這9款秒天秒地秒空氣的平民“小鋼炮”，據說能虐超跑！

要說當下人氣最高的鋼炮是哪個，還真不好說，因為每個人心中都有自己的夢寐以求的小鋼炮。看過以下這些內容，你或許也能找到屬於自己的那款車。

排名第九位：高爾夫GTI

眾高爾夫GTI一直是大眾品牌旗下一款關注度非常高的性能小車，汽車界裡總會流傳著關於它的傳說。在外觀方面高爾夫GTI整體結構與普通版相差不大，但是在一些部分上就很容易跟普通版區分了，例如貫穿中網和大燈的紅線，帶有“GTI”的標識擁有獨特的車身包圍等等。

整個車型氛圍充滿著濃濃的運動感氣息，讓人坐上去就有隨時想要駕駛的慾望。官方數據顯示0到100公里的加速時間是6.9秒，這樣的數據確實對得起“性能小鋼炮”之稱。

排名第八位：福克斯ST

福克斯ST作為福特代表的一款平民小鋼炮，與高爾夫GTI同為對手在關注度上絲毫不比高爾夫GTI減少。開過福克斯ST和高爾夫GTI後，多數性能控都會認為福克斯ST更為純粹，更有樂趣，。換句話說，福克斯ST滿足的是 “小眾中的小眾”，而高爾夫GTI明顯更加易於駕駛。

排名第七位：豐田86與斯巴魯BRZ

斯巴魯BRZ這個充滿了躁動不安靈魂的小野獸，搭配了2.0L 147kW H4的發動機能爆發出200馬力的強悍動力，作為家用車還是很夠用的。顏值那更是沒的說，跑車的轟鳴加上帥氣的車型，回頭率還是有保證的。

豐田86，這輛車真的是情懷啊，這可是小時候心中的夢想之車，拓海駕駛的AE86漂移的場面在心中揮之不去。“你想要的樣子，我都有。”轉向時的控感能夠非常清晰的傳遞給駕駛員，操控感十足，流暢的線條感有著濃郁的運動氣息，是一款渾身都散發著魅力的車型。

排名第六位：奧迪S3

作為A3的高性能版本，奧迪S3自從2014年上市以來，似乎一夜之間再次成為內斂性能迷的夢中情人，而所謂的內斂性能派其實還是強調了S3基於實用/運動兩不誤的特點，四驅/彈射/雙離合等名詞也一併出現在S3身上，而第三代EA888與6速雙離合變速箱的黃金組合，能爆發出290匹的最大馬力，讓其百公里加速時間僅為4.8秒。

排名第五位：福克斯RS

其實，在福克斯車主眼中，真正的精神圖騰不是ST，而是RS。福克斯RS的2.3T發動機源自於野馬，但經過更深入的強化，最大馬力增加到350匹，峰值扭矩為440牛米，百公里加速時間只需要4.7秒。

若副駕坐著女友或者老婆的話一定要輕踩，不然的話動力說來就來，然後來個甩尾你女友會突然既開心又緊張“你好壞哦，我好喜歡”，那就尷尬了，不愧是漂移神器，樂趣無限。

排名第四位：高爾夫R

高爾夫R是目前大眾品牌中性能最為彪悍的一款產品，幾乎把2.0T發動機的性能全部壓榨了出來，藍色是它的主流旋律。這款神車動力方面繼續搭載2.0TSI發動機，最大功率相比老款車型提高10馬力，達到310馬力，其官方0-100km/h加速時間僅為4.6秒。

排名第三位：寶馬M140i

在鋼炮領域，哪能沒有寶馬？寶馬M140i就是其中的代表，它採用3.0T直列6缸渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米，匹配了6擋手動變速箱或8擋手自一體變速箱，它的動力幾乎可以和M級對等，百公里加速僅為4.8秒。不得不說，像寶馬M140i這麼妥協的車已經越來越少了，如果你對後驅小鋼炮特別痴迷，那麼這款車將不能錯過。

排名第二位：思域Type-R

本田思域Type R作為一款性能強悍的小鋼炮車型，前不久在歐洲著名的紐伯格林北環賽道以7分43.8s的成績打GTIClubsport S此前創造的記錄，成為紐北賽道最快前驅量產車，成為當之無愧的前驅之王。

18款本田Type-R搭載全新2.0T VTEC渦輪增壓發動機，最大功率為320匹馬力，峰值扭矩可達400牛·米，配合6速手動變速箱，百公里加速5.7秒，雖然它不是直線加速最快的，但它絕對是彎道能力最強的鋼炮。

排名第一位：奔馳AMG A45

奔馳AMG A45曾被冠以“最強鋼炮”稱號並不難理解，秉承“一人一機”理念打造的2.0T發動機，擁有280kW最大功率，官方公佈的0-100km/h加速時間僅為4.2秒。作為一臺在緊湊型兩廂車基礎上打造的“終極鋼炮”，奔馳AMG A45在滿足內心躁動的同時，也一樣可以平衡基本的家用需求。更為重要的是，它也是奔馳旗下目前奔馳價格最低、排量最小的AMG車型，如此之出眾的性能值得每個鋼炮迷收藏。

小結：對於小鋼炮情懷，也許很多人從小就埋在心中，我們此生都該有一次放肆自我的機會，買輛鋼炮，去想去的地方，放飛速度與激情。