'大眾T-Cross這四款車型力壓本田CRV豐田CHR CRV抓緊換髮動機吧'
不得不承認的是，當我們說起汽車品牌，在國內，大眾絕對是當仁不讓的扛把子，它的車型也非常之多。從低價的Polo到緊湊型家轎王朗逸，再到中級車帕薩特、邁騰，再到輝昂甚至退役的輝騰，從入門代步車型，到豪華旗艦轎車，大眾都有涵蓋。而作為近些年大火的suv市場，大眾也必然不能缺席，T-Cross就是一款典型車型。而最近，大眾宣佈這款車的中文名字終於定了，那就是——途鎧。
不得不承認的是，當我們說起汽車品牌，在國內，大眾絕對是當仁不讓的扛把子，它的車型也非常之多。從低價的Polo到緊湊型家轎王朗逸，再到中級車帕薩特、邁騰，再到輝昂甚至退役的輝騰，從入門代步車型，到豪華旗艦轎車，大眾都有涵蓋。而作為近些年大火的suv市場，大眾也必然不能缺席，T-Cross就是一款典型車型。而最近，大眾宣佈這款車的中文名字終於定了，那就是——途鎧。
作為上汽大眾首款小型SUV車型，T-Cross是在2018年10月25日在上海正式首發的。該車定位小型SUV，基於MQB平臺（與POLO同平臺），並採用了上汽大眾全新的家族式設計語言，看起來像一個小型的途銳，而這次中文版名稱的發佈也意味著這款車正式加入了“途”氏家族。
據官方介紹，其名稱的寓意“途”意為一往無前的征途；“鎧”意為無畏堅韌的外在鎧冑，更是堅定向前的內在心氣。
不得不承認的是，當我們說起汽車品牌，在國內，大眾絕對是當仁不讓的扛把子，它的車型也非常之多。從低價的Polo到緊湊型家轎王朗逸，再到中級車帕薩特、邁騰，再到輝昂甚至退役的輝騰，從入門代步車型，到豪華旗艦轎車，大眾都有涵蓋。而作為近些年大火的suv市場，大眾也必然不能缺席，T-Cross就是一款典型車型。而最近，大眾宣佈這款車的中文名字終於定了，那就是——途鎧。
作為上汽大眾首款小型SUV車型，T-Cross是在2018年10月25日在上海正式首發的。該車定位小型SUV，基於MQB平臺（與POLO同平臺），並採用了上汽大眾全新的家族式設計語言，看起來像一個小型的途銳，而這次中文版名稱的發佈也意味著這款車正式加入了“途”氏家族。
據官方介紹，其名稱的寓意“途”意為一往無前的征途；“鎧”意為無畏堅韌的外在鎧冑，更是堅定向前的內在心氣。
外觀方面
上汽大眾的T-Cross前進氣格柵採用幾何蜂窩的形狀，兩側連接LED大燈，前臉部分非常敦實飽滿，三條貫穿的鍍鉻飾條搭配菱形鏤空網面組合而成的前格柵與方正的前大燈組融為一體，似乎與大哥途昂有些相似。
不得不承認的是，當我們說起汽車品牌，在國內，大眾絕對是當仁不讓的扛把子，它的車型也非常之多。從低價的Polo到緊湊型家轎王朗逸，再到中級車帕薩特、邁騰，再到輝昂甚至退役的輝騰，從入門代步車型，到豪華旗艦轎車，大眾都有涵蓋。而作為近些年大火的suv市場，大眾也必然不能缺席，T-Cross就是一款典型車型。而最近，大眾宣佈這款車的中文名字終於定了，那就是——途鎧。
作為上汽大眾首款小型SUV車型，T-Cross是在2018年10月25日在上海正式首發的。該車定位小型SUV，基於MQB平臺（與POLO同平臺），並採用了上汽大眾全新的家族式設計語言，看起來像一個小型的途銳，而這次中文版名稱的發佈也意味著這款車正式加入了“途”氏家族。
據官方介紹，其名稱的寓意“途”意為一往無前的征途；“鎧”意為無畏堅韌的外在鎧冑，更是堅定向前的內在心氣。
