作為大眾旗下途字輩的第三款SUV車型，途嶽被看作是途觀的接替者，可以說先天條件很好。而在它上市之後，銷量也確實一直不錯，在4月份還達到了12129臺，闖進了SUV排行榜的第7名，甚至超過了一直熱銷的CRV與RAV4等同級競品。
設計上面，途嶽擁有非常典型的大眾風格，橫條幅式的前格柵與兩側大燈相連，看起來有種小途昂的感覺。車頭前槓採用了上梯形的設計，黑色的包圍看起來非常硬派，給人十足的安全感。
途嶽的側面十分簡潔，一條平直的腰線從車頭貫穿至車尾，使得車身看上去更為修長。其餘都是比較中規中矩的設計，沒有什麼亮點，但是也沒有什麼差錯。車尾部分，同樣是將橫平豎直的風格進行到底，尾燈稜角分明，車尾層次豐富。總體就外觀而言，途嶽非常符合國人的審美，接受度很高。
途嶽的內飾採用了大眾最新的家族式設計風格，略微偏向於中控臺的更加考慮到了駕駛者的使用便利性，也提高了安全性。大面積亮銀的飾板令車內更顯精緻，同時雙色的配色也很顯質感。中控屏、全液晶儀表都有出現。而其他配置上，ESP、胎壓監測、無鑰匙啟動、LED遠近光大燈、氛圍燈、PM2.5過濾等都為標配。除低配外，都帶有可開啟式全景天窗、6氣囊、自動空調等，對於一款家用車來說，還是挺給力的。
途嶽的車身長寬高分別為4453×1841×1632毫米，軸距2680毫米，空間上與主流的CRV、RA女等車型相差也並不大。
動力方面，途嶽搭載1.4T以及2.0T兩款發動機，最大功率有150馬力與186馬力，最大扭矩250牛米與320牛米，傳動系統全系匹配7擋雙離合變速器。2.0T車型還帶有四驅系統。底盤為這個級別常規的前麥弗遜後多連桿方式。1.4T車型零百加速時間為9.1S，油耗6L/100KM。2.0T車型加速時間為7.8S，油耗7L/100KM。
途嶽售價16.58-22.38萬元，從指導價來看，它比途觀要稍低一點，而基於MQB平臺打造的它，相對於PQ35平臺的途觀來說，在技術還是要更為高級先進一些的。雖然途觀曾經在國內混得不錯，但是放到現在產品確實比較老舊了，雖然我們平日裡看到途觀的銷量仍然位居前列，但實際上這其中的大部分銷量都是途觀L貢獻的，途觀已經存在感頗低了，不得不說大眾很狡猾。途嶽的出現，很好的彌補了途觀稍量退後所帶來的缺口。想必在後續，途觀完全停產後，途嶽的銷量還會有所提升吧。