6月19日，鄭州地產自媒體矩陣做了一期探城活動，很有幸，鄭州地產參與了本次活動，在前期籌備這場活動的時候，初衷是要自媒體獨立發聲，選擇一個區域去實地探訪，去研究，去解讀。
在提出探訪區域構想的時候，大家不約而同提到了港區。
為什麼?
目前很多人或者說大多數人對港區的認知還沒有那麼清晰，只是知道，哦，航空港區，很牛。
航空港區很熱鬧，所謂的熱鬧，房地產市場很熱鬧，進駐了很多開發商。
國家級的經濟綜合實驗區，一主一城的城市規劃，光環之下，港區其實在默默的做一些事情，很多人沒有去過港區，沒有去關注到港區的基礎建設，道路建設，產業進駐等等。
有必要呈現一個立體多維度，動態發展，潛力與現實並存的真實港區。
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港區城運開啟
看航空港要放在大空間，和大時間。要跳出鄭州，跳出河南來看，航空港區不是鄭州的港區，也不僅是河南的航空港，更是中部的航空港，是全國的航空港，是空中絲綢之路的門戶，更肩負著中部崛起的重任。
航空港不是和鄭州的諸多新區去比較，有時候很多粉絲問，航空港，白沙，航空港，常西湖，真的有點失落，航空港不應該和新區來比較，他是作為鄭州一主一城的雙城發展模式來佈局的，很多人並沒有從頂層設計來理解航空港。
要理解航空港，必須從大空間和大時間的概念下去看。
2011年，國家民航總局在貴陽宣佈，要在中部地區選擇一家機場分擔北京，上海，廣州三個機場剝離出的中轉功能和門戶機場的功能。
鄭州極力爭取。同期，武漢、西安也都提出建設航空港經濟實驗區。
在國運升騰的時代，城市競爭遠比想象中洶湧，因為誰抓住了這關鍵的幾年，誰就贏得了未來的發展機會。
2013年3月，國務院正式批覆了《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013-2025年)》。7月，鄭州航空港經濟綜合實驗區黨工委、管委會正式揭牌，正廳級，與鄭州市政府同級別。
級別的高低，決定著資源的調配，航空港區從制度層面完成了自己的整體架構。
從鄭州脫穎而出成為中部的經濟綜合實驗區開始，屬於港區的城運開啟。
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港區未來在產業
2017年，最新版鄭州城市規劃頒佈，明確了鄭州主城和航空港區，一主一城的雙城發展模式。
鄭州為什麼發展雙城模式？
鄭州的問題在於產業短板，武漢有光谷，杭州阿里，北京金融，上海外企，鄭州產業基礎薄弱，產業恰恰是支撐一個城市的基本面的基礎。
高層佈局一主一城發展，是鄭州實現城市崛起的必然，港區能夠作為填補鄭州產業升級和產業短板的發力點，從而鞏固鄭州中原經濟群的核心地位。
只有具備了相當的經濟體能，城市能量外溢，並借用周邊城市的土地人工等，才形成互補的城市圈關係。
我們看到：
阿里、京東、微軟、盧森堡航空貨運迅速行動了起來，將鄭州作為全國物流的核心節點城市深入佈局。
同時，航空港產業園區電子科技產能達到巔峰，全世界60個人裡就有1個人用著港區製造的手機。
接下來，園博園開園、鄭州南站進入尾聲、雙鶴湖中央公園一期建成、恆大新能源進駐南港、菜鳥網絡進駐南站片區，等等，航空港跨入了高速發展時刻。
在城市的發展過程中，產業才是第一驅動力，產業的作用要遠大於地理，資源，甚至行政力量。
經濟發展，歸根結底，還是靠產業帶動，產業才是驅動一座城市發展的根本，只有產業發展得好，才能吸引資源，聚集人口，創造財富，從而帶動城市的擴張。
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進駐港區的產業先鋒
港區的產業佈局很早就已經開始，在產業發展空間上，定位為中原核心增長極的港區潛力可謂無人能及，無論是區域地位，產業類型能級，還是產業用地的數量佔比，都註定了這個區域承載著鄭州未來產業升級發展的未來。
臺科是進駐港區產業佈局的先鋒。
去港區調研，產業佈局繞不開臺科，鄭州臺科產業園進駐港區比較早，這個產業園目前正在運營，園區主導產業為生物科技、電子信息、總部經濟。
