2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖”這是1200多年前唐代詩人李白筆下“錦繡天府、理想家園”的大美意境，寄予了景城相融、人城和諧的美好期許。在城南，這樣一幅美麗成都、公園城市的畫卷正逐漸變成現實。
2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖”這是1200多年前唐代詩人李白筆下“錦繡天府、理想家園”的大美意境，寄予了景城相融、人城和諧的美好期許。在城南，這樣一幅美麗成都、公園城市的畫卷正逐漸變成現實。
▲
天府新區生態
天府新區的版圖中，生態用地佔了大半，與其他地區生態帶不同的是，這些生態帶將承載更多的城市功能性，為居民提供休息、觀光、戲水、騎行、踏青、社交多種可能。
而這片宜居的生態板塊功能並不單一。2017年成都市制定了《成都市生態守護控制規劃》，提出構建與國家中心城市相適應的全域生態控制體系，並確定成都市域“兩環兩山兩網六片”的生態總體格局。
2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖”這是1200多年前唐代詩人李白筆下“錦繡天府、理想家園”的大美意境，寄予了景城相融、人城和諧的美好期許。在城南，這樣一幅美麗成都、公園城市的畫卷正逐漸變成現實。
▲
天府新區生態
天府新區的版圖中，生態用地佔了大半，與其他地區生態帶不同的是，這些生態帶將承載更多的城市功能性，為居民提供休息、觀光、戲水、騎行、踏青、社交多種可能。
而這片宜居的生態板塊功能並不單一。2017年成都市制定了《成都市生態守護控制規劃》，提出構建與國家中心城市相適應的全域生態控制體系，並確定成都市域“兩環兩山兩網六片”的生態總體格局。
▲
兩山兩環兩網六片
（圖源項目）
基於生態功能的不同，將全域劃分為四個管控分區，即生態保護紅線區、重要生態綠隔區、一般生態綠隔區和城鎮空間。其中，生態保護紅線區、重要生態綠隔區對應生態格局中的“兩山、兩環、兩網”；一般生態綠隔區對應生態格局中的“六片”。
2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖”這是1200多年前唐代詩人李白筆下“錦繡天府、理想家園”的大美意境，寄予了景城相融、人城和諧的美好期許。在城南，這樣一幅美麗成都、公園城市的畫卷正逐漸變成現實。
▲
天府新區生態
天府新區的版圖中，生態用地佔了大半，與其他地區生態帶不同的是，這些生態帶將承載更多的城市功能性，為居民提供休息、觀光、戲水、騎行、踏青、社交多種可能。
而這片宜居的生態板塊功能並不單一。2017年成都市制定了《成都市生態守護控制規劃》，提出構建與國家中心城市相適應的全域生態控制體系，並確定成都市域“兩環兩山兩網六片”的生態總體格局。
▲
兩山兩環兩網六片
（圖源項目）
基於生態功能的不同，將全域劃分為四個管控分區，即生態保護紅線區、重要生態綠隔區、一般生態綠隔區和城鎮空間。其中，生態保護紅線區、重要生態綠隔區對應生態格局中的“兩山、兩環、兩網”；一般生態綠隔區對應生態格局中的“六片”。
▲
黃龍溪
（圖源網絡）
“兩山兩環兩網六片”規劃中位於城南的黃龍溪板塊則顯得尤為惹眼。板塊所屬南部走廊，區域規劃打造為具有優良生態環境的居家新城，同時區域加持劍南大道，它不但為天府新區提供了充沛交通支撐，還破解了天府大道的空間制肘，為成都南拓提供了一片資源豐富的新天地。
提到城南縱軸，大家會想到劍南、益州、天府、紅星路南延線和中柏五條南北向的大道。
2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖”這是1200多年前唐代詩人李白筆下“錦繡天府、理想家園”的大美意境，寄予了景城相融、人城和諧的美好期許。在城南，這樣一幅美麗成都、公園城市的畫卷正逐漸變成現實。
▲
天府新區生態
天府新區的版圖中，生態用地佔了大半，與其他地區生態帶不同的是，這些生態帶將承載更多的城市功能性，為居民提供休息、觀光、戲水、騎行、踏青、社交多種可能。
而這片宜居的生態板塊功能並不單一。2017年成都市制定了《成都市生態守護控制規劃》，提出構建與國家中心城市相適應的全域生態控制體系，並確定成都市域“兩環兩山兩網六片”的生態總體格局。
▲
兩山兩環兩網六片
（圖源項目）
基於生態功能的不同，將全域劃分為四個管控分區，即生態保護紅線區、重要生態綠隔區、一般生態綠隔區和城鎮空間。其中，生態保護紅線區、重要生態綠隔區對應生態格局中的“兩山、兩環、兩網”；一般生態綠隔區對應生態格局中的“六片”。
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黃龍溪
（圖源網絡）
“兩山兩環兩網六片”規劃中位於城南的黃龍溪板塊則顯得尤為惹眼。板塊所屬南部走廊，區域規劃打造為具有優良生態環境的居家新城，同時區域加持劍南大道，它不但為天府新區提供了充沛交通支撐，還破解了天府大道的空間制肘，為成都南拓提供了一片資源豐富的新天地。
提到城南縱軸，大家會想到劍南、益州、天府、紅星路南延線和中柏五條南北向的大道。
▲
城南五條南北向道路大致位置示意圖
其中，劍南大道、天府大道延伸度更長。
作為南北走勢的城市軸線，劍南大道貫穿天府新區，沿線氣勢十足。這條大道，深入城市肌理，影響輻射力、通達性、城市能級等諸多方面……
劍南大道的崛起，其意義遠比想象中的巨大。
2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖”這是1200多年前唐代詩人李白筆下“錦繡天府、理想家園”的大美意境，寄予了景城相融、人城和諧的美好期許。在城南，這樣一幅美麗成都、公園城市的畫卷正逐漸變成現實。
▲
天府新區生態
天府新區的版圖中，生態用地佔了大半，與其他地區生態帶不同的是，這些生態帶將承載更多的城市功能性，為居民提供休息、觀光、戲水、騎行、踏青、社交多種可能。
而這片宜居的生態板塊功能並不單一。2017年成都市制定了《成都市生態守護控制規劃》，提出構建與國家中心城市相適應的全域生態控制體系，並確定成都市域“兩環兩山兩網六片”的生態總體格局。
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兩山兩環兩網六片
（圖源項目）
基於生態功能的不同，將全域劃分為四個管控分區，即生態保護紅線區、重要生態綠隔區、一般生態綠隔區和城鎮空間。其中，生態保護紅線區、重要生態綠隔區對應生態格局中的“兩山、兩環、兩網”；一般生態綠隔區對應生態格局中的“六片”。
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黃龍溪
（圖源網絡）
“兩山兩環兩網六片”規劃中位於城南的黃龍溪板塊則顯得尤為惹眼。板塊所屬南部走廊，區域規劃打造為具有優良生態環境的居家新城，同時區域加持劍南大道，它不但為天府新區提供了充沛交通支撐，還破解了天府大道的空間制肘，為成都南拓提供了一片資源豐富的新天地。
提到城南縱軸，大家會想到劍南、益州、天府、紅星路南延線和中柏五條南北向的大道。
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城南五條南北向道路大致位置示意圖
其中，劍南大道、天府大道延伸度更長。
作為南北走勢的城市軸線，劍南大道貫穿天府新區，沿線氣勢十足。這條大道，深入城市肌理，影響輻射力、通達性、城市能級等諸多方面……
劍南大道的崛起，其意義遠比想象中的巨大。
從元華路到劍南大道，從約寬6米到60米，從鄉村路到城市快速道，劍南大道花了近十年。
2012年，元華路開始拓寬修建。2013年6月，它的名字改成了“劍南大道”。顯然，“路”這個字已經不能承載其原有的意義了。
而劍南大道的人居“跳島戰術”，不但在空間一覽無餘，同時也展現了以汽車交通為半徑的現代城市之於居住的最新思考。一個區域價值的直觀體現非價格莫屬，劍南大道沿線的二手房價及城南大天府新區的土地成交價，可從側面佐證。
2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖”這是1200多年前唐代詩人李白筆下“錦繡天府、理想家園”的大美意境，寄予了景城相融、人城和諧的美好期許。在城南，這樣一幅美麗成都、公園城市的畫卷正逐漸變成現實。
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天府新區生態
天府新區的版圖中，生態用地佔了大半，與其他地區生態帶不同的是，這些生態帶將承載更多的城市功能性，為居民提供休息、觀光、戲水、騎行、踏青、社交多種可能。
而這片宜居的生態板塊功能並不單一。2017年成都市制定了《成都市生態守護控制規劃》，提出構建與國家中心城市相適應的全域生態控制體系，並確定成都市域“兩環兩山兩網六片”的生態總體格局。
