公交車司機
一個活在擁堵城市之外的群體
就像武林中的世外高人一樣
總能在複雜的路況中殺出一條生路
都說武漢的公車司機
是被工作耽誤的賽車手
長沙的公交司機第一個表示不服
一jio剎車一踩 您可抓穩了扶手
公交車最能體現長沙這座城市的特點
火辣、霸蠻
你只要坐過一回
就知道有多野了
記得上大學的時候
外地同學吐槽最多的就是公交司機
“太彪悍了，不是急剎就是飆車”
每次進城就像是歷劫一樣
野到你根本停不下來
在長沙坐公交
要是沒個座得被甩成滾筒洗衣機
要是一個人坐必須緊緊抱著前排扶手
冷不丁就是一jio剎車
當然也不敢打瞌睡
要不然油門一轟
你就坐過站了
有人吐槽
長沙公交司機開出了過山車的感覺
一路顛簸顛的讓人屁股和凳子都分開了
整個人都顛得飛起來了拿手上的可樂差點灑別人頭上！
要說公交江湖上名聲最響的當屬17路
（汽車西站-汽車南站）
17路公交經過的地方大多是
河東和河西的居民區
全程高能，遇到路段較好的地方
司機大哥當然是一言不合就飆車！
看看長沙公交司機的硬核之處
1
一頓操作猛如虎
操作一：魔鬼油門
油門必須轟得響
開車才有排場
操作二：死亡剎車
恰到好處的急剎
就在離前車10cm處穩穩地停下
不得不讓人驚歎其精準的測算能力
操作三：極限掛擋
加起速來毫不手軟
前方限速
您已接近限速值
您已超速
您已超速
網友有次坐811
在始發站上車，一路沒有乘客
司機懷揣著一顆賽車手的夢
旋轉跳躍，我閉著眼
還能怎麼辦，當然是原諒他
操作四：瞬間關閉車門
一輛優秀的公交車
是絕對不會在開關車門
這件事情上浪費半秒鐘
“有冒的下車滴”
“有....”
話音未落，車門砰的關上
不是頭髮被夾就是早餐被夾
或者包包被夾
操作五：決不讓你超過我
長沙公交司機傲得很
當然不會允許的士和摩的
在他們面前晃悠
要是被他們超了車
肯定是一腳油門甩起方向盤
就給追上去了
最了不得的是遇上了同行
特別是在堵車的時候
你一擠我一擠真是高手過招
看誰最先殺出重圍
2
公交司機的嘴特別會哄人
往兜裡站咯！往兜裡走咯！兜裡撈空滴！聽到這句話是不是很熟悉？
就算裡面已經緊鴨密鴨擠不下了司機還是哄人說裡面撈空！
俗話說，心有多大公交就能裝的有多滿
長沙公交司機們真是將二線城市的
搶人精神發揮得淋漓盡致
等下一趟咯，只要五分鐘就來了
如果這一趟真的是擠不下了
還有很多人上不來了
司機就會說等下一趟咯
下一趟五分鐘就要來了
結果等下一趟等了二十分鐘
公交司機就跟男朋友一個樣
套路真是一套一套的
在長沙坐公交車是一種什麼體驗？
“我的心在等待~永遠在等待……”
“人潮人海中，有你有我
相擁相擠相互折磨……”
有人說，坐一回公交
你才能感受長沙這座城市的特點
我們總是吐槽長沙公交司機的霸蠻
但是還有太多暖心舉動值得我們感謝
他們不僅要確保乘客的安全
同時又要跟野蠻的乘客博弈
“攔車，搶方向盤，被暴揍”
這樣的新聞已經屢見不鮮
隨著長沙逐漸進入“地鐵時代”
以及私家車的越來越多
公交的存在感似乎在降低
但是公交司機的那份熱血
和對這座城市的熱愛並沒有褪去
開公交對他們來說，更像一場修行
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