前天傍晚，央行突然出臺了房貸新規，很多購房者手機都被這條信息刷屏。
這卻讓很多長春人漏掉了一條重磅信息！
高新樓市有2個潛力網紅板塊，將要來了，它們將成為未來10年的樓市票倉。
8月23，長春新區官網發佈了“長春高新技術產業開發區分區規劃修編（2018-2030年）”。都說買房要看規劃，但很多人還是看得懵，房報君今天就解讀下這份規劃透露的信息。
前天傍晚，央行突然出臺了房貸新規，很多購房者手機都被這條信息刷屏。
這卻讓很多長春人漏掉了一條重磅信息！
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8月23，長春新區官網發佈了“長春高新技術產業開發區分區規劃修編（2018-2030年）”。都說買房要看規劃，但很多人還是看得懵，房報君今天就解讀下這份規劃透露的信息。
到2030年，高新需新建710萬㎡住宅
我們先看一下高新區的基本數據。
高新區本次規劃期限為2018-2030年，其中：近期為2018-2025年，遠期為2026-2030年。
規劃確定近期至2025年，常住人口規模達到40萬人左右；遠期至2030年，常住人口規模達到50萬人左右。
而在高新區官網上，這樣介紹現在的高新區，“常住人口超30萬人”。
究竟超多少，房報君沒諮詢到到具體數據，但肯定沒到40萬人，因為2025年高新區常住人口規模才到40萬人，2030年達到50萬人左右，估計目前常住人口在30萬-35萬人的樣子。
那麼到2030年，這11年間高新區可能要增加15萬-20萬左右人口，以平均每戶3口人計算，大約需要新增5萬-6.7萬戶居民。
換句話說，高新區未來11年時間要新建5萬-6.7萬套住宅，解決新增人口的居住問題。
以2018年長春市新建商品住宅套均面積106㎡計算，需要新建530萬㎡-710萬㎡住宅。
也就是說，從2020年開始，平均每年需要供應：約4500-6100套住宅，總建面約48萬㎡-65萬㎡。
高新區，可能是未來10年長春購房需求最穩定的區域。
前天傍晚，央行突然出臺了房貸新規，很多購房者手機都被這條信息刷屏。
這卻讓很多長春人漏掉了一條重磅信息！
高新樓市有2個潛力網紅板塊，將要來了，它們將成為未來10年的樓市票倉。
8月23，長春新區官網發佈了“長春高新技術產業開發區分區規劃修編（2018-2030年）”。都說買房要看規劃，但很多人還是看得懵，房報君今天就解讀下這份規劃透露的信息。
到2030年，高新需新建710萬㎡住宅
我們先看一下高新區的基本數據。
高新區本次規劃期限為2018-2030年，其中：近期為2018-2025年，遠期為2026-2030年。
規劃確定近期至2025年，常住人口規模達到40萬人左右；遠期至2030年，常住人口規模達到50萬人左右。
而在高新區官網上，這樣介紹現在的高新區，“常住人口超30萬人”。
究竟超多少，房報君沒諮詢到到具體數據，但肯定沒到40萬人，因為2025年高新區常住人口規模才到40萬人，2030年達到50萬人左右，估計目前常住人口在30萬-35萬人的樣子。
那麼到2030年，這11年間高新區可能要增加15萬-20萬左右人口，以平均每戶3口人計算，大約需要新增5萬-6.7萬戶居民。
換句話說，高新區未來11年時間要新建5萬-6.7萬套住宅，解決新增人口的居住問題。
以2018年長春市新建商品住宅套均面積106㎡計算，需要新建530萬㎡-710萬㎡住宅。
也就是說，從2020年開始，平均每年需要供應：約4500-6100套住宅，總建面約48萬㎡-65萬㎡。
高新區，可能是未來10年長春購房需求最穩定的區域。
新建住宅，未來將集中在這2個新板塊
未來新增這麼多人口，新建這麼多住宅，會建在哪裡呢？
這2個新板塊將是重點！我們接著往下看。
高新區在規劃中提到，從工業產業為主的開發區向綜合城區轉型，定位之一就是長春市西南部生態宜居的綜合性城區。
高新區要在規劃期末，形成“一軸、兩帶、四核、六區”的分區建設空間結構。
“兩帶”：指富裕河生態景觀帶和永春河生態景觀帶。
“六區”：指北部都市創新生活區、北部產業及生活配套區、城市綜合服務區、中部產業及生活配套區、西南產業及生活配套區、南部都市生活區。
南部都市生活片區，恰好在兩帶之間，是高新區景觀資源最好的區域，也是樓市熱點板塊“宜居路板塊”，以改善型樓盤為主，兼顧部分剛需需求。
宜居路板塊如今剩餘的住宅用地已經很少，這個區域的在售房源，真是賣一套少一套，有自住需求應儘早下手。
前天傍晚，央行突然出臺了房貸新規，很多購房者手機都被這條信息刷屏。
這卻讓很多長春人漏掉了一條重磅信息！
高新樓市有2個潛力網紅板塊，將要來了，它們將成為未來10年的樓市票倉。
8月23，長春新區官網發佈了“長春高新技術產業開發區分區規劃修編（2018-2030年）”。都說買房要看規劃，但很多人還是看得懵，房報君今天就解讀下這份規劃透露的信息。