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兩山兩環兩網六片
（圖源項目）
基於生態功能的不同，將全域劃分為四個管控分區，即生態保護紅線區、重要生態綠隔區、一般生態綠隔區和城鎮空間。其中，生態保護紅線區、重要生態綠隔區對應生態格局中的“兩山、兩環、兩網”；一般生態綠隔區對應生態格局中的“六片”。
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黃龍溪
（圖源網絡）
“兩山兩環兩網六片”規劃中位於城南的黃龍溪板塊則顯得尤為惹眼。板塊所屬南部走廊，區域規劃打造為具有優良生態環境的居家新城，同時區域加持劍南大道，它不但為天府新區提供了充沛交通支撐，還破解了天府大道的空間制肘，為成都南拓提供了一片資源豐富的新天地。
提到城南縱軸，大家會想到劍南、益州、天府、紅星路南延線和中柏五條南北向的大道。
▲
城南五條南北向道路大致位置示意圖
其中，劍南大道、天府大道延伸度更長。
作為南北走勢的城市軸線，劍南大道貫穿天府新區，沿線氣勢十足。這條大道，深入城市肌理，影響輻射力、通達性、城市能級等諸多方面……
劍南大道的崛起，其意義遠比想象中的巨大。
從元華路到劍南大道，從約寬6米到60米，從鄉村路到城市快速道，劍南大道花了近十年。
2012年，元華路開始拓寬修建。2013年6月，它的名字改成了“劍南大道”。顯然，“路”這個字已經不能承載其原有的意義了。
而劍南大道的人居“跳島戰術”，不但在空間一覽無餘，同時也展現了以汽車交通為半徑的現代城市之於居住的最新思考。一個區域價值的直觀體現非價格莫屬，劍南大道沿線的二手房價及城南大天府新區的土地成交價，可從側面佐證。
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劍南大道沿線7月二手房價格
（數據來源鏈家網）
2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖”這是1200多年前唐代詩人李白筆下“錦繡天府、理想家園”的大美意境，寄予了景城相融、人城和諧的美好期許。在城南，這樣一幅美麗成都、公園城市的畫卷正逐漸變成現實。
▲
天府新區生態
天府新區的版圖中，生態用地佔了大半，與其他地區生態帶不同的是，這些生態帶將承載更多的城市功能性，為居民提供休息、觀光、戲水、騎行、踏青、社交多種可能。
而這片宜居的生態板塊功能並不單一。2017年成都市制定了《成都市生態守護控制規劃》，提出構建與國家中心城市相適應的全域生態控制體系，並確定成都市域“兩環兩山兩網六片”的生態總體格局。
▲
兩山兩環兩網六片
（圖源項目）
基於生態功能的不同，將全域劃分為四個管控分區，即生態保護紅線區、重要生態綠隔區、一般生態綠隔區和城鎮空間。其中，生態保護紅線區、重要生態綠隔區對應生態格局中的“兩山、兩環、兩網”；一般生態綠隔區對應生態格局中的“六片”。
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黃龍溪
（圖源網絡）
“兩山兩環兩網六片”規劃中位於城南的黃龍溪板塊則顯得尤為惹眼。板塊所屬南部走廊，區域規劃打造為具有優良生態環境的居家新城，同時區域加持劍南大道，它不但為天府新區提供了充沛交通支撐，還破解了天府大道的空間制肘，為成都南拓提供了一片資源豐富的新天地。
提到城南縱軸，大家會想到劍南、益州、天府、紅星路南延線和中柏五條南北向的大道。
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城南五條南北向道路大致位置示意圖
其中，劍南大道、天府大道延伸度更長。
作為南北走勢的城市軸線，劍南大道貫穿天府新區，沿線氣勢十足。這條大道，深入城市肌理，影響輻射力、通達性、城市能級等諸多方面……
劍南大道的崛起，其意義遠比想象中的巨大。
從元華路到劍南大道，從約寬6米到60米，從鄉村路到城市快速道，劍南大道花了近十年。
2012年，元華路開始拓寬修建。2013年6月，它的名字改成了“劍南大道”。顯然，“路”這個字已經不能承載其原有的意義了。
而劍南大道的人居“跳島戰術”，不但在空間一覽無餘，同時也展現了以汽車交通為半徑的現代城市之於居住的最新思考。一個區域價值的直觀體現非價格莫屬，劍南大道沿線的二手房價及城南大天府新區的土地成交價，可從側面佐證。
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劍南大道沿線7月二手房價格
（數據來源鏈家網）
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近期大天府新區範圍內部分土地成交數據
（數據來源成都市國土資源）
從以上數據不難看出，7月劍南大道沿線生活板塊二手房價基本高於成都二手房均價（13602元/㎡），大天府新區近期土拍樓面價也基本集中在1.3萬元/㎡左右。
而這條軸線道路一路向南，隨著公園、綠道沿劍南大道徐徐鋪開，黃龍溪板塊終露真容。
2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖”這是1200多年前唐代詩人李白筆下“錦繡天府、理想家園”的大美意境，寄予了景城相融、人城和諧的美好期許。在城南，這樣一幅美麗成都、公園城市的畫卷正逐漸變成現實。
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天府新區生態
天府新區的版圖中，生態用地佔了大半，與其他地區生態帶不同的是，這些生態帶將承載更多的城市功能性，為居民提供休息、觀光、戲水、騎行、踏青、社交多種可能。
而這片宜居的生態板塊功能並不單一。2017年成都市制定了《成都市生態守護控制規劃》，提出構建與國家中心城市相適應的全域生態控制體系，並確定成都市域“兩環兩山兩網六片”的生態總體格局。
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兩山兩環兩網六片
（圖源項目）
基於生態功能的不同，將全域劃分為四個管控分區，即生態保護紅線區、重要生態綠隔區、一般生態綠隔區和城鎮空間。其中，生態保護紅線區、重要生態綠隔區對應生態格局中的“兩山、兩環、兩網”；一般生態綠隔區對應生態格局中的“六片”。
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黃龍溪
（圖源網絡）
“兩山兩環兩網六片”規劃中位於城南的黃龍溪板塊則顯得尤為惹眼。板塊所屬南部走廊，區域規劃打造為具有優良生態環境的居家新城，同時區域加持劍南大道，它不但為天府新區提供了充沛交通支撐，還破解了天府大道的空間制肘，為成都南拓提供了一片資源豐富的新天地。
提到城南縱軸，大家會想到劍南、益州、天府、紅星路南延線和中柏五條南北向的大道。
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城南五條南北向道路大致位置示意圖
其中，劍南大道、天府大道延伸度更長。
作為南北走勢的城市軸線，劍南大道貫穿天府新區，沿線氣勢十足。這條大道，深入城市肌理，影響輻射力、通達性、城市能級等諸多方面……
劍南大道的崛起，其意義遠比想象中的巨大。
從元華路到劍南大道，從約寬6米到60米，從鄉村路到城市快速道，劍南大道花了近十年。
2012年，元華路開始拓寬修建。2013年6月，它的名字改成了“劍南大道”。顯然，“路”這個字已經不能承載其原有的意義了。
而劍南大道的人居“跳島戰術”，不但在空間一覽無餘，同時也展現了以汽車交通為半徑的現代城市之於居住的最新思考。一個區域價值的直觀體現非價格莫屬，劍南大道沿線的二手房價及城南大天府新區的土地成交價，可從側面佐證。
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劍南大道沿線7月二手房價格
（數據來源鏈家網）
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近期大天府新區範圍內部分土地成交數據
（數據來源成都市國土資源）
從以上數據不難看出，7月劍南大道沿線生活板塊二手房價基本高於成都二手房均價（13602元/㎡），大天府新區近期土拍樓面價也基本集中在1.3萬元/㎡左右。
而這條軸線道路一路向南，隨著公園、綠道沿劍南大道徐徐鋪開，黃龍溪板塊終露真容。
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黃龍溪古鎮實景圖（圖源網絡）
而與同一軸線上的視高板塊相比，黃龍溪板塊居住屬性不言而喻。我們可以通過四點進行對比：
