'從此以後，成都和重慶真的成了一家人！2000萬成都人有福了！'
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
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從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
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2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
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成南達萬鐵路
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成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
年底前將啟動擴容工程，擴容後最寬可達到雙向八車道，時速120公里/小時，以後開車去樂山一個多點小時就到了~
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
年底前將啟動擴容工程，擴容後最寬可達到雙向八車道，時速120公里/小時，以後開車去樂山一個多點小時就到了~
“三繞”高速金堂段
預計2019年通車
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
年底前將啟動擴容工程，擴容後最寬可達到雙向八車道，時速120公里/小時，以後開車去樂山一個多點小時就到了~
“三繞”高速金堂段
預計2019年通車
▽
三繞途經蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、金堂、簡陽、仁壽等14個區(市)縣，閉合於起點，串聯起整個成都經濟區。
天府機場高速
預計2019年通車
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
年底前將啟動擴容工程，擴容後最寬可達到雙向八車道，時速120公里/小時，以後開車去樂山一個多點小時就到了~
“三繞”高速金堂段
預計2019年通車
▽
三繞途經蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、金堂、簡陽、仁壽等14個區(市)縣，閉合於起點，串聯起整個成都經濟區。
天府機場高速
預計2019年通車
▽
成都天府國際機場高速，預計年底前建成，和二繞、成自瀘、成宜、資廣等高速連接，以後出門變得好方便！
成宜高速
2019年部分通車
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
年底前將啟動擴容工程，擴容後最寬可達到雙向八車道，時速120公里/小時，以後開車去樂山一個多點小時就到了~
“三繞”高速金堂段
預計2019年通車
▽
三繞途經蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、金堂、簡陽、仁壽等14個區(市)縣，閉合於起點，串聯起整個成都經濟區。
天府機場高速
預計2019年通車
▽
成都天府國際機場高速，預計年底前建成，和二繞、成自瀘、成宜、資廣等高速連接，以後出門變得好方便！
成宜高速
2019年部分通車
▽
這條高速幾乎就是一條直線，以後成都到宜賓差不多1小時就能飆攏！
京昆高速成綿段擴容
預計2021年通車
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
年底前將啟動擴容工程，擴容後最寬可達到雙向八車道，時速120公里/小時，以後開車去樂山一個多點小時就到了~
“三繞”高速金堂段
預計2019年通車
▽
三繞途經蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、金堂、簡陽、仁壽等14個區(市)縣，閉合於起點，串聯起整個成都經濟區。
天府機場高速
預計2019年通車
▽
成都天府國際機場高速，預計年底前建成，和二繞、成自瀘、成宜、資廣等高速連接，以後出門變得好方便！
成宜高速
2019年部分通車
▽
這條高速幾乎就是一條直線，以後成都到宜賓差不多1小時就能飆攏！
京昆高速成綿段擴容
預計2021年通車
▽