到2030年，高新需新建710萬㎡住宅
我們先看一下高新區的基本數據。
高新區本次規劃期限為2018-2030年，其中：近期為2018-2025年，遠期為2026-2030年。
規劃確定近期至2025年，常住人口規模達到40萬人左右；遠期至2030年，常住人口規模達到50萬人左右。
而在高新區官網上，這樣介紹現在的高新區，“常住人口超30萬人”。
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那麼到2030年，這11年間高新區可能要增加15萬-20萬左右人口，以平均每戶3口人計算，大約需要新增5萬-6.7萬戶居民。
換句話說，高新區未來11年時間要新建5萬-6.7萬套住宅，解決新增人口的居住問題。
以2018年長春市新建商品住宅套均面積106㎡計算，需要新建530萬㎡-710萬㎡住宅。
也就是說，從2020年開始，平均每年需要供應：約4500-6100套住宅，總建面約48萬㎡-65萬㎡。
高新區，可能是未來10年長春購房需求最穩定的區域。
新建住宅，未來將集中在這2個新板塊
未來新增這麼多人口，新建這麼多住宅，會建在哪裡呢？
這2個新板塊將是重點！我們接著往下看。
高新區在規劃中提到，從工業產業為主的開發區向綜合城區轉型，定位之一就是長春市西南部生態宜居的綜合性城區。
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“兩帶”：指富裕河生態景觀帶和永春河生態景觀帶。
“六區”：指北部都市創新生活區、北部產業及生活配套區、城市綜合服務區、中部產業及生活配套區、西南產業及生活配套區、南部都市生活區。
南部都市生活片區，恰好在兩帶之間，是高新區景觀資源最好的區域，也是樓市熱點板塊“宜居路板塊”，以改善型樓盤為主，兼顧部分剛需需求。
宜居路板塊如今剩餘的住宅用地已經很少，這個區域的在售房源，真是賣一套少一套，有自住需求應儘早下手。
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高新樓市有2個潛力網紅板塊，將要來了，它們將成為未來10年的樓市票倉。
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到2030年，高新需新建710萬㎡住宅
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規劃確定近期至2025年，常住人口規模達到40萬人左右；遠期至2030年，常住人口規模達到50萬人左右。
而在高新區官網上，這樣介紹現在的高新區，“常住人口超30萬人”。
究竟超多少，房報君沒諮詢到到具體數據，但肯定沒到40萬人，因為2025年高新區常住人口規模才到40萬人，2030年達到50萬人左右，估計目前常住人口在30萬-35萬人的樣子。
那麼到2030年，這11年間高新區可能要增加15萬-20萬左右人口，以平均每戶3口人計算，大約需要新增5萬-6.7萬戶居民。
換句話說，高新區未來11年時間要新建5萬-6.7萬套住宅，解決新增人口的居住問題。
以2018年長春市新建商品住宅套均面積106㎡計算，需要新建530萬㎡-710萬㎡住宅。
也就是說，從2020年開始，平均每年需要供應：約4500-6100套住宅，總建面約48萬㎡-65萬㎡。
高新區，可能是未來10年長春購房需求最穩定的區域。
新建住宅，未來將集中在這2個新板塊
未來新增這麼多人口，新建這麼多住宅，會建在哪裡呢？
這2個新板塊將是重點！我們接著往下看。
高新區在規劃中提到，從工業產業為主的開發區向綜合城區轉型，定位之一就是長春市西南部生態宜居的綜合性城區。
高新區要在規劃期末，形成“一軸、兩帶、四核、六區”的分區建設空間結構。
“兩帶”：指富裕河生態景觀帶和永春河生態景觀帶。
“六區”：指北部都市創新生活區、北部產業及生活配套區、城市綜合服務區、中部產業及生活配套區、西南產業及生活配套區、南部都市生活區。
南部都市生活片區，恰好在兩帶之間，是高新區景觀資源最好的區域，也是樓市熱點板塊“宜居路板塊”，以改善型樓盤為主，兼顧部分剛需需求。
宜居路板塊如今剩餘的住宅用地已經很少，這個區域的在售房源，真是賣一套少一套，有自住需求應儘早下手。
我們所說的2個新板塊，則位於北部都市創新生活片區和城市綜合服務片區。
潛力板塊1：康達板塊
位於蔚山路和前進大街交會區域，是高新區的舊城改造項目康達地塊，已經被高新地產中標，佔地面積達56萬㎡，後期將修正路北側的工大林園小區也納入到舊改範圍內，增加11.5萬㎡用地面積，整體舊改範圍預計用地面積近70萬平，正在陸續拆遷之中。
