'評測2019-2020年10輛最瘋狂,最強大的超級跑車(上篇)'

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十年多前,“超級跑車”一詞橫空出世。先是布加迪在2005年推出擁有超過1000馬力和407公里/小時最高速度車型。接下來保時捷918,邁凱輪P1和法拉利LaFerrari憑藉三位一體的超級混合動力參與了威龍的速度比拼之旅。

所有這些超跑現在都已停產 - 汽車製造商正在推出新一代超級跑車。

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十年多前,“超級跑車”一詞橫空出世。先是布加迪在2005年推出擁有超過1000馬力和407公里/小時最高速度車型。接下來保時捷918,邁凱輪P1和法拉利LaFerrari憑藉三位一體的超級混合動力參與了威龍的速度比拼之旅。

所有這些超跑現在都已停產 - 汽車製造商正在推出新一代超級跑車。

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法拉利SF90 Stradale

法拉利SF90 Stradale是拉法的繼任者,新款SF90 Stradale也是其首款插電式混合動力車。SF90的雙渦輪增壓4.0升V-8和三個電動馬達組合產生986馬力。法拉利宣稱該車將能夠在2.5秒內加速至100公里/小時; 最高時速為340公里/小時。

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十年多前,“超級跑車”一詞橫空出世。先是布加迪在2005年推出擁有超過1000馬力和407公里/小時最高速度車型。接下來保時捷918,邁凱輪P1和法拉利LaFerrari憑藉三位一體的超級混合動力參與了威龍的速度比拼之旅。

所有這些超跑現在都已停產 - 汽車製造商正在推出新一代超級跑車。

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法拉利SF90 Stradale

法拉利SF90 Stradale是拉法的繼任者,新款SF90 Stradale也是其首款插電式混合動力車。SF90的雙渦輪增壓4.0升V-8和三個電動馬達組合產生986馬力。法拉利宣稱該車將能夠在2.5秒內加速至100公里/小時; 最高時速為340公里/小時。

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奔馳-AMG One

奔馳擁有F1技術開發經驗,AMG One採用表面上不起眼的1.6升渦輪增壓V-6混合動力系統,但是卻產生高達1000馬力的動力。憑藉革命性的空氣動力學車身,AMG One擁有超過350公里/小時最高速度,以及3秒內達到100公里/小時。

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十年多前,“超級跑車”一詞橫空出世。先是布加迪在2005年推出擁有超過1000馬力和407公里/小時最高速度車型。接下來保時捷918,邁凱輪P1和法拉利LaFerrari憑藉三位一體的超級混合動力參與了威龍的速度比拼之旅。

所有這些超跑現在都已停產 - 汽車製造商正在推出新一代超級跑車。

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法拉利SF90 Stradale

法拉利SF90 Stradale是拉法的繼任者,新款SF90 Stradale也是其首款插電式混合動力車。SF90的雙渦輪增壓4.0升V-8和三個電動馬達組合產生986馬力。法拉利宣稱該車將能夠在2.5秒內加速至100公里/小時; 最高時速為340公里/小時。

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奔馳-AMG One

奔馳擁有F1技術開發經驗,AMG One採用表面上不起眼的1.6升渦輪增壓V-6混合動力系統,但是卻產生高達1000馬力的動力。憑藉革命性的空氣動力學車身,AMG One擁有超過350公里/小時最高速度,以及3秒內達到100公里/小時。

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邁凱輪Speedtail

流線型Speedtail被稱為“超級GT”,配備雙渦輪增壓4.0升V-8混合動力系統,可產生1036馬力。Speedtail能夠在4.2秒內達到100公里/小時,最高時速為400公里/小時。

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十年多前,“超級跑車”一詞橫空出世。先是布加迪在2005年推出擁有超過1000馬力和407公里/小時最高速度車型。接下來保時捷918,邁凱輪P1和法拉利LaFerrari憑藉三位一體的超級混合動力參與了威龍的速度比拼之旅。

所有這些超跑現在都已停產 - 汽車製造商正在推出新一代超級跑車。

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法拉利SF90 Stradale

法拉利SF90 Stradale是拉法的繼任者,新款SF90 Stradale也是其首款插電式混合動力車。SF90的雙渦輪增壓4.0升V-8和三個電動馬達組合產生986馬力。法拉利宣稱該車將能夠在2.5秒內加速至100公里/小時; 最高時速為340公里/小時。

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奔馳-AMG One

奔馳擁有F1技術開發經驗,AMG One採用表面上不起眼的1.6升渦輪增壓V-6混合動力系統,但是卻產生高達1000馬力的動力。憑藉革命性的空氣動力學車身,AMG One擁有超過350公里/小時最高速度,以及3秒內達到100公里/小時。

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邁凱輪Speedtail

流線型Speedtail被稱為“超級GT”,配備雙渦輪增壓4.0升V-8混合動力系統,可產生1036馬力。Speedtail能夠在4.2秒內達到100公里/小時,最高時速為400公里/小時。

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阿斯頓馬丁Valkyrie

阿斯頓馬丁Valkyrie是少數可以挑戰奔馳-AMG One的超跑,Valkyrie與F1紅牛車隊共同開發,成為品牌中置引擎系列中的第一款。Valkyrie的6.5升V-12自然吸氣 - 沒有渦輪增壓器或增壓器! - 電動助力達到1160馬力。

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十年多前,“超級跑車”一詞橫空出世。先是布加迪在2005年推出擁有超過1000馬力和407公里/小時最高速度車型。接下來保時捷918,邁凱輪P1和法拉利LaFerrari憑藉三位一體的超級混合動力參與了威龍的速度比拼之旅。

所有這些超跑現在都已停產 - 汽車製造商正在推出新一代超級跑車。

評測2019-2020年10輛最瘋狂,最強大的超級跑車(上篇)

法拉利SF90 Stradale

法拉利SF90 Stradale是拉法的繼任者,新款SF90 Stradale也是其首款插電式混合動力車。SF90的雙渦輪增壓4.0升V-8和三個電動馬達組合產生986馬力。法拉利宣稱該車將能夠在2.5秒內加速至100公里/小時; 最高時速為340公里/小時。

評測2019-2020年10輛最瘋狂,最強大的超級跑車(上篇)

奔馳-AMG One

奔馳擁有F1技術開發經驗,AMG One採用表面上不起眼的1.6升渦輪增壓V-6混合動力系統,但是卻產生高達1000馬力的動力。憑藉革命性的空氣動力學車身,AMG One擁有超過350公里/小時最高速度,以及3秒內達到100公里/小時。

評測2019-2020年10輛最瘋狂,最強大的超級跑車(上篇)

邁凱輪Speedtail

流線型Speedtail被稱為“超級GT”,配備雙渦輪增壓4.0升V-8混合動力系統,可產生1036馬力。Speedtail能夠在4.2秒內達到100公里/小時,最高時速為400公里/小時。

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阿斯頓馬丁Valkyrie

阿斯頓馬丁Valkyrie是少數可以挑戰奔馳-AMG One的超跑,Valkyrie與F1紅牛車隊共同開發,成為品牌中置引擎系列中的第一款。Valkyrie的6.5升V-12自然吸氣 - 沒有渦輪增壓器或增壓器! - 電動助力達到1160馬力。

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布加迪Divo

布加迪以1920年代經典傳奇車手Albert Divo姓名而來。8.0升四渦輪W-16發動機產生高達1479馬力,極速則為時速380公里。時速0-100公里加速則僅2.4秒。

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