京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程，涉及綿陽、德陽、成都三市，雙向八車道，預計2021年底通車。
-新機場、新航線，都來了！-
金堂通用機場
預計2019年建成
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
年底前將啟動擴容工程，擴容後最寬可達到雙向八車道，時速120公里/小時，以後開車去樂山一個多點小時就到了~
“三繞”高速金堂段
預計2019年通車
▽
三繞途經蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、金堂、簡陽、仁壽等14個區(市)縣，閉合於起點，串聯起整個成都經濟區。
天府機場高速
預計2019年通車
▽
成都天府國際機場高速，預計年底前建成，和二繞、成自瀘、成宜、資廣等高速連接，以後出門變得好方便！
成宜高速
2019年部分通車
▽
這條高速幾乎就是一條直線，以後成都到宜賓差不多1小時就能飆攏！
京昆高速成綿段擴容
預計2021年通車
▽
京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程，涉及綿陽、德陽、成都三市，雙向八車道，預計2021年底通車。
-新機場、新航線，都來了！-
金堂通用機場
預計2019年建成
▽
金堂通用航空機場即將和我們見面。建成後，這裡會有一個超高端的會展中心，以後可以去機場看展了，洋盤得很！
天府國際機場
一期工程2019年建成
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
年底前將啟動擴容工程，擴容後最寬可達到雙向八車道，時速120公里/小時，以後開車去樂山一個多點小時就到了~
“三繞”高速金堂段
預計2019年通車
▽
三繞途經蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、金堂、簡陽、仁壽等14個區(市)縣，閉合於起點，串聯起整個成都經濟區。
天府機場高速
預計2019年通車
▽
成都天府國際機場高速，預計年底前建成，和二繞、成自瀘、成宜、資廣等高速連接，以後出門變得好方便！
成宜高速
2019年部分通車
▽
這條高速幾乎就是一條直線，以後成都到宜賓差不多1小時就能飆攏！
京昆高速成綿段擴容
預計2021年通車
▽
京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程，涉及綿陽、德陽、成都三市，雙向八車道，預計2021年底通車。
-新機場、新航線，都來了！-
金堂通用機場
預計2019年建成
▽
金堂通用航空機場即將和我們見面。建成後，這裡會有一個超高端的會展中心，以後可以去機場看展了，洋盤得很！
天府國際機場
一期工程2019年建成
▽
天府國際機場一期今年基本完工，以後這裡每年將吞吐9000萬人次、貨郵吞吐量可達200萬噸，未來將會是成都重要的交通樞紐！
多條新航線來了
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
年底前將啟動擴容工程，擴容後最寬可達到雙向八車道，時速120公里/小時，以後開車去樂山一個多點小時就到了~
“三繞”高速金堂段
預計2019年通車
▽
三繞途經蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、金堂、簡陽、仁壽等14個區(市)縣，閉合於起點，串聯起整個成都經濟區。
天府機場高速
預計2019年通車
▽
成都天府國際機場高速，預計年底前建成，和二繞、成自瀘、成宜、資廣等高速連接，以後出門變得好方便！
成宜高速
2019年部分通車
▽
這條高速幾乎就是一條直線，以後成都到宜賓差不多1小時就能飆攏！
京昆高速成綿段擴容
預計2021年通車
▽
京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程，涉及綿陽、德陽、成都三市，雙向八車道，預計2021年底通車。
-新機場、新航線，都來了！-
金堂通用機場
預計2019年建成
▽
金堂通用航空機場即將和我們見面。建成後，這裡會有一個超高端的會展中心，以後可以去機場看展了，洋盤得很！
天府國際機場
一期工程2019年建成
▽
天府國際機場一期今年基本完工，以後這裡每年將吞吐9000萬人次、貨郵吞吐量可達200萬噸，未來將會是成都重要的交通樞紐！
多條新航線來了
▽
繼成都直飛特拉維夫、哥本哈根、開羅等國際航線開通後，成都直飛廣島、德里、維也納、蘇梅島的航線也會相繼開通，以後出國真的超便利！