目前，最先開發的是海容廣場超高層項目，如今從蔚山路經過已經能看到項目已經上了部分幕牆。
未來這裡將有五星級酒店、寫字樓等業態，是高新區重要的地標建築。住宅部分僅動工了修正路與前進大街交會處附近的2棟樓，尚未大面積啟動建設。
項目位於二環與三環之間，緊鄰吉林大學，南側是百花園和百木園，區位優勢明顯，加之高新地產的品牌力，該區域很可能偏改善定位，值得改善購房者持續關注。
前天傍晚，央行突然出臺了房貸新規，很多購房者手機都被這條信息刷屏。
這卻讓很多長春人漏掉了一條重磅信息！
高新樓市有2個潛力網紅板塊，將要來了，它們將成為未來10年的樓市票倉。
8月23，長春新區官網發佈了“長春高新技術產業開發區分區規劃修編（2018-2030年）”。都說買房要看規劃，但很多人還是看得懵，房報君今天就解讀下這份規劃透露的信息。
到2030年，高新需新建710萬㎡住宅
我們先看一下高新區的基本數據。
高新區本次規劃期限為2018-2030年，其中：近期為2018-2025年，遠期為2026-2030年。
規劃確定近期至2025年，常住人口規模達到40萬人左右；遠期至2030年，常住人口規模達到50萬人左右。
而在高新區官網上，這樣介紹現在的高新區，“常住人口超30萬人”。
究竟超多少，房報君沒諮詢到到具體數據，但肯定沒到40萬人，因為2025年高新區常住人口規模才到40萬人，2030年達到50萬人左右，估計目前常住人口在30萬-35萬人的樣子。
那麼到2030年，這11年間高新區可能要增加15萬-20萬左右人口，以平均每戶3口人計算，大約需要新增5萬-6.7萬戶居民。
換句話說，高新區未來11年時間要新建5萬-6.7萬套住宅，解決新增人口的居住問題。
以2018年長春市新建商品住宅套均面積106㎡計算，需要新建530萬㎡-710萬㎡住宅。
也就是說，從2020年開始，平均每年需要供應：約4500-6100套住宅，總建面約48萬㎡-65萬㎡。
高新區，可能是未來10年長春購房需求最穩定的區域。
新建住宅，未來將集中在這2個新板塊
未來新增這麼多人口，新建這麼多住宅，會建在哪裡呢？
這2個新板塊將是重點！我們接著往下看。
高新區在規劃中提到，從工業產業為主的開發區向綜合城區轉型，定位之一就是長春市西南部生態宜居的綜合性城區。
高新區要在規劃期末，形成“一軸、兩帶、四核、六區”的分區建設空間結構。
“兩帶”：指富裕河生態景觀帶和永春河生態景觀帶。
“六區”：指北部都市創新生活區、北部產業及生活配套區、城市綜合服務區、中部產業及生活配套區、西南產業及生活配套區、南部都市生活區。
南部都市生活片區，恰好在兩帶之間，是高新區景觀資源最好的區域，也是樓市熱點板塊“宜居路板塊”，以改善型樓盤為主，兼顧部分剛需需求。
宜居路板塊如今剩餘的住宅用地已經很少，這個區域的在售房源，真是賣一套少一套，有自住需求應儘早下手。
我們所說的2個新板塊，則位於北部都市創新生活片區和城市綜合服務片區。
潛力板塊1：康達板塊
位於蔚山路和前進大街交會區域，是高新區的舊城改造項目康達地塊，已經被高新地產中標，佔地面積達56萬㎡，後期將修正路北側的工大林園小區也納入到舊改範圍內，增加11.5萬㎡用地面積，整體舊改範圍預計用地面積近70萬平，正在陸續拆遷之中。
目前，最先開發的是海容廣場超高層項目，如今從蔚山路經過已經能看到項目已經上了部分幕牆。
未來這裡將有五星級酒店、寫字樓等業態，是高新區重要的地標建築。住宅部分僅動工了修正路與前進大街交會處附近的2棟樓，尚未大面積啟動建設。
項目位於二環與三環之間，緊鄰吉林大學，南側是百花園和百木園，區位優勢明顯，加之高新地產的品牌力，該區域很可能偏改善定位，值得改善購房者持續關注。
潛力板塊2：一汽轎車板塊
板塊位於蔚山路與光谷大街交會處，這裡有高新區佔地面積最大的企業“一汽轎車”，在一汽轎車的東側和北側，依然是大片工廠。
根據規劃顯示，未來這些工廠將被遷移，原工業用地變為住宅用地。預計可以供應近百萬平住宅、商業用地，變成高新區下一個熱點居住板塊。
該區域有當年的高新區流量熱盤華潤凱旋門，目前一期轎車南側還有新星宇裕府、恆大名都等樓盤在售。
區域距離歐亞賣場較近，臨近省二高新學校；且位於高新棲樂薈和益田綜合體這兩大高新區商業板塊之間，商業氛圍比較濃；規劃建設中的地鐵7號線沿硅谷大街通行。
這是一個生活娛樂、地鐵交通都很便利的都市生活氣質板塊，值得品質剛需、剛改購房人群關注。據瞭解，已有本地品牌房企意向進駐該板塊，並籌劃佈局。
前天傍晚，央行突然出臺了房貸新規，很多購房者手機都被這條信息刷屏。
這卻讓很多長春人漏掉了一條重磅信息！
高新樓市有2個潛力網紅板塊，將要來了，它們將成為未來10年的樓市票倉。
8月23，長春新區官網發佈了“長春高新技術產業開發區分區規劃修編（2018-2030年）”。都說買房要看規劃，但很多人還是看得懵，房報君今天就解讀下這份規劃透露的信息。
