【環球網綜合報道】 據英國路透社6月26日報道，根據艾睿鉑(AlixPartners)諮詢公司26日發佈的研究報告顯示，如果大眾和菲亞特克萊斯勒(FCA)未能達到歐盟設定的2021年排放目標，則二者將分別面臨最高18.3億歐元和7.46億歐元的罰款。而沃爾沃和豐田可能是僅有的兩家不會受到處罰的大型汽車製造商，可以將剩餘的排放信用出售給其它汽車製造商。
這份研究報告顯示，到2021年，汽車製造商要達到歐洲規定的將乘用車平均每公里二氧化碳排放量削減至95克的目標難度很大。
艾睿鉑根據汽車製造商2017年底報告的汽車排放水平預測了可能的罰款規模。此後，各大汽車製造商通過提高電動汽車和混合動力汽車的銷量來減少二氧化碳總體排放量。
大眾表示，計劃遵守歐洲的規定，而菲亞特克萊斯勒則表示，將採取成本最低的方式來遵守規定，其中可能包括支付罰款。
研究顯示，沃爾沃和豐田是僅有的兩家有望不受處罰的大型汽車製造商，可以將剩餘的排放信用出售給其它汽車製造商。
大眾集團面臨的罰款金額最高，因為它是歐洲市場份額最大的汽車製造商。為了滿足歐盟排放規定，該公司計劃在2020年大規模生產電動汽車。AlixPartners董事總經理Elmar Kades表示:“如果你(汽車製造商)生產大排量汽車，並在柴油車市場佔據很大份額，那麼如果你想減輕可能的處罰，你就需要做一些功課。”
在其《全球汽車展望》研究報告中，艾睿鉑表示，未來3年，汽車銷售將陷入停滯或下滑，這將衝擊供應商和汽車製造商的利潤率，尤其是那些平衡電動汽車和內燃機汽車銷售的公司。
研究稱，每年在每個平臺同時設計和製造內燃機汽車和純電動汽車花費23億美元。“最值得關注是，目前需求停滯或下降，而投資卻處於歷史最高水平。為了應對利潤率惡化，汽車製造商需要全面削減成本的措施。”Kades 說。
(實習編譯：常遠 審稿：劉洋)