-公園隨處可見，生態環境頂級-
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
年底前將啟動擴容工程，擴容後最寬可達到雙向八車道，時速120公里/小時，以後開車去樂山一個多點小時就到了~
“三繞”高速金堂段
預計2019年通車
▽
三繞途經蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、金堂、簡陽、仁壽等14個區(市)縣，閉合於起點，串聯起整個成都經濟區。
天府機場高速
預計2019年通車
▽
成都天府國際機場高速，預計年底前建成，和二繞、成自瀘、成宜、資廣等高速連接，以後出門變得好方便！
成宜高速
2019年部分通車
▽
這條高速幾乎就是一條直線，以後成都到宜賓差不多1小時就能飆攏！
京昆高速成綿段擴容
預計2021年通車
▽
京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程，涉及綿陽、德陽、成都三市，雙向八車道，預計2021年底通車。
-新機場、新航線，都來了！-
金堂通用機場
預計2019年建成
▽
金堂通用航空機場即將和我們見面。建成後，這裡會有一個超高端的會展中心，以後可以去機場看展了，洋盤得很！
天府國際機場
一期工程2019年建成
▽
天府國際機場一期今年基本完工，以後這裡每年將吞吐9000萬人次、貨郵吞吐量可達200萬噸，未來將會是成都重要的交通樞紐！
多條新航線來了
▽
繼成都直飛特拉維夫、哥本哈根、開羅等國際航線開通後，成都直飛廣島、德里、維也納、蘇梅島的航線也會相繼開通，以後出國真的超便利！
-公園隨處可見，生態環境頂級-
▽
除了這些還有龍泉山森林公園，城北露天音樂公園和北湖公園等等。2025年之前還將新增大小遊園和綠地400座。成都將會真正升級為公園城市！
-教育資源數一數二，每個人都是學霸-
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
年底前將啟動擴容工程，擴容後最寬可達到雙向八車道，時速120公里/小時，以後開車去樂山一個多點小時就到了~
“三繞”高速金堂段
預計2019年通車
▽
三繞途經蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、金堂、簡陽、仁壽等14個區(市)縣，閉合於起點，串聯起整個成都經濟區。
天府機場高速
預計2019年通車
▽
成都天府國際機場高速，預計年底前建成，和二繞、成自瀘、成宜、資廣等高速連接，以後出門變得好方便！
成宜高速
2019年部分通車
▽
這條高速幾乎就是一條直線，以後成都到宜賓差不多1小時就能飆攏！
京昆高速成綿段擴容
預計2021年通車
▽
京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程，涉及綿陽、德陽、成都三市，雙向八車道，預計2021年底通車。
-新機場、新航線，都來了！-
金堂通用機場
預計2019年建成
▽
金堂通用航空機場即將和我們見面。建成後，這裡會有一個超高端的會展中心，以後可以去機場看展了，洋盤得很！
天府國際機場
一期工程2019年建成
▽
天府國際機場一期今年基本完工，以後這裡每年將吞吐9000萬人次、貨郵吞吐量可達200萬噸，未來將會是成都重要的交通樞紐！
多條新航線來了
▽
繼成都直飛特拉維夫、哥本哈根、開羅等國際航線開通後，成都直飛廣島、德里、維也納、蘇梅島的航線也會相繼開通，以後出國真的超便利！
-公園隨處可見，生態環境頂級-
▽
除了這些還有龍泉山森林公園，城北露天音樂公園和北湖公園等等。2025年之前還將新增大小遊園和綠地400座。成都將會真正升級為公園城市！
-教育資源數一數二，每個人都是學霸-
▽
成都一共有五十多所大學，培養著近百萬大學生。川大、科大、財大等高校彙集成都，還有老牌四七九的不斷髮展，讓成都擁有頂配的教育資源！
-醫療資源龐大，守護著成都人的健康-
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
年底前將啟動擴容工程，擴容後最寬可達到雙向八車道，時速120公里/小時，以後開車去樂山一個多點小時就到了~
“三繞”高速金堂段
預計2019年通車
▽
三繞途經蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、金堂、簡陽、仁壽等14個區(市)縣，閉合於起點，串聯起整個成都經濟區。