▓ 生態：視高地區的生態環境則主要以後期建設開發為主，目前區域內的生態環境主要靠建設中的柴桑河、泉龍河溼地支撐。而黃龍溪為淺丘地形，整個片區逐步形成了“山、水、林、田”有機融合的生態環境，逐步形成了一個大尺度天然“氧吧”：區域內“遠山為景，小山為用”，以東山、牧馬山為城鎮生態屏障；同時錦江與鹿溪河貫穿區域，在黃龍溪古鎮處交匯。這些山、水、林、田則變成了黃龍溪“供氧機”，使得空氣質量持續保持上佳。
2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖”這是1200多年前唐代詩人李白筆下“錦繡天府、理想家園”的大美意境，寄予了景城相融、人城和諧的美好期許。在城南，這樣一幅美麗成都、公園城市的畫卷正逐漸變成現實。
▲
天府新區生態
天府新區的版圖中，生態用地佔了大半，與其他地區生態帶不同的是，這些生態帶將承載更多的城市功能性，為居民提供休息、觀光、戲水、騎行、踏青、社交多種可能。
而這片宜居的生態板塊功能並不單一。2017年成都市制定了《成都市生態守護控制規劃》，提出構建與國家中心城市相適應的全域生態控制體系，並確定成都市域“兩環兩山兩網六片”的生態總體格局。
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兩山兩環兩網六片
（圖源項目）
基於生態功能的不同，將全域劃分為四個管控分區，即生態保護紅線區、重要生態綠隔區、一般生態綠隔區和城鎮空間。其中，生態保護紅線區、重要生態綠隔區對應生態格局中的“兩山、兩環、兩網”；一般生態綠隔區對應生態格局中的“六片”。
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黃龍溪
（圖源網絡）
“兩山兩環兩網六片”規劃中位於城南的黃龍溪板塊則顯得尤為惹眼。板塊所屬南部走廊，區域規劃打造為具有優良生態環境的居家新城，同時區域加持劍南大道，它不但為天府新區提供了充沛交通支撐，還破解了天府大道的空間制肘，為成都南拓提供了一片資源豐富的新天地。
提到城南縱軸，大家會想到劍南、益州、天府、紅星路南延線和中柏五條南北向的大道。
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城南五條南北向道路大致位置示意圖
其中，劍南大道、天府大道延伸度更長。
作為南北走勢的城市軸線，劍南大道貫穿天府新區，沿線氣勢十足。這條大道，深入城市肌理，影響輻射力、通達性、城市能級等諸多方面……
劍南大道的崛起，其意義遠比想象中的巨大。
從元華路到劍南大道，從約寬6米到60米，從鄉村路到城市快速道，劍南大道花了近十年。
2012年，元華路開始拓寬修建。2013年6月，它的名字改成了“劍南大道”。顯然，“路”這個字已經不能承載其原有的意義了。
而劍南大道的人居“跳島戰術”，不但在空間一覽無餘，同時也展現了以汽車交通為半徑的現代城市之於居住的最新思考。一個區域價值的直觀體現非價格莫屬，劍南大道沿線的二手房價及城南大天府新區的土地成交價，可從側面佐證。
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劍南大道沿線7月二手房價格
（數據來源鏈家網）
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近期大天府新區範圍內部分土地成交數據
（數據來源成都市國土資源）
從以上數據不難看出，7月劍南大道沿線生活板塊二手房價基本高於成都二手房均價（13602元/㎡），大天府新區近期土拍樓面價也基本集中在1.3萬元/㎡左右。
而這條軸線道路一路向南，隨著公園、綠道沿劍南大道徐徐鋪開，黃龍溪板塊終露真容。
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黃龍溪古鎮實景圖（圖源網絡）
而與同一軸線上的視高板塊相比，黃龍溪板塊居住屬性不言而喻。我們可以通過四點進行對比：
▓ 生態：視高地區的生態環境則主要以後期建設開發為主，目前區域內的生態環境主要靠建設中的柴桑河、泉龍河溼地支撐。而黃龍溪為淺丘地形，整個片區逐步形成了“山、水、林、田”有機融合的生態環境，逐步形成了一個大尺度天然“氧吧”：區域內“遠山為景，小山為用”，以東山、牧馬山為城鎮生態屏障；同時錦江與鹿溪河貫穿區域，在黃龍溪古鎮處交匯。這些山、水、林、田則變成了黃龍溪“供氧機”，使得空氣質量持續保持上佳。
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黃龍溪景區總體規劃
（圖源：成都市政府）
▓ 人文：視高作為一個因產業而起的居住板塊，說起人文因素除目前正在打造的大學城外確實略顯“貧瘠”；而黃龍溪板塊則不同，區域內的黃龍溪古鎮至今已有約2100年的歷史，史載東漢建安24年“黃龍現武陽赤水九日”，黃龍溪由此得名，至今已成為一處流傳千年的水碼頭。除古鎮外，區域內還有一處以長壽養生為特色的文化旅遊風景名勝區——彭祖山風景區，景區沿府河、岷江岸邊，總面積約 30 平方公里，區內山巒環抱、溪流逶迤，整個黃龍溪板塊人文氛圍濃厚。
▓ 水系：黃龍溪板塊水系充沛，歸根於這裡擁有一個縱橫二十多裡的龐大科學用水體系，在一定程度上改變了黃龍溪的生態自然環境和人居旅遊環境。地塊位於都江堰灌區，錦江環繞而過，與鹿溪河交匯於此，水系發達、竹茂林密，；而視高地區水系主要為柴桑河、泉流河流域，其中其中柴桑河流域6200米，泉龍河640米。
2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖”這是1200多年前唐代詩人李白筆下“錦繡天府、理想家園”的大美意境，寄予了景城相融、人城和諧的美好期許。在城南，這樣一幅美麗成都、公園城市的畫卷正逐漸變成現實。
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天府新區生態
天府新區的版圖中，生態用地佔了大半，與其他地區生態帶不同的是，這些生態帶將承載更多的城市功能性，為居民提供休息、觀光、戲水、騎行、踏青、社交多種可能。
而這片宜居的生態板塊功能並不單一。2017年成都市制定了《成都市生態守護控制規劃》，提出構建與國家中心城市相適應的全域生態控制體系，並確定成都市域“兩環兩山兩網六片”的生態總體格局。
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兩山兩環兩網六片
（圖源項目）
基於生態功能的不同，將全域劃分為四個管控分區，即生態保護紅線區、重要生態綠隔區、一般生態綠隔區和城鎮空間。其中，生態保護紅線區、重要生態綠隔區對應生態格局中的“兩山、兩環、兩網”；一般生態綠隔區對應生態格局中的“六片”。
▲
黃龍溪
（圖源網絡）
“兩山兩環兩網六片”規劃中位於城南的黃龍溪板塊則顯得尤為惹眼。板塊所屬南部走廊，區域規劃打造為具有優良生態環境的居家新城，同時區域加持劍南大道，它不但為天府新區提供了充沛交通支撐，還破解了天府大道的空間制肘，為成都南拓提供了一片資源豐富的新天地。
提到城南縱軸，大家會想到劍南、益州、天府、紅星路南延線和中柏五條南北向的大道。
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城南五條南北向道路大致位置示意圖
其中，劍南大道、天府大道延伸度更長。
作為南北走勢的城市軸線，劍南大道貫穿天府新區，沿線氣勢十足。這條大道，深入城市肌理，影響輻射力、通達性、城市能級等諸多方面……
劍南大道的崛起，其意義遠比想象中的巨大。
從元華路到劍南大道，從約寬6米到60米，從鄉村路到城市快速道，劍南大道花了近十年。
2012年，元華路開始拓寬修建。2013年6月，它的名字改成了“劍南大道”。顯然，“路”這個字已經不能承載其原有的意義了。
而劍南大道的人居“跳島戰術”，不但在空間一覽無餘，同時也展現了以汽車交通為半徑的現代城市之於居住的最新思考。一個區域價值的直觀體現非價格莫屬，劍南大道沿線的二手房價及城南大天府新區的土地成交價，可從側面佐證。
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劍南大道沿線7月二手房價格
（數據來源鏈家網）
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近期大天府新區範圍內部分土地成交數據
（數據來源成都市國土資源）
從以上數據不難看出，7月劍南大道沿線生活板塊二手房價基本高於成都二手房均價（13602元/㎡），大天府新區近期土拍樓面價也基本集中在1.3萬元/㎡左右。
而這條軸線道路一路向南，隨著公園、綠道沿劍南大道徐徐鋪開，黃龍溪板塊終露真容。
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黃龍溪古鎮實景圖（圖源網絡）
而與同一軸線上的視高板塊相比，黃龍溪板塊居住屬性不言而喻。我們可以通過四點進行對比：