到2030年，高新需新建710萬㎡住宅
我們先看一下高新區的基本數據。
高新區本次規劃期限為2018-2030年，其中：近期為2018-2025年，遠期為2026-2030年。
規劃確定近期至2025年，常住人口規模達到40萬人左右；遠期至2030年，常住人口規模達到50萬人左右。
而在高新區官網上，這樣介紹現在的高新區，“常住人口超30萬人”。
究竟超多少，房報君沒諮詢到到具體數據，但肯定沒到40萬人，因為2025年高新區常住人口規模才到40萬人，2030年達到50萬人左右，估計目前常住人口在30萬-35萬人的樣子。
那麼到2030年，這11年間高新區可能要增加15萬-20萬左右人口，以平均每戶3口人計算，大約需要新增5萬-6.7萬戶居民。
換句話說，高新區未來11年時間要新建5萬-6.7萬套住宅，解決新增人口的居住問題。
以2018年長春市新建商品住宅套均面積106㎡計算，需要新建530萬㎡-710萬㎡住宅。
也就是說，從2020年開始，平均每年需要供應：約4500-6100套住宅，總建面約48萬㎡-65萬㎡。
高新區，可能是未來10年長春購房需求最穩定的區域。
新建住宅，未來將集中在這2個新板塊
未來新增這麼多人口，新建這麼多住宅，會建在哪裡呢？
這2個新板塊將是重點！我們接著往下看。
高新區在規劃中提到，從工業產業為主的開發區向綜合城區轉型，定位之一就是長春市西南部生態宜居的綜合性城區。
高新區要在規劃期末，形成“一軸、兩帶、四核、六區”的分區建設空間結構。
“兩帶”：指富裕河生態景觀帶和永春河生態景觀帶。
“六區”：指北部都市創新生活區、北部產業及生活配套區、城市綜合服務區、中部產業及生活配套區、西南產業及生活配套區、南部都市生活區。
南部都市生活片區，恰好在兩帶之間，是高新區景觀資源最好的區域，也是樓市熱點板塊“宜居路板塊”，以改善型樓盤為主，兼顧部分剛需需求。
宜居路板塊如今剩餘的住宅用地已經很少，這個區域的在售房源，真是賣一套少一套，有自住需求應儘早下手。
我們所說的2個新板塊，則位於北部都市創新生活片區和城市綜合服務片區。
潛力板塊1：康達板塊
位於蔚山路和前進大街交會區域，是高新區的舊城改造項目康達地塊，已經被高新地產中標，佔地面積達56萬㎡，後期將修正路北側的工大林園小區也納入到舊改範圍內，增加11.5萬㎡用地面積，整體舊改範圍預計用地面積近70萬平，正在陸續拆遷之中。
目前，最先開發的是海容廣場超高層項目，如今從蔚山路經過已經能看到項目已經上了部分幕牆。
未來這裡將有五星級酒店、寫字樓等業態，是高新區重要的地標建築。住宅部分僅動工了修正路與前進大街交會處附近的2棟樓，尚未大面積啟動建設。
項目位於二環與三環之間，緊鄰吉林大學，南側是百花園和百木園，區位優勢明顯，加之高新地產的品牌力，該區域很可能偏改善定位，值得改善購房者持續關注。
潛力板塊2：一汽轎車板塊
板塊位於蔚山路與光谷大街交會處，這裡有高新區佔地面積最大的企業“一汽轎車”，在一汽轎車的東側和北側，依然是大片工廠。
根據規劃顯示，未來這些工廠將被遷移，原工業用地變為住宅用地。預計可以供應近百萬平住宅、商業用地，變成高新區下一個熱點居住板塊。
該區域有當年的高新區流量熱盤華潤凱旋門，目前一期轎車南側還有新星宇裕府、恆大名都等樓盤在售。
區域距離歐亞賣場較近，臨近省二高新學校；且位於高新棲樂薈和益田綜合體這兩大高新區商業板塊之間，商業氛圍比較濃；規劃建設中的地鐵7號線沿硅谷大街通行。
這是一個生活娛樂、地鐵交通都很便利的都市生活氣質板塊，值得品質剛需、剛改購房人群關注。據瞭解，已有本地品牌房企意向進駐該板塊，並籌劃佈局。
前天傍晚，央行突然出臺了房貸新規，很多購房者手機都被這條信息刷屏。
這卻讓很多長春人漏掉了一條重磅信息！
高新樓市有2個潛力網紅板塊，將要來了，它們將成為未來10年的樓市票倉。
8月23，長春新區官網發佈了“長春高新技術產業開發區分區規劃修編（2018-2030年）”。都說買房要看規劃，但很多人還是看得懵，房報君今天就解讀下這份規劃透露的信息。
到2030年，高新需新建710萬㎡住宅
我們先看一下高新區的基本數據。
高新區本次規劃期限為2018-2030年，其中：近期為2018-2025年，遠期為2026-2030年。
規劃確定近期至2025年，常住人口規模達到40萬人左右；遠期至2030年，常住人口規模達到50萬人左右。
而在高新區官網上，這樣介紹現在的高新區，“常住人口超30萬人”。
究竟超多少，房報君沒諮詢到到具體數據，但肯定沒到40萬人，因為2025年高新區常住人口規模才到40萬人，2030年達到50萬人左右，估計目前常住人口在30萬-35萬人的樣子。
那麼到2030年，這11年間高新區可能要增加15萬-20萬左右人口，以平均每戶3口人計算，大約需要新增5萬-6.7萬戶居民。