天府機場高速
預計2019年通車
▽
成都天府國際機場高速，預計年底前建成，和二繞、成自瀘、成宜、資廣等高速連接，以後出門變得好方便！
成宜高速
2019年部分通車
▽
這條高速幾乎就是一條直線，以後成都到宜賓差不多1小時就能飆攏！
京昆高速成綿段擴容
預計2021年通車
▽
京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程，涉及綿陽、德陽、成都三市，雙向八車道，預計2021年底通車。
-新機場、新航線，都來了！-
金堂通用機場
預計2019年建成
▽
金堂通用航空機場即將和我們見面。建成後，這裡會有一個超高端的會展中心，以後可以去機場看展了，洋盤得很！
天府國際機場
一期工程2019年建成
▽
天府國際機場一期今年基本完工，以後這裡每年將吞吐9000萬人次、貨郵吞吐量可達200萬噸，未來將會是成都重要的交通樞紐！
多條新航線來了
▽
繼成都直飛特拉維夫、哥本哈根、開羅等國際航線開通後，成都直飛廣島、德里、維也納、蘇梅島的航線也會相繼開通，以後出國真的超便利！
-公園隨處可見，生態環境頂級-
▽
除了這些還有龍泉山森林公園，城北露天音樂公園和北湖公園等等。2025年之前還將新增大小遊園和綠地400座。成都將會真正升級為公園城市！
-教育資源數一數二，每個人都是學霸-
▽
成都一共有五十多所大學，培養著近百萬大學生。川大、科大、財大等高校彙集成都，還有老牌四七九的不斷髮展，讓成都擁有頂配的教育資源！
-醫療資源龐大，守護著成都人的健康-
▽
成都市有衛生機構10183個，其中三甲醫院有30家，職業醫師近6萬人！如此龐大的醫療資源，守護著成都人的健康！
-便民服務一流，讓你幸福感飆升-
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
年底前將啟動擴容工程，擴容後最寬可達到雙向八車道，時速120公里/小時，以後開車去樂山一個多點小時就到了~
“三繞”高速金堂段
預計2019年通車
▽
三繞途經蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、金堂、簡陽、仁壽等14個區(市)縣，閉合於起點，串聯起整個成都經濟區。
天府機場高速
預計2019年通車
▽
成都天府國際機場高速，預計年底前建成，和二繞、成自瀘、成宜、資廣等高速連接，以後出門變得好方便！
成宜高速
2019年部分通車
▽
這條高速幾乎就是一條直線，以後成都到宜賓差不多1小時就能飆攏！
京昆高速成綿段擴容
預計2021年通車
▽
京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程，涉及綿陽、德陽、成都三市，雙向八車道，預計2021年底通車。
-新機場、新航線，都來了！-
金堂通用機場
預計2019年建成
▽
金堂通用航空機場即將和我們見面。建成後，這裡會有一個超高端的會展中心，以後可以去機場看展了，洋盤得很！
天府國際機場
一期工程2019年建成
▽
天府國際機場一期今年基本完工，以後這裡每年將吞吐9000萬人次、貨郵吞吐量可達200萬噸，未來將會是成都重要的交通樞紐！
多條新航線來了
▽
繼成都直飛特拉維夫、哥本哈根、開羅等國際航線開通後，成都直飛廣島、德里、維也納、蘇梅島的航線也會相繼開通，以後出國真的超便利！
-公園隨處可見，生態環境頂級-
▽
除了這些還有龍泉山森林公園，城北露天音樂公園和北湖公園等等。2025年之前還將新增大小遊園和綠地400座。成都將會真正升級為公園城市！
-教育資源數一數二，每個人都是學霸-
▽
成都一共有五十多所大學，培養著近百萬大學生。川大、科大、財大等高校彙集成都，還有老牌四七九的不斷髮展，讓成都擁有頂配的教育資源！
-醫療資源龐大，守護著成都人的健康-
▽
成都市有衛生機構10183個，其中三甲醫院有30家，職業醫師近6萬人！如此龐大的醫療資源，守護著成都人的健康！
-便民服務一流，讓你幸福感飆升-
▽
新開工公共服務配套項目800個以上。其中就有5G網絡建設、夜遊錦江等頗受歡迎的項目。
建成運營青年人才之家22個
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
年底前將啟動擴容工程，擴容後最寬可達到雙向八車道，時速120公里/小時，以後開車去樂山一個多點小時就到了~
“三繞”高速金堂段
預計2019年通車
▽
三繞途經蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、金堂、簡陽、仁壽等14個區(市)縣，閉合於起點，串聯起整個成都經濟區。