▓ 生態：視高地區的生態環境則主要以後期建設開發為主，目前區域內的生態環境主要靠建設中的柴桑河、泉龍河溼地支撐。而黃龍溪為淺丘地形，整個片區逐步形成了“山、水、林、田”有機融合的生態環境，逐步形成了一個大尺度天然“氧吧”：區域內“遠山為景，小山為用”，以東山、牧馬山為城鎮生態屏障；同時錦江與鹿溪河貫穿區域，在黃龍溪古鎮處交匯。這些山、水、林、田則變成了黃龍溪“供氧機”，使得空氣質量持續保持上佳。
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黃龍溪景區總體規劃
（圖源：成都市政府）
▓ 人文：視高作為一個因產業而起的居住板塊，說起人文因素除目前正在打造的大學城外確實略顯“貧瘠”；而黃龍溪板塊則不同，區域內的黃龍溪古鎮至今已有約2100年的歷史，史載東漢建安24年“黃龍現武陽赤水九日”，黃龍溪由此得名，至今已成為一處流傳千年的水碼頭。除古鎮外，區域內還有一處以長壽養生為特色的文化旅遊風景名勝區——彭祖山風景區，景區沿府河、岷江岸邊，總面積約 30 平方公里，區內山巒環抱、溪流逶迤，整個黃龍溪板塊人文氛圍濃厚。
▓ 水系：黃龍溪板塊水系充沛，歸根於這裡擁有一個縱橫二十多裡的龐大科學用水體系，在一定程度上改變了黃龍溪的生態自然環境和人居旅遊環境。地塊位於都江堰灌區，錦江環繞而過，與鹿溪河交匯於此，水系發達、竹茂林密，；而視高地區水系主要為柴桑河、泉流河流域，其中其中柴桑河流域6200米，泉龍河640米。
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天府文創城鳥瞰圖（圖源：四川發佈）
▓ 產業：兩區域產業特點也截然不同，視高作為城市區域發展和限購政策結合下的產兒，目前主要為“產業引入”，由產業帶動區域發展。而黃龍溪所處板塊，作為天府新區“2+2+2”的產業生態體系之一，其文旅、文創產業承接區域則為以黃龍溪為中心，半徑擴展至50公里範圍內的天府新區相關區域。
2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖”這是1200多年前唐代詩人李白筆下“錦繡天府、理想家園”的大美意境，寄予了景城相融、人城和諧的美好期許。在城南，這樣一幅美麗成都、公園城市的畫卷正逐漸變成現實。
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天府新區生態
天府新區的版圖中，生態用地佔了大半，與其他地區生態帶不同的是，這些生態帶將承載更多的城市功能性，為居民提供休息、觀光、戲水、騎行、踏青、社交多種可能。
而這片宜居的生態板塊功能並不單一。2017年成都市制定了《成都市生態守護控制規劃》，提出構建與國家中心城市相適應的全域生態控制體系，並確定成都市域“兩環兩山兩網六片”的生態總體格局。
▲
兩山兩環兩網六片
（圖源項目）
基於生態功能的不同，將全域劃分為四個管控分區，即生態保護紅線區、重要生態綠隔區、一般生態綠隔區和城鎮空間。其中，生態保護紅線區、重要生態綠隔區對應生態格局中的“兩山、兩環、兩網”；一般生態綠隔區對應生態格局中的“六片”。
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黃龍溪
（圖源網絡）
“兩山兩環兩網六片”規劃中位於城南的黃龍溪板塊則顯得尤為惹眼。板塊所屬南部走廊，區域規劃打造為具有優良生態環境的居家新城，同時區域加持劍南大道，它不但為天府新區提供了充沛交通支撐，還破解了天府大道的空間制肘，為成都南拓提供了一片資源豐富的新天地。
提到城南縱軸，大家會想到劍南、益州、天府、紅星路南延線和中柏五條南北向的大道。
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城南五條南北向道路大致位置示意圖
其中，劍南大道、天府大道延伸度更長。
作為南北走勢的城市軸線，劍南大道貫穿天府新區，沿線氣勢十足。這條大道，深入城市肌理，影響輻射力、通達性、城市能級等諸多方面……
劍南大道的崛起，其意義遠比想象中的巨大。
從元華路到劍南大道，從約寬6米到60米，從鄉村路到城市快速道，劍南大道花了近十年。
2012年，元華路開始拓寬修建。2013年6月，它的名字改成了“劍南大道”。顯然，“路”這個字已經不能承載其原有的意義了。
而劍南大道的人居“跳島戰術”，不但在空間一覽無餘，同時也展現了以汽車交通為半徑的現代城市之於居住的最新思考。一個區域價值的直觀體現非價格莫屬，劍南大道沿線的二手房價及城南大天府新區的土地成交價，可從側面佐證。
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劍南大道沿線7月二手房價格
（數據來源鏈家網）
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近期大天府新區範圍內部分土地成交數據
（數據來源成都市國土資源）
從以上數據不難看出，7月劍南大道沿線生活板塊二手房價基本高於成都二手房均價（13602元/㎡），大天府新區近期土拍樓面價也基本集中在1.3萬元/㎡左右。
而這條軸線道路一路向南，隨著公園、綠道沿劍南大道徐徐鋪開，黃龍溪板塊終露真容。
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黃龍溪古鎮實景圖（圖源網絡）
而與同一軸線上的視高板塊相比，黃龍溪板塊居住屬性不言而喻。我們可以通過四點進行對比：
▓ 生態：視高地區的生態環境則主要以後期建設開發為主，目前區域內的生態環境主要靠建設中的柴桑河、泉龍河溼地支撐。而黃龍溪為淺丘地形，整個片區逐步形成了“山、水、林、田”有機融合的生態環境，逐步形成了一個大尺度天然“氧吧”：區域內“遠山為景，小山為用”，以東山、牧馬山為城鎮生態屏障；同時錦江與鹿溪河貫穿區域，在黃龍溪古鎮處交匯。這些山、水、林、田則變成了黃龍溪“供氧機”，使得空氣質量持續保持上佳。
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黃龍溪景區總體規劃
（圖源：成都市政府）
▓ 人文：視高作為一個因產業而起的居住板塊，說起人文因素除目前正在打造的大學城外確實略顯“貧瘠”；而黃龍溪板塊則不同，區域內的黃龍溪古鎮至今已有約2100年的歷史，史載東漢建安24年“黃龍現武陽赤水九日”，黃龍溪由此得名，至今已成為一處流傳千年的水碼頭。除古鎮外，區域內還有一處以長壽養生為特色的文化旅遊風景名勝區——彭祖山風景區，景區沿府河、岷江岸邊，總面積約 30 平方公里，區內山巒環抱、溪流逶迤，整個黃龍溪板塊人文氛圍濃厚。
▓ 水系：黃龍溪板塊水系充沛，歸根於這裡擁有一個縱橫二十多裡的龐大科學用水體系，在一定程度上改變了黃龍溪的生態自然環境和人居旅遊環境。地塊位於都江堰灌區，錦江環繞而過，與鹿溪河交匯於此，水系發達、竹茂林密，；而視高地區水系主要為柴桑河、泉流河流域，其中其中柴桑河流域6200米，泉龍河640米。
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天府文創城鳥瞰圖（圖源：四川發佈）
▓ 產業：兩區域產業特點也截然不同，視高作為城市區域發展和限購政策結合下的產兒，目前主要為“產業引入”，由產業帶動區域發展。而黃龍溪所處板塊，作為天府新區“2+2+2”的產業生態體系之一，其文旅、文創產業承接區域則為以黃龍溪為中心，半徑擴展至50公里範圍內的天府新區相關區域。
劍南大道北起南三環石羊立交，橫跨成都繞城高速，南穿成都第二繞城高速外沿，直抵黃龍溪古鎮風景區。
黃龍溪谷項目，早已意在筆先。
黃龍溪谷因其背靠秦皇寺商務區，錦江生態帶及創新科技城，多條快速路徑穿插，志在天府之南打造居住引擎。
劍南大道沿線，一眾綠意盎然的溼地、公園、湖泊、生態帶既成事實。時間拉回10年之前，罕有人想到，一條“阡陌交通，雞犬相聞”的“小路”，會長出如此鱗次櫛比的住宅，商場、公園，以及隨之誕生的多元生活。
隨著城市的飛速發展，水岸資源已然彌足珍貴。城市人對水岸生活的嚮往，成為內心深處鮮明印記。成都人迫切希望尋找到一處靜謐水岸，讓四時美景能喚起心中久違的觸動，觸動繁華與生態之間精彩的生活。
張松溪、張翠山、莫聲谷……金庸在給小說中的武當七俠取名時，仍然包含了中國人對宜居、自然的期望。
溪與谷，黃龍溪谷自誕生之日開始，就被寄予了同樣的囑託……
2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖”這是1200多年前唐代詩人李白筆下“錦繡天府、理想家園”的大美意境，寄予了景城相融、人城和諧的美好期許。在城南，這樣一幅美麗成都、公園城市的畫卷正逐漸變成現實。
▲
天府新區生態
天府新區的版圖中，生態用地佔了大半，與其他地區生態帶不同的是，這些生態帶將承載更多的城市功能性，為居民提供休息、觀光、戲水、騎行、踏青、社交多種可能。
