國內B級轎車市場中，自主品牌被邊緣化最嚴重，銷量最高的自主品牌B級車曾經是吉利博瑞，月銷能達到4千輛，而最近幾個月銷量最高的則是紅旗H5，月銷僅3千輛。這兩款車也是自主品牌B級車至今能達到的最高點。
廣汽傳祺曾經也先後推出了兩款B級車，最早推出的是傳祺GA5，目前已經停產，第二款B級車則是傳祺GA6，全係指導價是10.28-16.38萬元，全系配備1.5T發動機，自動擋匹配7速乾式雙離合變速器。
傳祺GA6的造型並不算太好看，而且低配車型的配置太低，最低配甚至沒有ESP，整體亮點不多，並沒有得到市場的認可，銷量始終沒有起色。
而最近，傳祺GA6的換代車型已經亮相。全新一代GA6讓人眼前一亮，顏值大幅提升。前臉是傳祺最新的家族風格，大嘴式設計層次感強，效果很不錯。側面線條也明顯比現款車型更協調，甚至有些豪車範。尾部還採用了可以點亮的貫穿式尾燈。
內飾設計採用了類似奔馳的大橫屏，但通過多種材質的使用，也營造了不錯的豪華感。總的來看，全新傳祺GA6的造型設計水平很高，是自主品牌不可多得的佳作。
全新GA6的車身尺寸跟現款相比，長寬高小幅度加大，而軸距則是大幅提升，從2720mm提升到了2815mm，軸距數據步入主流。
動力系統方面，全新GA6仍然是一臺1.5T發動機，但這臺發動機是直噴機，目前已經配備在傳祺GS5上，而且匹配的自動變速箱由上一代車型的雙離合換成了愛信的6AT，因此，全新GA6的動力總成也可以說是全面提升。
目前新一代傳祺GA6的實車已經正式亮相，上市時間預計是今年第三季度。如果傳祺GA6能保持現款車型的價位區間，同時提升全系標配水平的話，銳車評認為或許傳祺GA6能坐上自主B級車的頭把交椅。傳祺GA6的造型設計沒有短板，動力系統也沒有短板，就看定價和配置水平了。
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