天府機場高速
預計2019年通車
▽
成都天府國際機場高速，預計年底前建成，和二繞、成自瀘、成宜、資廣等高速連接，以後出門變得好方便！
成宜高速
2019年部分通車
▽
這條高速幾乎就是一條直線，以後成都到宜賓差不多1小時就能飆攏！
京昆高速成綿段擴容
預計2021年通車
▽
京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程，涉及綿陽、德陽、成都三市，雙向八車道，預計2021年底通車。
-新機場、新航線，都來了！-
金堂通用機場
預計2019年建成
▽
金堂通用航空機場即將和我們見面。建成後，這裡會有一個超高端的會展中心，以後可以去機場看展了，洋盤得很！
天府國際機場
一期工程2019年建成
▽
天府國際機場一期今年基本完工，以後這裡每年將吞吐9000萬人次、貨郵吞吐量可達200萬噸，未來將會是成都重要的交通樞紐！
多條新航線來了
▽
繼成都直飛特拉維夫、哥本哈根、開羅等國際航線開通後，成都直飛廣島、德里、維也納、蘇梅島的航線也會相繼開通，以後出國真的超便利！
-公園隨處可見，生態環境頂級-
▽
除了這些還有龍泉山森林公園，城北露天音樂公園和北湖公園等等。2025年之前還將新增大小遊園和綠地400座。成都將會真正升級為公園城市！
-教育資源數一數二，每個人都是學霸-
▽
成都一共有五十多所大學，培養著近百萬大學生。川大、科大、財大等高校彙集成都，還有老牌四七九的不斷髮展，讓成都擁有頂配的教育資源！
-醫療資源龐大，守護著成都人的健康-
▽
成都市有衛生機構10183個，其中三甲醫院有30家，職業醫師近6萬人！如此龐大的醫療資源，守護著成都人的健康！
-便民服務一流，讓你幸福感飆升-
▽
新開工公共服務配套項目800個以上。其中就有5G網絡建設、夜遊錦江等頗受歡迎的項目。
建成運營青年人才之家22個
▽
成都將對創業的在校大學生和畢業5年內的高校畢業生給予創業補貼；新增吸納大學生就業創業7萬人；建成運營青年人才之家22個，開展活動130場。
新建環衛公廁200座
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
年底前將啟動擴容工程，擴容後最寬可達到雙向八車道，時速120公里/小時，以後開車去樂山一個多點小時就到了~
“三繞”高速金堂段
預計2019年通車
▽
三繞途經蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、金堂、簡陽、仁壽等14個區(市)縣，閉合於起點，串聯起整個成都經濟區。
天府機場高速
預計2019年通車
▽
成都天府國際機場高速，預計年底前建成，和二繞、成自瀘、成宜、資廣等高速連接，以後出門變得好方便！
成宜高速
2019年部分通車
▽
這條高速幾乎就是一條直線，以後成都到宜賓差不多1小時就能飆攏！
京昆高速成綿段擴容
預計2021年通車
▽
京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程，涉及綿陽、德陽、成都三市，雙向八車道，預計2021年底通車。
-新機場、新航線，都來了！-
金堂通用機場
預計2019年建成
▽
金堂通用航空機場即將和我們見面。建成後，這裡會有一個超高端的會展中心，以後可以去機場看展了，洋盤得很！
天府國際機場
一期工程2019年建成
▽
天府國際機場一期今年基本完工，以後這裡每年將吞吐9000萬人次、貨郵吞吐量可達200萬噸，未來將會是成都重要的交通樞紐！
多條新航線來了
▽
繼成都直飛特拉維夫、哥本哈根、開羅等國際航線開通後，成都直飛廣島、德里、維也納、蘇梅島的航線也會相繼開通，以後出國真的超便利！
-公園隨處可見，生態環境頂級-
▽
除了這些還有龍泉山森林公園，城北露天音樂公園和北湖公園等等。2025年之前還將新增大小遊園和綠地400座。成都將會真正升級為公園城市！
-教育資源數一數二，每個人都是學霸-
▽
成都一共有五十多所大學，培養著近百萬大學生。川大、科大、財大等高校彙集成都，還有老牌四七九的不斷髮展，讓成都擁有頂配的教育資源！
-醫療資源龐大，守護著成都人的健康-
▽
成都市有衛生機構10183個，其中三甲醫院有30家，職業醫師近6萬人！如此龐大的醫療資源，守護著成都人的健康！
-便民服務一流，讓你幸福感飆升-
▽
新開工公共服務配套項目800個以上。其中就有5G網絡建設、夜遊錦江等頗受歡迎的項目。
建成運營青年人才之家22個
▽
