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據路透社報道，汽車零部件巨頭大陸表示，該公司正在考慮是否關閉包括德國在內的工廠，以對業務進行重組。此前有媒體報道稱，該公司動力總成部門的9家工廠可能被關閉。
“毫無疑問，我們正在審查所有部門，”大陸集團一名發言人表示，但沒有透露可能涉及多少工廠的關閉和工作崗位裁剪等細節。
德國《漢諾威廣訊報》（Hannoversche Allgemeine）援引工會消息人士稱，大陸集團計劃關閉動力總成部門32個生產基地中的9個，這可能導致4，000人失業。大陸集團發言人對路透社表示，大陸的橡膠論壇部門也將接受審查。
本月稍早些時候，大陸集團表示，正尋求進一步削減成本。該公司公佈第二季淨利潤下降41%至4.85億歐元，反映出全球最大汽車市場中國的需求下降，以及對電動汽車和自動駕駛汽車的大量投資。
大陸集團首席執行官沃爾克馬丹納（Volkmar Denner）在第二季度財報電話會議上曾表示，“我們通過嚴格的成本控制和提高競爭力來應對市場的下滑。”他稱，隨著全球主要汽車製造商繼續減少對柴油車的需求，該公司不得不裁員以應對市場低迷。
在《歐洲汽車新聞網》發佈的全球100大汽車零部件供應商排行榜上，大陸集團名列第四，預計2018財年全球汽車銷量為378億美元。
隨著全球汽車銷量的低迷以及轉型帶來的鉅額成本，汽車零部件製造商的日子並不好過。8月初，博世稱將開啟裁員計劃，並表示可能會出售部分燃油發動機零部件業務。該公司預計今年汽車產量將下降5%，全球各大汽車製造商對柴油車生產需求的持續下降。
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