而這片宜居的生態板塊功能並不單一。2017年成都市制定了《成都市生態守護控制規劃》，提出構建與國家中心城市相適應的全域生態控制體系，並確定成都市域“兩環兩山兩網六片”的生態總體格局。
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兩山兩環兩網六片
（圖源項目）
基於生態功能的不同，將全域劃分為四個管控分區，即生態保護紅線區、重要生態綠隔區、一般生態綠隔區和城鎮空間。其中，生態保護紅線區、重要生態綠隔區對應生態格局中的“兩山、兩環、兩網”；一般生態綠隔區對應生態格局中的“六片”。
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黃龍溪
（圖源網絡）
“兩山兩環兩網六片”規劃中位於城南的黃龍溪板塊則顯得尤為惹眼。板塊所屬南部走廊，區域規劃打造為具有優良生態環境的居家新城，同時區域加持劍南大道，它不但為天府新區提供了充沛交通支撐，還破解了天府大道的空間制肘，為成都南拓提供了一片資源豐富的新天地。
提到城南縱軸，大家會想到劍南、益州、天府、紅星路南延線和中柏五條南北向的大道。
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城南五條南北向道路大致位置示意圖
其中，劍南大道、天府大道延伸度更長。
作為南北走勢的城市軸線，劍南大道貫穿天府新區，沿線氣勢十足。這條大道，深入城市肌理，影響輻射力、通達性、城市能級等諸多方面……
劍南大道的崛起，其意義遠比想象中的巨大。
從元華路到劍南大道，從約寬6米到60米，從鄉村路到城市快速道，劍南大道花了近十年。
2012年，元華路開始拓寬修建。2013年6月，它的名字改成了“劍南大道”。顯然，“路”這個字已經不能承載其原有的意義了。
而劍南大道的人居“跳島戰術”，不但在空間一覽無餘，同時也展現了以汽車交通為半徑的現代城市之於居住的最新思考。一個區域價值的直觀體現非價格莫屬，劍南大道沿線的二手房價及城南大天府新區的土地成交價，可從側面佐證。
▲
劍南大道沿線7月二手房價格
（數據來源鏈家網）
▲
近期大天府新區範圍內部分土地成交數據
（數據來源成都市國土資源）
從以上數據不難看出，7月劍南大道沿線生活板塊二手房價基本高於成都二手房均價（13602元/㎡），大天府新區近期土拍樓面價也基本集中在1.3萬元/㎡左右。
而這條軸線道路一路向南，隨著公園、綠道沿劍南大道徐徐鋪開，黃龍溪板塊終露真容。
▲
黃龍溪古鎮實景圖（圖源網絡）
而與同一軸線上的視高板塊相比，黃龍溪板塊居住屬性不言而喻。我們可以通過四點進行對比：
▓ 生態：視高地區的生態環境則主要以後期建設開發為主，目前區域內的生態環境主要靠建設中的柴桑河、泉龍河溼地支撐。而黃龍溪為淺丘地形，整個片區逐步形成了“山、水、林、田”有機融合的生態環境，逐步形成了一個大尺度天然“氧吧”：區域內“遠山為景，小山為用”，以東山、牧馬山為城鎮生態屏障；同時錦江與鹿溪河貫穿區域，在黃龍溪古鎮處交匯。這些山、水、林、田則變成了黃龍溪“供氧機”，使得空氣質量持續保持上佳。
▲
黃龍溪景區總體規劃
（圖源：成都市政府）
▓ 人文：視高作為一個因產業而起的居住板塊，說起人文因素除目前正在打造的大學城外確實略顯“貧瘠”；而黃龍溪板塊則不同，區域內的黃龍溪古鎮至今已有約2100年的歷史，史載東漢建安24年“黃龍現武陽赤水九日”，黃龍溪由此得名，至今已成為一處流傳千年的水碼頭。除古鎮外，區域內還有一處以長壽養生為特色的文化旅遊風景名勝區——彭祖山風景區，景區沿府河、岷江岸邊，總面積約 30 平方公里，區內山巒環抱、溪流逶迤，整個黃龍溪板塊人文氛圍濃厚。
▓ 水系：黃龍溪板塊水系充沛，歸根於這裡擁有一個縱橫二十多裡的龐大科學用水體系，在一定程度上改變了黃龍溪的生態自然環境和人居旅遊環境。地塊位於都江堰灌區，錦江環繞而過，與鹿溪河交匯於此，水系發達、竹茂林密，；而視高地區水系主要為柴桑河、泉流河流域，其中其中柴桑河流域6200米，泉龍河640米。
▲
天府文創城鳥瞰圖（圖源：四川發佈）
▓ 產業：兩區域產業特點也截然不同，視高作為城市區域發展和限購政策結合下的產兒，目前主要為“產業引入”，由產業帶動區域發展。而黃龍溪所處板塊，作為天府新區“2+2+2”的產業生態體系之一，其文旅、文創產業承接區域則為以黃龍溪為中心，半徑擴展至50公里範圍內的天府新區相關區域。
劍南大道北起南三環石羊立交，橫跨成都繞城高速，南穿成都第二繞城高速外沿，直抵黃龍溪古鎮風景區。
黃龍溪谷項目，早已意在筆先。
黃龍溪谷因其背靠秦皇寺商務區，錦江生態帶及創新科技城，多條快速路徑穿插，志在天府之南打造居住引擎。
劍南大道沿線，一眾綠意盎然的溼地、公園、湖泊、生態帶既成事實。時間拉回10年之前，罕有人想到，一條“阡陌交通，雞犬相聞”的“小路”，會長出如此鱗次櫛比的住宅，商場、公園，以及隨之誕生的多元生活。
隨著城市的飛速發展，水岸資源已然彌足珍貴。城市人對水岸生活的嚮往，成為內心深處鮮明印記。成都人迫切希望尋找到一處靜謐水岸，讓四時美景能喚起心中久違的觸動，觸動繁華與生態之間精彩的生活。
張松溪、張翠山、莫聲谷……金庸在給小說中的武當七俠取名時，仍然包含了中國人對宜居、自然的期望。
溪與谷，黃龍溪谷自誕生之日開始，就被寄予了同樣的囑託……
▲ 項目實景圖
十年深耕，在天府之地打造出一片行業前列“綠洲”景觀
黃龍溪谷以大體量佔據城南要衝，低密生態居住區已呈實景，居住屬性不言而喻。
2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖”這是1200多年前唐代詩人李白筆下“錦繡天府、理想家園”的大美意境，寄予了景城相融、人城和諧的美好期許。在城南，這樣一幅美麗成都、公園城市的畫卷正逐漸變成現實。
▲
天府新區生態
天府新區的版圖中，生態用地佔了大半，與其他地區生態帶不同的是，這些生態帶將承載更多的城市功能性，為居民提供休息、觀光、戲水、騎行、踏青、社交多種可能。
而這片宜居的生態板塊功能並不單一。2017年成都市制定了《成都市生態守護控制規劃》，提出構建與國家中心城市相適應的全域生態控制體系，並確定成都市域“兩環兩山兩網六片”的生態總體格局。
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兩山兩環兩網六片
（圖源項目）
基於生態功能的不同，將全域劃分為四個管控分區，即生態保護紅線區、重要生態綠隔區、一般生態綠隔區和城鎮空間。其中，生態保護紅線區、重要生態綠隔區對應生態格局中的“兩山、兩環、兩網”；一般生態綠隔區對應生態格局中的“六片”。
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黃龍溪
（圖源網絡）
“兩山兩環兩網六片”規劃中位於城南的黃龍溪板塊則顯得尤為惹眼。板塊所屬南部走廊，區域規劃打造為具有優良生態環境的居家新城，同時區域加持劍南大道，它不但為天府新區提供了充沛交通支撐，還破解了天府大道的空間制肘，為成都南拓提供了一片資源豐富的新天地。
提到城南縱軸，大家會想到劍南、益州、天府、紅星路南延線和中柏五條南北向的大道。
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城南五條南北向道路大致位置示意圖
其中，劍南大道、天府大道延伸度更長。
作為南北走勢的城市軸線，劍南大道貫穿天府新區，沿線氣勢十足。這條大道，深入城市肌理，影響輻射力、通達性、城市能級等諸多方面……
劍南大道的崛起，其意義遠比想象中的巨大。
從元華路到劍南大道，從約寬6米到60米，從鄉村路到城市快速道，劍南大道花了近十年。
2012年，元華路開始拓寬修建。2013年6月，它的名字改成了“劍南大道”。顯然，“路”這個字已經不能承載其原有的意義了。
而劍南大道的人居“跳島戰術”，不但在空間一覽無餘，同時也展現了以汽車交通為半徑的現代城市之於居住的最新思考。一個區域價值的直觀體現非價格莫屬，劍南大道沿線的二手房價及城南大天府新區的土地成交價，可從側面佐證。
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劍南大道沿線7月二手房價格
（數據來源鏈家網）
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近期大天府新區範圍內部分土地成交數據
（數據來源成都市國土資源）
從以上數據不難看出，7月劍南大道沿線生活板塊二手房價基本高於成都二手房均價（13602元/㎡），大天府新區近期土拍樓面價也基本集中在1.3萬元/㎡左右。
而這條軸線道路一路向南，隨著公園、綠道沿劍南大道徐徐鋪開，黃龍溪板塊終露真容。
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黃龍溪古鎮實景圖（圖源網絡）