園區實拍
最牛的是這個園區是國家高技術生物產業基地先導區，美中醫藥開發協會（SAPA）、河南昂睿生物科技有限公司、武漢光谷百橋國際生物科技有限公司、河南宜測科技等行業領先的企業已經入駐園區。
截止目前，臺灣科技園已實際進駐生物醫藥、電子信息、服務支持等各類企業75家，初步形成規模效應。
進駐臺科產業園的部分企業
產業園的建設現在已經非常成熟，園區產品類型包含四組合廠房、雙拼式企業獨棟等，面積在300-10000㎡。
我們在深圳調研的時候，看了深圳好多的產業園，都配備有高端的公寓，配套商業等等，港區很多產業園也有很成熟的配套了。臺科產業園一期配套建成了1.2萬㎡的綜合配套樓，用於高端人才公寓，產業園餐廳等等。
臺科產業園一期餐廳實拍
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定製產業園
港區是鄭州能將陸運、空運、高鐵集中於一體的區域，鄭州臺科產業園二期，位於港區園博園C區旁，是港區園博園主園旁為數不多的待開發工業地塊。項目地塊以及周邊市政路網、水電管網等基礎配套設施建設完善。
高速+空港+地鐵+高鐵，四通八達的交通網絡
再來看產業園內部：市政道路內部分割，六宗20-28畝左右地塊，地塊大小適宜獨家定製，亦可聯合定製並易於各自獨立管理。
臺科在佈局二期地塊開發的時候，有了一個大膽的創意和想法，就是定製開發。
產業園做定製， 對地塊的先天條件和開發企業要求都特別高。
1.鄭州臺科產業園二期項目地塊先天條件好，適合做定製。6宗地塊，市政道路做好了切割，大小方正，每個地塊25畝左右，不大不小，具備可定製的可能，也便於獨立管理，項目已取得國有土地使用證和建設用地規劃許可證，整體概念設計方案已成形，定製方案能夠快速落地，項目開發建設週期也可以大大縮短。
2.臺科具備很強的開發和運營經驗，對於企業的需求有充分的瞭解。既對所屬地塊的整體建築風格進行統一規劃，還能根據企業的需求進行內部空間靈活設計，以及功能區域的量身定製。客戶可以有多種選擇，臺科自行組織設計院，按客戶需求進行設計。客戶也可以自主選擇設計院進行設計，另外客戶還可以只負責提要求，臺科按客戶要求對接指定設計院進行設計。
3.高效率，快入駐。定製開發，並非很多人設想的一樣，會不會工期比較長，費用比較高。我們特意諮詢了產業園，定製開發前期雙方可以充分溝通，確定設計思路，工期實施非常快，可實現快速入駐。而且由於是個性定製，很多企業的需求前期都溝通到位，可以提升效率，避免很多空間上，設計上，人力物力財力的浪費，費用並不高，產業園同面積段的產品，僅為住宅的六成左右。
4.現在是一個個性化定製的時代！在二期產業園規劃上，臺科有了比較先進的產業規劃理念。客戶可以根據自己的需求來佈局每一寸空間，充分利用併發揮空間價值。臺科採用行業先進的技術，可達到無樑板的效果，內部空間不受限制，企業可任意隔牆，自由規劃空間。
5.產業園運營，服務要跟上！這裡的政策、區位，不斷完善的配套設施，入駐企業相關稅收優惠政策、開發過程中相關證照的辦理等等，提供‘全方位+一體化’的服務，能很好地助力企業發展。
吸引了好的企業，產業才能形成集群效應，形成一個良性循環，增強整個區域的產業吸引力。
“
鄭州早期以工業起家，最具代表性的那些國字頭的企業，如今則只留下了那一一片片工業化的遺址。
幾十年殫精竭慮的發展，鄭州龐大到連自己都彷彿被嚇了一跳。
作為正在崛起的中原城市群的中心城市和省會城市，鄭州容納了太多的來投奔他的人群，人們或希望在這裡開創自己的事業，抑或只是要尋求一種屬於現代的生活。
未來的鄭州，要成為中原經濟區的核心，要成為國家級中心城市，擔當一帶一路上的重要落子，要朝著那個我們曾經自嘲的“國際鄭”努力奔跑。
產業是支撐我們奔跑途中落腳更為紮實的基礎。
港區就是往國際鄭的道路上奔跑的核心所在。
產業興，則港區興，港區之興是鄭州之興、中原之興！
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