還要看帕薩特？國產車表示不服
對於每一家汽車公司來說，中型汽車都具有非凡的意義。畢竟，汽車市場有一種說法：“得中型車者得天下”，從這句話可以看出，只要汽車企業能夠在中型車市場上佔據一席之地。無論是其他領域的銷量還是廠商自身的盈利，它都會高於其他汽車公司。因此，中型車市場也是整個汽車市場中競爭最激烈的地方。能在中型車領域脫穎而出的都是產品力極強的車型。像帕薩特，凱美瑞和雅閣這樣的老牌中型車是其中的佼佼者。在中型車銷量排名中，我們很難在前幾名中找到自主品牌的數字。就今年4月中型車的銷量而言，只有紅旗H5進入前20名，並且每月銷量達到3557輛，排名第15。榮威e950和北汽紳寶智道等等車型的銷量甚至達不到1000。這類數據顯示，國內品牌在中型車市場上的競爭力遠遠低於合資品牌。
對於獨立品牌來說，這並不意味著他們需要放棄市場，而是需要改變自己的產品。廣汽傳祺升級了中型車GA6，添加了更時尚的設計元素，顯示除了傳祺要進一步爭奪中型車市場份額的決心。
對於很多瞭解汽車的朋友來說，傳祺GA6一定不陌生。作為廣汽傳祺推出的首款中型轎車，無論是凌雲翼2.0的設計語言，還是各種高科技電子配置的使用，都傾注了廣汽傳祺的努力。但值得惋惜的是，GA6的銷量表現得並不出色，雖然其官方指導價僅有10.28萬，比許多同級的國產中型車都要便宜。不過，GA6在3月和4月的銷量只有154和39輛。今年6月3日，全新的傳祺GA6正式下線，預計將於今年第三季度推出。
外觀仍然是明顯的凌雲翼設計語言，但從2.0升級到了3.0，最明顯的變化自然是進氣格柵，面積進一步增加，並將中網的飾條換裝為更加粗壯的鍍鉻,這使其視覺效果更加大氣，兩側的大燈也是亮點之一。日間行車燈具有強烈的風格和轉向信號功能，而下三個LED燈配備了透鏡，無論是使用近光還是遠光，這三個燈源將一起打開，被官方稱為“耀目三星”。車身側面線條平直且流暢，比目前車型的雙腰線更為穩重，取消了當前車型的溜背式線條，這一點的意義在於確保後排乘客的舒適性。尾部更時尚，改為左右兩側貫穿的燈源樣式，配以鍍鉻裝飾，增添了視覺層次感。車身長、寬、高分別為4891/1850/1505mm，增加了95mm後軸距，達到了2815mm，空間表現更為出色。
內飾中，最引人注目的自然是貫穿式的雙屏，這是繼傳祺GM6之後傳祺家族第二款採用雙屏的車型。這套源自梅賽德斯-奔馳S級的屏幕設計使整車的科技感十足，這也是未來車型內飾的主流發展方向，整個中控臺採用仿竹紋或木紋飾板作為填充物，給人以出色的質感和檔次感，一點也不亞於帕薩特。同時，支持消費者個性化定製。該車具有L2級輔助駕駛系統、自動駐車、ECO節能模式切換、360度全景影像等功能，電子配置一點也不遜色。
在動力方面，使用1.5t發動機來配合由6AT變速箱，其中發動機型號為4A15J1。變速箱來自愛信，能提供最大169匹馬力和265NM峰值扭矩，與現款車型使用的7DCT變速箱相比，在響應速度、駕駛體驗等方面得到了提升。
傳祺GA6是國產豪華中型車，官方定價可能仍然使10萬起。它在配置和設計方面沒有任何劣勢。只要傳祺在營銷上多做些努力，可能會與當初的GS8與GM8一樣得到市場的認可。