外觀方面
上汽大眾的T-Cross前進氣格柵採用幾何蜂窩的形狀，兩側連接LED大燈，前臉部分非常敦實飽滿，三條貫穿的鍍鉻飾條搭配菱形鏤空網面組合而成的前格柵與方正的前大燈組融為一體，似乎與大哥途昂有些相似。
配置方面
T-Cross途鎧全系標配定速巡航及20餘項延展功能的ESP車身動態電子穩定系統，為不同工況帶來全方位安全守護。此外，全系配備四門一鍵式防夾電動車窗、電動可調外後視鏡、前風窗洗滌裝置，並提供外後視鏡加熱、尾部倒車雷達、泊車後視影像系統、雨量感應靜音雨刮等，以多種方式提高汽車的便利性和安全性。
不得不承認的是，當我們說起汽車品牌，在國內，大眾絕對是當仁不讓的扛把子，它的車型也非常之多。從低價的Polo到緊湊型家轎王朗逸，再到中級車帕薩特、邁騰，再到輝昂甚至退役的輝騰，從入門代步車型，到豪華旗艦轎車，大眾都有涵蓋。而作為近些年大火的suv市場，大眾也必然不能缺席，T-Cross就是一款典型車型。而最近，大眾宣佈這款車的中文名字終於定了，那就是——途鎧。
作為上汽大眾首款小型SUV車型，T-Cross是在2018年10月25日在上海正式首發的。該車定位小型SUV，基於MQB平臺（與POLO同平臺），並採用了上汽大眾全新的家族式設計語言，看起來像一個小型的途銳，而這次中文版名稱的發佈也意味著這款車正式加入了“途”氏家族。
據官方介紹，其名稱的寓意“途”意為一往無前的征途；“鎧”意為無畏堅韌的外在鎧冑，更是堅定向前的內在心氣。
外觀方面
上汽大眾的T-Cross前進氣格柵採用幾何蜂窩的形狀，兩側連接LED大燈，前臉部分非常敦實飽滿，三條貫穿的鍍鉻飾條搭配菱形鏤空網面組合而成的前格柵與方正的前大燈組融為一體，似乎與大哥途昂有些相似。
配置方面
T-Cross途鎧全系標配定速巡航及20餘項延展功能的ESP車身動態電子穩定系統，為不同工況帶來全方位安全守護。此外，全系配備四門一鍵式防夾電動車窗、電動可調外後視鏡、前風窗洗滌裝置，並提供外後視鏡加熱、尾部倒車雷達、泊車後視影像系統、雨量感應靜音雨刮等，以多種方式提高汽車的便利性和安全性。
內飾方面
途鎧的內飾與車色呼應的彩色飾條遍佈於儀表和中控，配合同色座椅縫線，形成了非常鮮明的色彩主題。此外，儀表臺採用橫向佈置，車內採用大面積飾板將空調出風口及中控屏包圍，形成一體展翼式的視覺效果，並通過豐富的幾何元素打造個性化造型，比如儀表、中控屏、空調出風口等均採用多邊形設計。
不得不承認的是，當我們說起汽車品牌，在國內，大眾絕對是當仁不讓的扛把子，它的車型也非常之多。從低價的Polo到緊湊型家轎王朗逸，再到中級車帕薩特、邁騰，再到輝昂甚至退役的輝騰，從入門代步車型，到豪華旗艦轎車，大眾都有涵蓋。而作為近些年大火的suv市場，大眾也必然不能缺席，T-Cross就是一款典型車型。而最近，大眾宣佈這款車的中文名字終於定了，那就是——途鎧。
作為上汽大眾首款小型SUV車型，T-Cross是在2018年10月25日在上海正式首發的。該車定位小型SUV，基於MQB平臺（與POLO同平臺），並採用了上汽大眾全新的家族式設計語言，看起來像一個小型的途銳，而這次中文版名稱的發佈也意味著這款車正式加入了“途”氏家族。
據官方介紹，其名稱的寓意“途”意為一往無前的征途；“鎧”意為無畏堅韌的外在鎧冑，更是堅定向前的內在心氣。
外觀方面
