不知道機智的你有沒有注意到，2016年-2020年的補貼政策透露了幾點重要訊息，編輯跟這兒簡單和你絮叨絮叨。2017-2018年的補貼在2016年基礎上下降20%。震驚嗎？先冷靜，信號已清晰：車企加碼續駛里程，咱消費者也喜歡續航更長，性價比高的。還記得去年市場上，北汽、、、等主流車企比拼的續航里程是200km。但到了2016年200km的續航已經不是事兒，300km成為新標杆，編輯就給準備買車的朋友推薦幾款300km時代的超性價比純電動汽車。
超性價比純電動汽車NO.1：比亞迪秦EV
第一款就上猛料比亞迪秦純電動版即將搶灘登陸北京，價格16萬，續航300km。外觀夠靚內心夠澎湃。上市時間2016年3月份。
比亞迪秦EV300前中網的改動較為明顯，因為是純電動汽車增加了前中網的藍色塗裝，並且將快充與慢充接口全部集成在了車頭處，改變了以前中網的線條。改動之後整車的造型更顯凶狠犀利，符合電動汽車應有的科技感。整車將會有兩款搭載不同電池容量的車型推出，匹配43kwh電池的車型續航里程為252km，而搭載48kwh電池組的車型續航里程更可達300公里，相當值得期待。動力方面，比亞迪秦EV最大功率為160kw，最高扭矩310N·m，數據上與市場主流2.0T車型不相上下，其0-100km/h加速時間在運動模式下僅需7.9s。預計此款車型還將採用比亞迪慣用的磷酸鐵鋰電池。上市車型分別為尊貴版與尊榮版兩款車型，售價分別為26.98萬元與28.98萬元，補貼後的售價為15.98萬元與17.98萬元。據悉，新車將於2016年3月份正式上市。
超性價比純電動汽車NO.2：江淮iev6s
SUV在國內火爆程度不言而喻，江淮純電動車型緊隨浪潮跟進SUV車型，今年新生力量勢頭之強大想想都激動呢！上市時間2016年4月份。
江淮iev6S作為一款suv車型亮相外觀實力均能讓人眼前一亮，根據官方的介紹，iEV6S的“三維”尺寸為4135/1775/1560mm，綜合工況續航里程達250km，勻速60km/h行駛可達到300km。相比於iEV4、iEV5車型150-200km的續航里程，iEV6S在續航里程上有了顯著提高，而這主要得益於新車將搭載能量密度更高的三元鋰電池。充電時間方面，iEV6S慢充至滿電需要11小時，而快充僅需1小時即可充入80%的電量。
超性價比純電動汽車NO.3：北汽EU260
小編親測的車型，EU260算得上一款優秀的三廂轎車。不過，萬事都有但是，但是他的三廂競爭對手也個個神勇啊，今年的純電動三廂之爭倆字形容“相當刺激了”。上市時間2016年2月底。
去年北汽新能源快速發展，整體銷量超過2萬輛，達成年度目標，同時多款新車的投放使得北汽新能源產品佈局愈加豐富。在“十三五”開局之年，北汽新能源針對緊湊型純電動車市場推出了EU260，目前新車已臨近上市。近日，網通社從北汽新能源內部人士獲悉，EU260有望於本月底正式上市，EU260使用的是普萊德生產的三元鋰電池，電量為41.4度電。電機採用精進電機廠生產的最大輸出功率100千瓦的永磁同步電機。續航里程為260km最高車速140km/h。
超性價比純電動汽車NO.4：吉利帝豪EV
這位就是EU260的直接競爭對手，二者現在的狀態就是“誰也不服誰”。你們競爭、比較、提升的確很辛苦但是對於消費者是絕對利好消息，支持！上市時間2015年11月19日。
2015年11月18日，吉利旗下純電動車型帝豪EV上市。該車有進取型、精英型和尊貴型共3款車型，售價分別為22.88萬、23.98萬和24.98萬元。2016年將主要在北京、上海、廣州、深圳等一線城市打開銷售市場，該車不僅面向私人領域銷售，而且還面向租車企業、政府機構等領域銷售“。帝豪EV車身尺寸為4631x1789x1495mm，軸距2650mm。綜合工況續駛里程為253公里，60公里/小時等速續航里程可達330公里，最高車速140km/h，搭載的永磁同步電機，最大功率為95千瓦，起步即可輸出240牛米峰值扭矩，0-50公里/小時加速僅4.3秒，0-100公里/小時加速僅需9.9秒。
超性價比純電動汽車NO.5：眾泰雲100s
這篇文章本想讓”你“開頭NO.1。6萬元售價，最高續航280km。以前聽說過眾泰的威名不過這一次在下服了。上市時間2016年1月10日。
眾泰雲100S豪華型一款車型，提供多種車身顏色供選擇，售價為16.99萬元。新車在享受國家、地方、企業的補助後，其售價將會優惠到5.99萬元。整車長寬高分別達到了3559mm/1620mm/1476mm，再加上2360mm的軸距，賦予了小車身以大空間，完全領先同級對手。眾泰雲100S最大功率27千瓦、最大扭矩達140牛米、最高時速達到了105公里/時，最大續航里程達到了280公里。
現在國內低價位的電動汽車都基於小型車和微型車製造，它們都有時尚可愛的外觀，親民的價格，日常出行的成本非常低，而且在一線城市還可以享受不限行不限號等政策，因此低價純電動汽車已經成為國內純電動市場的主力軍。