成都將對創業的在校大學生和畢業5年內的高校畢業生給予創業補貼；新增吸納大學生就業創業7萬人；建成運營青年人才之家22個，開展活動130場。
新建環衛公廁200座
▽
全市新建環衛公廁200座、改造環衛公廁109座。新改建農村無害化衛生廁所2000座、旅遊廁所30所。
基本建成公租房4000套
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
年底前將啟動擴容工程，擴容後最寬可達到雙向八車道，時速120公里/小時，以後開車去樂山一個多點小時就到了~
“三繞”高速金堂段
預計2019年通車
▽
三繞途經蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、金堂、簡陽、仁壽等14個區(市)縣，閉合於起點，串聯起整個成都經濟區。
天府機場高速
預計2019年通車
▽
成都天府國際機場高速，預計年底前建成，和二繞、成自瀘、成宜、資廣等高速連接，以後出門變得好方便！
成宜高速
2019年部分通車
▽
這條高速幾乎就是一條直線，以後成都到宜賓差不多1小時就能飆攏！
京昆高速成綿段擴容
預計2021年通車
▽
京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程，涉及綿陽、德陽、成都三市，雙向八車道，預計2021年底通車。
-新機場、新航線，都來了！-
金堂通用機場
預計2019年建成
▽
金堂通用航空機場即將和我們見面。建成後，這裡會有一個超高端的會展中心，以後可以去機場看展了，洋盤得很！
天府國際機場
一期工程2019年建成
▽
天府國際機場一期今年基本完工，以後這裡每年將吞吐9000萬人次、貨郵吞吐量可達200萬噸，未來將會是成都重要的交通樞紐！
多條新航線來了
▽
繼成都直飛特拉維夫、哥本哈根、開羅等國際航線開通後，成都直飛廣島、德里、維也納、蘇梅島的航線也會相繼開通，以後出國真的超便利！
-公園隨處可見，生態環境頂級-
▽
除了這些還有龍泉山森林公園，城北露天音樂公園和北湖公園等等。2025年之前還將新增大小遊園和綠地400座。成都將會真正升級為公園城市！
-教育資源數一數二，每個人都是學霸-
▽
成都一共有五十多所大學，培養著近百萬大學生。川大、科大、財大等高校彙集成都，還有老牌四七九的不斷髮展，讓成都擁有頂配的教育資源！
-醫療資源龐大，守護著成都人的健康-
▽
成都市有衛生機構10183個，其中三甲醫院有30家，職業醫師近6萬人！如此龐大的醫療資源，守護著成都人的健康！
-便民服務一流，讓你幸福感飆升-
▽
新開工公共服務配套項目800個以上。其中就有5G網絡建設、夜遊錦江等頗受歡迎的項目。
建成運營青年人才之家22個
▽
成都將對創業的在校大學生和畢業5年內的高校畢業生給予創業補貼；新增吸納大學生就業創業7萬人；建成運營青年人才之家22個，開展活動130場。
新建環衛公廁200座
▽
全市新建環衛公廁200座、改造環衛公廁109座。新改建農村無害化衛生廁所2000座、旅遊廁所30所。
基本建成公租房4000套
▽
成都將實施棚戶區（危舊房）改造9486戶；完成中心城區老舊院落改造235個；基本建成公租房4000套，竣工公租房5000套。
超多便民場館來了
▽
從此以後
成都和重慶真的就成了一家人了！
觸長真的沒豁你，這次國家要將成都、重慶和周邊城市打造成為西南首屈一指的城市群！交通是著重發展的一環！
前幾天，四川和重慶簽署了《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》，這個方案是推進川渝城市群的重要一步！
這次除重慶和成都外，還將帶上自貢、瀘州、德陽、綿陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、資陽14個市，重點發展！
簡單來說，這一次成都和周邊城市要集體開掛了！
1
成都，下一個上海！
城市群的打造可以拉動整個城市的發展，未來的成都將有更大的升值空間！
△香港
舉例來說，粵港澳大灣區的成立帶動了整個沿海經濟的發展。曾經，香港是大灣區的龍頭，很快，廣州和深圳在城市群中得利，後來居上，一併成為了大灣區的老大哥。
△廣州
發展到現在的粵港澳城市圈，有華為、騰訊以及超多高科技企業，還擁有極其發達的貿易、金融體系，未來的發展不可估量，無數年輕人擠破頭想來這裡發展！
△上海
在東部，上海、南京、蘇州、杭州等城市構成了長三角城市群，幾十年裡，無數資金流入，城市GDP飛漲。現如今提起這裡，我們會脫口而出兩個詞“有錢！洋氣！”
△成都