上汽大眾的T-Cross前進氣格柵採用幾何蜂窩的形狀，兩側連接LED大燈，前臉部分非常敦實飽滿，三條貫穿的鍍鉻飾條搭配菱形鏤空網面組合而成的前格柵與方正的前大燈組融為一體，似乎與大哥途昂有些相似。
配置方面
T-Cross途鎧全系標配定速巡航及20餘項延展功能的ESP車身動態電子穩定系統，為不同工況帶來全方位安全守護。此外，全系配備四門一鍵式防夾電動車窗、電動可調外後視鏡、前風窗洗滌裝置，並提供外後視鏡加熱、尾部倒車雷達、泊車後視影像系統、雨量感應靜音雨刮等，以多種方式提高汽車的便利性和安全性。
內飾方面
途鎧的內飾與車色呼應的彩色飾條遍佈於儀表和中控，配合同色座椅縫線，形成了非常鮮明的色彩主題。此外，儀表臺採用橫向佈置，車內採用大面積飾板將空調出風口及中控屏包圍，形成一體展翼式的視覺效果，並通過豐富的幾何元素打造個性化造型，比如儀表、中控屏、空調出風口等均採用多邊形設計。
動力方面
上汽大眾T-Cross搭載了1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，其中1.4T可產生最大功率110kW（150PS）以及峰值扭矩250N·m，而1.5L可產生85kW（116PS）的最大功率和150N·m的峰值扭矩，傳動匹配6MT或者7速DSG變速箱。此外，該車不提供四驅系統。
不得不承認的是，當我們說起汽車品牌，在國內，大眾絕對是當仁不讓的扛把子，它的車型也非常之多。從低價的Polo到緊湊型家轎王朗逸，再到中級車帕薩特、邁騰，再到輝昂甚至退役的輝騰，從入門代步車型，到豪華旗艦轎車，大眾都有涵蓋。而作為近些年大火的suv市場，大眾也必然不能缺席，T-Cross就是一款典型車型。而最近，大眾宣佈這款車的中文名字終於定了，那就是——途鎧。
作為上汽大眾首款小型SUV車型，T-Cross是在2018年10月25日在上海正式首發的。該車定位小型SUV，基於MQB平臺（與POLO同平臺），並採用了上汽大眾全新的家族式設計語言，看起來像一個小型的途銳，而這次中文版名稱的發佈也意味著這款車正式加入了“途”氏家族。
據官方介紹，其名稱的寓意“途”意為一往無前的征途；“鎧”意為無畏堅韌的外在鎧冑，更是堅定向前的內在心氣。
外觀方面
上汽大眾的T-Cross前進氣格柵採用幾何蜂窩的形狀，兩側連接LED大燈，前臉部分非常敦實飽滿，三條貫穿的鍍鉻飾條搭配菱形鏤空網面組合而成的前格柵與方正的前大燈組融為一體，似乎與大哥途昂有些相似。
配置方面
T-Cross途鎧全系標配定速巡航及20餘項延展功能的ESP車身動態電子穩定系統，為不同工況帶來全方位安全守護。此外，全系配備四門一鍵式防夾電動車窗、電動可調外後視鏡、前風窗洗滌裝置，並提供外後視鏡加熱、尾部倒車雷達、泊車後視影像系統、雨量感應靜音雨刮等，以多種方式提高汽車的便利性和安全性。
內飾方面
途鎧的內飾與車色呼應的彩色飾條遍佈於儀表和中控，配合同色座椅縫線，形成了非常鮮明的色彩主題。此外，儀表臺採用橫向佈置，車內採用大面積飾板將空調出風口及中控屏包圍，形成一體展翼式的視覺效果，並通過豐富的幾何元素打造個性化造型，比如儀表、中控屏、空調出風口等均採用多邊形設計。
動力方面
上汽大眾T-Cross搭載了1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，其中1.4T可產生最大功率110kW（150PS）以及峰值扭矩250N·m，而1.5L可產生85kW（116PS）的最大功率和150N·m的峰值扭矩，傳動匹配6MT或者7速DSG變速箱。此外，該車不提供四驅系統。