換句話說，高新區未來11年時間要新建5萬-6.7萬套住宅，解決新增人口的居住問題。
以2018年長春市新建商品住宅套均面積106㎡計算，需要新建530萬㎡-710萬㎡住宅。
也就是說，從2020年開始，平均每年需要供應：約4500-6100套住宅，總建面約48萬㎡-65萬㎡。
高新區，可能是未來10年長春購房需求最穩定的區域。
新建住宅，未來將集中在這2個新板塊
未來新增這麼多人口，新建這麼多住宅，會建在哪裡呢？
這2個新板塊將是重點！我們接著往下看。
高新區在規劃中提到，從工業產業為主的開發區向綜合城區轉型，定位之一就是長春市西南部生態宜居的綜合性城區。
高新區要在規劃期末，形成“一軸、兩帶、四核、六區”的分區建設空間結構。
“兩帶”：指富裕河生態景觀帶和永春河生態景觀帶。
“六區”：指北部都市創新生活區、北部產業及生活配套區、城市綜合服務區、中部產業及生活配套區、西南產業及生活配套區、南部都市生活區。
南部都市生活片區，恰好在兩帶之間，是高新區景觀資源最好的區域，也是樓市熱點板塊“宜居路板塊”，以改善型樓盤為主，兼顧部分剛需需求。
宜居路板塊如今剩餘的住宅用地已經很少，這個區域的在售房源，真是賣一套少一套，有自住需求應儘早下手。
我們所說的2個新板塊，則位於北部都市創新生活片區和城市綜合服務片區。
潛力板塊1：康達板塊
位於蔚山路和前進大街交會區域，是高新區的舊城改造項目康達地塊，已經被高新地產中標，佔地面積達56萬㎡，後期將修正路北側的工大林園小區也納入到舊改範圍內，增加11.5萬㎡用地面積，整體舊改範圍預計用地面積近70萬平，正在陸續拆遷之中。
目前，最先開發的是海容廣場超高層項目，如今從蔚山路經過已經能看到項目已經上了部分幕牆。
未來這裡將有五星級酒店、寫字樓等業態，是高新區重要的地標建築。住宅部分僅動工了修正路與前進大街交會處附近的2棟樓，尚未大面積啟動建設。
項目位於二環與三環之間，緊鄰吉林大學，南側是百花園和百木園，區位優勢明顯，加之高新地產的品牌力，該區域很可能偏改善定位，值得改善購房者持續關注。
潛力板塊2：一汽轎車板塊
板塊位於蔚山路與光谷大街交會處，這裡有高新區佔地面積最大的企業“一汽轎車”，在一汽轎車的東側和北側，依然是大片工廠。
根據規劃顯示，未來這些工廠將被遷移，原工業用地變為住宅用地。預計可以供應近百萬平住宅、商業用地，變成高新區下一個熱點居住板塊。
該區域有當年的高新區流量熱盤華潤凱旋門，目前一期轎車南側還有新星宇裕府、恆大名都等樓盤在售。
區域距離歐亞賣場較近，臨近省二高新學校；且位於高新棲樂薈和益田綜合體這兩大高新區商業板塊之間，商業氛圍比較濃；規劃建設中的地鐵7號線沿硅谷大街通行。
這是一個生活娛樂、地鐵交通都很便利的都市生活氣質板塊，值得品質剛需、剛改購房人群關注。據瞭解，已有本地品牌房企意向進駐該板塊，並籌劃佈局。
新增4塊中小學教育用地
其實，在2018年的高新區分區規劃，就已經對上述2個新板塊進行了規劃調整，大量遷走三環附近的工業企業，為高新區未來發展預留新建住宅的用地。
而在此輪新版規劃中，主要變化在三方面：
1、調整了西南部的工業用地佈局；
2、增加了4塊中小學教育用地；
3、增加了1塊文教綜合用地。
4塊中小學教育用地的位置如下：
學校1：達新路南側
學校2：蔚山路與創譽街交會處
學校3：佳園路與開運街交會處
學校4：飛躍東路與繁榮路交會處
前天傍晚，央行突然出臺了房貸新規，很多購房者手機都被這條信息刷屏。
這卻讓很多長春人漏掉了一條重磅信息！
高新樓市有2個潛力網紅板塊，將要來了，它們將成為未來10年的樓市票倉。
8月23，長春新區官網發佈了“長春高新技術產業開發區分區規劃修編（2018-2030年）”。都說買房要看規劃，但很多人還是看得懵，房報君今天就解讀下這份規劃透露的信息。
到2030年，高新需新建710萬㎡住宅
我們先看一下高新區的基本數據。
高新區本次規劃期限為2018-2030年，其中：近期為2018-2025年，遠期為2026-2030年。
規劃確定近期至2025年，常住人口規模達到40萬人左右；遠期至2030年，常住人口規模達到50萬人左右。
而在高新區官網上，這樣介紹現在的高新區，“常住人口超30萬人”。
究竟超多少，房報君沒諮詢到到具體數據，但肯定沒到40萬人，因為2025年高新區常住人口規模才到40萬人，2030年達到50萬人左右，估計目前常住人口在30萬-35萬人的樣子。
那麼到2030年，這11年間高新區可能要增加15萬-20萬左右人口，以平均每戶3口人計算，大約需要新增5萬-6.7萬戶居民。
換句話說，高新區未來11年時間要新建5萬-6.7萬套住宅，解決新增人口的居住問題。
以2018年長春市新建商品住宅套均面積106㎡計算，需要新建530萬㎡-710萬㎡住宅。