川渝城市群雖然現在無法與上面兩個城市群相提並論，但是在發展過程中形成了自己獨特的“雙雄模式”。
△重慶
川渝這兩個旗鼓相當的地方，現在要抱團發展，一定會帶來1+1>2的效果！
尤其是對於交通的重點打造，一定會加速城市群的強勢崛起！
2
高鐵、高速一同來襲
條條連接川渝！
-6條高鐵提上日程-
成南達萬鐵路
▽
線路西起成都，經資陽、遂寧、南充、達州，最終至重慶市萬州，速度足足有350km/h。預計2019年開工，2022年底建成投運。投運後，成都到達州只要1.5個小時。
成南達高鐵還順接了達萬、鄭萬高鐵，形成四川東北方的高鐵網絡！
渝西高鐵
▽
從西安連接到重慶，是西三角（重慶、西安、成都）環形高鐵通道的一部分，預計2019年開工，建成後成都到西安更方便了！
渝昆高鐵
▽
沿途經過重慶、四川瀘州和宜賓市、貴州、最後接入昆明。速度達到350公里/小時，預計2019年開工，以後宜賓到重慶只需要45分鐘，宜賓到昆明只需要1個多小時啦！
成渝中線高鐵
▽
成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達，到時候從犀浦到龍泉的時間，已經可以從成都直飆重慶了！
綿遂內城際鐵路
▽
起於成蘭鐵路安州站，經綿陽、遂寧、安嶽至內江，連接內自宜鐵路，預計2020年底前開工，以後內江到遂寧將有望縮短到半小時，到綿陽僅1小時！
重慶至遂寧城際鐵路
▽
渝遂鐵路屬於蘭渝高鐵重慶段，預計今年開工，2021年通車。有了它遂寧的小夥伴去重慶玩就更方便了~
-9條高速規劃開工-
銅安樂高速公路
▽
銅安樂高速公路從重慶銅梁經潼南、安嶽、資中到樂山，雙向6車道，預計今年內動工。
萬達直線高速
▽
該高速由重慶萬州至達州，值得注意的是這條萬達直線高速和2015年開通的萬達高速不同哦~新高速是萬州經開江到達州最便捷的高速！
渝赤敘高速
▽
該高速由重慶經貴州赤水至瀘州敘永，形成輻射川、渝、黔三省市的高速大通道路網，開通後組團去貴州避暑呀~
除此之外還有通江經宣漢至開州、城口經宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路開始規劃，銅梁至安嶽至資中、梁平至開江等高速公路也開始提上日程。今後成都到重慶真心不要太方便！
3
讓人眼紅的發展機會
成都憑實力贏得！
國家大力發展成都，其他省也別不服氣，成都的能有這樣的發展機會，是因為成都近幾年的表現過於優秀！
-成都經濟大爆發-
▽
去年成都市GDP達到15342.77億元，人均9.6萬
比2017年增長8.0%
高於全國1.4個百分點
-城市綜合第六名-
▽
在“2018年中國百強城市排行榜”中
成都排名第6位！
-中國第六城-
▽
在中國城市綜合實力排行榜中
成都排在北上廣深之後
僅次武漢，成為“中國第六城”！
-省會人口吸引力排行第四-
▽
百度地圖發佈了
《2018年第四季度中國城市研究報告》
成都在省會城市人口吸引力指數中排名第四
僅次於北上廣深！
-人才聚集地-
▽
去年成都市常住人口達1633萬人
實際管理人口已經超過2000萬人
人才新政已吸引超過26萬名
越來越多的人選擇來成都發展
再一次證明成都的實力！
-全球二線城市-
▽
世界城市評級機構之一GaWC
發佈的2018年世界級城市名冊裡
成都連跨兩級走進全球二線城市行列！
▽
現在的成都
不光是中國新一線城市！
更是全球二線城市！
也許有人會說：“這些都太虛！”那好，來點實在的
4
交通.教育.醫療.生態
全面爆發！
-更多地鐵線路即將到來-
五號線
預計2019年底開通
▽
地鐵五號線，一、二期，北起新都，南至天府新區，預計今年底開通。千呼萬喚的新都線，終於要來了！
十號線
預計2019年底開通
▽
成都地鐵10號線二期工程，做為一期的延伸線，從雙流機場T2航站樓站出發，串聯起紅牌樓商圈、雙流西客運樞紐、花源新城和新津主城區。開通後將瞬間拉近主城區和新津的距離~
此外，六號線、八號線、九號線、十七號線、十八號線明年也將和我們見面！成都的地鐵網絡越織越大，我們的出行也越來越方便！
-多條高鐵開工建設，以後旅行說走就走-
成貴鐵路
2019年底通車
▽
成貴高速將在2019年底全線通車，以後2個半小時就能從成都飆攏貴陽，比現在節省了將近40分鐘！
永廣鐵路
預計2019年通車
▽
永廣鐵路的開通，將是成昆鐵路的一個貫通，這哈成都到昆明只要7個小時，成都人又多了一個避暑聖地~
成自城際鐵路
預計2020年通車
▽
成自宜高鐵，起於成都，途徑天府國際機場到自貢，以後去自貢不用在大巴車上晃悠3個多小時了，坐高鐵幾十分鐘就到了~
成蘭鐵路
預計2020年通車
▽