而與同一軸線上的視高板塊相比，黃龍溪板塊居住屬性不言而喻。我們可以通過四點進行對比：
▓ 生態：視高地區的生態環境則主要以後期建設開發為主，目前區域內的生態環境主要靠建設中的柴桑河、泉龍河溼地支撐。而黃龍溪為淺丘地形，整個片區逐步形成了“山、水、林、田”有機融合的生態環境，逐步形成了一個大尺度天然“氧吧”：區域內“遠山為景，小山為用”，以東山、牧馬山為城鎮生態屏障；同時錦江與鹿溪河貫穿區域，在黃龍溪古鎮處交匯。這些山、水、林、田則變成了黃龍溪“供氧機”，使得空氣質量持續保持上佳。
▲
黃龍溪景區總體規劃
（圖源：成都市政府）
▓ 人文：視高作為一個因產業而起的居住板塊，說起人文因素除目前正在打造的大學城外確實略顯“貧瘠”；而黃龍溪板塊則不同，區域內的黃龍溪古鎮至今已有約2100年的歷史，史載東漢建安24年“黃龍現武陽赤水九日”，黃龍溪由此得名，至今已成為一處流傳千年的水碼頭。除古鎮外，區域內還有一處以長壽養生為特色的文化旅遊風景名勝區——彭祖山風景區，景區沿府河、岷江岸邊，總面積約 30 平方公里，區內山巒環抱、溪流逶迤，整個黃龍溪板塊人文氛圍濃厚。
▓ 水系：黃龍溪板塊水系充沛，歸根於這裡擁有一個縱橫二十多裡的龐大科學用水體系，在一定程度上改變了黃龍溪的生態自然環境和人居旅遊環境。地塊位於都江堰灌區，錦江環繞而過，與鹿溪河交匯於此，水系發達、竹茂林密，；而視高地區水系主要為柴桑河、泉流河流域，其中其中柴桑河流域6200米，泉龍河640米。
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天府文創城鳥瞰圖（圖源：四川發佈）
▓ 產業：兩區域產業特點也截然不同，視高作為城市區域發展和限購政策結合下的產兒，目前主要為“產業引入”，由產業帶動區域發展。而黃龍溪所處板塊，作為天府新區“2+2+2”的產業生態體系之一，其文旅、文創產業承接區域則為以黃龍溪為中心，半徑擴展至50公里範圍內的天府新區相關區域。
劍南大道北起南三環石羊立交，橫跨成都繞城高速，南穿成都第二繞城高速外沿，直抵黃龍溪古鎮風景區。
黃龍溪谷項目，早已意在筆先。
黃龍溪谷因其背靠秦皇寺商務區，錦江生態帶及創新科技城，多條快速路徑穿插，志在天府之南打造居住引擎。
劍南大道沿線，一眾綠意盎然的溼地、公園、湖泊、生態帶既成事實。時間拉回10年之前，罕有人想到，一條“阡陌交通，雞犬相聞”的“小路”，會長出如此鱗次櫛比的住宅，商場、公園，以及隨之誕生的多元生活。
隨著城市的飛速發展，水岸資源已然彌足珍貴。城市人對水岸生活的嚮往，成為內心深處鮮明印記。成都人迫切希望尋找到一處靜謐水岸，讓四時美景能喚起心中久違的觸動，觸動繁華與生態之間精彩的生活。
張松溪、張翠山、莫聲谷……金庸在給小說中的武當七俠取名時，仍然包含了中國人對宜居、自然的期望。
溪與谷，黃龍溪谷自誕生之日開始，就被寄予了同樣的囑託……
▲ 項目實景圖
十年深耕，在天府之地打造出一片行業前列“綠洲”景觀
黃龍溪谷以大體量佔據城南要衝，低密生態居住區已呈實景，居住屬性不言而喻。
▲ 2014年12月27日成都日報房產在起官方微信上發佈文章，對黃龍溪谷項目的佔地體量進行了這樣的描寫。（上圖截自成都日報房產）
在項目十餘年的建設過程中，黃龍溪谷團隊深入研究全球各地居住理念，聯手美國VITA、南京中科院等專業團隊，為成都打造了這一座生態住區。他們堅持科學落實一花一木一鳥一魚的種屬搭配，以“全息生命景觀系統”改善區域小氣候，請來南京中科院打造全生態鏈淨水系統，逐步完成生物多樣性的修復，進而形成與人息息相關的生態多樣性、文化多樣性、生活多樣性。
2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖”這是1200多年前唐代詩人李白筆下“錦繡天府、理想家園”的大美意境，寄予了景城相融、人城和諧的美好期許。在城南，這樣一幅美麗成都、公園城市的畫卷正逐漸變成現實。
▲
天府新區生態
天府新區的版圖中，生態用地佔了大半，與其他地區生態帶不同的是，這些生態帶將承載更多的城市功能性，為居民提供休息、觀光、戲水、騎行、踏青、社交多種可能。
而這片宜居的生態板塊功能並不單一。2017年成都市制定了《成都市生態守護控制規劃》，提出構建與國家中心城市相適應的全域生態控制體系，並確定成都市域“兩環兩山兩網六片”的生態總體格局。
▲
兩山兩環兩網六片
（圖源項目）
基於生態功能的不同，將全域劃分為四個管控分區，即生態保護紅線區、重要生態綠隔區、一般生態綠隔區和城鎮空間。其中，生態保護紅線區、重要生態綠隔區對應生態格局中的“兩山、兩環、兩網”；一般生態綠隔區對應生態格局中的“六片”。
▲
黃龍溪
（圖源網絡）
“兩山兩環兩網六片”規劃中位於城南的黃龍溪板塊則顯得尤為惹眼。板塊所屬南部走廊，區域規劃打造為具有優良生態環境的居家新城，同時區域加持劍南大道，它不但為天府新區提供了充沛交通支撐，還破解了天府大道的空間制肘，為成都南拓提供了一片資源豐富的新天地。
提到城南縱軸，大家會想到劍南、益州、天府、紅星路南延線和中柏五條南北向的大道。
▲
城南五條南北向道路大致位置示意圖
其中，劍南大道、天府大道延伸度更長。
作為南北走勢的城市軸線，劍南大道貫穿天府新區，沿線氣勢十足。這條大道，深入城市肌理，影響輻射力、通達性、城市能級等諸多方面……
劍南大道的崛起，其意義遠比想象中的巨大。
從元華路到劍南大道，從約寬6米到60米，從鄉村路到城市快速道，劍南大道花了近十年。
2012年，元華路開始拓寬修建。2013年6月，它的名字改成了“劍南大道”。顯然，“路”這個字已經不能承載其原有的意義了。
而劍南大道的人居“跳島戰術”，不但在空間一覽無餘，同時也展現了以汽車交通為半徑的現代城市之於居住的最新思考。一個區域價值的直觀體現非價格莫屬，劍南大道沿線的二手房價及城南大天府新區的土地成交價，可從側面佐證。
▲
劍南大道沿線7月二手房價格
（數據來源鏈家網）
▲
近期大天府新區範圍內部分土地成交數據
（數據來源成都市國土資源）
從以上數據不難看出，7月劍南大道沿線生活板塊二手房價基本高於成都二手房均價（13602元/㎡），大天府新區近期土拍樓面價也基本集中在1.3萬元/㎡左右。
而這條軸線道路一路向南，隨著公園、綠道沿劍南大道徐徐鋪開，黃龍溪板塊終露真容。
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黃龍溪古鎮實景圖（圖源網絡）
而與同一軸線上的視高板塊相比，黃龍溪板塊居住屬性不言而喻。我們可以通過四點進行對比：
▓ 生態：視高地區的生態環境則主要以後期建設開發為主，目前區域內的生態環境主要靠建設中的柴桑河、泉龍河溼地支撐。而黃龍溪為淺丘地形，整個片區逐步形成了“山、水、林、田”有機融合的生態環境，逐步形成了一個大尺度天然“氧吧”：區域內“遠山為景，小山為用”，以東山、牧馬山為城鎮生態屏障；同時錦江與鹿溪河貫穿區域，在黃龍溪古鎮處交匯。這些山、水、林、田則變成了黃龍溪“供氧機”，使得空氣質量持續保持上佳。
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黃龍溪景區總體規劃
（圖源：成都市政府）
▓ 人文：視高作為一個因產業而起的居住板塊，說起人文因素除目前正在打造的大學城外確實略顯“貧瘠”；而黃龍溪板塊則不同，區域內的黃龍溪古鎮至今已有約2100年的歷史，史載東漢建安24年“黃龍現武陽赤水九日”，黃龍溪由此得名，至今已成為一處流傳千年的水碼頭。除古鎮外，區域內還有一處以長壽養生為特色的文化旅遊風景名勝區——彭祖山風景區，景區沿府河、岷江岸邊，總面積約 30 平方公里，區內山巒環抱、溪流逶迤，整個黃龍溪板塊人文氛圍濃厚。
▓ 水系：黃龍溪板塊水系充沛，歸根於這裡擁有一個縱橫二十多裡的龐大科學用水體系，在一定程度上改變了黃龍溪的生態自然環境和人居旅遊環境。地塊位於都江堰灌區，錦江環繞而過，與鹿溪河交匯於此，水系發達、竹茂林密，；而視高地區水系主要為柴桑河、泉流河流域，其中其中柴桑河流域6200米，泉龍河640米。
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天府文創城鳥瞰圖（圖源：四川發佈）
▓ 產業：兩區域產業特點也截然不同，視高作為城市區域發展和限購政策結合下的產兒，目前主要為“產業引入”，由產業帶動區域發展。而黃龍溪所處板塊，作為天府新區“2+2+2”的產業生態體系之一，其文旅、文創產業承接區域則為以黃龍溪為中心，半徑擴展至50公里範圍內的天府新區相關區域。
劍南大道北起南三環石羊立交，橫跨成都繞城高速，南穿成都第二繞城高速外沿，直抵黃龍溪古鎮風景區。
黃龍溪谷項目，早已意在筆先。
黃龍溪谷因其背靠秦皇寺商務區，錦江生態帶及創新科技城，多條快速路徑穿插，志在天府之南打造居住引擎。
劍南大道沿線，一眾綠意盎然的溼地、公園、湖泊、生態帶既成事實。時間拉回10年之前，罕有人想到，一條“阡陌交通，雞犬相聞”的“小路”，會長出如此鱗次櫛比的住宅，商場、公園，以及隨之誕生的多元生活。