也就是說，從2020年開始，平均每年需要供應：約4500-6100套住宅，總建面約48萬㎡-65萬㎡。
高新區，可能是未來10年長春購房需求最穩定的區域。
新建住宅，未來將集中在這2個新板塊
未來新增這麼多人口，新建這麼多住宅，會建在哪裡呢？
這2個新板塊將是重點！我們接著往下看。
高新區在規劃中提到，從工業產業為主的開發區向綜合城區轉型，定位之一就是長春市西南部生態宜居的綜合性城區。
高新區要在規劃期末，形成“一軸、兩帶、四核、六區”的分區建設空間結構。
“兩帶”：指富裕河生態景觀帶和永春河生態景觀帶。
“六區”：指北部都市創新生活區、北部產業及生活配套區、城市綜合服務區、中部產業及生活配套區、西南產業及生活配套區、南部都市生活區。
南部都市生活片區，恰好在兩帶之間，是高新區景觀資源最好的區域，也是樓市熱點板塊“宜居路板塊”，以改善型樓盤為主，兼顧部分剛需需求。
宜居路板塊如今剩餘的住宅用地已經很少，這個區域的在售房源，真是賣一套少一套，有自住需求應儘早下手。
我們所說的2個新板塊，則位於北部都市創新生活片區和城市綜合服務片區。
潛力板塊1：康達板塊
位於蔚山路和前進大街交會區域，是高新區的舊城改造項目康達地塊，已經被高新地產中標，佔地面積達56萬㎡，後期將修正路北側的工大林園小區也納入到舊改範圍內，增加11.5萬㎡用地面積，整體舊改範圍預計用地面積近70萬平，正在陸續拆遷之中。
目前，最先開發的是海容廣場超高層項目，如今從蔚山路經過已經能看到項目已經上了部分幕牆。
未來這裡將有五星級酒店、寫字樓等業態，是高新區重要的地標建築。住宅部分僅動工了修正路與前進大街交會處附近的2棟樓，尚未大面積啟動建設。
項目位於二環與三環之間，緊鄰吉林大學，南側是百花園和百木園，區位優勢明顯，加之高新地產的品牌力，該區域很可能偏改善定位，值得改善購房者持續關注。
潛力板塊2：一汽轎車板塊
板塊位於蔚山路與光谷大街交會處，這裡有高新區佔地面積最大的企業“一汽轎車”，在一汽轎車的東側和北側，依然是大片工廠。
根據規劃顯示，未來這些工廠將被遷移，原工業用地變為住宅用地。預計可以供應近百萬平住宅、商業用地，變成高新區下一個熱點居住板塊。
該區域有當年的高新區流量熱盤華潤凱旋門，目前一期轎車南側還有新星宇裕府、恆大名都等樓盤在售。
區域距離歐亞賣場較近，臨近省二高新學校；且位於高新棲樂薈和益田綜合體這兩大高新區商業板塊之間，商業氛圍比較濃；規劃建設中的地鐵7號線沿硅谷大街通行。
這是一個生活娛樂、地鐵交通都很便利的都市生活氣質板塊，值得品質剛需、剛改購房人群關注。據瞭解，已有本地品牌房企意向進駐該板塊，並籌劃佈局。
新增4塊中小學教育用地
其實，在2018年的高新區分區規劃，就已經對上述2個新板塊進行了規劃調整，大量遷走三環附近的工業企業，為高新區未來發展預留新建住宅的用地。
而在此輪新版規劃中，主要變化在三方面：
1、調整了西南部的工業用地佈局；
2、增加了4塊中小學教育用地；
3、增加了1塊文教綜合用地。
4塊中小學教育用地的位置如下：
學校1：達新路南側
學校2：蔚山路與創譽街交會處
學校3：佳園路與開運街交會處
學校4：飛躍東路與繁榮路交會處
此外，在2個新板塊內，也規劃預留有2塊教育用地，以滿足新增人口的教育問題。
學校1：修正路與開宇街交會處
學校2：華光路與平新街交會處
前天傍晚，央行突然出臺了房貸新規，很多購房者手機都被這條信息刷屏。
這卻讓很多長春人漏掉了一條重磅信息！
高新樓市有2個潛力網紅板塊，將要來了，它們將成為未來10年的樓市票倉。
8月23，長春新區官網發佈了“長春高新技術產業開發區分區規劃修編（2018-2030年）”。都說買房要看規劃，但很多人還是看得懵，房報君今天就解讀下這份規劃透露的信息。
到2030年，高新需新建710萬㎡住宅
我們先看一下高新區的基本數據。
高新區本次規劃期限為2018-2030年，其中：近期為2018-2025年，遠期為2026-2030年。
規劃確定近期至2025年，常住人口規模達到40萬人左右；遠期至2030年，常住人口規模達到50萬人左右。
而在高新區官網上，這樣介紹現在的高新區，“常住人口超30萬人”。
究竟超多少，房報君沒諮詢到到具體數據，但肯定沒到40萬人，因為2025年高新區常住人口規模才到40萬人，2030年達到50萬人左右，估計目前常住人口在30萬-35萬人的樣子。
那麼到2030年，這11年間高新區可能要增加15萬-20萬左右人口，以平均每戶3口人計算，大約需要新增5萬-6.7萬戶居民。
換句話說，高新區未來11年時間要新建5萬-6.7萬套住宅，解決新增人口的居住問題。
以2018年長春市新建商品住宅套均面積106㎡計算，需要新建530萬㎡-710萬㎡住宅。