成蘭鐵路，客貨兩用，總長573公里。建成後，成都到九寨溝僅需2小時，成都到蘭州僅4小時。
除此之外，成廈高鐵、成溫高鐵、成煙高鐵、成福高鐵、成都西寧高鐵已經投入運行，交通這麼發達，有年假的朋友可以安排一波旅遊了~
越來越多高速通車，連接成都東西南北-
成樂高速
預計2021年通車
▽
年底前將啟動擴容工程，擴容後最寬可達到雙向八車道，時速120公里/小時，以後開車去樂山一個多點小時就到了~
“三繞”高速金堂段
預計2019年通車
▽
三繞途經蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、金堂、簡陽、仁壽等14個區(市)縣，閉合於起點，串聯起整個成都經濟區。
天府機場高速
預計2019年通車
▽
成都天府國際機場高速，預計年底前建成，和二繞、成自瀘、成宜、資廣等高速連接，以後出門變得好方便！
成宜高速
2019年部分通車
▽
這條高速幾乎就是一條直線，以後成都到宜賓差不多1小時就能飆攏！
京昆高速成綿段擴容
預計2021年通車
▽
京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程，涉及綿陽、德陽、成都三市，雙向八車道，預計2021年底通車。
-新機場、新航線，都來了！-
金堂通用機場
預計2019年建成
▽
金堂通用航空機場即將和我們見面。建成後，這裡會有一個超高端的會展中心，以後可以去機場看展了，洋盤得很！
天府國際機場
一期工程2019年建成
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天府國際機場一期今年基本完工，以後這裡每年將吞吐9000萬人次、貨郵吞吐量可達200萬噸，未來將會是成都重要的交通樞紐！
多條新航線來了
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繼成都直飛特拉維夫、哥本哈根、開羅等國際航線開通後，成都直飛廣島、德里、維也納、蘇梅島的航線也會相繼開通，以後出國真的超便利！
-公園隨處可見，生態環境頂級-
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除了這些還有龍泉山森林公園，城北露天音樂公園和北湖公園等等。2025年之前還將新增大小遊園和綠地400座。成都將會真正升級為公園城市！
-教育資源數一數二，每個人都是學霸-
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成都一共有五十多所大學，培養著近百萬大學生。川大、科大、財大等高校彙集成都，還有老牌四七九的不斷髮展，讓成都擁有頂配的教育資源！
-醫療資源龐大，守護著成都人的健康-
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成都市有衛生機構10183個，其中三甲醫院有30家，職業醫師近6萬人！如此龐大的醫療資源，守護著成都人的健康！
-便民服務一流，讓你幸福感飆升-
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新開工公共服務配套項目800個以上。其中就有5G網絡建設、夜遊錦江等頗受歡迎的項目。
建成運營青年人才之家22個
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成都將對創業的在校大學生和畢業5年內的高校畢業生給予創業補貼；新增吸納大學生就業創業7萬人；建成運營青年人才之家22個，開展活動130場。
新建環衛公廁200座
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全市新建環衛公廁200座、改造環衛公廁109座。新改建農村無害化衛生廁所2000座、旅遊廁所30所。
基本建成公租房4000套
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成都將實施棚戶區（危舊房）改造9486戶；完成中心城區老舊院落改造235個；基本建成公租房4000套，竣工公租房5000套。
超多便民場館來了
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成都還將開工建設國際足球中心、綜合體育館以及321梵木創藝區等音樂產業園區和安仁、街子、白鹿、平樂等音樂小鎮！
不難看出成都近幾年一直在踏踏實實向前發展，這樣努力的成都，誰會不喜歡！
（來源：最武侯 成都全接觸）