隨著城市的飛速發展，水岸資源已然彌足珍貴。城市人對水岸生活的嚮往，成為內心深處鮮明印記。成都人迫切希望尋找到一處靜謐水岸，讓四時美景能喚起心中久違的觸動，觸動繁華與生態之間精彩的生活。
張松溪、張翠山、莫聲谷……金庸在給小說中的武當七俠取名時，仍然包含了中國人對宜居、自然的期望。
溪與谷，黃龍溪谷自誕生之日開始，就被寄予了同樣的囑託……
▲ 項目實景圖
十年深耕，在天府之地打造出一片行業前列“綠洲”景觀
黃龍溪谷以大體量佔據城南要衝，低密生態居住區已呈實景，居住屬性不言而喻。
▲ 2014年12月27日成都日報房產在起官方微信上發佈文章，對黃龍溪谷項目的佔地體量進行了這樣的描寫。（上圖截自成都日報房產）
在項目十餘年的建設過程中，黃龍溪谷團隊深入研究全球各地居住理念，聯手美國VITA、南京中科院等專業團隊，為成都打造了這一座生態住區。他們堅持科學落實一花一木一鳥一魚的種屬搭配，以“全息生命景觀系統”改善區域小氣候，請來南京中科院打造全生態鏈淨水系統，逐步完成生物多樣性的修復，進而形成與人息息相關的生態多樣性、文化多樣性、生活多樣性。
▲ 項目實景圖
項目的原生山、林、水資資源得天獨厚，但要將地理資源轉化為生態文化產品卻並不容易。比如從產品入口到入戶接近15米的高度差，項目將其進行了三段化的處理：第一段近8米，通過折行步道到達觀景平臺；第二段即可延木棧道前行、消化近4米的高差；剩下的則直接通過較長的觀景步道進行微地形處理，步移景異、韻味盡顯其中。
2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖”這是1200多年前唐代詩人李白筆下“錦繡天府、理想家園”的大美意境，寄予了景城相融、人城和諧的美好期許。在城南，這樣一幅美麗成都、公園城市的畫卷正逐漸變成現實。
▲
天府新區生態
天府新區的版圖中，生態用地佔了大半，與其他地區生態帶不同的是，這些生態帶將承載更多的城市功能性，為居民提供休息、觀光、戲水、騎行、踏青、社交多種可能。
而這片宜居的生態板塊功能並不單一。2017年成都市制定了《成都市生態守護控制規劃》，提出構建與國家中心城市相適應的全域生態控制體系，並確定成都市域“兩環兩山兩網六片”的生態總體格局。
▲
兩山兩環兩網六片
（圖源項目）
基於生態功能的不同，將全域劃分為四個管控分區，即生態保護紅線區、重要生態綠隔區、一般生態綠隔區和城鎮空間。其中，生態保護紅線區、重要生態綠隔區對應生態格局中的“兩山、兩環、兩網”；一般生態綠隔區對應生態格局中的“六片”。
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黃龍溪
（圖源網絡）
“兩山兩環兩網六片”規劃中位於城南的黃龍溪板塊則顯得尤為惹眼。板塊所屬南部走廊，區域規劃打造為具有優良生態環境的居家新城，同時區域加持劍南大道，它不但為天府新區提供了充沛交通支撐，還破解了天府大道的空間制肘，為成都南拓提供了一片資源豐富的新天地。
提到城南縱軸，大家會想到劍南、益州、天府、紅星路南延線和中柏五條南北向的大道。
▲
城南五條南北向道路大致位置示意圖
其中，劍南大道、天府大道延伸度更長。
作為南北走勢的城市軸線，劍南大道貫穿天府新區，沿線氣勢十足。這條大道，深入城市肌理，影響輻射力、通達性、城市能級等諸多方面……
劍南大道的崛起，其意義遠比想象中的巨大。
從元華路到劍南大道，從約寬6米到60米，從鄉村路到城市快速道，劍南大道花了近十年。
2012年，元華路開始拓寬修建。2013年6月，它的名字改成了“劍南大道”。顯然，“路”這個字已經不能承載其原有的意義了。
而劍南大道的人居“跳島戰術”，不但在空間一覽無餘，同時也展現了以汽車交通為半徑的現代城市之於居住的最新思考。一個區域價值的直觀體現非價格莫屬，劍南大道沿線的二手房價及城南大天府新區的土地成交價，可從側面佐證。
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劍南大道沿線7月二手房價格
（數據來源鏈家網）
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近期大天府新區範圍內部分土地成交數據
（數據來源成都市國土資源）
從以上數據不難看出，7月劍南大道沿線生活板塊二手房價基本高於成都二手房均價（13602元/㎡），大天府新區近期土拍樓面價也基本集中在1.3萬元/㎡左右。
而這條軸線道路一路向南，隨著公園、綠道沿劍南大道徐徐鋪開，黃龍溪板塊終露真容。
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黃龍溪古鎮實景圖（圖源網絡）
而與同一軸線上的視高板塊相比，黃龍溪板塊居住屬性不言而喻。我們可以通過四點進行對比：
▓ 生態：視高地區的生態環境則主要以後期建設開發為主，目前區域內的生態環境主要靠建設中的柴桑河、泉龍河溼地支撐。而黃龍溪為淺丘地形，整個片區逐步形成了“山、水、林、田”有機融合的生態環境，逐步形成了一個大尺度天然“氧吧”：區域內“遠山為景，小山為用”，以東山、牧馬山為城鎮生態屏障；同時錦江與鹿溪河貫穿區域，在黃龍溪古鎮處交匯。這些山、水、林、田則變成了黃龍溪“供氧機”，使得空氣質量持續保持上佳。
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黃龍溪景區總體規劃
（圖源：成都市政府）
▓ 人文：視高作為一個因產業而起的居住板塊，說起人文因素除目前正在打造的大學城外確實略顯“貧瘠”；而黃龍溪板塊則不同，區域內的黃龍溪古鎮至今已有約2100年的歷史，史載東漢建安24年“黃龍現武陽赤水九日”，黃龍溪由此得名，至今已成為一處流傳千年的水碼頭。除古鎮外，區域內還有一處以長壽養生為特色的文化旅遊風景名勝區——彭祖山風景區，景區沿府河、岷江岸邊，總面積約 30 平方公里，區內山巒環抱、溪流逶迤，整個黃龍溪板塊人文氛圍濃厚。
▓ 水系：黃龍溪板塊水系充沛，歸根於這裡擁有一個縱橫二十多裡的龐大科學用水體系，在一定程度上改變了黃龍溪的生態自然環境和人居旅遊環境。地塊位於都江堰灌區，錦江環繞而過，與鹿溪河交匯於此，水系發達、竹茂林密，；而視高地區水系主要為柴桑河、泉流河流域，其中其中柴桑河流域6200米，泉龍河640米。
▲
天府文創城鳥瞰圖（圖源：四川發佈）
▓ 產業：兩區域產業特點也截然不同，視高作為城市區域發展和限購政策結合下的產兒，目前主要為“產業引入”，由產業帶動區域發展。而黃龍溪所處板塊，作為天府新區“2+2+2”的產業生態體系之一，其文旅、文創產業承接區域則為以黃龍溪為中心，半徑擴展至50公里範圍內的天府新區相關區域。
劍南大道北起南三環石羊立交，橫跨成都繞城高速，南穿成都第二繞城高速外沿，直抵黃龍溪古鎮風景區。
黃龍溪谷項目，早已意在筆先。
黃龍溪谷因其背靠秦皇寺商務區，錦江生態帶及創新科技城，多條快速路徑穿插，志在天府之南打造居住引擎。
劍南大道沿線，一眾綠意盎然的溼地、公園、湖泊、生態帶既成事實。時間拉回10年之前，罕有人想到，一條“阡陌交通，雞犬相聞”的“小路”，會長出如此鱗次櫛比的住宅，商場、公園，以及隨之誕生的多元生活。
隨著城市的飛速發展，水岸資源已然彌足珍貴。城市人對水岸生活的嚮往，成為內心深處鮮明印記。成都人迫切希望尋找到一處靜謐水岸，讓四時美景能喚起心中久違的觸動，觸動繁華與生態之間精彩的生活。
張松溪、張翠山、莫聲谷……金庸在給小說中的武當七俠取名時，仍然包含了中國人對宜居、自然的期望。
溪與谷，黃龍溪谷自誕生之日開始，就被寄予了同樣的囑託……
▲ 項目實景圖
十年深耕，在天府之地打造出一片行業前列“綠洲”景觀
黃龍溪谷以大體量佔據城南要衝，低密生態居住區已呈實景，居住屬性不言而喻。
▲ 2014年12月27日成都日報房產在起官方微信上發佈文章，對黃龍溪谷項目的佔地體量進行了這樣的描寫。（上圖截自成都日報房產）
在項目十餘年的建設過程中，黃龍溪谷團隊深入研究全球各地居住理念，聯手美國VITA、南京中科院等專業團隊，為成都打造了這一座生態住區。他們堅持科學落實一花一木一鳥一魚的種屬搭配，以“全息生命景觀系統”改善區域小氣候，請來南京中科院打造全生態鏈淨水系統，逐步完成生物多樣性的修復，進而形成與人息息相關的生態多樣性、文化多樣性、生活多樣性。
▲ 項目實景圖
項目的原生山、林、水資資源得天獨厚，但要將地理資源轉化為生態文化產品卻並不容易。比如從產品入口到入戶接近15米的高度差，項目將其進行了三段化的處理：第一段近8米，通過折行步道到達觀景平臺；第二段即可延木棧道前行、消化近4米的高差；剩下的則直接通過較長的觀景步道進行微地形處理，步移景異、韻味盡顯其中。
▲ 項目實景圖
