作者: 億邦動力網 來源: 億邦動力網 2019-04-13 08:00
阿里聚划算近日宣佈，要給農村打造一條“上下雙向通道”。一方面用大數據實現C2M（消費者反向定製模式），通過規模化定單推動農產品上行。另一方面打通聚划算、天天特賣和淘搶購等阿里三大營銷平臺資源，拓寬拓深品牌下沉渠道，將“品質惠”生活帶到農村。
據瞭解，在聚划算之前，農村淘寶已經打造了一條“城鄉雙通道”。在上行領域，通過淘鄉甜幫農產品實現標準化、品牌化和規模化。在下行領域，通過天貓優品帶品牌下鄉。隨著聚划算和村淘在農村“會師”，讓小農戶和大市場的對接有了一條“雙向四車道”。
新能源（NEV）產業互聯網平臺“什馬出行”對外公佈，在2019年1月已完成2000萬美金A輪融資。本輪融資將主要用於什馬出行在新能源汽車流通領域的全產業鏈佈局，從上游供應鏈體系的夯實，到中後臺運營效率、技術系統的全面升級，以及團隊的擴張與建設等。
什馬出行CEO陳小鳳表示，將會持續聚焦3-6線市場，以多元化渠道為基礎，以數據化、智能化和金融槓桿鏈接，驅動產業上中下游，賦能傳統車企和門店運營商在新能源汽車新興市場的轉型升級。
日前，第一財經商業數據中心與1688跨境專供聯合發佈《2019中國跨境電商出口趨勢與機遇白皮書》。
《白皮書》顯示，根據1688跨境專供數據，2018年中國跨境電商出口企業在線採購GMV同比增長120%，註冊的跨境電商出口企業（採購商）數量同比增長100%，跨境電商出口企業採購在線化成為大趨勢，數據管理能力應被重視。此外，跨境電商出口企業採購行為受大促節日影響，具有明顯的週期性，由於“黑五”、“聖誕季”等大促活動集中在下半年，企業在下半年採購熱情更高。
趕街村貨松陽店開業於近日開業，標誌著趕街村貨這一全新模式走向連鎖化經營的新階段。
據瞭解，2018年7月，趕街村貨首家樣板店在趕街總部所在地遂昌開始試水。經過半年多的運營，趕街村貨的第一家店實現銷售額300多萬元，遂昌縣共有600多位中小農戶通過趕街村貨成功銷售自產農產品，平均增收3000元以上。
趕街CEO潘東明認為，“趕街村貨” 是國內第一個按照村民直賣的模式來做的生鮮農產品電商模式，不過目前該模式還處於嘗試期。預計今年計劃全國開設10家自營店，未來在趕街所有的落地縣域實現“一縣一店”，並擇機進入大城市市場。
汽車後服務市場零配件供應鏈綜合服務平臺“和汽”宣佈獲得來自洪泰基金的最新一輪投資，具體金額未透露。
本輪融資將重點拓展產能到廠（Factory to Repair stores）的一站式配件供應綜合服務，大力佈局全國市場；進一步加強IT系統升級，深度研發智能配件匹配和AI報價系統，實現精準匹配和實時報價，實現品質標籤化和全流程溯源，為維修企業和消費者提供品質保障；和汽正在通過IoT手段確保交付透明化，規模化提升平臺的供應鏈能力。
中國日化行業供應鏈整合平臺“天美聯盟”已獲得智宸投資4000萬A輪融資，公司估值超10億元。本輪融資主要用於供應鏈整合、軟件、微營銷、物流等業務板塊發展，完善業務板塊功能，以數字化和智能化賦能新零售。
目前，天美聯盟已與3300多家化妝品連鎖合作，涉及門店數達13000家。同時，公司還擁有14個自有品牌，合作品牌累計超200個，系統年零售額超過200億元。
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