近日，盒馬鮮生北京首店因裝修和物業糾紛推遲開業，引發媒體和行業關注。
《零售老闆內參》（微信ID:lslb168）發現，盒馬北京店此次推遲開業，之所以會引起如此大的關注，除了北京眾多媒體聚集之外，更重要的原因是，北京向來就是各大零售商的必爭之地，對於“新零售”大背景下的新興風口行業——生鮮領域來講，搶佔北京市場就更為關鍵和重要。
那麼，盒馬進京對北京生鮮零售，尤其是生鮮電商江湖，將會掀起多大的波瀾？產生怎樣的衝擊？在商言商，要回答這問題，還要從利益這一根本說起。筆者在零售、生鮮行業從業多年，下面就抽絲剝繭，梳理北京生鮮電商的派系和競爭格局，來解答這一問題。
1、生鮮電商B2C派「京東商城、坨坨工社、順豐優選、本來生活」
生鮮電商B2C派包含京東商城生鮮頻道、坨坨工社、順豐優選、本來生活等。
京東生鮮，強調的不是速度，而是定時，確保生鮮商品收貨時有人收貨，京東生鮮主打隔日定時送達。曾經京東也積極推廣過快送的京東到家項目，但其發展低於預期，目前京東到家已經與達達合併。
《零售老闆內參》（微信ID:lslb168）注意到，由於B2C配送需要冷鏈支持，配送包裝成本遠高於一般常溫訂單，所以京東商城生鮮頻道以高端直採為主，大眾商品大多是大包裝銷售，盒馬鮮生以小包裝為主，滿足一次性消費需求，追求新鮮到家。
坨坨工社是九城集團旗下品牌，九城從2008年就開始進入有機生鮮市場，收購和自營有機農莊，自建電商平臺。坨坨工社與順豐優選、本來生活一樣，由於採用B2C模式，所以履單成本較高，只要使用冷鏈配送，即使訂單滿載，也很難分攤降低配送成本，目前隨著原CEO杜菲的離職，坨坨的B2C電商也面臨更多的挑戰。
本來生活因褚橙聞名，褚橙本身是黑天鵝事件，天時地利人和很難複製，本來生活已經轉型成以B2B為主。
總體而言，生鮮B2C經過多年嘗試，受制於成本和時效，更適合經營高端精品，在大宗生鮮方面很難與線下渠道競爭，目前生鮮B2C電商市場份額僅佔1%左右。
2、O2O生鮮電商派「每日優鮮、多點、京東到家和愛鮮蜂」
所謂O2O生鮮電商，是相對B2C模式而言，送貨更快，比如，盒馬鮮生就屬於O2O生鮮電商。在北京，每日優鮮、多點、京東到家和愛鮮蜂等是O2O生鮮電商的主要玩家。
每日優鮮是前置倉模式，在全國有幾百個前置倉，每天區域中心倉向前置倉補貨，每日優鮮APP看到的是某個前置倉的商品，每個前置倉只配送附近區域，10元運費，滿39元免運費，2小時內送達。
每日優鮮的商品結構是品類較全（缺乏鮮活、冰鮮商品、半成品和成品等加工商品），每個品類下商品少，經營水果蔬菜、肉蛋水產、速食飲品和零食乳品，SKU大概在200-600之間。
《零售老闆內參》（微信ID:lslb168）發現，每日優鮮的邏輯是前置倉配送，縮短了最後一公里配送距離，降低了冷鏈要求，也降低了配送成本，同時，由於從前置倉直接配送到戶，商品只經過一次分揀，減少了耗損。
每日優鮮在營銷上用了一個討巧的方式，新人送滿99減80元的劵，聽上去很划算，能夠吸引新人註冊。但用劵購買商品的價格比正常價高很多，比如黃飛鴻麻辣花生210g正常價格是12.8元，而用劵價格是25元，如果顧客購買130元的商品，實際支付50元，按照正常價格算，這些商品價值65元左右，等於顧客獲得15元左右讓利。每日優鮮虛高的用劵促銷策略，讓其能經常以發劵方式刺激消費者。
每日優鮮的前置倉覆蓋範圍比較小，銷售額有限，所以要控制SKU數量，而SKU少，造成客單價低。每日優鮮比盒馬鮮生而言，模式輕，擴展速度快，但商品少，客單價低，新鮮度差，配送慢，難與盒馬正面競爭。