也就是說，從2020年開始，平均每年需要供應：約4500-6100套住宅，總建面約48萬㎡-65萬㎡。
高新區，可能是未來10年長春購房需求最穩定的區域。
新建住宅，未來將集中在這2個新板塊
未來新增這麼多人口，新建這麼多住宅，會建在哪裡呢？
這2個新板塊將是重點！我們接著往下看。
高新區在規劃中提到，從工業產業為主的開發區向綜合城區轉型，定位之一就是長春市西南部生態宜居的綜合性城區。
高新區要在規劃期末，形成“一軸、兩帶、四核、六區”的分區建設空間結構。
“兩帶”：指富裕河生態景觀帶和永春河生態景觀帶。
“六區”：指北部都市創新生活區、北部產業及生活配套區、城市綜合服務區、中部產業及生活配套區、西南產業及生活配套區、南部都市生活區。
南部都市生活片區，恰好在兩帶之間，是高新區景觀資源最好的區域，也是樓市熱點板塊“宜居路板塊”，以改善型樓盤為主，兼顧部分剛需需求。
宜居路板塊如今剩餘的住宅用地已經很少，這個區域的在售房源，真是賣一套少一套，有自住需求應儘早下手。
我們所說的2個新板塊，則位於北部都市創新生活片區和城市綜合服務片區。
潛力板塊1：康達板塊
位於蔚山路和前進大街交會區域，是高新區的舊城改造項目康達地塊，已經被高新地產中標，佔地面積達56萬㎡，後期將修正路北側的工大林園小區也納入到舊改範圍內，增加11.5萬㎡用地面積，整體舊改範圍預計用地面積近70萬平，正在陸續拆遷之中。
目前，最先開發的是海容廣場超高層項目，如今從蔚山路經過已經能看到項目已經上了部分幕牆。
未來這裡將有五星級酒店、寫字樓等業態，是高新區重要的地標建築。住宅部分僅動工了修正路與前進大街交會處附近的2棟樓，尚未大面積啟動建設。
項目位於二環與三環之間，緊鄰吉林大學，南側是百花園和百木園，區位優勢明顯，加之高新地產的品牌力，該區域很可能偏改善定位，值得改善購房者持續關注。
潛力板塊2：一汽轎車板塊
板塊位於蔚山路與光谷大街交會處，這裡有高新區佔地面積最大的企業“一汽轎車”，在一汽轎車的東側和北側，依然是大片工廠。
根據規劃顯示，未來這些工廠將被遷移，原工業用地變為住宅用地。預計可以供應近百萬平住宅、商業用地，變成高新區下一個熱點居住板塊。
該區域有當年的高新區流量熱盤華潤凱旋門，目前一期轎車南側還有新星宇裕府、恆大名都等樓盤在售。
區域距離歐亞賣場較近，臨近省二高新學校；且位於高新棲樂薈和益田綜合體這兩大高新區商業板塊之間，商業氛圍比較濃；規劃建設中的地鐵7號線沿硅谷大街通行。
這是一個生活娛樂、地鐵交通都很便利的都市生活氣質板塊，值得品質剛需、剛改購房人群關注。據瞭解，已有本地品牌房企意向進駐該板塊，並籌劃佈局。
新增4塊中小學教育用地
其實，在2018年的高新區分區規劃，就已經對上述2個新板塊進行了規劃調整，大量遷走三環附近的工業企業，為高新區未來發展預留新建住宅的用地。
而在此輪新版規劃中，主要變化在三方面：
1、調整了西南部的工業用地佈局；
2、增加了4塊中小學教育用地；
3、增加了1塊文教綜合用地。
4塊中小學教育用地的位置如下：
學校1：達新路南側
學校2：蔚山路與創譽街交會處
學校3：佳園路與開運街交會處
學校4：飛躍東路與繁榮路交會處
此外，在2個新板塊內，也規劃預留有2塊教育用地，以滿足新增人口的教育問題。
學校1：修正路與開宇街交會處
學校2：華光路與平新街交會處
在規劃調整之前，高新區新建中小學主要集中在南四環以南區域，有5所公辦學校和1所民辦學校。而南四環以北區域，入住樓盤更多，交房時間更早，但目前僅有1所公辦學校和1所民辦學校。
此次規劃調整之後，兩個區域的教育資源相對平衡，有利於周邊居民就近入學。
另外，位於金宇大路和超勝街交會處，由原居住用地調整出一塊綜合文化設施和教育科研的用地。
未來，可以預見，會在融創御湖宸院北側落位一個文教類項目，這對周邊在售項目可能會帶來利好。
前天傍晚，央行突然出臺了房貸新規，很多購房者手機都被這條信息刷屏。
這卻讓很多長春人漏掉了一條重磅信息！
高新樓市有2個潛力網紅板塊，將要來了，它們將成為未來10年的樓市票倉。
8月23，長春新區官網發佈了“長春高新技術產業開發區分區規劃修編（2018-2030年）”。都說買房要看規劃，但很多人還是看得懵，房報君今天就解讀下這份規劃透露的信息。
到2030年，高新需新建710萬㎡住宅
我們先看一下高新區的基本數據。
高新區本次規劃期限為2018-2030年，其中：近期為2018-2025年，遠期為2026-2030年。
規劃確定近期至2025年，常住人口規模達到40萬人左右；遠期至2030年，常住人口規模達到50萬人左右。
而在高新區官網上，這樣介紹現在的高新區，“常住人口超30萬人”。
究竟超多少，房報君沒諮詢到到具體數據，但肯定沒到40萬人，因為2025年高新區常住人口規模才到40萬人，2030年達到50萬人左右，估計目前常住人口在30萬-35萬人的樣子。