同時在項目景觀空間上，花園、建築以及外部環境也緊密聯繫，形成一種看與被看的關係。從建築裡觀賞花園，從外部園區觀賞建築，建築是凝固的，花園是生長的，花園用自然的力量模糊建築堅硬的邊界，以聯繫室內與室外，讓居住者足不出戶即可以感受到撲面而來的自然氣息。
2001年，一家廣東房企老總派來的兩個助手看過麓山，決定放棄和萬華合作。
原因諸多，但有一條被業界認同：十八年前，沒有人認為這樣“南”的地方，還是真正的成都。
那個時代，不是所有人都在以汽車交通為半徑來考慮城市的發展。
然而，還有人與汪俊剛和羅立平一樣“先知先覺”，並在同期投入了實踐。差不多在同時，鄧鴻的會展集團從沙灣躍向新會展，隨後又“跳”到了黑龍灘。
至今，時間已證明麓山、麓湖、黑龍灘的價值。
但對於鬼精的成都人來說，向南尋找宜居生態帶，並發現鐘意之所，並不只是僅有一條天府大道。
一切早已開始，仍在進行。
“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖”這是1200多年前唐代詩人李白筆下“錦繡天府、理想家園”的大美意境，寄予了景城相融、人城和諧的美好期許。在城南，這樣一幅美麗成都、公園城市的畫卷正逐漸變成現實。
▲
天府新區生態
天府新區的版圖中，生態用地佔了大半，與其他地區生態帶不同的是，這些生態帶將承載更多的城市功能性，為居民提供休息、觀光、戲水、騎行、踏青、社交多種可能。
而這片宜居的生態板塊功能並不單一。2017年成都市制定了《成都市生態守護控制規劃》，提出構建與國家中心城市相適應的全域生態控制體系，並確定成都市域“兩環兩山兩網六片”的生態總體格局。
▲
兩山兩環兩網六片
（圖源項目）
基於生態功能的不同，將全域劃分為四個管控分區，即生態保護紅線區、重要生態綠隔區、一般生態綠隔區和城鎮空間。其中，生態保護紅線區、重要生態綠隔區對應生態格局中的“兩山、兩環、兩網”；一般生態綠隔區對應生態格局中的“六片”。
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黃龍溪
（圖源網絡）
“兩山兩環兩網六片”規劃中位於城南的黃龍溪板塊則顯得尤為惹眼。板塊所屬南部走廊，區域規劃打造為具有優良生態環境的居家新城，同時區域加持劍南大道，它不但為天府新區提供了充沛交通支撐，還破解了天府大道的空間制肘，為成都南拓提供了一片資源豐富的新天地。
提到城南縱軸，大家會想到劍南、益州、天府、紅星路南延線和中柏五條南北向的大道。
▲
城南五條南北向道路大致位置示意圖
其中，劍南大道、天府大道延伸度更長。
作為南北走勢的城市軸線，劍南大道貫穿天府新區，沿線氣勢十足。這條大道，深入城市肌理，影響輻射力、通達性、城市能級等諸多方面……
劍南大道的崛起，其意義遠比想象中的巨大。
從元華路到劍南大道，從約寬6米到60米，從鄉村路到城市快速道，劍南大道花了近十年。
2012年，元華路開始拓寬修建。2013年6月，它的名字改成了“劍南大道”。顯然，“路”這個字已經不能承載其原有的意義了。
而劍南大道的人居“跳島戰術”，不但在空間一覽無餘，同時也展現了以汽車交通為半徑的現代城市之於居住的最新思考。一個區域價值的直觀體現非價格莫屬，劍南大道沿線的二手房價及城南大天府新區的土地成交價，可從側面佐證。
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劍南大道沿線7月二手房價格
（數據來源鏈家網）
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近期大天府新區範圍內部分土地成交數據
（數據來源成都市國土資源）
從以上數據不難看出，7月劍南大道沿線生活板塊二手房價基本高於成都二手房均價（13602元/㎡），大天府新區近期土拍樓面價也基本集中在1.3萬元/㎡左右。
而這條軸線道路一路向南，隨著公園、綠道沿劍南大道徐徐鋪開，黃龍溪板塊終露真容。
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黃龍溪古鎮實景圖（圖源網絡）
而與同一軸線上的視高板塊相比，黃龍溪板塊居住屬性不言而喻。我們可以通過四點進行對比：
▓ 生態：視高地區的生態環境則主要以後期建設開發為主，目前區域內的生態環境主要靠建設中的柴桑河、泉龍河溼地支撐。而黃龍溪為淺丘地形，整個片區逐步形成了“山、水、林、田”有機融合的生態環境，逐步形成了一個大尺度天然“氧吧”：區域內“遠山為景，小山為用”，以東山、牧馬山為城鎮生態屏障；同時錦江與鹿溪河貫穿區域，在黃龍溪古鎮處交匯。這些山、水、林、田則變成了黃龍溪“供氧機”，使得空氣質量持續保持上佳。
▲
黃龍溪景區總體規劃
（圖源：成都市政府）
▓ 人文：視高作為一個因產業而起的居住板塊，說起人文因素除目前正在打造的大學城外確實略顯“貧瘠”；而黃龍溪板塊則不同，區域內的黃龍溪古鎮至今已有約2100年的歷史，史載東漢建安24年“黃龍現武陽赤水九日”，黃龍溪由此得名，至今已成為一處流傳千年的水碼頭。除古鎮外，區域內還有一處以長壽養生為特色的文化旅遊風景名勝區——彭祖山風景區，景區沿府河、岷江岸邊，總面積約 30 平方公里，區內山巒環抱、溪流逶迤，整個黃龍溪板塊人文氛圍濃厚。
▓ 水系：黃龍溪板塊水系充沛，歸根於這裡擁有一個縱橫二十多裡的龐大科學用水體系，在一定程度上改變了黃龍溪的生態自然環境和人居旅遊環境。地塊位於都江堰灌區，錦江環繞而過，與鹿溪河交匯於此，水系發達、竹茂林密，；而視高地區水系主要為柴桑河、泉流河流域，其中其中柴桑河流域6200米，泉龍河640米。
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天府文創城鳥瞰圖（圖源：四川發佈）
▓ 產業：兩區域產業特點也截然不同，視高作為城市區域發展和限購政策結合下的產兒，目前主要為“產業引入”，由產業帶動區域發展。而黃龍溪所處板塊，作為天府新區“2+2+2”的產業生態體系之一，其文旅、文創產業承接區域則為以黃龍溪為中心，半徑擴展至50公里範圍內的天府新區相關區域。
劍南大道北起南三環石羊立交，橫跨成都繞城高速，南穿成都第二繞城高速外沿，直抵黃龍溪古鎮風景區。
黃龍溪谷項目，早已意在筆先。
黃龍溪谷因其背靠秦皇寺商務區，錦江生態帶及創新科技城，多條快速路徑穿插，志在天府之南打造居住引擎。
劍南大道沿線，一眾綠意盎然的溼地、公園、湖泊、生態帶既成事實。時間拉回10年之前，罕有人想到，一條“阡陌交通，雞犬相聞”的“小路”，會長出如此鱗次櫛比的住宅，商場、公園，以及隨之誕生的多元生活。
隨著城市的飛速發展，水岸資源已然彌足珍貴。城市人對水岸生活的嚮往，成為內心深處鮮明印記。成都人迫切希望尋找到一處靜謐水岸，讓四時美景能喚起心中久違的觸動，觸動繁華與生態之間精彩的生活。
張松溪、張翠山、莫聲谷……金庸在給小說中的武當七俠取名時，仍然包含了中國人對宜居、自然的期望。
溪與谷，黃龍溪谷自誕生之日開始，就被寄予了同樣的囑託……
▲ 項目實景圖
十年深耕，在天府之地打造出一片行業前列“綠洲”景觀
黃龍溪谷以大體量佔據城南要衝，低密生態居住區已呈實景，居住屬性不言而喻。
▲ 2014年12月27日成都日報房產在起官方微信上發佈文章，對黃龍溪谷項目的佔地體量進行了這樣的描寫。（上圖截自成都日報房產）
在項目十餘年的建設過程中，黃龍溪谷團隊深入研究全球各地居住理念，聯手美國VITA、南京中科院等專業團隊，為成都打造了這一座生態住區。他們堅持科學落實一花一木一鳥一魚的種屬搭配，以“全息生命景觀系統”改善區域小氣候，請來南京中科院打造全生態鏈淨水系統，逐步完成生物多樣性的修復，進而形成與人息息相關的生態多樣性、文化多樣性、生活多樣性。
▲ 項目實景圖
項目的原生山、林、水資資源得天獨厚，但要將地理資源轉化為生態文化產品卻並不容易。比如從產品入口到入戶接近15米的高度差，項目將其進行了三段化的處理：第一段近8米，通過折行步道到達觀景平臺；第二段即可延木棧道前行、消化近4米的高差；剩下的則直接通過較長的觀景步道進行微地形處理，步移景異、韻味盡顯其中。
▲ 項目實景圖
同時在項目景觀空間上，花園、建築以及外部環境也緊密聯繫，形成一種看與被看的關係。從建築裡觀賞花園，從外部園區觀賞建築，建築是凝固的，花園是生長的，花園用自然的力量模糊建築堅硬的邊界，以聯繫室內與室外，讓居住者足不出戶即可以感受到撲面而來的自然氣息。
▲ 項目實景圖
“2019年是下一個10年的開端”
業界認為，“黃龍溪谷走到今天已歷經十年，前十年的一磚一瓦飽含著對客戶居住需求的思考，前十年通過與客戶的一次次溝通完成了自身能量的積累，而在下一個十年將會帶著這些積累砥礪前行，完成又一次蛻變。”目前黃龍溪板塊內配套商業尚屬短板，而後期規劃將對這一方面進行補充升級。在一定程度上與周邊區域的在商業配套方面互為補充，升級成為該片區的機能匯聚點。
同時項目後期計劃推出大平層，從低密住區到大平層，為更多成都人保留這片難得一見的湖光山色，這不僅僅是一次產品上的轉身，更體現了優品道對成都人居住需求的又一次深刻思考。