《零售老闆內參》（微信ID:lslb168）注意到，每日優鮮的前置倉模式，之前美味77也嘗試過，不過美味77已經宣佈停業。筆者認為前置倉模式優於B2C模式，值得關注。每日優鮮與盒馬鮮生相比，品種要少，而且每日優鮮由於採取前置倉模式，缺少線下銷貨渠道，所以商品新鮮度管理是難題，沒有線下門店，在推廣引流上也難以建立消費者信任，在配送時效上，每日優鮮是2小時送達，盒馬鮮生是30分鐘送達，目前每日優鮮的主要流量來源是個大平臺，自營APP引流能力較弱。
另一家O2O生鮮電商“多點”，據媒體報道是物美超市張文中個人投資為主，IDG也有參與，IDG的投入是以物美股權兜底作為條件，據稱在天使輪就投入1億美金，創造天使輪融資最高紀錄，開始由華為榮耀總裁劉江峰帶隊，2016年3月，劉江峰離職，換由多點聯華創始人京東前副總裁林捷擔任CEO。
多點類似京東到家模式，在北京的服務對象是其投資方物美超市。多點曾經在物美超市設立推廣展臺，用多點APP下單，享受物美賣場同樣商品95折，多點是物美對於新零售的嘗試。
物美已經從香港市場退市私有化，準備在國內借殼上市，多點被認為是物美借殼上市的核心賣點，也是物美從傳統超市升級成新零售的必由之路。
從盒馬與多點的比較來看，多點是超市加APP，是鏈接的概念，如果失去物美母體的支持，多點就的市場價值可能要打折扣。行業人士分析，盒馬是線上線下一體化的企業，無論是商品品類結構，服務理念，物流時效等方面，都遠超其他競爭對手，一旦進入北京市場，估計將對多點造成很大的競爭壓力。
綜上，O2O生鮮電商比B2C模式複雜，總體而言可行度更高，生鮮電商的突破口很可能基於O2O生鮮電商。
3、平臺派「超市快送頻道，餓了麼、淘寶到家和美團」
生鮮電商第三派，包括大平臺的超市快送頻道，包含餓了麼、淘寶到家和美團。
《零售老闆內參》（微信ID:lslb168）發現，目前，餓了麼、淘寶到家、美團和百度外賣等都有超市頻道，這些頻道的第一品類是外賣，外賣培養了用戶支付運費的習慣，經常叫外賣的用戶比較宅，他們比較接受送貨到家，目前入駐外賣平臺的超市大都以盈利為目標，選擇毛利較高的商品，制定合理的配送費用，每送一單都有合理的利潤。
平臺模式的缺點是與商家的鬆散關係，造成平臺難以控制商品品質，庫存不準，配送時效難以保證，購物體驗較差。
而且，單店的履約能力差，訂單密度低，單量很難提升。所以與盒馬鮮生這樣的競爭對手相比而言，未來的發展前景會受到一定的制約。
上述提到的每日優鮮這類企業，也同時入駐了外賣平臺，所有平臺的流量匯合在一起，提高了前置倉銷量，有利於庫存週轉。目前，也有外賣平臺嘗試自營商超商品，比如百度嘗試過暗倉模式，餓了麼也找大型超市合作。
4、新物種「盒馬鮮生，攪動競爭格局」
梳理北京生鮮電商市場的玩家，不難發現，電商巨頭、資深高管、草根創業者們都在參與競爭，新零售變革的想象力，從生鮮電商的不斷創新，更加可見一斑。
從模式來看，O2O生鮮電商打破了成本與時效的衝突，由於冷鏈成本高，快速送貨能降低冷鏈成本，所以生鮮快送不僅顧客體驗好，而且成本也更有競爭力。
在O2O生鮮電商方面，以盒馬鮮生一體化門店，每日優鮮前置倉，多點的合作門店為三大代表，雖然每日優鮮與多點模式更輕，擴張速度更快，但盒馬鮮生體驗更好，在SKU豐富度，配送時效，收貨體驗上具有優勢。
本來就競爭激烈的北京生鮮電商市場，闖入了“新物種”盒馬鮮生，其市場競爭格局和派系，將會因此發生巨大改變。
而一直被看作對標盒馬的新零售業態“超級物種”，近期也被曝出即將在京開業。超級物種是永輝超市孵化的新零售項目，此前已在福州、南京、上海三地進行了試驗，並已開始進行北京市場的選址。
總體來看，近年來，生鮮電商一直在不斷創新試錯，創業者和投資人都看好生鮮高頻的入口效應，筆者認為，誰能打通生鮮電商，就可能撬動包含線上線下的大零售格局。同時，行業的良性競爭、融合，也會促進新零售的進化。
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