那麼到2030年，這11年間高新區可能要增加15萬-20萬左右人口，以平均每戶3口人計算，大約需要新增5萬-6.7萬戶居民。
換句話說，高新區未來11年時間要新建5萬-6.7萬套住宅，解決新增人口的居住問題。
以2018年長春市新建商品住宅套均面積106㎡計算，需要新建530萬㎡-710萬㎡住宅。
也就是說，從2020年開始，平均每年需要供應：約4500-6100套住宅，總建面約48萬㎡-65萬㎡。
高新區，可能是未來10年長春購房需求最穩定的區域。
新建住宅，未來將集中在這2個新板塊
未來新增這麼多人口，新建這麼多住宅，會建在哪裡呢？
這2個新板塊將是重點！我們接著往下看。
高新區在規劃中提到，從工業產業為主的開發區向綜合城區轉型，定位之一就是長春市西南部生態宜居的綜合性城區。
高新區要在規劃期末，形成“一軸、兩帶、四核、六區”的分區建設空間結構。
“兩帶”：指富裕河生態景觀帶和永春河生態景觀帶。
“六區”：指北部都市創新生活區、北部產業及生活配套區、城市綜合服務區、中部產業及生活配套區、西南產業及生活配套區、南部都市生活區。
南部都市生活片區，恰好在兩帶之間，是高新區景觀資源最好的區域，也是樓市熱點板塊“宜居路板塊”，以改善型樓盤為主，兼顧部分剛需需求。
宜居路板塊如今剩餘的住宅用地已經很少，這個區域的在售房源，真是賣一套少一套，有自住需求應儘早下手。
我們所說的2個新板塊，則位於北部都市創新生活片區和城市綜合服務片區。
潛力板塊1：康達板塊
位於蔚山路和前進大街交會區域，是高新區的舊城改造項目康達地塊，已經被高新地產中標，佔地面積達56萬㎡，後期將修正路北側的工大林園小區也納入到舊改範圍內，增加11.5萬㎡用地面積，整體舊改範圍預計用地面積近70萬平，正在陸續拆遷之中。
目前，最先開發的是海容廣場超高層項目，如今從蔚山路經過已經能看到項目已經上了部分幕牆。
未來這裡將有五星級酒店、寫字樓等業態，是高新區重要的地標建築。住宅部分僅動工了修正路與前進大街交會處附近的2棟樓，尚未大面積啟動建設。
項目位於二環與三環之間，緊鄰吉林大學，南側是百花園和百木園，區位優勢明顯，加之高新地產的品牌力，該區域很可能偏改善定位，值得改善購房者持續關注。
潛力板塊2：一汽轎車板塊
板塊位於蔚山路與光谷大街交會處，這裡有高新區佔地面積最大的企業“一汽轎車”，在一汽轎車的東側和北側，依然是大片工廠。
根據規劃顯示，未來這些工廠將被遷移，原工業用地變為住宅用地。預計可以供應近百萬平住宅、商業用地，變成高新區下一個熱點居住板塊。
該區域有當年的高新區流量熱盤華潤凱旋門，目前一期轎車南側還有新星宇裕府、恆大名都等樓盤在售。
區域距離歐亞賣場較近，臨近省二高新學校；且位於高新棲樂薈和益田綜合體這兩大高新區商業板塊之間，商業氛圍比較濃；規劃建設中的地鐵7號線沿硅谷大街通行。
這是一個生活娛樂、地鐵交通都很便利的都市生活氣質板塊，值得品質剛需、剛改購房人群關注。據瞭解，已有本地品牌房企意向進駐該板塊，並籌劃佈局。
新增4塊中小學教育用地
其實，在2018年的高新區分區規劃，就已經對上述2個新板塊進行了規劃調整，大量遷走三環附近的工業企業，為高新區未來發展預留新建住宅的用地。
而在此輪新版規劃中，主要變化在三方面：
1、調整了西南部的工業用地佈局；
2、增加了4塊中小學教育用地；
3、增加了1塊文教綜合用地。
4塊中小學教育用地的位置如下：
學校1：達新路南側
學校2：蔚山路與創譽街交會處
學校3：佳園路與開運街交會處
學校4：飛躍東路與繁榮路交會處
此外，在2個新板塊內，也規劃預留有2塊教育用地，以滿足新增人口的教育問題。
學校1：修正路與開宇街交會處
學校2：華光路與平新街交會處
在規劃調整之前，高新區新建中小學主要集中在南四環以南區域，有5所公辦學校和1所民辦學校。而南四環以北區域，入住樓盤更多，交房時間更早，但目前僅有1所公辦學校和1所民辦學校。
此次規劃調整之後，兩個區域的教育資源相對平衡，有利於周邊居民就近入學。
另外，位於金宇大路和超勝街交會處，由原居住用地調整出一塊綜合文化設施和教育科研的用地。
未來，可以預見，會在融創御湖宸院北側落位一個文教類項目，這對周邊在售項目可能會帶來利好。
在繞城高速外，預留髮展空間
從規劃圖我們看到，未來，超越大街快速路將南延穿過繞城高速，直達永春鎮。
在繞城高速和超越大街交會處的南部，仍然屬於高新區的範圍。
目前，這裡規劃示意為白色，說明還沒有最終確定詳細規劃，可能是為2030年之後高新區南擴預留的發展空間。
但由於該地塊再向南為小型機場，除非機場搬遷，否則受機場用地、飛行安全等限制，不會允許建設高層建築，未來規劃為工業用地的可能性更大，居住用地可能性較小，最多會配套少量居住或商業類用地。
2個純新居住板塊，你會更關注哪裡？歡迎評論區探討！