽車技術、自動駕駛汽車技術、汽車零部件技術領域內的技術開發等。這似乎是滴滴希望掌握核心智能駕駛技術的例證。
但可能更可憐的是蔚來，裁員風波、聯合創始人出走以及自動駕駛部門賣身的傳聞，都意味著蔚來造車的路，道阻且長。