'回頭率超高,911和R8的“天敵”,奔馳最“野”的敞篷跑車'

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當你在街上看到這輛敞篷跑車,你將無法停止凝視,長長的發動機艙和短小的車尾、經典的進氣格柵、咄咄逼人的鼻子、巨大的車輪內隱藏了同樣巨大的制動器,它擁有驚人的回頭率、擁有超高的性能、擁有GranTurismo所有的元素,再加上敞篷車頂,為駕駛室提供了無限延伸的空間。它是奔馳“最”野的敞篷跑車,也是保時捷911和奧迪R8的對手與“天敵”。

AMGGT擁有奔馳SLS的全部並提供更多的功能,而AMGGTCRoadster是最強勁、最快速的AMGGT,是最精緻的奔馳車型之一,也代表著奔馳最尖端的技術,更是同級別中最漂亮的車之一。AMGGTC既是跑車,也是豪華旅行車,你或許會認為它沒有那麼純粹,但不要忘記,AMGGT3賽車就是從這款車上誕生的,足以見證它的強大。

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回頭率超高,911和R8的“天敵”,奔馳最“野”的敞篷跑車

AMGGTC敞篷跑車的外觀值得細細品味,從前面看,那個向前突出的巨大格柵和傾斜的頭燈它充滿了攻擊性,幾何多光束頭燈無論是造型還是點亮效果都極其出色。15個垂直的鍍鉻裝飾條點綴于格柵之內,中間3個被“三叉星”標誌打斷,毫米波雷達就隱藏在這個標誌後面,格柵的角落裡點綴著小小的AMG徽章,看起來很低調,但是真正的實力是隱藏不住的。

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當你在街上看到這輛敞篷跑車,你將無法停止凝視,長長的發動機艙和短小的車尾、經典的進氣格柵、咄咄逼人的鼻子、巨大的車輪內隱藏了同樣巨大的制動器,它擁有驚人的回頭率、擁有超高的性能、擁有GranTurismo所有的元素,再加上敞篷車頂,為駕駛室提供了無限延伸的空間。它是奔馳“最”野的敞篷跑車,也是保時捷911和奧迪R8的對手與“天敵”。

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從側面看,你能注意到的第一件事就是汽車的發動機艙有多長,總而言之,AMGGTC敞篷跑車的長寬高達到了4547/1260/2075mm、軸距2629mm,而發動機艙的長度就超過了2030mm。車尾的視覺效果更加驚人,看上去就像被“拍扁”了一樣,整體造型非常圓潤,細長的尾燈看起來很犀利,後備箱上還有一個電控的彈出式尾翼,當時速超過190km/h時會自動開啟,也可以在車內手動開啟。AMGGTC敞篷跑車的外觀看起來相當“野”,獨特的令人過目不忘。

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車內摒棄了一些野性,奔馳用歐締蘭、啞光碳纖維、金屬材料和黃色縫線傳遞出豪華、運動與精緻的氛圍,運動型座椅的坐姿非常低,AMGGTC通過巧妙的佈局使得車內空間比保時捷911和奧迪R8更加寬裕,或許這正是由於奔馳對GranTurismo的考慮,AMGGTC遠非家用車,但卻能提供更加舒適愜意的公路旅行感受。

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車內摒棄了一些野性,奔馳用歐締蘭、啞光碳纖維、金屬材料和黃色縫線傳遞出豪華、運動與精緻的氛圍,運動型座椅的坐姿非常低,AMGGTC通過巧妙的佈局使得車內空間比保時捷911和奧迪R8更加寬裕,或許這正是由於奔馳對GranTurismo的考慮,AMGGTC遠非家用車,但卻能提供更加舒適愜意的公路旅行感受。

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當然,真正的看點仍舊是動力傳動系統,AMGGTC敞篷跑車是一輛驚人的快車,你只需輕點油門並把頭部和背部緊貼在座椅上。4.0升V8雙渦輪增壓發動機可產生557Ps馬力和680N·m扭矩,渦輪增壓器被安置在發動機後方,修長的發動機艙被滿滿佔據。7速雙離合變速箱把所有動力傳遞給後輪,可以實現3.7秒的0-100km/h加速,並達到315km/h極速。3級自適應減震器可在舒適、運動、運動+三種模式中自動切換,表現可圈可點,兩件式碳陶瓷制動器和6活塞卡鉗更是帶來了無與倫比的制動能力。

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車內摒棄了一些野性,奔馳用歐締蘭、啞光碳纖維、金屬材料和黃色縫線傳遞出豪華、運動與精緻的氛圍,運動型座椅的坐姿非常低,AMGGTC通過巧妙的佈局使得車內空間比保時捷911和奧迪R8更加寬裕,或許這正是由於奔馳對GranTurismo的考慮,AMGGTC遠非家用車,但卻能提供更加舒適愜意的公路旅行感受。

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當然,真正的看點仍舊是動力傳動系統,AMGGTC敞篷跑車是一輛驚人的快車,你只需輕點油門並把頭部和背部緊貼在座椅上。4.0升V8雙渦輪增壓發動機可產生557Ps馬力和680N·m扭矩,渦輪增壓器被安置在發動機後方,修長的發動機艙被滿滿佔據。7速雙離合變速箱把所有動力傳遞給後輪,可以實現3.7秒的0-100km/h加速,並達到315km/h極速。3級自適應減震器可在舒適、運動、運動+三種模式中自動切換,表現可圈可點,兩件式碳陶瓷制動器和6活塞卡鉗更是帶來了無與倫比的制動能力。

回頭率超高,911和R8的“天敵”,奔馳最“野”的敞篷跑車

AMGGTC敞篷跑車是一款非常快速的車,尤其是當你考慮到它的整備質量達到了1.66噸,因為它既是跑車也是旅行車。同時,AMGGTC敞篷跑車也是一款具有獨特個性的車,有著很強的感染力,可以讓你從踏入車內的那一刻起就被吸引住,它雖然並不完美,但依然顯得珍貴且不可多得,也有足夠的實力挑戰保時捷911和奧迪R8。

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