總結
大眾品牌能夠多年都屹立車市，佔據主導地位，最大的原因是會根據市場熱點來調整車型產品。品牌不斷針對市場熱點，推出新品車型，才能一直保證競爭力，比如消費者看顏值看空間，朗逸、寶來等車型都重新優化了外觀設計；比如現在小型SUV火熱，途鎧也應運而生，如果不糾結血統和身份，大眾的車型的確更對國人口味，一樣的錢能夠買到更稱心如意的產品，相信很多人都不會拒絕吧。
不得不承認的是，當我們說起汽車品牌，在國內，大眾絕對是當仁不讓的扛把子，它的車型也非常之多。從低價的Polo到緊湊型家轎王朗逸，再到中級車帕薩特、邁騰，再到輝昂甚至退役的輝騰，從入門代步車型，到豪華旗艦轎車，大眾都有涵蓋。而作為近些年大火的suv市場，大眾也必然不能缺席，T-Cross就是一款典型車型。而最近，大眾宣佈這款車的中文名字終於定了，那就是——途鎧。
作為上汽大眾首款小型SUV車型，T-Cross是在2018年10月25日在上海正式首發的。該車定位小型SUV，基於MQB平臺（與POLO同平臺），並採用了上汽大眾全新的家族式設計語言，看起來像一個小型的途銳，而這次中文版名稱的發佈也意味著這款車正式加入了“途”氏家族。
據官方介紹，其名稱的寓意“途”意為一往無前的征途；“鎧”意為無畏堅韌的外在鎧冑，更是堅定向前的內在心氣。
外觀方面
上汽大眾的T-Cross前進氣格柵採用幾何蜂窩的形狀，兩側連接LED大燈，前臉部分非常敦實飽滿，三條貫穿的鍍鉻飾條搭配菱形鏤空網面組合而成的前格柵與方正的前大燈組融為一體，似乎與大哥途昂有些相似。
配置方面
T-Cross途鎧全系標配定速巡航及20餘項延展功能的ESP車身動態電子穩定系統，為不同工況帶來全方位安全守護。此外，全系配備四門一鍵式防夾電動車窗、電動可調外後視鏡、前風窗洗滌裝置，並提供外後視鏡加熱、尾部倒車雷達、泊車後視影像系統、雨量感應靜音雨刮等，以多種方式提高汽車的便利性和安全性。
內飾方面
途鎧的內飾與車色呼應的彩色飾條遍佈於儀表和中控，配合同色座椅縫線，形成了非常鮮明的色彩主題。此外，儀表臺採用橫向佈置，車內採用大面積飾板將空調出風口及中控屏包圍，形成一體展翼式的視覺效果，並通過豐富的幾何元素打造個性化造型，比如儀表、中控屏、空調出風口等均採用多邊形設計。
動力方面
上汽大眾T-Cross搭載了1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，其中1.4T可產生最大功率110kW（150PS）以及峰值扭矩250N·m，而1.5L可產生85kW（116PS）的最大功率和150N·m的峰值扭矩，傳動匹配6MT或者7速DSG變速箱。此外，該車不提供四驅系統。
總結
大眾品牌能夠多年都屹立車市，佔據主導地位，最大的原因是會根據市場熱點來調整車型產品。品牌不斷針對市場熱點，推出新品車型，才能一直保證競爭力，比如消費者看顏值看空間，朗逸、寶來等車型都重新優化了外觀設計；比如現在小型SUV火熱，途鎧也應運而生，如果不糾結血統和身份，大眾的車型的確更對國人口味，一樣的錢能夠買到更稱心如意的產品，相信很多人都不會拒絕吧。
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